【正文】 地種植草皮，起到吸收汽車有害尾氣的作用。車輛出入站場，防止車輛頻繁加減速產(chǎn)生更多的尾氣排放量。定期對進(jìn)站車輛進(jìn)行尾氣檢測，對不達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的限期整改。保持站區(qū)內(nèi)道路干凈整潔，必要時(shí)以灑水來降低來往車輛行駛引起的粉塵飛揚(yáng)程度。（3）噪聲治理本項(xiàng)目建設(shè)期產(chǎn)生的噪音，主要來自施工機(jī)械，有打夯機(jī)、打樁機(jī)、攪拌機(jī)、鋼筋加工機(jī)械、卷揚(yáng)機(jī)等，以及打漿、石材切割、木材加工等工序，以及工程車輛和施工操作聯(lián)系的噪音等。這些機(jī)械設(shè)備投入使用產(chǎn)生的各種聲音都會形成一定的噪聲影響，強(qiáng)烈的噪聲對人體健康會造成危害。為保護(hù)施工人員的身體健康和不影響周邊的生活環(huán)境，建議：選用噪聲較小的施工機(jī)械，定期維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械，使施工機(jī)械維持其最低的聲級水平；合理安排施工時(shí)間，大噪音的機(jī)械安排在上午6：0012：00、下午14：3022：00期間作業(yè)，保障附近居民在休息時(shí)間不受影響；到當(dāng)?shù)丨h(huán)保局辦理施工登記，確保噪聲排放處于受控狀態(tài)?？瓦\(yùn)中心使用期，主要噪聲來源于汽車動(dòng)力系統(tǒng)、輪胎與路面的磨擦、制動(dòng)、喇叭、站務(wù)廣播、聚集人流交談以及裝卸機(jī)械等。這些直接對現(xiàn)場工作人員與乘車旅客和附近居民區(qū)造成一定的影響。為治理上述噪聲，建議如下：（1） 車輛出入口和停車場直接與居民區(qū)接合處應(yīng)筑防噪聲墻；（2） 汽車道路及停車場地硬化選用磨擦?xí)r產(chǎn)生噪音小的混凝土，使不利影響降到最低；（3） 車輛進(jìn)入站區(qū)后控制行車速度，禁止鳴笛。（4） 加強(qiáng)車輛例檢，定期維護(hù)，盡可能使機(jī)器維持最低聲級水平；（5） 合理組織“車流、人流、物流”的聚散，減少交叉影響。經(jīng)過上述的防治措施處理，加強(qiáng)監(jiān)督管理，規(guī)范作業(yè)，可以滿足環(huán)保的要求。（4）施工垃圾、生活垃圾治理建設(shè)期施工垃圾主要是廢砼、廢砌塊及建筑材料的邊角料和廢料等，這些施工垃圾如果無組織排放會影響交通和引起人們起居不便，對環(huán)境造成污染和影響，為此建議如下：施工場地內(nèi)首先設(shè)立專門的垃圾集中堆放點(diǎn)，并進(jìn)行分類，回收可利用的如廢鋼筋、模板等，不可回收的可用于現(xiàn)場回填，多出的要定時(shí)清運(yùn)到指定的垃圾填埋場填埋，一切管理措施要按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求和規(guī)定進(jìn)行，并要求達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。客運(yùn)中心運(yùn)營期，主要產(chǎn)生瓜果皮核、飲料包裝等生活垃圾，建議制定站區(qū)垃圾處理制度，規(guī)劃設(shè)置適量的垃圾桶，加強(qiáng)站內(nèi)外衛(wèi)生管理，分類收集垃圾，可回收的回收，不可回收的定時(shí)清運(yùn)到指定的垃圾填埋場填埋。 勞動(dòng)安全 本項(xiàng)目在使用前和使用過程中，都應(yīng)該加強(qiáng)對所有職工和工作人員進(jìn)行安全教育。在合適的位置張貼安全警示牌，大力宣傳張貼消防、安全標(biāo)語，提醒職工和旅客注意安全，嚴(yán)格做好易燃、易爆物品檢查，增強(qiáng)廣大旅客的安全、消防意識。在各崗位操作時(shí)，嚴(yán)格按工藝程序要求和操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行，并嚴(yán)格遵守各有關(guān)規(guī)章制度，進(jìn)一步強(qiáng)化和提高全體工作人員和旅客的安全、消防意識。對經(jīng)常接觸汽油、機(jī)油和廢氣等有害物的工作人員，配備相應(yīng)的勞保用品和采取一定的保護(hù)措施，建立健全的保健措施，定期組織職工進(jìn)行體檢，安排職工進(jìn)行必要的療養(yǎng)，努力提高職工的健康水平。第九章 組織管理及人力資源配置崇左國際汽車客運(yùn)中心將擔(dān)負(fù)全市公路客運(yùn)的運(yùn)營與調(diào)度功能，因此要求其管理體系必須是一個(gè)能夠適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的管理體系，承擔(dān)起客運(yùn)中心的利益、車主的利益、旅客的利益和各種社會利益服務(wù)的任務(wù)。 組織管理（1） 客運(yùn)生產(chǎn)的組織和管理包括發(fā)售車票、辦理行包托取、候車服務(wù)、問訊、小件寄存、廣播通訊和檢驗(yàn)車票、倉儲等管理和服務(wù)；為參與運(yùn)營的車輛安排運(yùn)營班次、制定發(fā)車時(shí)刻表，提供檢測、洗車、修理等服務(wù)；為司機(jī)及乘務(wù)人員提供飲食、住宿服務(wù)并為各駐站部門提供必要的支持等。（2） 客流的組織和管理通過生產(chǎn)組織和管理，收集往來客流的信息，掌握客流變化的規(guī)律，根據(jù)所掌握的客流流量、流向等信息，合理的安排運(yùn)營路線，開辟新班線、班次和運(yùn)力。