【導(dǎo)讀】1.載荷頻率:^&在一定范圍內(nèi)可以提高疲勞強(qiáng)度;!2.次載鍛煉:^&低于疲勞極限的$應(yīng)力稱為次載。金屬在低于疲勞極限的$應(yīng)力。這種現(xiàn)象可能是由于應(yīng)力應(yīng)變循環(huán)產(chǎn)生的$硬化及局部應(yīng)力集中松弛的$結(jié)果。3.溫度:溫度降低,疲勞強(qiáng)度升高,溫度升高,疲勞強(qiáng)度降低。腐蝕疲勞曲線無(wú)水平線段.即不存在無(wú)限壽命的$疲勞極限,一般用Kt表示應(yīng)力集中程度,用Kf和qf說(shuō)明應(yīng)力集中對(duì)疲勞強(qiáng)度的$影響程度。愈高,表面粗糙度對(duì)疲勞極限的影響愈顯著。刀痕,擦傷或者大的$缺陷,否則會(huì)使疲勞極限顯著降低。其大小可用尺寸效應(yīng)系數(shù)表示。結(jié)構(gòu)鋼的$疲勞強(qiáng)度最高,所以應(yīng)用十分廣泛。碳的$含量增加而增加。過(guò)高,疲勞強(qiáng)度下降。另外,細(xì)化晶粒還可提高滑移形變抗力,抑制循環(huán)滑移帶的$形成和開(kāi)裂,$強(qiáng)度也不同,從而疲勞強(qiáng)度也不同。