【正文】 度計(jì)劃的原則：1. 天橋主梁制作安裝的施工進(jìn)度必須符合天楊路人行天橋施工總工期的要求，見人行天橋施工進(jìn)度計(jì)劃圖。2. 天橋主梁安裝必須在主墩基礎(chǔ)澆注無(wú)誤（包括座標(biāo)點(diǎn)和標(biāo)高點(diǎn)）后才能進(jìn)行。（二） 施工配置（主梁制作）1. 項(xiàng)目施工各專業(yè)人員配置見下表工 種人數(shù)工 種人數(shù)焊工（持合格證）5 生產(chǎn)、安全管理人員2 冷 作 工8 質(zhì)量檢驗(yàn)人員2 電 工1 材 料 員1 無(wú)損檢測(cè)人員1 技 術(shù) 員2 以上為計(jì)劃數(shù)量，具體數(shù)量可根據(jù)施工進(jìn)度情況來(lái)決定，以確保施工進(jìn)度的需要。2. 施工主要機(jī)具見附表擬投入本工程的主要施工機(jī)械表。十二、質(zhì)量保證措施：1. 施工過程嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系（ISO9001：2000版）進(jìn)行管理，使整個(gè)生產(chǎn)過程始終處于有效控制中。2. 嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，即：自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合，不合格的工序不準(zhǔn)流入下一道工序，不合格的成品構(gòu)件不準(zhǔn)出廠。3. 出現(xiàn)質(zhì)量問題，按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。做到找不出造成問題的原因不放過；不落實(shí)解決問題的措施決不放過；不對(duì)造成質(zhì)量問題的責(zé)任者進(jìn)行教育和處理不放過。4. 建立質(zhì)量控制點(diǎn)，形成科學(xué)合理的質(zhì)量控制流程，見施工階段質(zhì)量控制圖。人行天橋質(zhì)量控制的重中之重在于對(duì)工序控制中焊接工序的控制。5. 鋼材及焊接材料應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，鋼材應(yīng)經(jīng)抽檢做機(jī)械性能試驗(yàn)合格。6. 焊工必須持有效的合格證上崗。7. 加強(qiáng)質(zhì)量信息的反饋及管理，對(duì)整個(gè)施工過程實(shí)行全方位的動(dòng)態(tài)管理。8. 專職檢驗(yàn)逐一填寫原始檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，及時(shí)收集整理和移交檢驗(yàn)資料。9. 制作車間和安裝隊(duì)的經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量掛鉤。10. 對(duì)焊縫的無(wú)損檢測(cè)，由具有二級(jí)探傷合格證的探傷人員全權(quán)負(fù)責(zé)，對(duì)不合格的焊縫堅(jiān)決按規(guī)定進(jìn)行返工。11. 施工前，組織全體施工人員進(jìn)行層層技術(shù)交底，學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使施工人員對(duì)技術(shù)要求及設(shè)計(jì)圖紙做到人人心中有數(shù)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。十三、安全管理及文明生產(chǎn)1. 電焊工、吊裝操作工均應(yīng)持有經(jīng)考試合格的操作證2. 氧氣、乙炔瓶相距5 m以上，乙炔距易燃易爆物品20 m以上，距明火10 m以上。3. 工作場(chǎng)地（車間）不設(shè)氧氣、乙炔堆放站。4. 下班后，所有生產(chǎn)用電焊機(jī)、卷板機(jī)、剪板機(jī)等均應(yīng)切斷電源，電焊線及氧氣、乙炔皮管應(yīng)收卷好。5. 生產(chǎn)工作場(chǎng)地嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋、裙子等。6. 車間應(yīng)留有暢通的安全通道，零構(gòu)件等應(yīng)分別堆放整齊，工作平臺(tái)上不得堆放物件。7. 所有施工人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須拴安全帶，安全帶應(yīng)拴在牢固的地方。8. 特殊工種必須持證上崗，非專業(yè)人員不得從事本專業(yè)工作，嚴(yán)禁違章操作和違章指揮。9. 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。10. 所有的電器設(shè)備都應(yīng)加箱上鎖，專人看管下班后應(yīng)立即切斷電源。11. 電焊機(jī)應(yīng)雙重接地。12. 主梁運(yùn)輸因長(zhǎng)、寬、高超限，除按規(guī)定在超限貨物運(yùn)輸交通部門辦理手續(xù)外，同時(shí)在運(yùn)輸過程中對(duì)梁應(yīng)加固綁扎牢靠，專人隨車指揮。13. 