【正文】 醛樹脂板，支撐牢固；混凝土現(xiàn)場機械拌合，機械振搗，沉降縫與邊墻對齊，中間塞瀝青木板。 蓋板施工鋼筋混凝土蓋板在由隧道進洞口砼預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制后吊運至涵位處，采用吊車吊裝。 涵洞防排水按照設(shè)計及《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》做好涵洞防水隔離層。 技術(shù)檢測和試驗手段 檢測程序檢測分三級進行，“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”，分別由工程隊、項目經(jīng)理部、監(jiān)理工程師和業(yè)主質(zhì)檢中心實施。檢測程序見圖215。本工序完工跟蹤檢查工程隊實施項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師和監(jiān)理監(jiān)督合格三方確認(rèn)復(fù) 檢業(yè)主質(zhì)檢中心和監(jiān)理監(jiān)督項目經(jīng)理部復(fù)檢下道工序開工監(jiān)理和業(yè)主質(zhì)檢中心實施合格抽檢圖215 檢測程序圖 檢測機構(gòu)項目經(jīng)理部設(shè)中心試驗室，各工程隊配試驗員。負(fù)責(zé)本合同段工程項目的檢驗、試驗、交驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和砼試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種砼的施工配合比、路基土方施工最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準(zhǔn)執(zhí)行；負(fù)責(zé)工程項目的計量測試工作，并負(fù)責(zé)工程項目的檢驗和試驗設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。 原材料檢測和試驗手段 鋼材檢測每批鋼筋由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成，并不大于60t。檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量。鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊；表面的凸塊和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許偏差（帶肋鋼筋為橫肋的高度）；測量本批鋼筋的直徑偏差。在經(jīng)檢查合格的每批鋼筋中任選兩根，在其上各取一套試樣，每套試樣各制2根試件，分別做拉伸（含抗拉強度、屈服點、伸長率）和冷彎試驗。當(dāng)試樣中有1個試驗項目不符合要求時，另取雙倍數(shù)量的試件對不合格項目做第二次試驗；當(dāng)仍有1根試件不合格時，則該批鋼筋為不合格。 水泥檢測水泥進場必須有出廠合格證或進場試驗報告，并應(yīng)對其品種、標(biāo)號、包裝、出廠日期等檢查驗收，并按規(guī)定進行復(fù)查試驗和堿含量檢測。 砂的檢測自產(chǎn)砂進場時，由試驗室提供產(chǎn)品合格證或質(zhì)量檢驗報告。施工現(xiàn)場按規(guī)格分批驗收，以400m3或300t為一驗收批。每驗收批至少進行顆粒級配、含泥量和泥塊含量及堿含量檢驗，砂中含泥量應(yīng)不大于3%，泥塊含量應(yīng)不大于1%。如對其他指標(biāo)的合格性有懷疑時，應(yīng)予以檢驗。質(zhì)量檢測報告內(nèi)容應(yīng)包括：委托單位、樣品編號、工程名稱、樣品產(chǎn)地和名稱、代表數(shù)量、檢測條件、檢測依據(jù)、檢測項目、結(jié)論等。 碎石的檢測混凝土用碎石進場時，試驗室應(yīng)提供產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢驗報告。進場時按同產(chǎn)地同規(guī)格分批驗收，以200m3或300t為一驗收批。每驗收批至少進行顆粒級配、含泥量和泥塊含量及針、片狀顆粒含量及堿含量檢驗，其中含泥量應(yīng)不大于1%，%。如對其他指標(biāo)的合格性有懷疑時，應(yīng)予以檢驗。