【正文】 或不透水的土填筑路基時，壓實時含水量應控制在最佳含水量的177。2%范圍內(nèi)，以透水性較差的土填筑路基土層時，不應覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。⑼任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，應予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應使粒料均勻分布，達到要求的壓實度。⑽填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1:1坡度分層挖臺階。如兩段同時施工，則應分層交疊，其搭接長度不得小于2m。⑾壓實時土的含水量應控制好，必要時應調(diào)整土的含水量，填土層在壓實前應先整平，并做成橫坡，以利排水，每填土層的橫向坡度不宜小于3%。碾壓時，要遵循直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓先靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm，并特別注意均勻。路基壓實度標準見表421。路基壓實度標準表 表421路堤填挖類別路槽底面以下深度(cm)壓實度(%)備注上路床0～30≥95本標準根據(jù)招標文件確定下路床30～80上路堤80～150≥90下路堤150≥90零填及路塹0～30≥95⑿路基填筑時，試驗控制要同步進行，壓實度檢測應在每層填土，每2000m2取樣四處，不足200m2時，至少取樣2處進行壓實度試驗，并隨時接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。⒀路基填土必須派專人負責，掛牌劃石灰線方格施工，每層填筑必須照相，并且會同檢測資料一并存檔。⒁路堤基底及路堤每層施工完成后報該層壓實度、寬度、壓實厚度、逐樁高程等資料，交監(jiān)理工程師審核后，方可進行上一層填土施工。⑴修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm。石料強度不小于15Mpa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有填隙填以小石塊或石屑。在路床頂面以下800mm的范圍內(nèi)優(yōu)先選用最大粒徑不超過100mm的石渣填筑。⑵使用18t（凈重）以上的凸塊式振動壓路機和重型振動壓路機分層壓實。壓實時用小石塊或石屑填縫，直到壓實面頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）石塊緊密、表面平整為止。⑶施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。⑷填石路堤邊坡用粒徑大于30cm的大塊石料碼砌，厚度按設(shè)計圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示，石料強度不小于20Mpa。⑸填石路堤0800mm，填料粒徑優(yōu)先選用不大于10cm的石渣。⑴土石混合路堤不得采用傾填法施工，均分層填筑，分層壓實。分層松鋪厚度以40cm為宜或經(jīng)試驗確定。⑵土石混合材料中石塊的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，超過的清除或打碎。攤鋪時避免硬質(zhì)石塊集中。⑶土石混合路堤施工，將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土、砂礫或石屑，整平后再振壓密實。⑷采用重型振動壓路機進行碾壓。采用振動壓路機時，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快、由弱振到強振，碾壓遍數(shù)直至使土達到要求的密實度，使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)，具體的碾壓遍數(shù)及壓實標準按現(xiàn)場試驗確定。⑸壓實后滲水性差異較大的土石混合填料分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，將壓實后滲水良好的填料置于路堤兩面?zhèn)?，以利于路堤中部的水排出。⑹路床頂面以?0cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大料徑不大于10cm。⑺土石混填路堤壓實度的檢驗標準和方法根據(jù)混合料中巨粒土含量的多少，由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。本標段最大填筑高度13m，位于磨子溝中橋附近，主要施工要點為：⑴根據(jù)設(shè)計橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。⑵清除表土后，及時進行壓實，使其壓實度達到90%以上，如地基強度達不到規(guī)范要求，請示監(jiān)理工程師及時進行處理。⑶地面橫坡陡于1:5時，將原地面挖成向內(nèi)傾斜2～4%的不小于lm寬的臺階，以防止路基填筑產(chǎn)生縱向裂縫。分層夯實后加鋪土工格柵等加筋材料，以滿足路基穩(wěn)定的要求。⑷在填筑時，嚴格控制好每層的填土、石松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為177。2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方式進行壓實。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且相同材料的填筑層厚不小于50cm。⑸嚴格控制填料質(zhì)量，定期對填筑材料進行各項技術(shù)指標檢測。⑹填筑時，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實，以防止路基不均勻沉降、開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行上一層填筑。