【導(dǎo)讀】發(fā)生故障，會(huì)直接影響工藝生產(chǎn)甚至造成事故。由此可見(jiàn)，提高維修人。員知識(shí)水平和維修技術(shù)是迫在眉睫的。根據(jù)實(shí)驗(yàn)廠及保障部要求，機(jī)修。車間負(fù)責(zé)編寫(xiě)了煉廠動(dòng)設(shè)備維修手冊(cè)一書(shū)。心式主風(fēng)機(jī)、螺桿壓縮機(jī)、特閥等。手冊(cè)注重設(shè)備的實(shí)踐檢修及故障判。同時(shí)，在編寫(xiě)過(guò)程中得到了技術(shù)質(zhì)量部、生產(chǎn)保障部等有關(guān)。單位大力協(xié)助，在此表示感謝！由于編者水平有限，手冊(cè)缺點(diǎn)錯(cuò)誤在所難免。希望讀者給予批評(píng)指。作為煉油單位，流體設(shè)備成為裝置不可缺少部分。泵與壓縮機(jī)對(duì)裝置連續(xù)生。以上，其中離心泵占總數(shù)%。的經(jīng)濟(jì)損失，因此，保證設(shè)備安全長(zhǎng)周期運(yùn)行顯的尤為重要。通常，流體具有良好流體性的氣體和液體的總稱。壓縮機(jī)，按照氣體壓力升高的程度，又分壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)等。主風(fēng)機(jī)、ML300-2S螺桿式空壓機(jī)及各裝置爐子風(fēng)機(jī)。用機(jī)械能將混合介質(zhì)分離開(kāi)的機(jī)械稱為分離機(jī)。流體介質(zhì)或以流體介質(zhì)為主的分離機(jī)。

　　

【正文】 ,通常用“壓鉛絲”測(cè)量。 具體方法是：選擇合適的軟鉛絲 ,其直徑一般為被測(cè)規(guī)定間隙的 倍，截取兩段長(zhǎng)度等于節(jié)圓直徑的軟鉛絲 ,用機(jī)械凡士林將圓形軟鉛絲粘于齒輪端面，裝上泵蓋 ,對(duì)稱均勻地上緊泵蓋螺母，然后再拆卸泵蓋 ,取下軟鉛片，并清潔。在每一圓形軟鉛片上選取 4 個(gè)測(cè)量點(diǎn)，用外千分尺測(cè)量軟鉛片厚度 , 做好記錄。最后根據(jù) 8 個(gè)測(cè)量值得出的平均值即為齒輪泵的軸 向間隙，齒輪軸向間隙應(yīng)在，此間隙可用改變紙墊厚度來(lái)加以調(diào)整如果齒輪端面擦傷而使端面間隙過(guò)大時(shí) , 也可將泵殼與端蓋的結(jié)合面磨去少許以資補(bǔ)救。 (3)齒輪泵的齒輪與泵殼之間的徑向間隙（齒頂間隙） ,由構(gòu)件的幾何尺寸來(lái)保證 ,一般用塞尺測(cè)量，具體方法是：將主、從動(dòng)齒輪正確裝好 , 用塞尺測(cè)量各齒頂與泵殼間隙 ,做好記錄，最后依據(jù)間隙最小值得出齒輪泵的徑向間隙，齒輪泵的徑向間隙應(yīng)保持在 , 最大不超過(guò) , 間隙過(guò)大時(shí) ,更換新齒輪。 日常維護(hù) （ l）泵的解體和清洗，升 、降溫，起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的損失。 （ 2）應(yīng)注意保持增壓泵入口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運(yùn)行。 （ 3）入口為負(fù)壓的填料軸封泵，應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整填料函的壓力，否則會(huì)使泵吸入空氣。 （ 4）要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。 （ 5）每一次流量提高時(shí)，要將當(dāng)時(shí)的流量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來(lái)，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認(rèn)真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。 維護(hù)注意事項(xiàng) (1)因泵體在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn) ，故冷態(tài)安裝時(shí)配管上應(yīng)設(shè)鉸支座，以防升溫后配管位移。 (2)聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成附加力矩。 (3)泵出口壓力測(cè)點(diǎn)要設(shè)聯(lián)鎖停止報(bào)警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。 (4)泵起動(dòng)時(shí)，在出口無(wú)壓力形成時(shí)，不可盲目提速，以防止軸或軸承過(guò)早損壞。 (5)清洗移液時(shí)，不要用泵輸送清洗液，應(yīng)拆下內(nèi)件，移液結(jié)束后再安裝，以免泵內(nèi)混入異物。 (6)泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。 機(jī)修車間 20 (7)提速要緩慢進(jìn)行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤(rùn)滑通道。 (8)泵出口 后面的熔體過(guò)濾器要定期更換，不要長(zhǎng)期在高壓乃至壓力上限運(yùn)行。 (9)定期更換軸承可節(jié)省檢修費(fèi)用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸或軸承內(nèi)表面磨損量接近硬化層的厚度時(shí)，可將軸打磨后再次使用，而只更換軸承，這可使泵軸的壽命延長(zhǎng) 8～ 10年。 (10)如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過(guò) 3Omin，則應(yīng)將泵解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤(rùn)滑不暢而使泵損壞。 故障判斷及處理 1）故障現(xiàn)象：泵不能排料 故障原因： ① 旋轉(zhuǎn)方向相反； ② 吸入或排出閥關(guān)閉； ③ 入口無(wú)料或壓力過(guò)低； ④ 粘度過(guò)高，泵無(wú)法咬料 對(duì)策： ① 確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； ② 確認(rèn)閥門(mén)是否 關(guān)閉； ③ 檢查閥門(mén)和壓力表；④ 檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足、 故障現(xiàn)象：泵流量不足 2）故障原因： ① 吸入或排出閥關(guān)閉； ② 入口壓力低； ③ 出口管線堵塞； ④ 填料箱泄漏； ⑤ 轉(zhuǎn)速過(guò)低 對(duì)策： ① 確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉； ② 檢查閥門(mén)是否打開(kāi)； ③ 確認(rèn)排出量是否正常； ④ 緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查； ⑤ 檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速； 故障現(xiàn)象：聲音異常 3）故障原因： ① 聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 ② 電動(dòng)機(jī)故障； ③ 減速機(jī)異常； ④ 軸封處安裝不良； ⑤ 軸變形或磨損 對(duì)策： ① 找正或充填潤(rùn)滑脂； ② 檢查電動(dòng) 機(jī)； ③ 檢查軸承和齒輪； ④ 檢查軸封； ⑤ 停車解體檢查 4）故障現(xiàn)象：電流過(guò)大 故障原因： ① 出口壓力過(guò)高； ② 熔體粘度過(guò)大； ③ 軸封裝配不良； ④ 軸或軸承磨損； ⑤ 電動(dòng)機(jī)故障 對(duì)策： ① 檢查下游設(shè)備及管線；②檢驗(yàn)粘度；③檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整；④停車后檢查，用手盤(pán)車是否過(guò)重；⑤檢查電動(dòng)機(jī) 5）故障現(xiàn)象：泵突然停止 故障原因：①停電；②電機(jī)過(guò)載保護(hù)；③聯(lián)軸器損壞；④出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng)；⑤泵內(nèi)咬入異常；⑥軸與軸承粘著卡死 對(duì)策：①檢查電源；②檢查電動(dòng)機(jī)；③打開(kāi)安全罩，盤(pán)車檢查；④檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；⑤停車后，正反 轉(zhuǎn)盤(pán)車確認(rèn)；⑥盤(pán)車確認(rèn) 第二節(jié) 漩渦泵檢修及故障處理 拆卸順序 拆下泵蓋，葉輪上有四個(gè)平衡孔，其中兩個(gè)帶螺紋拆下葉輪取出鍵。 