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正文內(nèi)容

隧道洞口危巖及卸荷帶專項施工方案培訓資料-資料下載頁

2025-05-14 13:27本頁面
  

【正文】 應采用空氣清孔,排出孔內(nèi)雜物和積水,然后將灌漿管插入距孔底300mm~500mm處,漿液自下而上連續(xù)灌注,隨著漿液的灌進,慢慢拔出灌漿管。灌漿~,中途不得停漿,在初凝前需進行補漿,必須做到漿液均勻地填滿鋼筋與孔壁間的空隙。制作錨索時。使用剛刷去除鋼絞線表面浮銹,自由段根據(jù)監(jiān)理工程師指示刷涂專用防腐潤滑油脂。錨索在鉆孔的同時現(xiàn)場進行編制,內(nèi)錨固段采用棗核狀,張拉段采用直線形狀。錨索正式張拉前,~~2次,使錨29 / 141索體完全平直,各部位接觸緊密。錨索張拉后應對錨頭和錨索自由段間的空隙進行補漿。補漿材料宜選用水灰比~。錨索施工完畢后,應對錨索測力計受力情況等進行檢查、核實,經(jīng)綜合評估錨索受力等趨于穩(wěn)定后,保留張拉段鋼絞線,并作好防腐,若錨索拉應力損失,可再次張拉。⑴錨桿加固:錨桿采用1根Φ32HRB400鋼筋,其單根場為8~19m(錨桿的位置及長度,可根據(jù)現(xiàn)場地形情況酌情調(diào)整,確保錨桿錨入穩(wěn)定巖體內(nèi)),錨桿向下射入角為15176。,錨孔大小為Φ90,采用M30砂漿灌漿處理,錨頭采用錨板,錨墩平面與錨桿垂直,共446個,,寬,。①安放錨筋錨桿組裝前鋼筋應除油污、去銹,嚴格按設計尺寸下料,安放錨筋時保持勻速下入孔內(nèi),下入孔內(nèi)的深度和預留段長度應作檢查,每根鋼筋長度誤差不應大于50mm;鋼筋應按一定規(guī)律平直排列。安放錨桿體時應防止桿體扭轉(zhuǎn)、彎曲,桿體放入角度與鉆孔角度保持一致;桿體插入孔內(nèi)深度不應小于錨桿設計長度的95%,桿體安放后不能隨意敲擊、插拔,不得懸掛重物。②錨孔灌漿注漿采用M30水泥砂漿,水泥宜用普通硅酸鹽水泥,水采用自來水,注漿壓力。采用機械拌制漿液,先加水后加料。各種漿材按重量比定量加入到攪拌桶內(nèi),每桶漿液的攪拌時間≮2min,拌好的漿液需經(jīng)過濾后放入儲漿桶。河砂在除泥過篩后使用。30 / 141注漿采用孔底注漿法,在注漿過程中,為防止?jié){液沉淀,要不停的進行攪拌。注漿前對注漿泵進行試運行。,直到鉆孔注滿流出為止。注漿開始后中途暫停超過30分鐘時,用水潤滑注漿管及其管路。注漿管應插至距孔底5~10cm時隨水泥砂漿的緩慢勻速拔出,當漿液滿時隨即迅速將錨桿插入,錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設計長度的95%,錨桿插入到設計深度后立即采用錨固劑將錨墊板周圍的空隙封堵密實;若插入時孔口無漿液流出,應將桿體拔除重新注漿。水泥砂漿凝固收縮后,孔口應進行補漿。采用隔膜式砂漿泵進行壓力注漿,邊灌邊攪,連續(xù)灌注。裂縫封填的灌漿方法為孔口封閉法,錨固孔的灌漿方法為孔底反向灌注法。在完成對灌漿管線與設備的常規(guī)檢查后,安設止?jié){塞或接好灌漿管,隨后啟動制漿設備并加水加料拌制漿液。攪好的漿液經(jīng)過濾后放入儲漿桶,隨即用砂漿泵把漿液壓入管線并注入孔中。灌漿泵及作業(yè)孔口設專人職守,檢查漿液配合比、記錄灌漿數(shù)據(jù)和有關(guān)異常情況。錨固注漿時,其灌漿管必須隨錨桿一起送入孔中,漿管端頭距孔底≯30cm。當注入一定量的漿液后,開始上拔注漿管,控制漿管端頭埋入漿液面下1~,至孔口灌滿返濃漿時停灌。