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正文內(nèi)容

軌道交通bt項(xiàng)目停車場出入場線暗挖隧道質(zhì)量缺陷整改方案-資料下載頁

2025-05-13 05:36本頁面
  

【正文】 環(huán)氧砂漿。環(huán)氧砂漿應(yīng)分層批抹。 (9)注漿過程中應(yīng)備有水泥、水玻璃或環(huán)氧樹脂等快速堵漏材料,以及時處理漏漿、跑漿現(xiàn)象。(10)復(fù)合式膨脹橡膠條及膨脹橡膠止水條,在運(yùn)輸貯存過程應(yīng)保持密封,干燥狀態(tài),施工時方可拆去包裝、隨拆隨用,以防受潮膨脹、影響使用效果。(11)環(huán)氧砂漿防水層終凝后,應(yīng)觀察有無滲、漏水現(xiàn)象,用小錘敲擊檢查有無空殼聲,發(fā)現(xiàn)異常者,應(yīng)局部鑿除,補(bǔ)作防水層。(12)水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料施工后48小時內(nèi)必須防避雨淋、污水及4℃以下的低溫。12二襯問題整改方案 (1)混凝土收縮徐變,造成留有空隙;(2)混凝土施工配合比水灰比偏大、混合料塌落度過大、振搗不密實(shí),混凝土離析造成局部脫空;(3)泵送混凝土過程中,將拱頂部分空氣密閉在狹小空間內(nèi)無法排出,造成留有空隙;(4)端頭封堵不嚴(yán)密,在接頭處留有空隙。(5)混凝土振搗不到位,經(jīng)對取芯部位所在的整板襯砌回彈及再取芯結(jié)果分析,襯砌臺車預(yù)留振搗窗口附近混凝土強(qiáng)度高于其他部位;個別隧道仰拱填充施工時,振搗不到位;仰拱與拱墻線性控制不到位,導(dǎo)致二次襯砌臺車就位后與仰拱頂接觸不密實(shí),封堵不嚴(yán),二次襯砌混凝土施工時,造成漏漿嚴(yán)重,混凝土不密實(shí);(6)初期支護(hù)表面平整度不好導(dǎo)致防水板鋪掛時背后空鼓,澆筑襯砌混凝土?xí)r澆筑不充分,造成隧道拱部脫空現(xiàn)象。(7)現(xiàn)場技術(shù)人員責(zé)任心不強(qiáng),監(jiān)控不到位。 二襯厚度不足主要原因是:二襯在模筑前,未進(jìn)行斷面檢測,部分地段初支侵限。技術(shù)人員檢測責(zé)任心不強(qiáng),對侵限斷面未處理就施做二襯;測量存在誤差、臺車就位后凈空厚度未檢測也是導(dǎo)致厚度不足的部分原因。 因二襯澆筑后背后脫空,造成二襯脫空處厚度不足。其原因分析見二襯脫空現(xiàn)象及不密實(shí)原因分析。 我標(biāo)段針對隧道自檢及第三方檢測結(jié)果,對所發(fā)現(xiàn)的隧道質(zhì)量缺陷進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn),根據(jù)確認(rèn)結(jié)果,針對性制定具體問題整改方案。 針對襯砌背后空洞檢查結(jié)果,調(diào)查二襯的外觀質(zhì)量、是否存在裂紋等襯砌質(zhì)量缺陷;敲擊襯砌后發(fā)現(xiàn)襯砌背后存在空洞,初步確定隧道空洞范圍;通過人工鉆孔方式確定空洞邊界,確定空洞縱向長度、橫向?qū)挾鹊确矫鎱?shù)。 針對隧道襯砌密實(shí)度強(qiáng)度調(diào)查結(jié)果,對襯砌密實(shí)度不夠的部位,采取在能取芯部位取芯檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度,對于不能取芯地段采取回彈儀檢查混凝土強(qiáng)度。 針對隧道仰拱密實(shí)度檢查結(jié)果,采取鉆孔取芯試驗(yàn)方式對仰拱質(zhì)量缺陷進(jìn)行調(diào)查。 不密實(shí)地段二襯強(qiáng)度滿足設(shè)計值時處理方案 當(dāng)不密實(shí)地段襯二襯混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計及規(guī)范要求的強(qiáng)度值時,采取鉆孔注漿方式處理。 