【正文】 ADD塞門正位，風管綁扎牢固；連接管路螺栓緊固無松動，橡膠管路無老化，裂紋或破損；，無破損，表面擦拭清潔；，芯線缺損小于15%；注：，用清洗過的海綿或無紡布對受電弓支撐絕緣子、高壓隔離開關支撐絕緣子以及保護接地裝置絕緣子進行擦拭清潔。清潔要求參照序號7中①檢查內容及要求；：(1)用手電對準碳滑板進行檢查。(2)使用鋼板尺測量碳滑板最薄位置。(3)如測量正常，口呼“碳滑板厚度大于5mm”；如發(fā)現碳滑板厚度超限及裂紋時，口呼“碳滑板厚度（裂紋）超限”，并及時更換。15 參照序號2車頂板及風擋檢查內容及要求；7號車序號順序檢查步驟部件作業(yè)圖示檢查內容與要求16車頂收音機天線①車頂FM天線②信號線③安裝基座 （CRH2B：3號車CRH2E:8號車)②③①FM天線、變形，外觀及安裝狀態(tài)良好；，安裝緊固，外觀狀態(tài)良好；，無變形，螺栓無松動和缺失，防松標志清晰無錯位。17參照序號2車頂板及風擋檢查內容及要求；8號車（參照1號車車頂相關檢查內容及要求，參照檢查順序為：2車頂板及風擋→1車頂天線）2號聯(lián)合上頂按上述步驟進行檢查。檢查完畢后，1號刷門禁卡下車頂配合2號進行升降弓狀態(tài)檢查且不在登頂作業(yè)。2號負責車頂兩個受電弓升弓狀態(tài)檢查。1號通過對講機向2號確認，2號確認安全的情況下通過對講回答：“車頂安全，可以升X號車弓”，1號回答：“確認安全，升X車受電弓”。1號在MON查看顯示升弓狀態(tài)，顯示已升弓后，通過對講講告之2號：“升弓完畢，可以作業(yè)”，2號確認升弓完成后，回答“收到，受電弓已升起，開始作業(yè)”。2在X車車頂檢查受電弓及升弓狀態(tài)。檢查步驟如下：４號車序號順序檢查步驟部件作業(yè)圖示檢查內容與要求18受電弓① 升降弓狀態(tài)檢查② 受電弓PU4絕緣管及各管件③ 壓縮空氣連接接頭及碳滑條④ 升弓裝置⑤ 升弓壓力測試②PU4管③壓縮空氣連接接頭④上導桿與下導桿連接處④升弓裝置⑤升弓壓力檢測由①號在司機室配合升降弓，②號查看升降弓狀態(tài)檢查，檢查內容如下：（1），且不允許受電弓有任何回跳；降弓時間應不大于4s，且降弓時應有緩沖，上交叉管應落在２個橡膠減振器上，允許降弓時，在降弓位彈跳；（2）PU4管接頭外觀良好，安裝緊固，無漏風，表面擦試干凈；其余管路連接良好，無漏風；（3）手動感覺壓縮空氣連接接頭及碳滑條，無漏風，接頭連接緊固；（4）升弓裝置外觀良好，無破損，變形，銷軸處保持潤滑，轉動靈活，沒有缺損，用肥皂水檢查氣囊無泄露。（5）測量受電弓接觸壓力，（用專用鏈條確定高度）；同一高度，上推力和下拉力兩個值之差不應超過20N。平均值應在70177。5N。且上推力最小值不小于55N，下拉力最大值不超過85N。2號對4號車頂受電弓狀升弓狀態(tài)檢查完畢后，2號通過對講機告之1號：“X受電弓檢查完畢，請求換弓”。1號接受到2號的通知后進行換弓操作，按上述同樣方式，1號通過對講機向2號確認，2號必須通過對講回答：“車頂安全，可以升Y號車弓”，1號回答：“確認安全，升Y車受電弓”。1號在MON查看顯示升弓狀態(tài)顯示已升弓后，通過對講講告之2號：“升弓完畢，可以作業(yè)”，2號確認升弓完成后，回答“收到，受電弓已升起，開始作業(yè)”。確認安全及換弓完畢后，2號在Y車車頂檢查受電弓及升弓狀態(tài)。檢查步驟如下：6號車序號順序檢查步驟部件作業(yè)圖示檢查內容與要求19受電弓①受電弓PU4絕緣管及各管件②壓縮空氣連接接頭及碳滑條③升弓裝置④升降弓狀態(tài)檢查參照序號18檢查內容及要求；檢查完畢后，2號收起所有渡板后刷門禁卡下頂，并且通過對講機向1號匯報“X列動車組車頂所有檢查完畢”，1號回答“收到，XX列動車組車頂作業(yè)完畢”。