【正文】 ，在每次使用前，均須經(jīng)過檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證安全可靠。⑦所有露天的吊裝工作，在風(fēng)速大于8m/s（五級風(fēng)）時，霧天能見度低于50m 時，降雨時均應(yīng)停工。電動卷揚(yáng)機(jī)在雨季必須有足夠的防雨設(shè)施。⑧所有混凝土構(gòu)件在吊運(yùn)安裝時，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求并應(yīng)有試驗報告表。當(dāng)設(shè)計無要求時，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70％以上時可以移動，但吊裝時，須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100％方可進(jìn)行。2）、安裝前的準(zhǔn)備工作①根據(jù)現(xiàn)場情況和采用的安裝方法，準(zhǔn)備吊車和開設(shè)坡道以及運(yùn)輸車等起重設(shè)備。②根據(jù)各種不同構(gòu)件之外形尺寸及重量，組織有關(guān)人員鑒定使用之吊裝繩索、吊扣、滑車、扒桿等設(shè)備。③吊扣與吊裝構(gòu)件平面夾角最小不能小于300，最好中間加一根分配梁，以加大夾角。④安裝橋面板的工作前，應(yīng)由測量人員在橋梁墩頂上，按設(shè)計要求將所有板的縱橫位置測出，并按設(shè)計要求安裝支座板。3）、吊運(yùn)工具與設(shè)備選擇①起吊用的鋼絲繩，應(yīng)按照鋼絲繩技術(shù)性能及要求的安全系數(shù)選用適宜的直徑。對新進(jìn)場的鋼絲繩，應(yīng)以計算允許荷載的兩倍吊重試驗，持荷時間不少于15min，合格方可使用。②滑車使用荷載不得大于滑車上標(biāo)志的載重能力，滑車直徑與所用的鋼絲繩配套，輪槽寬度應(yīng)比鋼絲繩直徑大1～3mm。③電動卷揚(yáng)機(jī)使用前應(yīng)檢查電動機(jī)制動輪等部件是否正常。卷揚(yáng)機(jī)的地錨要牢固，牽引方向不得歪斜。④構(gòu)件場外運(yùn)輸時行車速度不宜過快，道路必須平整。⑤構(gòu)件堆放應(yīng)考慮構(gòu)件受力情況合理，并在設(shè)計支點(diǎn)部位加墊木。4）、預(yù)制板吊裝預(yù)制空心板吊裝采用吊鉤進(jìn)行吊裝施工。①吊裝簡易設(shè)備拚裝后，需全面檢查焊縫、螺栓、門架的纜風(fēng)繩及各部件的牢固與穩(wěn)定程度。②將預(yù)制板裝于平車上，并做好保險支架，由電動卷揚(yáng)機(jī)拖運(yùn)。脫運(yùn)時，速度不應(yīng)過快，鋼絲繩系在板尾的平車上，并應(yīng)有保險平衡繩。③每跨板的吊裝順序，應(yīng)由兩側(cè)邊板向中間逐片吊裝，最后吊裝中間一片。④在一跨板安裝完后，將龍門架運(yùn)到前一個墩頂時，必須使門架維持平衡，落到墩頂上后，將門架的四根纜風(fēng)繩栓好，使門架垂直立于墩頂上，找正位置后，準(zhǔn)備下一跨安裝板作業(yè)。5）、安裝注意事項①空心板在安裝前應(yīng)檢查板端部空心部分是否堵好，否則應(yīng)用M10 以上砂漿砌磚，將空心部分堵砌后再安裝。②板安裝后必須保證平穩(wěn)，如有翹起情況，找出原因后吊起修整，再進(jìn)行吊裝。③預(yù)制空心板的運(yùn)輸與吊裝要輕吊輕放，必須保證梁體的簡支狀態(tài)。④板縫的灌縫工序應(yīng)在整孔或全橋板安裝完畢，設(shè)計規(guī)定的連續(xù)板焊好后方可進(jìn)行。灌漿用鉛絲吊板做縫底模板，板必須與梁底密貼，灌縫時先用砂漿鋪底，然后再用與板混凝土相同的小石子料混凝土將縫填滿，插搗密實，覆蓋養(yǎng)護(hù)。 橋面鋪裝施工本標(biāo)段工程某大橋橋面鋪裝面層為14cmC40 砼鋪裝層。