通過組織多種宣傳活動(dòng)和提高服務(wù)質(zhì)量，吸引更多的客源。（3）客運(yùn)車輛的運(yùn)行組織和管理辦理運(yùn)營車輛的到、發(fā)車手續(xù)，組織客車按班次、時(shí)間表準(zhǔn)點(diǎn)正班發(fā)車；利用通訊工具隨時(shí)掌握各運(yùn)營路段的遇阻情況，準(zhǔn)確提供給司乘人員；發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)會知相關(guān)部門，并采取必要的措施；會同有關(guān)部門處理行車事故，組織救援疏散旅客等。（4） 參與客貨運(yùn)市場的管理建立有形的客運(yùn)市場，建立健全的崗位責(zé)任制，實(shí)行運(yùn)營工作的標(biāo)準(zhǔn)化。在提高為旅客服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，自覺維護(hù)客運(yùn)秩序，會同運(yùn)營部門制定實(shí)施客運(yùn)中心在運(yùn)營市場方面的權(quán)利和義務(wù)，加強(qiáng)客運(yùn)中心的統(tǒng)一管理。 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置，目的在于通過嚴(yán)密的組織系統(tǒng)，分層負(fù)責(zé)，分工明確，各行其職，從而達(dá)到經(jīng)營目標(biāo)。完善的組織管理是保證組織正常有序地運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工作效率的重要途徑。崇左國際汽車客運(yùn)中心是按照部頒一級站的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，依照對未來客運(yùn)量的預(yù)測，根據(jù)《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》中對設(shè)施配置的要求并參照周邊其它一級客運(yùn)中心站的機(jī)構(gòu)配置情況，對崇左國際汽車客運(yùn)中心提出如下表91所示的組織機(jī)構(gòu)和人員配置：表91 崇左國際汽車客運(yùn)中心組織機(jī)構(gòu)表主管部門崗位人數(shù)備注總經(jīng)理 綜合科(管理人員數(shù))后勤員1小車司機(jī)1財(cái)務(wù)科(管理人員數(shù))會計(jì)1出納1票證員1結(jié)算員1收款員1安技科(管理人員數(shù))車管員1安全員5檢驗(yàn)員4站務(wù)科(管理人員數(shù))服務(wù)班長1調(diào)度班長1調(diào)度員5售票廣播員1檢票員5配水員1生產(chǎn)經(jīng)營科(管理人員數(shù))資料員1車務(wù)員1快修班長1快班維修2快班司機(jī)15乘務(wù)員16稽查科(管理人員數(shù))班長1稽查員3出入檢查1入口檢查1三品檢查1車場管理2安全監(jiān)控2維修廠(管理人員數(shù))質(zhì)檢員2 人員培訓(xùn)根據(jù)有關(guān)的任職要求，本項(xiàng)目設(shè)置的站級領(lǐng)導(dǎo)，必須經(jīng)過區(qū)交通廳道路運(yùn)輸主管部門組織的汽車客運(yùn)站站長培訓(xùn)班學(xué)習(xí)并經(jīng)過考核合格后方能擔(dān)任。檢測間和維修車間必須配備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，財(cái)會人員為持有會計(jì)員以上資格等級證書的從業(yè)人員。嚴(yán)格按照勞動(dòng)人事部門的要求，除部分勤雜人員外，其他人員均應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格取得相應(yīng)崗位的上崗證書，方能持證從業(yè)。且每年定期和不定期對駕駛員進(jìn)行安全駕駛培訓(xùn)。此外，為突出汽車客運(yùn)站的服務(wù)質(zhì)量和特點(diǎn)，提高整體管理水平，應(yīng)定期組織所有員工進(jìn)行職業(yè)操作和時(shí)事政治學(xué)習(xí)，加強(qiáng)職業(yè)技能教育、職業(yè)道德教育和思想教育，樹立為人民服務(wù)的觀念，創(chuàng)造和提高文明窗口企業(yè)的形象。第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 建設(shè)工期項(xiàng)目的建設(shè)工期預(yù)計(jì)從2009年4月1日至2010年9月30日，共計(jì)18個(gè)月（參見表101）。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃為24個(gè)月，時(shí)間從2011年10月1日至2010年9月30日。具體實(shí)施步驟為：可行性研究報(bào)告編制及評估工作從2011年9月至11月，評估工作結(jié)束后，12月開始工程方案及初步設(shè)計(jì)，12月底完成，施工圖設(shè)計(jì)及審批從2009年1月開始，至2009年2月底結(jié)束；2009年3月進(jìn)行項(xiàng)目招投標(biāo)工作，于3月底結(jié)束；2009年4月主體工程基礎(chǔ)部分破土動(dòng)工，至2010年9月30日以前完成工程驗(yàn)收，2010年10月1日正式投入使用。具體實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃詳見本項(xiàng)目的工作實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃表（表101）。