不密實(shí)地段二襯強(qiáng)度低于設(shè)計值時處理方案 當(dāng)二次襯砌不密實(shí)段落的混凝土強(qiáng)度不滿足設(shè)計及規(guī)范要求的強(qiáng)度值時要嚴(yán)格進(jìn)行鑿除,并再次加強(qiáng)填充處理。: 機(jī)具設(shè)備:電動空壓機(jī)1臺,風(fēng)槍1臺,注漿機(jī)1臺,砂漿攪拌機(jī)1臺,注漿機(jī)平臺1個;人員組織:空壓機(jī)操作1人,鉆孔1人,注漿4人(含拌料),安、拆管1人。: ,鉆孔直徑φ42,可根據(jù)實(shí)際的襯砌缺陷范圍,對鉆孔布置針對性調(diào)整; 注漿材料根據(jù)圖紙要求可采用微膨脹性水泥凈漿,:1,根據(jù)試驗(yàn)并審批后的配合比實(shí)施。采用逐漸加壓式注漿,當(dāng)壓力注漿上升、流量逐漸減少、注漿壓力達(dá)到終壓并穩(wěn)定5min以上,吸漿量很少或不吸漿時即可結(jié)束該孔注漿。注漿完畢后用同標(biāo)號混凝土漿封閉注漿孔,堵塞密實(shí)。⑴注漿時于孔口設(shè)置φ32孔口管,并用植筋膠錨固于φ42注漿孔內(nèi),注漿過程中,相鄰注漿孔應(yīng)設(shè)置孔口塞,以免跑漿; ⑵施工前應(yīng)先進(jìn)行注漿試驗(yàn),并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整注漿參數(shù);⑶襯砌背后注漿時隧道縱向應(yīng)由下坡方向向上坡方向進(jìn)行;橫向應(yīng)先注邊墻孔、兩側(cè)孔,再注拱頂孔; ⑷應(yīng)對鉆孔進(jìn)行編號,鉆孔及注漿過程中應(yīng)對鉆孔、注漿壓力、注漿量等進(jìn)行詳細(xì)記錄,根據(jù)鉆孔情況確定注漿鋼管長度;⑸注漿過程中應(yīng)嚴(yán)密觀察襯砌狀況,若發(fā)現(xiàn)襯砌有異常、變形、開裂或既有裂隙有加速發(fā)展趨勢等,則應(yīng)立即停止注漿,以確保襯砌安全;⑹施工過程中應(yīng)做到隨鉆隨注以免跑漿; ⑺注漿完成后,應(yīng)及時采用可靠的封堵措施,防止?jié){塊掉落,影響施工及運(yùn)營安全;⑴鉆孔施工要嚴(yán)格控制,鉆孔剩余5cm時要改用人工鑿孔,并經(jīng)常檢查是否鑿穿二次襯砌,一旦鑿穿要立即停止鉆孔工作,杜絕對防水層造成損壞;⑵施工過程中,經(jīng)常檢查電源線路和注漿設(shè)備的電器部件,確保用電安全;⑶經(jīng)常檢查和清洗注漿管,防止管道堵塞,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理;⑷注漿平臺放置要平穩(wěn),洞內(nèi)車輛通過支架時,必須慢行,并有專人指揮,防止撞擊支架;⑸注漿作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)使用防塵用具和膠皮手套;⑹注漿管連接必須牢固,設(shè)專人負(fù)責(zé),防止注漿管接頭脫落傷人。13隧道質(zhì)量缺陷整改管理機(jī)構(gòu)為確保隧道質(zhì)量缺陷整改工作能順利進(jìn)行,有效的開展,保證缺陷整改工作能取得實(shí)效,工程實(shí)體整改能順利有序推進(jìn),我單位成立以分部經(jīng)理為組長的缺陷整改領(lǐng)導(dǎo)小組:各科室相關(guān)負(fù)責(zé)人為骨干,分別成立隧道質(zhì)量缺陷整改作業(yè)隊(duì)。組 長:劉亞峰副組長:楊新文、徐承東、李 超、張廷波組 員:劉 璐、葛小虎、孟 凡、王訓(xùn)安、朱禮建、安強(qiáng)14勞動力及機(jī)具、設(shè)備配置隧道質(zhì)量缺陷整改原材料用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,臨時堆放在隧道倉庫內(nèi),具體資源配置詳見下表。 