橋面鋼筋網(wǎng)片采用216。12mm 綁扎。橋面鋪裝施工工藝流程框圖詳見附圖（十五） 前期準(zhǔn)備1）、認(rèn)真復(fù)測預(yù)制板面標(biāo)高，對全線橋面的橫坡和縱坡按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行調(diào)整和確定。2）、測放橋面鋪裝控制點(diǎn)，并采用60mm80mm 鋼方管連接各控制點(diǎn)作為橋面施工的標(biāo)高控制線，控制點(diǎn)的間距需合理選擇。3）、采用高壓水對橋面進(jìn)行沖洗，沖洗后清除橋面上可能存有的積水。 鋼筋綁扎1）、鋼筋進(jìn)場必須具備質(zhì)保書，并按照規(guī)定進(jìn)行取樣試驗，鋼筋下料必須嚴(yán)格按照圖紙施工。2）、在布置鋼筋網(wǎng)片時應(yīng)嚴(yán)格控制間距，注意綁扎是否牢固。3）、布置固定防撞欄模板所用的預(yù)埋鋼筋。 混凝土澆筑1）、布置砼水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸方案。2）、控制好砼坍落度，石料粒徑大小。3）、振搗采用插入式與平板式振動器結(jié)合使用，利用滾筒整平橋面。4）、澆筑完成后及時整平抹面，并進(jìn)行拉毛和養(yǎng)護(hù)。 在混凝土終凝后設(shè)橫向縮縫。間距5m 鋸縫，縫深2cm，并用瀝青將4 縫填塞，縱向不設(shè)縮縫。 養(yǎng)護(hù)采用人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，用草袋覆蓋混凝土面板灑水養(yǎng)護(hù)，始終保持混凝土表面潮濕，養(yǎng)護(hù)期不宜少于14～21 天。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免混凝土路面表層受損。 注意事項注意現(xiàn)澆橋面砼鋪裝層施工完畢后要及時養(yǎng)護(hù)，以避免砼產(chǎn)生過大的收縮裂縫。 橋面鋪裝質(zhì)量檢查評定表：橋面鋪裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1強(qiáng)度或壓實度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198 附錄B 或D 檢查2厚 度（mm）+10，－5對比檢查橋面澆筑前后標(biāo)高，每100m5 處高速、瀝青砼水泥砼3平 整 度一級 公路IRI（mm/km）用平整度儀，全橋每車道連續(xù)檢測，每100m 計算IRI 或σσ（mm）其它公路IRI（mm/km）σ（mm）h（mm）53m 直尺，每100m 3 處3尺5橫 坡水泥混凝土+％每100m 檢查3 個橫斷面瀝青面層+％6抗滑構(gòu)造深度符合圖紙規(guī)定鋪砂法每200m 檢查3 處第4節(jié) 水電安裝工程 排水工程雨水管線系統(tǒng)采用鋼筋砼管或砼管鋪設(shè)，污水管線系統(tǒng)采用UPVC雙壁波紋管鋪設(shè)。原地面標(biāo)高以下的雨、污管線直接先行施工，不必反開槽施工，一般在路基清表結(jié)束后進(jìn)行排水管道施工。雨、污管道可以同時施工，主要看各自管底高程位置，必須遵循的施工順序原則是：依據(jù)管底高程進(jìn)行控制，先深后淺的順序進(jìn)行施工，同時還有注意同一管線的前后安裝順序。雨水管道安裝施工工藝流程框圖詳見附圖（十六） 鋼筋砼管（或砼管）的預(yù)制:統(tǒng)一到有預(yù)制資質(zhì)等級的預(yù)制廠進(jìn)行預(yù)制生產(chǎn)，管材必須具有出廠合格證。 管節(jié)的運(yùn)輸、裝卸與安裝：管節(jié)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的70%，并經(jīng)檢查質(zhì)量符合要求，方可裝運(yùn)。