【導(dǎo)讀】化”事業(yè)的通用航空企業(yè)。公司擬以“通航飛行全民化”為終極目標(biāo)，免費為全民提供通航私照培訓(xùn)。同時發(fā)展通用航空業(yè)務(wù)代理服務(wù)如。賃、航材交易等一條龍服務(wù)，讓真正渴望飛行的人的藍天夢更便捷，身制定飛行方案，讓飛行隨時隨地。行器提供MRO全方位保障。在職的機務(wù)人員均在國內(nèi)接受過嚴格的培。訓(xùn)，持有多種進口機型的維修執(zhí)照。讓直升機保持在最佳狀態(tài)，讓飛行更安全。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展、人民生活水平的不斷提高，隨著國。但目前無論是在通航企業(yè)數(shù)量還是機隊規(guī)模上都處于相。截至2020年底，美國擁有通用飛機，作業(yè)飛行2700. 隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，人們對使用小型飛。用，這也有助于建立健全應(yīng)急救援體系目標(biāo)的實現(xiàn)。門預(yù)測，通用航空中傳統(tǒng)的農(nóng)林作業(yè)、工業(yè)作業(yè)將有較大增長，城市治安巡邏、緝私巡邏等將成為新的增長點。與美國相比，美國有通航機場19990個，從地形地貌來看，中國的情況比美國更為復(fù)雜，特別是對于地。領(lǐng)導(dǎo)全國區(qū)域銷售代表與各地代理商

　　

【正文】 總股本的 20%，風(fēng)險投資方面，我們打算引入 2— 5 家風(fēng)險投資共同入股，以利于籌資，化解風(fēng)險，并為以后可能的上市做準(zhǔn)備。 資金來源與運用 公司初期需要外借資金 500 萬 (金融機構(gòu)一年期借款，利率%)，用作流動資金，同時考慮到合理的負債比例，公司的資產(chǎn)負債比為 1： 5。 資 金主要用于購建生產(chǎn)性固定資產(chǎn) (3602 萬 )，以及生產(chǎn)中所需的直接原材料、直接人工、制造費用及其它各類期間費用等（ 1398萬）。 投資收益與風(fēng)險分析 主要假設(shè)： 各地分部建設(shè)的承包商信譽足夠，工期恰當(dāng)。代理產(chǎn)航博通用航空股份有限公司 28 品不出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題； 租賃分部，初期選址在全國各個主要城市附近。付租金進行運營 投資現(xiàn)金流量表如下： 投資現(xiàn)金流量表 表 2. 單位：萬元 初期 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 固定資產(chǎn)投資 流 動資金 銷售收入 0 0 0 0 變動成本 0 0 8 0 固定成本 0 稅前利潤 0 0 0 0 稅收 稅后利潤 0 0 0 航博通用航空股份有限公司 29 +折舊 +無形資產(chǎn)攤銷 凈現(xiàn)金流量 0 0 0 0 注：前半年為建設(shè)期（初期），后半年即投入生產(chǎn)，均記入第一個會計年度 通過凈現(xiàn)金流量、折現(xiàn)率、投資額等數(shù)據(jù)用插值法計算，投資回收期為六年零兩個月，投資方 案可行。 回收期 =累計凈現(xiàn)值出現(xiàn)正值年數(shù) 1+(未收回現(xiàn)金 /當(dāng)年現(xiàn)值 ) 根據(jù)現(xiàn)金流量表計算內(nèi)含報酬率如下： n NPV（ IRR） = ∑（ CICO） t（ 1+IRR） t=0 IRR=92% t=1 內(nèi)含報酬率達到 92%，遠大于資金成本率 10%，主要因為本產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)低價，使得銷售利潤率較高，而且，前 5 年內(nèi)市場增長性非常好。 航博通用航空股份有限公司 30 ．投資回報 根據(jù)對未來幾年公司經(jīng)營狀況的預(yù)測（見附錄），公司能保持較高的利潤增長，擬從凈利潤中提取合理比例的資金作為股東回報。 為此，公司第一年不分紅，第二年以后每年分紅為凈利潤的 30%。 