表101 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃第十一章 項(xiàng)目招投標(biāo)本項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及設(shè)備采購活動(dòng)的招標(biāo)范圍為全部招標(biāo)；本工程的主要材料采購可包含在建筑工程與安裝工程的招標(biāo)內(nèi)容中。為了使勘察、設(shè)計(jì)招標(biāo)工作順利進(jìn)行，節(jié)約時(shí)間，并且達(dá)到預(yù)期的效果，勘查、設(shè)計(jì)招標(biāo)工作可采用委托招標(biāo)形式，委托相應(yīng)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)對本項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)工作；為了便于業(yè)主選擇合適的設(shè)計(jì)單位參與方案設(shè)計(jì)投標(biāo)，選取最滿意的方案及節(jié)約時(shí)間，勘查設(shè)計(jì)可采用國內(nèi)邀請招標(biāo)的方式；而施工、監(jiān)理以及設(shè)備采購擬采用委托招標(biāo)，招標(biāo)方式則為公開招標(biāo)。總投資除勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及主要材料設(shè)備采購?fù)獾钠渌麅?nèi)容為工程的征地、前期報(bào)建、預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息等，不在國家規(guī)定的招標(biāo)范圍內(nèi)。招標(biāo)的具體情況參見表111：招標(biāo)基本情況表。招標(biāo)基本情況表　招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式不采用招標(biāo)方式招標(biāo)估算造價(jià)（萬元）備注全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請招標(biāo)勘察設(shè)計(jì)√　　√　√　　建筑工程√　　√√　　　安裝工程√　　√√　　　設(shè)備√　　√√　　　監(jiān)理√　　√√　　　其它　　　　　　√　情況說明：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第十二章 投資估算及資金籌措 投資估算 投資估算范圍本工程投資估算范圍為客運(yùn)中心用房及商鋪的土建工程、給排水工程、建筑電氣工程、綠化工程。工程建設(shè)其他費(fèi)用（征地費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、施工圖審查費(fèi)、工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)、招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)、城市配套設(shè)施費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)、前期工作費(fèi)）。以及預(yù)備費(fèi)及建設(shè)期利息和鋪底流動(dòng)資金的估算。 編制依據(jù)(1) 方案設(shè)計(jì)圖紙、文字說明。(2) 同類工程的結(jié)算資料。(3)《投資項(xiàng)目可行性研究指南》中國電力出版社。(4) 工程建設(shè)其他費(fèi)用。：廣西壯族自治區(qū)財(cái)政廳桂財(cái)建[2003]1號文《轉(zhuǎn)發(fā)財(cái)政部關(guān)于基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定的通知》。、設(shè)計(jì)費(fèi)：國家發(fā)展計(jì)劃委員會、建設(shè)部關(guān)于發(fā)布《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》的通知，計(jì)價(jià)格[2002]10號。：廣西壯族自治區(qū)建設(shè)廳轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)物價(jià)局《關(guān)于施工圖設(shè)計(jì)文件審查收費(fèi)暫行標(biāo)準(zhǔn)的通知》桂建計(jì)字[2009]191號文。：國家發(fā)改委、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定》的通知，發(fā)改價(jià)格[2010]670號文。：國家計(jì)委計(jì)價(jià)格[2002]1980號。 ：廣西壯族自治區(qū)物價(jià)局、財(cái)政廳文件，桂價(jià)房字[1997]078號。 (5) 預(yù)備費(fèi)：參照[1991]廣西壯族自治區(qū)工程建設(shè)其他費(fèi)用定額。 估算結(jié)果(1) 建設(shè)投資經(jīng)估算，本項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資額為:6696萬元，估算內(nèi)容詳見投資估算表。(2)流動(dòng)資金：84萬元。(3) 總投資：6780萬元?？