三、②號供電后作業(yè)上海車輛段CRH2型動車組一級檢修指導書作 業(yè) 人 員2號檢 修 工 具手電筒、對講機、工具包（彈簧秤、直鋼尺、棉布等）作 業(yè) 時 間40分鐘 列 車 狀 態(tài)接觸網有電注意事項1．接觸網供電前，需確認地溝及車頂無人員作業(yè)，符合供電安全條件后作業(yè)組長方能辦理接觸網供電手續(xù)。2．作業(yè)人員作業(yè)時必須配戴工作帽。3. 供電后空調運轉時間不得超過30分鐘（冬季防凍打溫除外）。4．檢修作業(yè)結束后作業(yè)組長需登陸信息系統(tǒng)，檢查確認故障回填情況。序號順序檢查步驟部件作業(yè)圖示檢查內容與要求1司機室標志燈檢查①前進標志燈②尾燈③標志燈顏色轉換檢查② 標志燈（尾燈）標志燈（前進）① 一號在司機室動作前部標志減光燈開關，2號在二層作業(yè)平臺確認標志燈光顏色轉換作用良好（前進與尾燈的轉換，對應的標志燈顏色轉換良好），顏色無異常。標志燈燈光角度符合要求，無斜射。2聯(lián)絡電話檢查① 聯(lián)絡電話安裝狀態(tài)② 聯(lián)絡電話通話效果聯(lián)絡裝置1．檢查各車聯(lián)絡電話安裝良好，無損壞，安裝座無松動，按鍵使用正常，話機電線無脫落或破損，如有，進行更換；2．一號在非出庫端司機室，二號在其余各車廂共同確認通話效果，通話正常清晰無雜音。3配電柜檢查①運行配電柜②服務配電柜③污物配電柜②① 運行配電盤 服務配電盤③污物配電盤1．配電柜箱體無變形、破損，柜門鎖作用良好，柜子各拉門外觀狀態(tài)及動作良好；2．配電柜內各電氣元件、接線等無燒損或變色，開關位置正確?？照{顯示設定器外觀檢查良好，顯示正確； 3．刀片式閘刀位置正確；4．各標志牌顯示正確，字體清晰，張貼說明書粘結牢固；5．各配電盤內潔凈，無異物，無積水，隔熱層良好無破損；6．各顯示燈外觀良好，顯示正確。注：①蓄電池電壓表無破損，讀數正確，按期校驗；注：蓄電池電壓表分別為：CRH2A為6車，CRH2B為114車，CRH2E為1115車。4搭載品搭載品駕駛室搭載用品檢查滅火器、信號旗、擴音器、緊急燈、止輪器、外觀狀態(tài)良好，定置存放。響墩、火炬、滅火器不過期。2～7號車內檢查內容及要求，參照序號3配電柜檢查內容及要求8號車5八號車駕駛臺手柄① 主手柄② 制動手柄牽引及換向手柄①② 制動手柄1．檢查牽引手柄、換向手柄無損傷、卡滯、脫檔，安裝無松動。2. 檢查制動手柄鎖機構作用良好，制動手柄無損傷、卡滯、脫檔，安裝無松動。試驗完畢后將制動手柄置于快速位。注意：駕駛臺手柄的檢查和試驗必須在動車組升弓供電前實施或動車組降弓斷電時實施。6八號車蓄電池① 蓄電池電壓表② 轉換開關2A型蓄電池電壓表及 轉換開關①①②②2B、2E電壓表及轉換按鈕。，駕駛臺電壓表的顯示電壓應為87V以上。，測定無線電蓄電池的電壓應為90V以上。4．司機室內各風表、電壓表在有效檢定期內。7八號車駕駛臺設備① 監(jiān)控顯示器②遮光板、閱讀燈③ 司機室座椅、汽笛腳踏④空調、照明⑤ 電加熱、司機室玻璃⑥ 雨刮器④③②① 駕駛臺設備 遮光板、閱讀燈⑥⑤ 司機室玻璃及電加熱 雨刮器雨刮器開關 雨刮器水箱 司機室頂燈 空調控制開關，保護膜無脫落或破損；，作用良好，如損壞需更換。閱讀燈顯示正常。，升降狀態(tài)良好，調節(jié)手柄橡膠套無脫落；踏下汽笛腳踏，汽笛工作正常；，出風口濾網清潔無臟堵，司機室內空調作用良好，無異音；照明良好，安裝罩無松動，如有損壞，需進行更換；，電加熱外觀狀態(tài)良好，接線無損傷或脫落，工作狀態(tài)檢查良好；，雨刮器動作良好，噴水正常。雨刷的動作無打滑，雨刷的橡膠無破損。檢查雨刮器儲水箱水位不低于1/2。8聯(lián)絡電話①聯(lián)絡電話安裝狀態(tài)②聯(lián)絡電話通話效果聯(lián)絡裝置，按鍵使用正常，話機電線無脫落或破損；安裝座緊固，無松動和損壞；，2號配合1號在各車廂和另一個司機室確認通話實驗效果，通話正常清晰無雜音。