會計報表及附表 第一年按季度的銷售預(yù)算表 (單位萬元 ) 年度 一 二 三 四 全年 預(yù)計銷售量 (萬塊 ) 2800 2900 3100 3200 12020 預(yù)計單位售價 (元 ) 銷售收入 (萬元 ) 560 580 620 640 2400 預(yù)計現(xiàn)金收入 上年應(yīng)收賬款 0 0 第一季度銷售收現(xiàn) 440 120 560 第二季度銷售收現(xiàn) 460 120 580 第三季度銷售收現(xiàn) 480 140 620 第四季度銷售收現(xiàn) 520 520 航博通用航空股份有限公司 31 現(xiàn)金收入合計 440 580 600 660 2280 第一年至第五年的銷售預(yù)算表 (單位萬元 ) 年度 一 二 三 四 五 預(yù)計銷售量 (萬塊 ) 12020 14000 15000 16000 17000 預(yù)計單位售價 (元 ) 銷售收入 (萬元 ) 2400 2520 2700 2720 2890 預(yù)計現(xiàn)金收入 第一年銷售收現(xiàn) 2280 120 第二年銷售收現(xiàn) 2300 220 第三年銷售收現(xiàn) 2450 250 第四年銷售收現(xiàn) 2500 220 第五年銷售收現(xiàn) 2600 現(xiàn)金收入合計 2280 2420 2670 2750 2820 年末應(yīng)收賬款 120 220 250 220 290 第一年的生產(chǎn)預(yù)算 季度 一 二 三 四 全年 預(yù)計銷售量（萬塊） 2800 2900 3100 3200 12020 加：預(yù)計期末存貨 700 725 775 775 775 減：預(yù)計期初存貨 0 700 725 775 0 預(yù)計本期生產(chǎn)量 3500 2925 3150 3200 12775 航博通用航空股份有限公司 32 第一年至第五年生產(chǎn)生產(chǎn)預(yù)算表（年度存貨率 %） 年度 一 二 三 四 五 財務(wù)預(yù)算 預(yù)計銷售量（萬塊） 12020 14000 15000 16000 17000 加：預(yù)計期末存貨 775 770 825 880 935 減：預(yù)計期初存貨 0 775 770 820 880 預(yù)計本期生產(chǎn)量 12775 13995 15055 16055 17055 ： 公司設(shè)在沈陽市經(jīng)濟技術(shù)開 發(fā)區(qū)，被有關(guān)部門認定為特殊重大項目，享受 項目貸款額度給予 1%5%的財政貼息 。 存貨控制采用先進先出，機器設(shè)備估計使用壽命 20 年，期末無殘值，按直線折舊法計算； 公司第一二年不分紅，第三年起按凈利潤的 30%分紅。 航博通用航空股份有限公司 33 收 益 表 單位：萬元 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 一 .產(chǎn)品銷售收入 減：產(chǎn)品銷售成本 產(chǎn)品銷售費用 二 .產(chǎn)品銷售利潤 減：管理費用 財務(wù)費用 三 .利潤總額 減：所得稅 四 .凈利潤 注：由于行業(yè)特殊性，本產(chǎn)品研發(fā)費用、銷售費用（包括贈送產(chǎn)品和建立銷售網(wǎng)絡(luò)）遠高于一般行業(yè) 第一年分季度的制造費用預(yù)算表 (單位元 ) 季度 一 二 三 四 全年 變動制造費用（萬元）： 間接人工 36 37 145 航博通用航空股份有限公司 34 間接材料 6 7 27 修理費 5 6 水電費 6 7 小計 53 固定制造費用： 維護費 14 折舊費 50 車間管理人員工資 4 4 4 4 16 保險費 2 2 2 2 8 財產(chǎn)稅 小計 合計 108 362． 3 減：折舊 50 付現(xiàn)制造費用合計（萬元） 312． 3 保險與法律事務(wù) 產(chǎn)品將由中國太平洋保險公司進行質(zhì)量承保，隨產(chǎn)品贈送固定金額的產(chǎn)品責(zé)任險；公司法律事務(wù)將聘請專業(yè)法律事務(wù)所全權(quán)負責(zé)。