質(zhì)量檢測報告內(nèi)容應(yīng)包括：委托單位、樣品編號、工程名稱、樣品產(chǎn)地和名稱、代表數(shù)量、檢測條件、檢測依據(jù)、檢測項目、結(jié)論等。 路基檢測和試驗手段 路基填料的選擇與試驗填料按規(guī)定要求進行鑒別試驗，依試驗結(jié)果選用，并確定相應(yīng)的施工工藝。嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不能用于路堤的填筑，容易風(fēng)化的軟巖不能用于路堤表層，更不能用于路堤浸水部分。填料巖塊必須達到大型擊實儀擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)的100%（，落高46cm），K30標(biāo)準(zhǔn)≥。 路基基底試驗檢測路基基底試驗檢測項目及主要試驗儀器設(shè)備見表27。 路堤本體檢測路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，每層填料檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進行上層路基填筑。試驗人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。表27 路基基底試驗檢測項目及主要試驗儀器設(shè)備表序號檢測項目檢測方法檢測頻率主要儀器設(shè)備1土質(zhì)鑒定各種土質(zhì)土工試驗儀器設(shè)備2地基承載力原位各段地基靜力壓錐儀3擊實重型擊實各種土質(zhì)重型擊實儀4壓實密度環(huán)刀法每段6個點環(huán)刀，天平5含水率環(huán)刀法、核子密度儀法每段6個點環(huán)刀、核子密度儀6壓實系數(shù)K計算、對標(biāo)判定每段6個點7比重虹吸筒法每段6個點虹吸筒8密度灌砂法每段6個點灌砂筒9孔隙率n計算、對標(biāo)判定每段6個點10地基系數(shù)(K30)荷載板法每段2個點K30荷載板、載重汽車粗粒土、碎石土的壓實質(zhì)量采用K30荷載板試驗法進行檢驗，檢驗設(shè)備選用配備計算機自動處理系統(tǒng)的K30試驗車，達到快速、準(zhǔn)確檢測的目的。對于細粒土填土壓實質(zhì)量除進行壓實度檢測外，同時進行K30試驗。 基床以下粗粒土、碎石土壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基床以下粗粒土、碎石土壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表28。表28 基床以下粗粒土、碎石土壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表檢測方法檢測指標(biāo)質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)粗粒土碎石土K30荷載儀測定地基系數(shù)K30（Mpa/m）≥110≥130容積儀測定孔隙率n（%）2525 基床以下粗粒土、碎石土檢測頻度基床以下粗粒土、碎石土檢測頻度見表29。 隧道檢測和試驗手段 隧道開挖檢測表29 基床以下粗粒土、碎石土檢測頻度表檢 測 方 法檢測頻度跟蹤檢測復(fù)測抽測K30荷載儀每層沿縱向每100米檢測2點；中間、邊緣各1點，縱向點距不大于60米。每層沿縱向每500米復(fù)檢100點，縱向點距不大于60米，橫向位置任選。每層沿縱向每1000米抽檢10點，縱向點距不大于60米，橫向位置任選。容積儀每層沿縱向每100米檢測6點；中間、邊緣各4點，縱向點距不大于20米。每層沿縱向每500米復(fù)檢5點，縱向點距不大于110米，橫向位置任選。每層沿縱向每1000米抽檢5點，縱向點距不大于110米，橫向位置任選。嚴(yán)格控制開挖斷面，不應(yīng)欠挖，僅在巖層完整、抗壓強度大于30MPa，確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，巖石個別突出部分（）可侵入襯砌，侵入不得大于5cm。拱墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。 錨桿噴射混凝土質(zhì)量檢驗 檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)錨桿噴射混凝土檢查項目見表210。