⑺根據(jù)坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護，以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時，注意排水工作，在路基頂面做成4%的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實，以避免邊坡坍塌。⑻高填方路堤合理埋設(shè)沉降板，并按規(guī)定進行沉降觀測，以便監(jiān)測路堤穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)物包括橋涵、錐坡、擋墻。為了減少結(jié)構(gòu)物處填土不均勻沉降，保證行車的舒適性，本標段所有結(jié)構(gòu)物處回填均應用透水性材料并分層碾壓。臺背填土長度順線路方向長度：臺背上層不小于橋臺高度加2m長度，底層不小于2m；拱橋臺背填土長度不小于臺高的3～4倍；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。①制定合理的施工組織計劃，確定責任人，熟悉臺背回填的施工要求，做好技術(shù)交底。②作好原材料的試驗工作。③材料和設(shè)備進場，配備振動夯，專門用于結(jié)構(gòu)物處死角填筑。④按規(guī)范要求，在監(jiān)理指示下做好現(xiàn)場壓實試驗，確定最佳壓實厚度及壓實遍數(shù)。①清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。②對結(jié)構(gòu)物處已填筑了一定高度的路基，沿路線方向進行人工挖臺階。臺階頂寬不小于60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標準，清理的松土應運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進行。③每層的松鋪厚度不超過15cm。④結(jié)構(gòu)物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。⑤壓實后檢測工作同步進行，每填一層土，都要進行壓實度檢測，嚴格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應進行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。①在構(gòu)造物完成后(橋應完成梁板安裝)，才能進行臺背回填。②結(jié)構(gòu)物處填料應保證排水暢通，不能積水。③臺背回填必須與錐坡填土同時進行，在回填壓實施工中，構(gòu)造物臺背應對稱分層回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。④臺背填土沉降觀測。臺背填土高度超過8m時，應在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。沉降板應安置距橋臺背2m處，按路基中心線和左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣位置，施工過程中應對沉降板采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。⑤每填筑一層填料進行觀測，臺背填筑完畢后，應每14天進行一次定期觀測，直至進行底基層施工前。⑥每次觀測后應及時整理匯總觀測結(jié)果，并報監(jiān)理工程師，當監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時，不得拒絕提供原始記錄。⑦排水：在地表過分潮濕地段，在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示進行施工；在護坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入；在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當為可切斷或降低地下水位作用時，回填符合要求的填料；在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，或先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。對旱地或地表土質(zhì)疏松時也進行原地面壓實，壓實度符合規(guī)范規(guī)定的要求。采用“縱向開挖法”，分層呈臺階式開挖，在本樁100m以內(nèi)的利用方采用推土機推送，運距遠的利用方、棄方采用挖掘機挖裝，自卸車運輸，土方開挖嚴禁“爆破法”施工。本標段石方量較大，強度低的石方可直接用推土機帶松土器或挖掘機開挖，強度高的石方開挖采用水平臺階深孔控制爆破法施工，邊坡處預留光爆層進行二次爆破，以保證邊坡穩(wěn)定。裝碴使用裝載機，自卸車運輸。土方開挖施工工藝流程見圖422；石方開挖施工工藝流程見圖423；半填半挖施工工藝流程見圖424；深挖路塹施工工藝流程見圖425；爆破施工工藝流程見圖426。(1)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，報請監(jiān)理工程師進行處理，修改施工方案或調(diào)整邊坡坡比。(2)如果在指定設(shè)置棄土場的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時，停止開挖，重新選擇棄土位置并將相應修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準。(3)設(shè)計規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須選擇可行施工方法，防止造成廢方侵占農(nóng)田、河道，損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物。(4)必須注意對圖紙未標出的其它構(gòu)造物的保護，并應妥善保護古生物化石等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述情況應立即報告監(jiān)理工程師，且應停止作業(yè)聽候處理。