拆下泵體，先將填料壓蓋（密封）的螺栓松開(kāi)，拆下泵體后，再退松單端面密封的兩個(gè)固定螺釘。將單端面密封取下。 拆下聯(lián)軸器，松開(kāi)軸承端蓋螺栓，取出軸及軸承。 機(jī)修車間 21 將軸承卡簧取下，用專用工具將軸承取下。 安裝順序與拆卸順序相反。 檢修標(biāo)準(zhǔn) 旋渦泵泵蓋與葉輪間隙 泵型號(hào) 葉輪與泵體泵蓋總間隙 20W20 25W25 32W30 40W40 50W45 65W50 泵的啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn) 檢查軸承是否有黃油。 轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，證實(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)均勻。 打開(kāi)吸入口閥門(mén)，引液體進(jìn)入泵內(nèi)，關(guān)閉出口管路壓力表。 啟動(dòng)電機(jī)前，應(yīng)先打開(kāi)出口閥門(mén)，啟動(dòng)電機(jī)時(shí)同時(shí)打開(kāi)壓力表。 停車時(shí)，先關(guān)閉壓力表，停止電機(jī)迅速關(guān)閉出口閥門(mén)。 軸承溫度不得超過(guò) 70℃。 發(fā)現(xiàn)軸承雜音及振動(dòng)馬上停車檢查。 檢查密封是否泄漏。 故障及判斷 1）故障現(xiàn)象：泵不能排料 故障原因：①管路阻力太大或者堵死②葉輪和泵 體、泵蓋之間的間隙太大 對(duì)策：①清理管路②減少泵蓋墊子厚度，使間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求 2）故障現(xiàn)象： 揚(yáng)程不夠 故障原因：葉輪和泵體、泵蓋之間的間隙太大 對(duì)策：減少泵蓋墊子厚度，使間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求 3）故障現(xiàn)象：泄漏量大 故障原因：填料磨損、密封面磨損 對(duì)策：增加填料，重新研磨密封面或者換密封 4）故障現(xiàn)象： 功率過(guò)大 故障原因：①揚(yáng)程高、功率大②泵內(nèi)有雜物使葉輪咬住 對(duì)策：①清理管路②清除雜物、重新修整葉輪、泵體和泵蓋 5）故障現(xiàn)象：軸承發(fā)熱 故障原因：①軸的同心度不好②無(wú)黃油或者油中有雜物 對(duì)策：①檢查聯(lián)軸器 的同心度并更正②檢查泵，并加黃油 第三節(jié) 計(jì)量泵檢修及故障處理 泵的拆卸與安裝 機(jī)修車間 22 1） JW、 JX 機(jī)座傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與托架安裝順序： ? 將蝸輪、軸套、偏心軸下端的軸承、偏心軸中間的軸承裝在偏心軸上后，一起裝在箱體內(nèi)，再將下端的軸承蓋裝在箱體下。 ? 將滑套座（ JX）或套，標(biāo)尺（ JW 機(jī)座）裝在箱體上。 ? 將弓形架、十字頭裝在一起后，同時(shí)裝入箱體及滑套內(nèi)。 ? 將偏心軸上端的軸承座或軸承架及軸承裝在箱體及偏心軸上，把軸承蓋裝好。 ? 將甩油環(huán)、軸承裝在蝸桿上，并與軸承蓋一起裝在箱體上。 ? 將十字頭滑套裝入托架 內(nèi)之后，裝在箱體上，使十字頭在十字頭滑套內(nèi)。 ? 行程調(diào)節(jié)部分及行程調(diào)節(jié)方法如下： JW 機(jī)座： 將圓柱銷裝在調(diào)節(jié)螺桿上之后，裝在弓形架上； 將調(diào)節(jié)套裝入標(biāo)尺內(nèi)，并使調(diào)節(jié)套能帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿旋轉(zhuǎn)； 將動(dòng)標(biāo)尺、調(diào)節(jié)螺桿裝在標(biāo)尺上，并使動(dòng)標(biāo)尺的 0 位對(duì)準(zhǔn)標(biāo)尺的最大行程刻度上， 備 緊調(diào)節(jié)螺母； 將偏心軸的最大偏心調(diào)節(jié)在與十字頭同一個(gè)中心線的位置上之后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)套，使調(diào)節(jié)螺桿與十字頭同時(shí)頂在偏心軸軸承上，不要過(guò)緊或過(guò)松，這時(shí)便可將扁螺母與鎖緊螺母背緊，使調(diào)節(jié)螺母能與調(diào)節(jié)套同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)的位置便是泵最大行程位置。 