③錨桿的質(zhì)量檢驗每批錨桿材料均應附有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證明書,按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標準以及監(jiān)理人指示的抽檢數(shù)量檢驗錨桿性能;選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管(或鋼管) ,采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配比拌制的砂漿,并按現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿,養(yǎng)護27天后剖管檢查其密實度;按監(jiān)理人指示的抽驗范圍和數(shù)量,對錨桿孔的鉆孔規(guī)格(孔徑、深度和傾斜度)進行抽查并作好記錄。錨桿拉拔試驗,1Φ32錨桿鋼筋錨桿拉拔試驗荷載200KN,按有關(guān)規(guī)定進行,一般按3%進行抽檢。31 / 141④注意事項,對擬定的加固層位進行確認,保證錨固段進入設計層位的孔段長度;,定向完成后,需固定鉆機,并在施工過程中定點檢查復核,確??紫蛘_;;、終孔及鉆進作業(yè)時間、鉆具組合情況均應詳細記錄; ,經(jīng)檢驗合格方能移機或轉(zhuǎn)入下一道工序。,并保證工作指示正常。,檢測強度和觀測凝結(jié)時間。灌漿結(jié)束后及時清洗灌漿設備和管線。k.施工中對危巖位移和支擋結(jié)構(gòu)的變形應作完善的監(jiān)測,并作好相關(guān)記錄。如遇到的不良地質(zhì)情況和危及危巖穩(wěn)定的不利因素或出現(xiàn)與地質(zhì)報告和設計不吻合的地質(zhì)情況時應及時將信息反饋到設計等有關(guān)各方,以利于調(diào)整設計。,使格構(gòu)布置符合現(xiàn)場的實際情況。,即進行混凝土豎梁施工。人工用手持風鎬或挖鋤等簡易工具開挖豎梁基槽,按圖示尺寸開挖。經(jīng)驗槽后進行鋼筋制安并支設模板,模板支撐牢固且檢驗合格后,開始澆砼。澆砼用料運至施工點后,按配合比加料拌制,人工運輸送入搭設好的溜槽中?;炷恋陌柚婆c振搗均采用機械,每次使用前均需嚴格檢查,保證正常工作。32 / 141,在設計的錨桿位置處做基本試驗,以確定錨固體與巖土層間的粘接強度特征值、錨桿設計參數(shù)和施工工藝及錨桿的極限抗拉承載力。試驗要求。本工程的所有錨桿施工完并達到設計強度后,應隨機抽檢做錨桿驗收試驗,以檢驗施工質(zhì)量是否達到設計要求。,驗收試驗錨桿的數(shù)量取錨桿總數(shù)的3%,且不得少于5根。⑵錨索施工隧道洞口頂部區(qū)域錨索+錨桿交錯布置,錨索均采用預應力錨索,線制作,長15~25m,有效錨固段10m,錨索下傾角為15176。錨索鋼絞線極限強度標準不低于1860MPa,單孔8束錨索設計預應力值為800KN,鎖定預應力值為880KN(含10%超張拉預應力) ,錨索鉆孔為Φ150mm。錨索長度由錨固段、自由段和張拉段組成,錨固段長度為10m。錨索全段需除銹清潔,錨索自由段需涂涂刷防銹劑防腐處理,每束鋼絞線分別采用塑料套管隔離防護(錨索與塑料管間應用專用防腐潤滑油脂充填) ,張拉部分只做防腐處理。全孔范圍內(nèi)采用M35水泥砂漿灌注,采用孔底注漿法,~。錨頭采用錨索板,錨墩平面與錨桿垂直,共72個,其尺寸。巖面應修整平順,確保錨索板與巖面緊密結(jié)合,錨索板與錨索水平方向垂直。錨索注漿應采用自孔底向上一次有壓注漿,中途不得停漿??變?nèi)注漿必須飽滿密實,在初凝前進行要進行二次補漿。錨具宜采用0VM158型錨具,錨具底座頂面(斜托面)與鉆孔軸線應垂直,確保錨索張拉時千斤頂出力與錨索在同一軸線上??變?nèi)砂漿達到設計強度的80%后,進行錨索張拉。錨固段水泥漿保護層厚度不小于20mm。錨索孔位允許偏差177。50mm;深度允許偏差0~+10mm;傾角允許偏差1%;錨索長度33 / 141允許偏差30~100mm。拌合水的水質(zhì)應符合《混凝土拌合水用水標準》 ,拌合水中酸、有機物和鹽類等對水泥漿體和桿體有害物質(zhì)的含量不得超標,不得影響水泥正常凝結(jié)和硬化。注漿材料宜選用灰砂比1:~1:~。注漿漿液應攪拌均勻,隨攪隨用,并在初凝前用完。嚴防石塊、雜物混入漿液。