表210 錨桿噴射混凝土檢查項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)范規(guī)定2錨桿拔力（kN）拔力平均值≥圖紙規(guī)定值；最小拔力≥按錨桿數(shù)1%，且不少于3根做拔力試驗3噴層厚度（mm）平均厚≥設(shè)計厚；檢查點的60%≥設(shè)計厚；最小厚度≥，且≥60mm每10m檢查1個斷面，每3m檢查1點，用鑿孔或激光斷面儀確定厚度4網(wǎng)眼尺寸（mm）177。20用尺量，每10m抽查5個網(wǎng)眼 外觀鑒定表面平整無鋼筋、鐵絲外露現(xiàn)象，錨桿桿體露出巖面的長度不大于噴射混凝土的厚度，防護的表面平順、密實，無脫落現(xiàn)象，設(shè)置的伸縮縫整齊垂直，上下貫通，瀉水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。 襯砌混凝土及隧道中線檢測用儀器量測每50m和需要加測斷面處，檢驗一次隧道的中線、高程、內(nèi)輪廓（隧道凈空），確保符合設(shè)計要求。每隔510m采用鉆鑿孔、電測法或紅外光自動掃描測距儀量測一個斷面，檢查二次模筑混凝土的厚度，確?；炷恋暮穸确显O(shè)計要求。二次模筑混凝土的表面平順美觀。 砌體檢測砌體勾縫的砂漿強度等級符合設(shè)計規(guī)定，勾縫粘結(jié)牢固，縫條整齊；且縫條均勻、光潔。砌體砌縫和位置規(guī)定見表211。表211 砌體砌縫和位置規(guī)定表序號項目漿砌片石（mm）漿砌塊石（mm）漿砌粗料石（混凝土塊）（mm）檢查方法1表面砌縫寬度≤40≤3015～20尺量檢查2每找平一次的砌筑高度≤1200≤12003每層間豎向錯縫≥80≥80≥100困難時丁石上下只能一面有豎縫4三塊石料相接處的空隙≤70指三塊石料相切的內(nèi)切圓直徑5砌筑方式一丁一順或二順一丁一丁一順觀察檢查3. 各分項工程的施工順序 總體工程施工順序根據(jù)本合同段工程的工期要求及施工特點，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的控制性工期要求，結(jié)合我單位生產(chǎn)能力、施工經(jīng)驗，采取流水作業(yè)，交叉施工，科學(xué)合理地安排施工程序及進度，確保建設(shè)單位規(guī)定的工期并力爭提前。 隧道工程施工順序隧道施工順序見圖31洞口工程 開 挖 出 碴支 護防水工程襯 砌洞門砌筑路面、水溝截水天溝刷坡及防護測 量爆 破超前錨桿噴射混凝土徑向錨桿掛 網(wǎng)圍巖量測噴射混凝土設(shè)備安裝圖31 隧道施工順序流程圖 路基工程施工順序路基施工以機械化作業(yè)為主，人工配合。配備足夠的挖掘機、裝載機、自卸車裝運，推土機整平，震動壓路機壓實。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，加快施工進度，采用“三階段、四區(qū)域、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工驗收階段四區(qū)域：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—（灑水晾曬）—碾壓夯實—檢驗簽證—邊坡整修路基施工四區(qū)域、八流程作業(yè)程序圖見圖32，路基施工工藝流程圖見圖33。填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗簽證路面 整形 邊坡整修四區(qū)域八流程 圖32 路基施工四區(qū)域、八流程作業(yè)程序圖施工準(zhǔn)備圖路基放樣場地清理基底處理填料選擇分層填筑攤鋪整平機械碾壓檢測密實度整平成型施工防排水試驗室施工技術(shù)方案拆遷、清表中線、標(biāo)高復(fù)測邊樁、邊坡壓實試驗灑水（晾曬）））機械挖運檢 測原土壓實檢查攤鋪厚度重型擊實標(biāo)定最佳含水量、最大干容重①不合格圖33 路基施工工藝流程圖合格4. 確保工程安全、質(zhì)量和工期措施 安全保證措施 隧道施工安全保證措施 鉆孔安全保證措施鉆孔前，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，保證滿足施工規(guī)范中要求的最低規(guī)定亮度（一般照明系統(tǒng)最低亮度相當(dāng)于100W白熾燈以6m間隔所產(chǎn)生的亮度，照明系統(tǒng)電壓不得高于220V），檢查支護、頂板及兩幫是否牢固，有無松動的巖石，如有松動的巖石及時支護或清除。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼；嚴(yán)禁在工作面拆卸修理鉆孔工具。