JX 機(jī)座 ： 將調(diào)節(jié)螺桿裝在弓形架上； 將銷、軸承、圓螺母、軸承支座、調(diào)節(jié)軸裝在一起后，同時(shí)裝在滑套座上，使調(diào)節(jié)軸能帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺母旋轉(zhuǎn)。 將調(diào)量表、鎖母、調(diào)節(jié)手輪裝在調(diào)節(jié)軸上。 將偏心軸的最大偏心，調(diào)節(jié)在與十字頭同一個(gè)中心線的位置上之后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手輪，使調(diào)節(jié)桿與十字頭上的小軸承，同時(shí)頂在偏心軸軸承上，不要過(guò)緊或過(guò)松，此時(shí)的位置便是泵的最大行程位置。將調(diào)量表調(diào)到 100％后，裝入調(diào)節(jié)手輪內(nèi)用螺釘緊固，轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿使泵作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可用千分表測(cè)量十字頭，測(cè)其最大行程值的誤差，在不超過(guò)最大行程的 ％即可。 ⑤將其余各處裝好。 2） JZ、 JD、 JT 機(jī)座傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與托架安裝順序： 將蝸輪、套、軸承、凸輪等裝在下套筒上一起裝入傳動(dòng)箱體內(nèi)。 將蝸桿、螺旋油輪、軸承、蝸桿軸承座等裝入傳動(dòng)箱，調(diào)節(jié)好運(yùn)轉(zhuǎn)間隙。 將偏心塊、連桿、連桿襯套、偏心塊套、主軸承座、軸承、軸承隔環(huán)、主軸承壓蓋、導(dǎo)向鍵等裝在主軸上，通過(guò)傳動(dòng)箱體上孔裝在下套筒內(nèi)。 將偏心塊上環(huán)、推力軸承、上套筒裝入傳動(dòng)箱內(nèi)，并調(diào)節(jié)好運(yùn)轉(zhuǎn)間隙。 將十字頭滑套裝入托架內(nèi)之后再裝在傳動(dòng)箱體上。 十字頭裝入托架內(nèi)使十字頭銷孔與連桿小頭孔對(duì)好位置裝入十字頭銷。 凸輪的位置一定要裝在補(bǔ)油泵動(dòng)作時(shí)泵柱 塞行程的后死點(diǎn)，否則強(qiáng)制補(bǔ)償閥將不好使用。 先按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)量表套，并同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，使十字頭作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用千分表測(cè)量十字頭的行程長(zhǎng)度，如果按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)量表套行程值增加，再反向按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，可反復(fù)幾次，進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)行程長(zhǎng)度是 0 或接近 0 的最小位置就是 0 點(diǎn)，這時(shí)可將調(diào)量表對(duì)好 0 位裝入表套內(nèi)，用螺釘緊固。 機(jī)修車間 23 3）泵缸頭的安裝順序 將限制板墊、限制板 B、隔膜、限制板 A、限制板墊、缸體裝再缸蓋上用螺栓把緊。 將柱塞襯套、 V 形密封環(huán)、隔環(huán)、支承環(huán)、填料壓蓋、填料壓蓋螺母、柱塞裝入缸體內(nèi)。 將閥座、閥球、閥座套、閥 座墊等裝入泵蓋內(nèi)，用法蘭壓板壓緊。 