運(yùn)輸時，選用汽車或拖拉機(jī)。裝卸采用輪胎汽車吊車，管節(jié)在裝卸和運(yùn)輸過程中，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，在汽車上鋪稻節(jié)、木墊板或方木將管節(jié)固定，勿使管節(jié)碰撞破壞；嚴(yán)禁從汽車上直接將管節(jié)拋下。管材在裝卸和運(yùn)輸時，應(yīng)保證其完整，對已造成管身、管口有缺陷又不影響使用，可用環(huán)氧樹脂砂漿或其它合格材料進(jìn)行修補(bǔ)。管材進(jìn)場后，在下管前應(yīng)做外觀檢查（裂縫、缺損、麻面等）。采用水泥砂漿抹帶應(yīng)對管口作鑿毛處理（小于Ф800mm外口作處理，等于或大于Ф800mm 里口作處理）。管節(jié)安裝采用輪胎汽車吊車吊裝。吊裝前，應(yīng)檢查已砌好的基礎(chǔ)尺寸和標(biāo)高；用墨線在基礎(chǔ)頂面彈出管的縱向中心線；檢查管節(jié)的管徑尺寸及其完好情況。 管槽測量、開挖：先測量管道系統(tǒng)中心線和檢查井中心樁，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置施工控制樁并撒出石灰線以便開挖，在機(jī)械開挖施工時同步架設(shè)水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤測量，及時控制管槽開挖深度，防止超挖；管槽開挖后應(yīng)及時恢復(fù)管道中心線和控制高程，采用設(shè)置坡度板來進(jìn)行高程、中心線控制（坡度板設(shè)置詳見右圖79 所示），隨時檢查坡度板設(shè)置位置和高程是否準(zhǔn)確，確保管道中心線、坡度及附屬構(gòu)筑物位置與溝槽長度準(zhǔn)確。（管道施工大樣詳見右圖710 所示）管槽槽底整修時注意排水處理，保證管槽不積水，及時回填砂墊層并夯實，密實度應(yīng)達(dá)到93％要求，然后按照設(shè)計圖紙再進(jìn)行碎石灌砂夯實墊層施工，接著按照四和一法：即平基、安管、接口、管座四道工序連續(xù)操作，以縮短施工周期，管道結(jié)構(gòu)整體性比較好。待閉水試驗和通水試驗合格后，才進(jìn)行管槽回填砂。 施工注意事項：1）、管槽開挖時要注意邊坡穩(wěn)定， 米以內(nèi)不得堆土， 米；采用集水坑排除積水；應(yīng)注意保持土的原狀結(jié)構(gòu)，避免擾動或超挖；應(yīng)做到基槽一開挖好，立即進(jìn)行管基施工，不得使基底暴露過久。2）、管座混凝土應(yīng)與管身緊密相貼，使圓管受力均勻。3）、管節(jié)接口方式主要為承插式（詳見右圖711 所示），接頭采用平頭拚接時，接縫寬度應(yīng)不大于10mm，禁止用加大接縫來滿足管長要求；接口表面應(yīng)平整并填塞密實。4）、填土覆蓋前應(yīng)做閉水試驗，符合要求后方可進(jìn)行填砂。5）、管槽填砂時應(yīng)20cm 分層灑水振動夯實，管頂上方50cm 范圍內(nèi)應(yīng)采用木夯；管槽填土?xí)r，溝槽內(nèi)不得積水。6）、當(dāng)管節(jié)覆土深度H≤ 時，管道要用厚120mm 的C20混凝土滿包進(jìn)行加固處理。 給水工程給水系統(tǒng)管材采用玻璃夾砂給水管進(jìn)行鋪設(shè)。管道連接方式：玻璃夾砂給水管之間采用雙密封圈承插連接，玻璃夾砂給水管與閥門、消火栓等或與不同材質(zhì)管材連接時采用法蘭連接。 管材進(jìn)場必須具有出廠合格證和材質(zhì)檢驗報告，現(xiàn)場還要對管材進(jìn)行現(xiàn)場抽樣檢查，檢查主管材外觀檢查有無缺陷，并用小錘輕輕敲打，檢查有無裂紋，不合格者不得使用，承插口內(nèi)部和插口外部是否光滑。法蘭盤面應(yīng)平整，無裂紋，密封面上不得有斑疤、砂眼及輻射狀溝紋。