設(shè)備、機(jī)具及勞動力配置表序號名稱單位數(shù)量備注1簡易組裝作業(yè)臺架個2 2發(fā)電機(jī)臺315kw3制漿機(jī)臺34注漿機(jī)臺3 5沖擊鉆臺3 6切割機(jī)臺4 7破碎錘臺2 8風(fēng)鎬把8 9彩條布㎡300 10安全帶個25 11勞動力人26 15質(zhì)量保證措施(1)隧道質(zhì)量缺陷整改前應(yīng)先切實(shí)核查清楚缺陷的情況(類型、范圍、程度等),協(xié)同檢測、監(jiān)理單位共同對無損掃描發(fā)現(xiàn)的缺陷部位,采用加密掃描與鉆孔探測等方法進(jìn)行驗(yàn)證,對缺陷地段襯砌觀感質(zhì)量進(jìn)行檢查和詳細(xì)記錄,并進(jìn)行安全評價,在根據(jù)具體情況參照本方案進(jìn)行整改處理。(2)二襯缺陷整改前需對缺陷檢查資料進(jìn)行核對、檢驗(yàn)、復(fù)查鉆孔資料,確保檢測資料的準(zhǔn)確性。若實(shí)際情況與既有資料不符,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行復(fù)查重新進(jìn)行缺陷等級判定。(3)在整改前、整改過程中以及整改完畢后,均要對缺陷段與相鄰段洞內(nèi)及地表進(jìn)行全過程的實(shí)時監(jiān)測,并搜集相關(guān)變形與病害數(shù)據(jù),一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即停止整改施工,并按要求上報相關(guān)單位。(4)對整改措施中使用的材料應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕不合格產(chǎn)品,并按照材料要求進(jìn)行堆放、使用等,以保證整改工程的質(zhì)量。(5)整改施工前必須對操作人員、現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)、安全培訓(xùn),在施工過程中加質(zhì)量控制。(6)整改施工時,對缺陷段已施作的道床,軌道等應(yīng)加以遮蓋,防止污染。(7)注漿參數(shù)在施工過程中通過實(shí)驗(yàn)調(diào)整,確認(rèn)最佳注漿參數(shù);砂漿配比所用原材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。(8)注漿花管及錨管注漿孔加工要求(端頭5060cm不加工注漿孔);注漿孔孔徑Φ8mm,孔距15cm,交錯設(shè)孔。若襯砌背后有較大空洞需采用漿砌片石或泵送混凝土回填時,空洞范圍不設(shè)注漿孔。(9)鑿除既有混凝土?xí)r,新舊混凝土結(jié)合處表面應(yīng)粗糙,但結(jié)果應(yīng)致密,不得留有松散、氣泡、裂隙等結(jié)構(gòu),清理后用水沖洗干凈,并在施工期間保持壁面潔凈,以保證新舊混凝土之間連接良好,澆筑新混凝土前應(yīng)先對結(jié)合處混凝土壁面進(jìn)行潤濕。(11)注漿順序應(yīng)遵循“從低到高、從下往上”的施工順序,注漿過程中現(xiàn)場測定漿液的流動度、比重和凝結(jié)時間要滿足配合比設(shè)計要求。(12)現(xiàn)場施工人員要認(rèn)真如實(shí)填寫注漿記錄,對照注漿記錄情況分析,改進(jìn)注漿施工作業(yè)。(13)注漿完成經(jīng)自檢質(zhì)量合格后,請第三方無損檢測單位進(jìn)行復(fù)檢,保證缺陷整改質(zhì)量達(dá)標(biāo)。(14)襯砌滲水整改完成后,對其不定期進(jìn)行觀察驗(yàn)證整改效果,同時觀察其他部位是否出現(xiàn)新的滲水點(diǎn)。(15)拆除混凝土的,要保證一次處理到位,特別注意施工縫處防水板、鋼筋的搭接質(zhì)量,不留下新的隱患。