4）組合安裝 將補(bǔ)油泵裝在傳動(dòng)箱上。 將泵缸頭部件裝在托架上，并用柱塞卡板，柱塞壓緊螺母把柱塞連接在十字頭上，同時(shí)裝好 Y 形橡膠密封圈， 備 緊柱塞鎖緊螺母。 將閥組部件裝在泵缸頭上用油管將閥組和補(bǔ)油泵聯(lián)結(jié)好。 每個(gè)單缸泵安裝好后，便可進(jìn)行多缸串連的組合安裝，每缸的最大行程位置應(yīng)互相均勻的錯(cuò)開(kāi)。 將電機(jī)、電機(jī)傳動(dòng)托架裝在箱體上。 維護(hù) 1）填料的更換 （ 1）壓縮型方填料： 在更換時(shí)，取出舊填料，清洗填料箱，先將柱塞裝于填料箱內(nèi)，再將壓制成型后的填料，逐個(gè)涂上潤(rùn)滑油（凡士林、 機(jī)油等）用木制圓筒把填料一環(huán)一環(huán)（切開(kāi)錯(cuò)開(kāi) 90176。）均勻裝入填料箱。在壓入密封環(huán)時(shí)，一定要均勻擰緊（但不要過(guò)緊）。 （ 2）自封式 V 型填料： 在更換時(shí)先不插入柱塞，把填料涂油后裝入箱體，注意前后次序，裝后再把壓環(huán)和壓母裝上，但不要擰緊，柱塞涂油后插入泵頭，再將填料壓蓋稍輕緊上。 2）跑合 每次填料更換后，應(yīng)跑合一段時(shí)間，此時(shí)泵頭先不充液，啟動(dòng)后慢慢把行程增大到 100%。在此情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 30 至 60 分鐘，隨后通液，但不加壓，過(guò) 30 分鐘再升壓。這時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏可懸緊壓母，如發(fā)現(xiàn)填料箱發(fā)熱應(yīng)即松開(kāi)壓緊母。懸緊壓母每 10 分鐘一 次，每次 1/41/8 圈視填料處有輕泄漏（泄漏量為 %泵流量）為正常狀態(tài)。如全無(wú)泄漏則柱塞無(wú)潤(rùn)滑反而不好。 3）進(jìn)液閥 和 排液閥 閥雖然易于拆裝，但在工作正常的情況下不必拆卸檢查，需要時(shí)只旋開(kāi)壓緊螺釘，閥即全部松開(kāi)，要注意保護(hù)閥口不得碰傷。安裝式按次序安裝，位置要正確，否則，泵不能正常工作。 4）箱體油的更換 箱體內(nèi)注入 46 號(hào)機(jī)械油（夏天）或 32 號(hào)機(jī)械油（冬天），油位不得超過(guò)油位指示線。 泵箱體內(nèi)油在最初運(yùn)轉(zhuǎn) 500 小時(shí)后，應(yīng)更換新油。 以后在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 3000 小時(shí)或在半年之后換油一次。 啟動(dòng)和空運(yùn)轉(zhuǎn) 啟動(dòng)時(shí)將調(diào)量指針調(diào)到零位。 打開(kāi)排出側(cè)截止閥，關(guān)上吸入側(cè)截止閥接通驅(qū)動(dòng)電機(jī)電源，空運(yùn)轉(zhuǎn) 23 小時(shí)，檢查由于泵的振動(dòng)調(diào)量表是否仍然指零，如有變動(dòng)可卸下調(diào)量表使其指針為零。機(jī)修車間 24 并視柱塞有無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，允許柱塞殘存行程≤ 。觀察各零件運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)，有無(wú)不正常噪音和振動(dòng)，潤(rùn)滑油溫度不得超過(guò) 60℃。 長(zhǎng)期（一周以上）停車后，在啟動(dòng)時(shí)必須使行程處于零位。 啟動(dòng)后應(yīng)無(wú)載荷運(yùn)轉(zhuǎn) 3060 分鐘，待各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常再升載。 第四節(jié) 螺桿泵檢修及故障處理 泵的拆裝： 擰出四根拉緊螺栓的螺母，拆下壓出室；邊旋轉(zhuǎn)邊拉拆出定子。 拆下吸入室；打開(kāi)萬(wàn)向節(jié)密封套，拆出 銷子 子或十字軸。 以上為日常保養(yǎng)或更換定子必須進(jìn)行的工作。 拆下半聯(lián)軸器或皮帶輪。 打開(kāi)圓螺母止動(dòng)墊圈舌片，擰出圓螺母，將輸入軸連同密封箱一起拆下，再進(jìn)一步解體。以上為全部拆卸時(shí)第二部份拆卸工作。 裝配的步驟