水泥,砂的含沙量(按重量計)不得大于3%,砂中云母、有機物、硫化物和硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量(按重量計)不得大于1%。水泥漿中硫化物%。注漿管應具有足夠的內(nèi)徑,能使?jié){體壓至鉆孔的底部。壓力。錨索孔注漿前應采用空氣清孔,排出孔內(nèi)雜物和積水,然后將灌漿管插入距孔底300mm~500mm處,漿液自下而上連續(xù)灌注,隨著漿液的灌進,慢慢拔出灌漿管。灌漿~,中途不得停漿,在初凝前需進行補漿,必須做到漿液均勻地填滿鋼筋與孔壁間的空隙。制作錨索時。使用剛刷去除鋼絞線表面浮銹,自由段根據(jù)監(jiān)理工程師指示刷涂專用防腐潤滑油脂。錨索在鉆孔的同時現(xiàn)場進行編制,內(nèi)錨固段采用棗核狀,張拉段采用直線形狀。錨索正式張拉前,~~2次,使錨索體完全平直,各部位接觸緊密。錨索張拉后應對錨頭和錨索自由段間的空隙進行補漿。補漿材料宜選用水灰比~。錨索施工完畢后,應對錨索測力計受力情況等進行檢查、核實,經(jīng)綜合評估錨索受力等趨于穩(wěn)定后,保留張拉段鋼絞線,并作好防腐,若錨索拉應力損失,可再次張拉。34 / 141⑶危巖清除處理。對圍巖體采用自上而下臺階法進行人工處理,在實施清除前,先搭架子平臺,用短錨桿加鋼繩網(wǎng)(網(wǎng)內(nèi)加草袋) ,將危巖完全包裹在巖壁上,以防危巖崩裂掉下,每次人工清除后要把碎石清除干凈,在對下層進行清除,對斜坡地帶上的危石可采用小劑量爆破分解后再進行清除處理,施工過程中嚴格控制解體規(guī)模及解體后塊體滾動距離,避免對坡腳的既有道路、建筑物及人員造成安全影響。對治理區(qū)單位內(nèi)裂隙進行查明,裂隙均采用M30砂漿無壓封閉處理,防治裂隙充水對危巖體進一步構(gòu)成威脅,施工前檢查砂巖底部,若發(fā)現(xiàn)凹腔或者泥巖風化層必須及時進行嵌補、封閉處理。⑷張口型簾式柔性防護網(wǎng)設置范圍:豎向,隧道洞頂上方至卸荷帶頂部;橫向左線隧道軸線左側(cè)20m~右線隧道軸線右側(cè)30m。防護等級1500KJ。防護網(wǎng)設計詳見相關(guān)圖紙。塹頂外2m設置矩形排水溝,(寬高) ,,溝身采用C20混凝土澆筑。⑴錨桿加固:錨桿采用1根Φ32HRB400鋼筋,其單根場為8~18m(錨桿的位置及長度,可根據(jù)現(xiàn)場地形情況酌情調(diào)整,確保錨桿錨入穩(wěn)定巖體內(nèi)),,錨桿向下射入角為15176。,錨孔大小為Φ90,采用M30砂漿灌漿處理,錨頭采用錨板,錨墩平面與錨桿垂直,共266個,,。①安放錨筋錨桿組裝前鋼筋應除油污、去銹,嚴格按設計尺寸下料,安放錨筋時保持勻速下入孔內(nèi),下入孔內(nèi)的深度和預留段長度應作檢查,每根鋼筋長度誤差不應大于50mm;鋼筋應按一定規(guī)律平直排列。安放錨桿體時35 / 141應防止桿體扭轉(zhuǎn)、彎曲,桿體放入角度與鉆孔角度保持一致;桿體插入孔內(nèi)深度不應小于錨桿設計長度的95%,桿體安放后不能隨意敲擊、插拔,不得懸掛重物。②錨孔灌漿注漿采用M30水泥砂漿,水泥宜用普通硅酸鹽水泥,水采用自來水,注漿壓力。采用機械拌制漿液,先加水后加料。各種漿材按重量比定量加入到攪拌桶內(nèi),每桶漿液的攪拌時間≮2min,拌好的漿液需經(jīng)過濾后放入儲漿桶。河砂在除泥過篩后使用。注漿采用孔底注漿法,在注漿過程中,為防止?jié){液沉淀,要不停的進行攪拌。注漿前對注漿泵進行試運行。,直到鉆孔注滿流出為止。注漿開始后中途暫停超過30分鐘時,用水潤滑注漿管及其管路。注漿管應插至距孔底5~10cm時隨水泥砂漿的緩慢勻速拔出,當漿液滿時隨即迅速將錨桿插入,錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設計長度的95%,錨桿插入到設計深度后立即采用錨固劑將錨墊板周圍的空隙封堵密實;若插入時孔口無漿液流出,應將桿體拔除重新注漿。水泥砂漿凝固收縮后,孔口應進行補漿。采用隔膜式砂漿泵進行壓力注漿,邊灌邊攪,連續(xù)灌注。裂縫封填的灌漿方法為孔口封閉法,錨固孔的灌漿方法為孔底反向灌注法。