偼顿Y由固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資金構(gòu)成。 資金籌措：6780萬元資金的籌措方式為：（1）借用自治區(qū)交通基礎(chǔ)建設(shè)資金：500萬元。（2）自籌：6280萬元。第十三章 財(cái)務(wù)評價(jià)本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評價(jià)按照國家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)投資[1993]530號文和國家有關(guān)文件的精神，根據(jù)國家計(jì)委《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）的要求和國家現(xiàn)行的財(cái)稅制度、價(jià)格體系，從財(cái)務(wù)角度分析、計(jì)算項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力和清償能力，據(jù)以判別項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性。 成本費(fèi)用估算（1）成本費(fèi)用估算的依據(jù)和說明① 本項(xiàng)目的勞動(dòng)力價(jià)格按項(xiàng)目所在地目前實(shí)際執(zhí)行價(jià)格計(jì)算。② 工人的工資和福利費(fèi)按每人每月1350元計(jì)算。③ 修理費(fèi)按照固定資產(chǎn)原值的3％計(jì)算。④ 。（2）成本費(fèi)用經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目還清長期貸款后的年總成本費(fèi)用詳見附表。 損益估算（1）基本條件和說明① 本項(xiàng)目的建設(shè)期為2年，經(jīng)營期為18年，故項(xiàng)目的計(jì)算期為20年。② 根據(jù)崇左市的實(shí)際情況出發(fā)，從穩(wěn)妥的角度考慮，第一年收入按照預(yù)測量的85％計(jì)算。根據(jù)預(yù)測，項(xiàng)目建成投產(chǎn)第一年的各項(xiàng)營業(yè)收入如下（），以后各年收入按預(yù)測量100%計(jì)算。a. 車輛站務(wù)費(fèi)（停車、檢驗(yàn)收入費(fèi)）根據(jù)現(xiàn)客運(yùn)站收費(fèi)情況及按一級客運(yùn)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)進(jìn)站大型客車100輛，按730元/，中型客車120輛，按400元/，年車輛站務(wù)費(fèi)合計(jì)145萬元。b. 售票勞務(wù)費(fèi)據(jù)測算，項(xiàng)目年售票量約為5500萬元，按一級客運(yùn)站收費(fèi)，10%提取勞務(wù)費(fèi)，年收入將達(dá)550萬元。c. 旅客站務(wù)費(fèi)一級站收費(fèi)，項(xiàng)目建成當(dāng)年，屆時(shí)將能完成客運(yùn)量約9000人次/日，年收入達(dá)427萬元。d. 主站房內(nèi)超市及餐飲收入估算80萬元/年。e. 行包托運(yùn)收入按每日60件計(jì)算，每件收費(fèi)15元，則每年行包托運(yùn)收入為33萬元。f. 清潔洗車收入按200輛計(jì)算，平均每輛收費(fèi)60元/，則每年洗車收入為14萬元。g．商鋪出租收入出租價(jià)格按30元/，商鋪面積3250m2，則年租金收入約為117萬元。h．車輛檢測收入車輛檢測收費(fèi)按150元/，200輛合計(jì)年收入29萬。I．司乘公寓收入司乘公寓建筑面積4252m2，扣除約800m2的行政管理用房，有約3452 m2可用于餐飲及住宿出租。出租價(jià)格按30元/，則年租金收入為124萬元。運(yùn)營期第一年以上幾項(xiàng)收入合計(jì)1519萬元。（2）本項(xiàng)目的營業(yè)稅率為3％，城鄉(xiāng)維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加分別為營業(yè)稅的7％和3％。（3）根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目的企業(yè)所得稅率為25％。（4）盈余公積金在還清貸款當(dāng)年按稅后利潤的10％提取。 財(cái)務(wù)盈利能力分析（1）根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表計(jì)算出下列經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)：①財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率： 11. 81%②財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 ( ic=8% )：2017萬元③全部投資回收期：（含建設(shè)期）（2）根據(jù)損益和利潤分配表及項(xiàng)目總資金計(jì)算出下列指標(biāo)：①投資利潤率：%②投資利稅率：11%③資本金利潤率：%（3）償還借款的資金來源①折舊費(fèi)②未分配利潤③建設(shè)期利息在貸款當(dāng)年用自有資金支付。采用等額還本付息進(jìn)行還款，經(jīng)計(jì)算，還款期按4年計(jì)，每年需還款約136萬元。 敏感性分析影響本項(xiàng)目未來經(jīng)營的不確定性因素主要有建設(shè)投資、經(jīng)營成本