9司機室前艙① 頭罩開閉機構② 雨刮器擺動機構③司機室空調機④ 車內釋放閥⑤ 艙內⑥ 輔助制動裝置頭罩開閉機構 ②① 雨刮器擺動機構④③ 司機室空調機 車內釋放閥輔助制動裝置⑥1．頭罩開閉控制機構外觀狀態(tài)良好，管路無漏風、電線無變色；2．雨刮器擺動機構外觀及安裝狀態(tài)良好、擺動機構連接處鉚釘無變形或裂紋，電機連接線緊固無脫落或變色等；3．司機室空調機外觀良好、空調回風網無臟堵；4．車內壓力釋放閥外觀安裝狀態(tài)良好，無損傷，管路緊固無漏風；5．艙內無漏氣和漏水現象；6．輔助制動裝置本體外觀及安裝狀態(tài)良好，無異常，電氣接線無變色老化痕跡。10司機室前罩①前罩門②頭罩動作機構③ 頭罩鎖④ 各風管頭罩艙、開啟靈活；；、前頭罩鎖閉良好、無縫隙，狀態(tài)良好；，無漏氣現象。11空氣管開閉器空氣管開閉器空氣管開閉器檢查空氣管開閉器及配氣管路，開閉器處于關閉位，氣路無漏泄。（重聯(lián)動車組重聯(lián)端開閉器處于開啟位。）搭扣搭接良好，無松動。各螺栓緊固，放松標志清晰無錯位。12分并裝置分并裝置分并裝置 檢查重聯(lián)分并裝置，分并裝置處于分割位，氣路無漏泄，氣路截斷塞門處于開啟位，電線插頭無松動變形。（重聯(lián)動車組重聯(lián)端分并裝置處于閉合位）。13司機室總配電盤① 配電盤開關② 司機室配電盤③ 司機室總配電柜配電盤開關司機室配電盤司機室總配電柜內部2司機室總配電柜內部1，各開關處于正確位置；，確認各刀閘開關位置正確，安裝無松動。柜內接線端子排、電阻排防松標記良好，制動換讀器內開關位置設置正確，各接線無變色、老化或脫落；3．司機室總配電柜：（1）檢查司機室總配電盤，各接觸器安裝牢固，接線無松動、變色痕跡；應急短接開關均處于關閉位。（2）電線航空插頭（CN1～CN6）安裝牢固，無松動。（3）繼電器單元壓板無松動，說明書粘貼牢固。（4）時間繼電器設置在整定值。（5）標識燈轉換器安裝狀態(tài)良好，接線無松動。（6）下部端子排接線無松動。 14中央控制裝置中央控制裝置中央控制裝置中央控制裝置引入和引出光纖及電線航空插頭（CNM1～CNM8）無松動。接線無變色痕跡，配電柜底部無積水及雜物。15分并配電盤分并配電盤分并配電盤1．檢查分并配電盤電線航空插頭無松動，強制開關均處于關閉位；2．檢查PLC基本部分和增設部分上下部指示燈顯示狀態(tài)，核對指示燈顯示與頭罩開閉和重聯(lián)狀態(tài)一致；3．上下部電路接線無變色痕跡。16ATP,LKJ機柜③ ATP機柜④ LKJ機柜LKJ機柜ATP機柜檢查X40T線、電線航空插頭（CN1～CN8）等安裝良好、無松動。配電柜底部無積水及雜物。17CIR機柜③ CIR電源④ MON監(jiān)視終端裝置MON監(jiān)視器終端裝置CIR電源部分1．檢查CIR電源接觸器前電阻、配線、樁頭無異狀；2．檢查MON監(jiān)視器終端裝置安裝牢固，電線航空插頭連接無松動。18司機室標志燈開關①前部標志燈減光開關①前部標志燈減光開關前部標志減光燈開關作用良好，無損壞；19參照序號1標志燈檢查內容及要求；2號按上述順序完成有電作業(yè)后，通過對講機告知1號：“2號有電作業(yè)完畢”，并到交接臺等待1號交接檢查情況，等待下次作業(yè)。第四節(jié) ③、④號一級檢修作業(yè)指導書一、③、④號作業(yè)過程說明上海車輛段CRH2型動車組一級檢修指導書作 業(yè) 人 員作業(yè)組3號作 業(yè) 時 間40分鐘作 業(yè) 工 具工作手冊、筆、安全號志、手電等列 車 狀 態(tài)接觸網有電—無電序號順序檢修作業(yè)程序圖示1預備工作1．在交接臺等待1號講解檢修重點、故障交接等情況并做好相應記錄；2．根據作業(yè)內容領取相應材料、配件，并