在完成對灌漿管線與設備的常規(guī)檢查后,安設止?jié){塞或接好灌漿管,隨后啟動制漿設備并加水加料拌制漿液。攪好的漿液經(jīng)過濾后放入儲漿桶,隨即用砂漿泵把漿液壓入管線并注入孔中。灌漿泵及作業(yè)孔口設專人職守,檢查漿液配合比、記錄灌漿數(shù)據(jù)和有關(guān)異常情況。錨固注漿時,其灌漿管必須隨錨桿一起送入孔中,漿管端頭距孔底≯30cm。當注入一定量的漿液后,開始上拔注漿管,控制漿管端頭埋入漿液面下1~,至孔口灌滿返濃漿時停灌。③錨桿的質(zhì)量檢驗36 / 141每批錨桿材料均應附有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證明書,按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標準以及監(jiān)理人指示的抽檢數(shù)量檢驗錨桿性能;選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管(或鋼管) ,采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配比拌制的砂漿,并按現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿,養(yǎng)護27天后剖管檢查其密實度;按監(jiān)理人指示的抽驗范圍和數(shù)量,對錨桿孔的鉆孔規(guī)格(孔徑、深度和傾斜度)進行抽查并作好記錄。錨桿拉拔試驗,1Φ32錨桿鋼筋錨桿拉拔試驗荷載200KN,按有關(guān)規(guī)定進行,一般按3%進行抽檢。④注意事項,對擬定的加固層位進行確認,保證錨固段進入設計層位的孔段長度;,定向完成后,需固定鉆機,并在施工過程中定點檢查復核,確??紫蛘_;;、終孔及鉆進作業(yè)時間、鉆具組合情況均應詳細記錄; ,經(jīng)檢驗合格方能移機或轉(zhuǎn)入下一道工序。,并保證工作指示正常。,檢測強度和觀測凝結(jié)時間。灌漿結(jié)束后及時清洗灌漿設備和管線。k.施工中對危巖位移和支擋結(jié)構(gòu)的變形應作完善的監(jiān)測,并作好相關(guān)記錄。如遇到的不良地質(zhì)情況和危及危巖穩(wěn)定的不利因素或出現(xiàn)與地質(zhì)報告和設計不吻合的地質(zhì)情況時應及時將信息反饋到設計等有關(guān)各方,以利于調(diào)整設計。37 / 141,使格構(gòu)布置符合現(xiàn)場的實際情況。,即進行混凝土豎梁施工。人工用手持風鎬或挖鋤等簡易工具開挖豎梁基槽,按圖示尺寸開挖。經(jīng)驗槽后進行鋼筋制安并支設模板,模板支撐牢固且檢驗合格后,開始澆砼。澆砼用料運至施工點后,按配合比加料拌制,人工運輸送入搭設好的溜槽中?;炷恋陌柚婆c振搗均采用機械,每次使用前均需嚴格檢查,保證正常工作。n.本工程錨桿施工前,在設計的錨桿位置處做基本試驗,以確定錨固體與巖土層間的粘接強度特征值、錨桿設計參數(shù)和施工工藝及錨桿的極限抗拉承載力。試驗要求。本工程的所有錨桿施工完并達到設計強度后,應隨機抽檢做錨桿驗收試驗,以檢驗施工質(zhì)量是否達到設計要求。,驗收試驗錨桿的數(shù)量取錨桿總數(shù)的3%,且不得少于5根。⑵錨索施工隧道洞口頂部區(qū)域錨索+錨桿交錯布置,錨索均采用預應力錨索,線制作,長15~25m,有效錨固段10m,錨索下傾角為15176。錨索鋼絞線極限強度標準不低于1860MPa,單孔8束錨索設計預應力值為800KN,鎖定預應力值為880KN(含10%超張拉預應力) ,錨索鉆孔為Φ150mm。錨索長度由錨固段、自由段和張拉段組成,錨固段長度為10m。錨索全段需除銹清潔,錨索自由段需涂涂刷防銹劑防腐處理,每束鋼絞線分別采用塑料套管隔離防護(錨索與塑料管間應用專用防腐潤滑油脂充填) ,張拉部分只做防腐處理。全孔范
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