同城配送方案—同城貨運(yùn)-資料下載頁(yè)
2025-05-13 08:29本頁(yè)面
【正文】 0 1680069300元及時(shí)配載80車/月 19200720026400元合計(jì) 122700項(xiàng)目穩(wěn)固期 （2008年8月—2008年9月）零擔(dān)代理70車/月700014000 21000限時(shí)配載100車/月 50000 1600066000及時(shí)配載110車/月 17600660024200合計(jì) 111200項(xiàng)目穩(wěn)固期（2008年10月—2008年12 月）零擔(dān)代理100車/月1500030000 45000限時(shí)配載160車/月 120000 38400158400及時(shí)配載160車/月 384001440052800合計(jì) 256200總合計(jì) 注：其中零擔(dān)代理設(shè)計(jì)每車裝載8—10票，每車裝載運(yùn)費(fèi)500元，運(yùn)費(fèi)利差占總運(yùn)費(fèi)10%， 平均50元/車；代理費(fèi)按10—15元/票收取，代理費(fèi)100元/車。 限時(shí)配載設(shè)計(jì)每車裝載8—10票，每票運(yùn)費(fèi)按路程平均15—50元，每車裝載運(yùn)費(fèi)250 元；其中送貨比率占60%，每票送貨費(fèi)5—30元，均攤每車送貨費(fèi)平均送貨費(fèi)80元。 及時(shí)配載設(shè)計(jì)每票運(yùn)費(fèi)按路程平均30—200元，每車平均運(yùn)費(fèi)在80元左右；其中送貨 比率占80%，每票送貨費(fèi)在10—60元，每車送貨費(fèi)平均30元。十一 風(fēng)險(xiǎn)及控制辦法風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)描述控制途徑運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)“零擔(dān)代理”業(yè)務(wù)由于分布在每條線路上貨量較小，難以選擇運(yùn)輸資源形成合同性合作，臨時(shí)性的選擇運(yùn)輸資源松散型的合作方式導(dǎo)致運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量難以控制，難以避免發(fā)生貨損、貨差索賠以及貨物晚到的投訴發(fā)生，造成客戶滿意度下降、客戶流失加強(qiáng)市場(chǎng)考察，掌握優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸資源信息，通過(guò)運(yùn)營(yíng)，篩選形成固定合作關(guān)系，逐步組建合格供應(yīng)商名錄；同時(shí)建立、完善投訴處理及賠償機(jī)制，及時(shí)處理投訴及賠償問(wèn)題由于業(yè)務(wù)初期難以迅速組建配套安裝隊(duì)伍，并且沿線配送不能沿線適時(shí)安裝以及處理代收款業(yè)務(wù)，導(dǎo)致客戶安裝和配送、收款必須2條線操作一方面大力宣傳引導(dǎo)市場(chǎng)銷售及消費(fèi)習(xí)慣，培養(yǎng)市場(chǎng)環(huán)境，逐步向超市配送模式發(fā)展，另一方面在發(fā)貨計(jì)劃擬定同時(shí)通知廠家同步派人安裝、收款；同時(shí)著手組建專業(yè)安裝隊(duì)伍，逐步做到配送安裝服務(wù)全部配套。市內(nèi)配送，特別是“零售、調(diào)撥”市內(nèi)配送業(yè)務(wù)的限時(shí)配載過(guò)程中，由于沒有賣家人員跟車，如在終端發(fā)現(xiàn)貨損，難以鑒定損壞責(zé)任建立貨損鑒定規(guī)定，在業(yè)務(wù)受理過(guò)程中跟廠家嚴(yán)明責(zé)任；同時(shí)一旦發(fā)生貨損糾紛，積極聯(lián)系托運(yùn)客戶協(xié)商處理短時(shí)間段出現(xiàn)業(yè)務(wù)量陡然增大，導(dǎo)致車輛不夠試用，無(wú)法實(shí)現(xiàn)限時(shí)配送承諾，導(dǎo)致客戶投訴一方面承運(yùn)商合同約定靈活車輛擴(kuò)充機(jī)制；另一方面對(duì)周邊優(yōu)質(zhì)車源進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，建立車輛信息庫(kù)，零時(shí)抽調(diào)周邊車輛保證客戶需求由于市場(chǎng)客戶與周邊車輛長(zhǎng)期合作關(guān)系乃至利益關(guān)系，導(dǎo)致客戶量短時(shí)間內(nèi)難以增長(zhǎng)，車輛運(yùn)營(yíng)不飽和，成本無(wú)法分?jǐn)傄环矫娲罅﹂_展?fàn)I銷宣傳活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)拉動(dòng)市場(chǎng)銷售，拉近市場(chǎng)客戶關(guān)系；另一方面通過(guò)零擔(dān)代理業(yè)務(wù)的開展分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)成本；同時(shí)閑置車輛到周邊貨源集散地主動(dòng)收取，對(duì)固有零擔(dān)干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)開辟新的渠道增收搬運(yùn)成本過(guò)高，無(wú)法成本分?jǐn)偼ㄟ^(guò)“零售、調(diào)撥”市內(nèi)配送收取一部分送貨費(fèi)，按送貨到點(diǎn)，送貨到門，上樓費(fèi)等收入來(lái)源分?jǐn)偘徇\(yùn)成本管理風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)流程簡(jiǎn)單，相對(duì)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)由于暫不開展代收款業(yè)務(wù)，承運(yùn)商結(jié)算采取月結(jié)，單日現(xiàn)金外部流通量小，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)無(wú)十二 附案 1. 貨物運(yùn)輸合同（客戶版） 2. 貨物運(yùn)輸合同（承運(yùn)商版） 3.《托運(yùn)單》 4.《派車單》 5.《價(jià)格表》 6. 其它日常記錄性表單
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