進洞施工人員必須戴安全帽、防護手套、穿工作服；電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。 爆破施工安全保證措施嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)程》(GB67221986)的規(guī)定，做好爆破材料的運輸、儲存、加工、現(xiàn)場裝藥、聯(lián)線、起爆及瞎炮處理。洞內(nèi)各爆破作業(yè)做到統(tǒng)一指揮，爆破前調(diào)度人員通知受影響的相鄰工作面人員、車輛撤離到安全距離外，一般距爆破工作面的距離不少于200m。爆破期間，所有動力及照明電路均斷開或改移到距爆破點不小于50m的地點。并加于防護。當(dāng)開挖面與襯砌面平行作業(yè)時，根據(jù)混凝土強度、圍巖特性以及爆破規(guī)模等因素確定其距離，一般不小于30m。每日放炮時間及次數(shù)根據(jù)施工條件明確規(guī)定，控制裝藥與放炮時間。爆破前爆破人員嚴(yán)格檢查爆破網(wǎng)絡(luò)，確保一次起爆。遇到下列情況嚴(yán)禁裝藥爆破：照明不足；工作面巖石破碎尚未支護；高壓水涌出地段。裝炮時嚴(yán)禁攜帶火種，嚴(yán)禁明火點炮，嚴(yán)禁裝藥與打眼同時進行。爆破后立即進行通風(fēng)排煙，且其相距時間不少于15min，并檢查有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形等，妥善處理后，工作人員才準(zhǔn)進入工作面。爆破后要立即進行安全檢查，檢查有無瞎炮，按《爆破安全規(guī)程》(GB67221986)的有關(guān)規(guī)定進行處理，確認(rèn)無誤后再出碴。 裝碴與運輸安全保證措施洞內(nèi)裝碴作業(yè)的人員、車輛聽從統(tǒng)一指揮。運輸車輛嚴(yán)禁人、料混裝。機械裝碴時，確保隧道斷面尺寸滿足裝碴機械安全限界，并符合下列要求：裝碴不準(zhǔn)高于車廂；裝碴機與運碴車之間不準(zhǔn)有人；為確保運碴車就位良好和安全進出，派專人指揮。車輛行駛遵守下列規(guī)定：洞內(nèi)能見度較差時，車輛起動前進行觀察與鳴笛警示；保證駕駛室不搭載其它人員；車輛嚴(yán)禁帶故障運行。車輛在洞內(nèi)行駛時，施工人員嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：不準(zhǔn)與車輛機械搶道；不準(zhǔn)扒車、追車和強行搭車。卸碴時，檢查設(shè)備狀態(tài)符合要求時再卸碴并且要有專人指揮。 隧道支護安全保證措施施工期間現(xiàn)場負(fù)責(zé)人會同有關(guān)人員對各部位支護定期檢查。在不良地段，每班指定專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，立即修整加固。對開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖、噴射混凝土尚未達到一定強度即趨失穩(wěn)的圍巖、噴錨后變形量超過設(shè)計允許值以及發(fā)生突變的圍巖，應(yīng)及時采取加強臨時支護的措施。對洞內(nèi)圍巖和地表布置的變形觀測點定期觀測，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值，以及地面或洞內(nèi)圍巖、支護出現(xiàn)裂縫時，立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待安全處理后再施工。對未噴錨地段的危石應(yīng)及時處理完畢，腳手架、防護欄桿、照明設(shè)施確保符合安全要求。噴射機械定機、定人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅持交接班，并作好記錄。 洞內(nèi)通風(fēng)與防塵安全保證措施隧道通風(fēng)設(shè)備專人管理。通風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進出口附近停留。通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，任何人不準(zhǔn)靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，