閥門在安裝前還應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗，主管道上的閥門都必須全部逐一試驗，支管道上的閥門可按10％進(jìn)行抽樣送檢，合格后才能安裝使用。 給水管道溝槽開挖一般在山皮石底基層施工后開始進(jìn)行反開槽施工，先開挖道路橫穿管線并及時回填，保證道路結(jié)構(gòu)層施工不受影響。 依據(jù)圖紙平面布置設(shè)計，進(jìn)行管槽放樣測量并撒出石灰線，可采用小型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行機(jī)械開挖，人工修邊。這樣施工速度快，能有效縮短施工周期，確保道路施工工期。 管道安裝應(yīng)注意管道平面位置和縱斷面高程準(zhǔn)確，接口必須嚴(yán)密堅固，地基和管件、閥門等的支墩要堅固穩(wěn)定。給水管道的接口工序是給水工程質(zhì)量的關(guān)鍵，接口工人必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，并熟練掌握操作技能，嚴(yán)格按照施工工藝和操作規(guī)程進(jìn)行操作，對每個接口應(yīng)編號，記錄質(zhì)量情況以便檢查。 安裝管件、閥門等，應(yīng)位置準(zhǔn)確，軸線與管線一致，無傾斜、偏扭現(xiàn)象。安裝閥門或帶有法蘭的其它管件時，應(yīng)防止產(chǎn)生拉應(yīng)力，臨近法蘭的一側(cè)或兩側(cè)接口應(yīng)在法蘭上所有螺栓擰緊后方可連接。在給水管道鋪設(shè)過程中，應(yīng)注意保持管子、管件、閥門等內(nèi)部的清潔，法蘭接口埋入土中，應(yīng)對螺栓進(jìn)行防腐處理并包裹保護(hù)，不得直接埋入土中。管道鋪設(shè)中斷或下班時，應(yīng)將管口堵好，以防雜物進(jìn)入，并且每日應(yīng)對管堵進(jìn)行檢查。 給水管道安裝完，在管槽回填前和消火栓等設(shè)備安裝前，應(yīng)對管道進(jìn)行水壓試驗，所有預(yù)留管頭采用閥門與鋼板堵板進(jìn)行臨時封堵，然后才能進(jìn)行水壓試驗，待水壓試驗合格后，方可進(jìn)行管槽回填施工，同時可以開始安裝消火栓等設(shè)備和閥門井施工。 給水系統(tǒng)安裝完畢后，還應(yīng)對管道進(jìn)行沖洗、消毒試驗，化驗水質(zhì)合格后方可交工。 路燈工程路燈系統(tǒng)套管管材采用 路燈電纜管RMDP63 和鍍鋅鋼管進(jìn)行埋設(shè)，其中鍍鋅套管連接方式為套管焊接（詳見右圖712 所示），不允許對接焊接。 管材進(jìn)場必須具有出廠合格證和材質(zhì)檢驗報告，現(xiàn)場還要對管材進(jìn)行現(xiàn)場抽樣檢查，檢查管材的鋼號、直徑和壁厚是否符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，檢查管材外觀檢查有無缺陷，并用小錘輕輕敲打，檢查有無裂紋，不合格者不得使用。埋入土中的鍍鋅鋼管在安裝前要作防銹、防腐處理。同時還應(yīng)做好路燈基座的鋼筋和套管加工工作。 管道溝槽開挖一般在5％水泥穩(wěn)定礫石基層施工后開始進(jìn)行反開槽施工，先開挖道路橫穿管線并及時回填，保證道路面層施工不受影響。 依據(jù)圖紙平面布置設(shè)計，進(jìn)行管槽放樣測量并撒出石灰線，采用人工開挖施工，局部開挖有一定難度時可采用小型機(jī)械設(shè)備輔助人工進(jìn)行開挖，以便盡量發(fā)揮機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢，合理配置減少勞動強(qiáng)度并提高工效，縮短施工周期。根據(jù)水穩(wěn)層上的準(zhǔn)確放樣線和控制標(biāo)高，確定路燈基座位置，準(zhǔn)確開挖基座基坑。 鍍鋅鋼管管道安裝應(yīng)注意管道平面位置和縱斷面高程準(zhǔn)確，路燈基座之間的管道必須連接圓順，不允許打折彎曲，在打彎處應(yīng)將鋼管彎圓順（作法詳見右圖713 所示）。