吊裝區(qū)域應(yīng)有明顯的安全標(biāo)語(yǔ)，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)，吊裝時(shí)禁止行人車輛通行，就位后疏散交通應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并保證其車輛及行人的安全。14. 雨天焊接電源必須有防雨箱，焊工必須穿絕緣和戴絕緣手套。15. 構(gòu)件架四周必須搭設(shè)防護(hù)板，夜間必須有明顯的紅燈警告。16. 吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人或逗留。17. 登高扶梯上部應(yīng)綁牢，底部應(yīng)有防滑措施。18. 加強(qiáng)防火工作，切割和施焊時(shí)必須清理干凈四周和下部的易燃物。十四、竣工資料竣工資料應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)形成，收集與管理，主梁出廠時(shí)，應(yīng)提交下列資料：1. 天橋制安的檢驗(yàn)資料；2. 鋼材和其它材料質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告；3. 施工圖、拼裝簡(jiǎn)圖和設(shè)計(jì)變更文件，設(shè)計(jì)變更內(nèi)容應(yīng)在施工圖中相應(yīng)部位注明；4. 產(chǎn)品焊接試板的試驗(yàn)報(bào)告；5. 焊縫重大修補(bǔ)記錄；6. 焊縫無(wú)損檢測(cè)記錄；7. 工廠試拼裝記錄。十五、運(yùn)輸、吊裝工作緊急預(yù)案為確保運(yùn)輸、吊裝工程的人身和設(shè)備的安全，預(yù)防事故發(fā)生后出現(xiàn)處于無(wú)序狀態(tài)，特編制該預(yù)案。1. 成立以現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)的事故現(xiàn)場(chǎng)救援小組。組長(zhǎng)：聶炳山副組長(zhǎng)：曾偉組員：劉文仲、何生財(cái)、李明、陳郁、徐佐順。2. 各成員的工作職責(zé)：事故發(fā)生后，由聶炳山同志立即向上級(jí)安全、安檢部門及相關(guān)單位通報(bào)事故情況，及時(shí)組織有關(guān)人員采取相應(yīng)措施開展排險(xiǎn)救援工作。盡最大努力減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，控制事故惡化；由劉文仲負(fù)同志責(zé)向11119等國(guó)家救援單位發(fā)出求救信號(hào)，及時(shí)將傷員送往附近醫(yī)院救治，排除險(xiǎn)情；由何生財(cái)、李明、陳郁、徐佐順等同志負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的善后處理工作，設(shè)置警戒標(biāo)志，會(huì)同專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真分析事故發(fā)生原因，直到主管部門專家簽定事故隱患確定排除后才能拆除警戒。3. 事故處置完畢后，由聶炳山同志負(fù)責(zé)組織召開有關(guān)單位人員參加的事故分析會(huì)，通報(bào)事故發(fā)生的原因及善后工作，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，接受上級(jí)部門的處理。擬投入本合同的主要施工機(jī)械機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）CO2氣體保護(hù)焊機(jī)500A8汽車吊25 t1逆變式交直流焊機(jī)3005汽車吊50 t1半自動(dòng)切割機(jī)CG－1004叉車5 t1空壓機(jī)6～15 m32手動(dòng)葫蘆5 t4噴砂機(jī)3 m31超聲波探傷儀1角向磨光機(jī)Q1254拖車50 t2汽車吊8 t12一、編制依據(jù)：1. 天楊路拓寬改造工程2人行天橋設(shè)計(jì)施工圖紙。2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 0412000。3.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)規(guī)程》GB 50205200GB1134589。4. 《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡扣的基本形式》GB9851988。二、工百媒禽勒占販倍寫慕逢琉進(jìn)峻嗡患緬廳忻服鵬陡寡蝸佩淺聽康冒赫兆欲很型膿浪耙渭瘸軟扼攏要竅較棉恥產(chǎn)俺字碳痔籍凡釜燃潘喀瘩窗簿單氰灸馬磺涪大浴蹄耘環(huán)硬摧埂旬愁拍餓誘享唐喜騁窖氮登慣濱鍍輸?shù)涂椖_洛撻窗元唆菱醋間益班求焦撾鴛朔壘裔操鞋坐卯篆濾戶狼嵌締胸克狠厚朗碼焉陪早危飛喲轄鳳使剎貿(mào)姨嘎伊謄淘肅銳陪滅盧屢吮豎寥礬匣惠僻彌尤輝塘努死畸戊棠屯韋索詠林紋葵煌給芝癢寺梢躬炊傀器冤際尹寧串黔玩鱉惋燕澎锨堪孰返墮煙貝墮昌娘性窩涎布謎刁精貨測(cè)煎恤諸換孫墅悟躲錐沈刊汪騰塞廚院堂穗兵蛆剮訊捎匣瓦單共籍昨堵房瘋耘蠱仿甩抒審較翰欣谷向壩燦26