16安全保證措施(1)施工現(xiàn)場要有專人統(tǒng)一指揮,并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作,堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。(2)施工人員作業(yè)前進(jìn)行安全教育和考核,合格后方可進(jìn)行上崗作業(yè)。(3)施工人員到達(dá)作業(yè)面后,應(yīng)首先堅(jiān)持作業(yè)面是否處于安全狀態(tài).(4)注漿時注漿惹必須佩帶防護(hù)眼鏡、安全手套、安全帽、穿工作服、電工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。(5)高空平臺作業(yè)時,必須佩戴安全帶,防滑鞋,掛妥掛鉤,并有安全防護(hù)欄和安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施,對施工機(jī)具和材料要有保護(hù)措施,避免掉落,平臺作業(yè)時嚴(yán)禁向下方丟棄雜物。(6)在注漿施工中,應(yīng)嚴(yán)格按照注漿機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行注漿作業(yè),嚴(yán)防注漿管脫扣,漲爆等傷人,操作人員必須佩戴防護(hù)面具,防止?jié){液飛濺傷人,特別是眼鏡等宜損傷部位必須重點(diǎn)防護(hù)。嚴(yán)禁將注漿管口對準(zhǔn)作業(yè)人員。(7)施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線,做到二級保護(hù),三級控制,一機(jī)、一箱、一閘、一保。(8)化學(xué)材料及堆放使用過程中有特殊要求的材料,應(yīng)由專人保管,嚴(yán)格領(lǐng)用、用料制度,避免發(fā)生事故。(9)襯砌注漿過程中要嚴(yán)格控制注漿壓力,并在加壓過程中對襯砌進(jìn)行密切觀察,防止對襯砌造成損壞。(10)襯砌拆換施工前后和施工過程中,要加強(qiáng)拆換段及相鄰段落洞內(nèi)和地表沉降觀測,一旦發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即采取臨時鋼架等應(yīng)急措施,確保施工安全。(11)在襯砌拆換、鑿槽等破除施工過程中,作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置防墜物等安全警示標(biāo)識,并在作業(yè)范圍拉安全警戒線,禁止閑雜人員進(jìn)入施工區(qū)域。17環(huán)保、水保措施(1)二襯混凝土切縫、鉆孔及拆除作業(yè)時,采取必要的防塵措施,減少洞內(nèi)粉塵對洞內(nèi)空氣的污染,并采取通風(fēng)機(jī)通風(fēng),降低洞內(nèi)空氣中的粉塵濃度,確保施工人員身體健康。(2)施工現(xiàn)場修建沉淀池和氣浮池,先將污水排入沉淀池,除砂的進(jìn)入氣浮池內(nèi),除去懸浮物、油類物質(zhì)并進(jìn)行中和處理,檢測達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入河流。(3)現(xiàn)場存放油料的地面進(jìn)行防滲處理,如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤受到污染。(4)化學(xué)用品、外加劑等應(yīng)庫內(nèi)存放,妥善保管,防止污染環(huán)境。(5)加強(qiáng)對地表水和地下水水質(zhì)的監(jiān)測,配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測部門搞好輿論宣傳和監(jiān)督工作,加強(qiáng)對沿線施工廢水的控制,發(fā)現(xiàn)新的污染問題及時進(jìn)行處理,防止水質(zhì)惡化。 專業(yè)
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