管內(nèi)內(nèi)置鐵絲以便穿電纜用。接口內(nèi)口要求挫光圓，不能有毛刺等，以免影響電纜穿線時破損電纜。焊接接口處焊接完，將焊渣敲掉，先刷防銹漆兩遍，然后再做防腐處理。 鍍鋅套管連接處應(yīng)按圖711 所示那樣跨接，同時還要按照設(shè)計圖進(jìn)行重復(fù)接地處理，待管線連接完畢，回填土前應(yīng)進(jìn)行電阻接地測試做搖表試驗，接地電阻滿足設(shè)計要求后方可回填溝槽。管道鋪設(shè)中斷或下班時，應(yīng)將管口堵好，以防雜物進(jìn)入，并且每日應(yīng)對管堵進(jìn)行檢查。 敷設(shè)電纜前，檢查電纜型號、規(guī)格、長度是否符合訂貨要求，附件要齊全，電纜外觀應(yīng)無損傷，絕緣良好，封端嚴(yán)密。 電纜搬運(yùn)時，電纜盤不應(yīng)平放，滾動前纜線與盤應(yīng)繞緊，兩端固定，線圈不松動。滾動時應(yīng)順盤方向，前方不得站人，應(yīng)戴帆布手套操作。電纜牽引應(yīng)將鋼軸穿入盤軸中，用千斤頂將鋼軸抬起，使線盤離地50～100mm，調(diào)整鋼軸平衡，隨后人工牽引。 電纜隨敷隨設(shè)標(biāo)志牌，電纜頭按規(guī)范制作，測量絕緣電阻，剝芯線。路燈燈桿安裝要采用專用汽車吊進(jìn)行安裝。 待電纜與配電箱連接好以后，試通電運(yùn)行，檢查路燈運(yùn)行情況是否正常。第5節(jié) 防護(hù)工程一般填方路段（池塘除外），邊坡坡度1：，采用滿鋪種植草仔防護(hù)；一般挖方路段，邊坡坡度1：1，采用植草皮防護(hù)；對于K2+447～K2+ 路段有一座壇埔山小山包需開挖貫通，邊坡則采取路塹邊坡鍍鋅網(wǎng)植草防護(hù)。路塹邊坡鍍鋅網(wǎng)植草防護(hù)施工工藝流程框圖詳見附圖（十七） 根據(jù)鉆探地質(zhì)資料顯示，K2+447～K2+ 路段壇埔山小山包表面為植土，其下是強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，為有利創(chuàng)造綠化生態(tài)環(huán)境，按照挖方的深度不同，采取不同的防護(hù)形式。當(dāng)挖方高度小于6 米時，采用1：1 邊坡掛網(wǎng)防護(hù)；當(dāng)挖方高度大于等于6 米時，采用錨桿鍍鋅網(wǎng)植草防護(hù)，分級放坡，兩級放坡間設(shè)2 米寬平臺，第一級放坡高度為8 米，采用1： 放坡，第二級也采用1： 放坡，坡頂設(shè)置截水天溝，坡腳設(shè)置排水溝，坡面采用鍍鋅鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)周采用掛網(wǎng)錨桿固定。 山體開挖前，根據(jù)道路邊坡防護(hù)設(shè)計斷面圖，準(zhǔn)確測量出山塹坡頂開挖位置，并用石灰撒出開挖邊線。然后專人指揮機(jī)械從上至下逐一開挖施工，注意控制開挖邊坡坡度，做到實時測量監(jiān)控，嚴(yán)禁控制超挖（超挖允許誤差在15cm 以內(nèi)）。機(jī)械開挖困難時可采取人工用風(fēng)鎬破鑿配合施工，若人工開鑿也遇到難度，則需要進(jìn)行爆破，應(yīng)采用光面爆破開挖施工，以便確保坡面完整美觀。 根據(jù)防護(hù)形式不同，當(dāng)采取分級放坡施工時，應(yīng)開挖一級，立即進(jìn)行鍍鋅網(wǎng)植草防護(hù)，然后再進(jìn)行第二級邊坡開挖和防護(hù)。 邊坡開挖到設(shè)計要求的坡腳后，對邊坡進(jìn)行人工整理坡面，將坡面各處浮石或孤石清除，并將突出坡面≥10cm 的巖石應(yīng)予以削平，以求坡面平整，并清除坡面草皮樹根等雜物。 系統(tǒng)錨桿為Ф25 鋼筋（L＝500cm，間距200cm），掛網(wǎng)錨桿為Ф16 鋼筋（L＝100cm 間距200cm