施工放樣地表清理分層開挖裝車運輸人工從上至下刷坡防護圖422 土方開挖施工工藝流程圖施工放樣鉆孔清孔裝藥堵塞連線爆破裝碴運輸圖423 石方開挖施工工藝流程圖挖臺階上邊坡開挖砌擋墻填筑墻背路堤圖424 半填半挖施工工藝流程圖清除表土坡底開挖施工平臺從上至下依次分級開挖(爆破)坡頂?shù)谝患壒饷姹品旨壒饷姹品旨壏雷o路基整修土石料運輸土石方填筑開挖截水溝坡面觀測坡面防護圖425 深挖路塹施工工藝流程圖施爆區(qū)管線檢查爆破設(shè)計報有關(guān)部門審批平整場地測量放樣布設(shè)孔位丈量實際邊孔距、孔深及傾角計算藥量與裝藥結(jié)構(gòu)爆破器材檢查與試驗藥包加工裝藥堵塞聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)安全崗和施爆區(qū)安全員起爆處理啞炮解除警戒檢查分析爆破效果調(diào)整孔距調(diào)整線裝藥密度圖426　 爆破施工工藝流程圖 (5)居民區(qū)附近的開挖，應采取有效措施，以保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。(6)土方地段的挖方路基施工標高，應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定，路基頂面以下80cm的壓實度要達到95%，并按JTJ05193《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進行檢驗，如不符合要求，應采取壓實或其它措施進行處理，并報監(jiān)理工程師批準。(7)當因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，應停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。(1)開挖石方應根據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。(2)爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，應按JTJ03395《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》“石方開挖”有關(guān)規(guī)定進行。(3)強度高的石方開挖將采用爆破方法來進行。按施工要求，不采用大、中型爆破方案，在石方開挖接近邊坡時，采用光面爆破來保證邊坡平順，盡量避免擾動和破壞邊坡巖體，在事前14天作出計劃和措施報告監(jiān)理工程師批準。(4)石方路塹路基頂面標高，應符合圖紙要求，高出部分應輔以人工鑿平，超挖部分應按技術(shù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固，巖石路塹開挖至設(shè)計標高后，應準備好足夠的，經(jīng)監(jiān)理工程師認可的封面填筑材料，選擇晴朗的天氣進行上路床030cm范圍內(nèi)的突擊施工，突擊施工應采用流水作業(yè)(開挖—→整平—→回填—→壓實)一氣呵成。(5)所采用的爆破材料將嚴格遵守我國有關(guān)炸藥裝卸、運輸、儲存以及人身和財產(chǎn)安全的法令、規(guī)章和條令。本標段最大開挖深度24m，設(shè)計里程K41+368。⑴在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界線、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計要求，編制詳細的施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批。⑵開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時，停止施工，重新進行工程地質(zhì)補充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報監(jiān)理工程師審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，精心施工。⑶全斷面開挖施工①對于全斷面開挖路段，考慮到開挖的土石方有些需要利用，不能橫向廢棄，以免在用地范圍外阻塞河道、侵占農(nóng)田、損害民房等。就必須考慮開挖(開炸)的土石方的合理調(diào)配，盡量開挖一段，即填筑、壓實一段。在進場開始施工時，選擇一段填挖分界處開工，以便能盡快開出一個工作面，進行土石方的運輸，向前推進施工。②進行開挖前，首先做好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。對于易滑坡、坍塌地段，及時做好防護措施，如坡頂卸載等。③在進行全斷面開挖時，先將表面的土層開挖、清運后，再進行巖層爆破。開炸后石方及時清運，盡快開掘出一個工作平臺，再從上至下進行爆破。④路塹開挖嚴禁用大、中型爆破施工。在石方開挖接近邊坡面時進行光面(預裂)爆破，在進行光面爆破時，自上而下進行，每爆破完成一級后，及時清理好反坡平臺，必要時設(shè)置觀測樁進行穩(wěn)定觀測，當有變形時，及時通知監(jiān)理工程師進行加固處理，并根據(jù)設(shè)計圖紙的邊坡防護要求，及時防護。深挖路塹開挖見示意圖428。首先進行第(1)(2)部分的開挖，為石料運輸開出一施工平臺，再從上至下按(3)(4)(5)(6)的順序開挖，然后開挖(7)(8)部分，為石料運輸開出第二級施工平臺，再從上至下開挖(9)(10)(11)(12)部分，其中(4)(6)(8)(10)(12)部分需要進行光面爆破。圖428 深挖路塹開挖示意圖⑷半挖半填段①半填地段地面橫坡1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足壓實設(shè)備操作需要，且不小于1m，臺階頂修成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。②上邊坡開挖：石方自上而下采用爆破開挖，機械和人工清渣。開挖一級后及時按設(shè)計圖紙的要求進行防護。③對于下邊坡防