客運架空索道應(yīng)急救援預(yù)案-資料下載頁
2025-05-12 12:03本頁面
【正文】 。，立即派在崗位技術(shù)人員查明故障原因，并對故障短時間修復(fù)或短接運行的可能性作出評估。若不能修復(fù)。，隨即派設(shè)備搶修組對出現(xiàn)問題的部位迅速進(jìn)行搶修，在不涉及重大安全隱患的情況下，某些不能完全修復(fù)的可暫時短接，盡量做到索道主驅(qū)動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)起來。，后勤辦公室要始終做好游客安撫工作，解釋事故原因和正在采取的措施，避免游客驚慌以及在驚恐下采取的一些極端的求生措施。，決定重新開車速度和開車方式。，一旦問題繼續(xù)出現(xiàn)或嚴(yán)重化，立即通知手動減速停車。重新估測問題的嚴(yán)重性和下一步行動方案。，設(shè)備搶修組應(yīng)對問題進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查和維修，防止衍生事故或事件擴大化；應(yīng)急救援指揮部根據(jù)檢查和維修的情況決定是否繼續(xù)投入運營。，并由值班站長簽字認(rèn)可。記錄內(nèi)容包括：事故發(fā)生時間、地點、原因、解決辦法、采取的措施、決策人姓名、操作人姓名、是否繼續(xù)運營等等。，包括故障時間、地點、事故原因、處理方法、應(yīng)急救援方式、現(xiàn)場監(jiān)測情況、游客投訴意見、維修后的情況等等報總指揮部，讓公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門了解情況，也為索道以后積累豐富經(jīng)驗。附錄9XXX索道一般電氣故障處理程序（可根據(jù)情況分解、細(xì)化）。，立即派在崗技術(shù)人員查明故障原因，并對故障的短時間修復(fù)或短接運行的可能性作出評估。若不能修復(fù)。，立即派設(shè)備搶修組對出現(xiàn)問題的部位迅速進(jìn)行搶修，在不涉及重大安全隱患的情況下，某些不能完全修復(fù)的可暫時短接，盡量做到索道主驅(qū)動系統(tǒng)能運轉(zhuǎn)起來。，后勤辦公室要始終做好游客安撫工作，解釋事故原因和正在采取的措施，避免游客驚慌以及在驚恐下采取一些極端的求生措施。，決定重新開車速度和開車方式。，一旦問題繼續(xù)出現(xiàn)或嚴(yán)重化，立即通知手動減速停車。重新估測問題的嚴(yán)重性和下一步行動方案。，設(shè)備搶修組對問題進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查和維修，防止衍生書古或事件擴大化；應(yīng)急救援指揮部根據(jù)檢查和維修的情況界定是否繼續(xù)投入運營。，并由值班站長簽字認(rèn)可。記錄內(nèi)容包括：事故安生時間、地點、原因、解決方法、采取的措施、決策人姓名、操作人姓名、是否經(jīng)濟許運營等等。，包括故障時間、地點、事故原因、處理方法、應(yīng)急救援方式、現(xiàn)場監(jiān)測情況、游客投訴意見、維修后的情況等等通報總指揮部，讓公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門了解情況，也為索道以后應(yīng)急積累豐富經(jīng)驗。附錄10XXX索道管理及服務(wù)發(fā)生問題處理程序，站臺服務(wù)人員或司機應(yīng)立即緊急停車。、查明是否有類似的管理和操作隱患。之后，才能重新投入運營。；對其他游客提出警醒；對責(zé)任人提出警告。、地點、原因、經(jīng)過、處理方法和處理結(jié)果。值班站長對記錄簽字。附錄11XXX索道輔助應(yīng)急驅(qū)動啟動處理程序。若停電，還有必要啟動發(fā)電機或換接電源回路。，解釋事故原因和正在采取的措施，避免游客驚慌以及在驚恐下采取一些極端的求生措施。，再全面仔細(xì)檢查問題原因，防止衍生事故或事件擴大化；進(jìn)行徹底維修后方可投入運營。、地點、原因、經(jīng)過、處理方法和處理結(jié)果。值班站長對記錄簽字。注意事項：輔助驅(qū)動只能作為應(yīng)急救援用，切勿投入運營使用。附錄1 2XXX索道實施救援方案的工作要求和注意事項，進(jìn)行無線廣播安撫乘客，保證各部門通訊暢通。，每小組營救人員按區(qū)域任務(wù)分別到達(dá)各個營救點，準(zhǔn)備和實施營救并等待后援人員的協(xié)助。，安全設(shè)施穿戴完畢后，自檢并互相檢查，保證無誤。，控制好乘客的情緒，鼓勵乘客自信、有序、聽從指揮。，按幼、婦、老、弱的順序進(jìn)行，若乘客膽子小不配合時，可請配合者先行示范，以消除乘客的顧慮，受傷者根據(jù)情況特殊處理。，與地面人員密切配合，規(guī)范操作，保證安全第一。，營救人員操作要平穩(wěn)，密切注視乘客反應(yīng)，掌握好放繩速度。，做好游客的疏導(dǎo)、解釋工作，對出現(xiàn)不適應(yīng)的游客進(jìn)行必要的幫助和安撫。組織好隊伍，并將其安全帶至指定位置。特別注意積極做好線路游客的疏導(dǎo)工作，安排好領(lǐng)路人，必要時用擔(dān)架攜帶老弱、病人下山到下站。，安全保衛(wèi)組迅速趕赴事故現(xiàn)場，負(fù)責(zé)上、下站及事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，維持秩序。并進(jìn)行現(xiàn)場的保護(hù)及警戒，確保專業(yè)救援人員進(jìn)行應(yīng)急救援；因搶救傷員或防止事故進(jìn)一步擴大，以及疏導(dǎo)交通等，需移動現(xiàn)場物件時必須做出標(biāo)志，有條件的可現(xiàn)場拍照或錄象；若發(fā)生異常情況應(yīng)及時上報，并果斷處理現(xiàn)場情況，同時做好與安全保衛(wèi)單位的工作配合。附錄14分組分工救援（往復(fù)式索道使用）組長帶齊人員及工具（對講機、鋤頭、柴刀、手套、緊急照明小型柴油發(fā)電機、探照燈等）最遲不超過30分鐘到達(dá)各自吊廂下面進(jìn)行救援工作。到達(dá)吊廂下面后，選擇一個合適的地點整平場地作為落人點，清理回程路線的障礙物，具備救援條件后，通知吊廂里乘務(wù)員對乘客實施救護(hù)。組長負(fù)責(zé)掌握每個被救援下來的乘客的基本情況（包括姓名、性別、年齡、所在地、聯(lián)系方式、所參加的旅行社、身體現(xiàn)狀等進(jìn)行登記）。救下來的乘客如果身體狀況欠佳應(yīng)及時通知醫(yī)療運輸組接送到醫(yī)院進(jìn)行治療。收到救援命令后，耐心細(xì)致地向乘客做好解釋，穩(wěn)定乘客情緒，并講解到達(dá)地面的方法。檢查救援裝備，做好救援準(zhǔn)備工作，待地面人員通知馬上進(jìn)行救援。先說服、指導(dǎo)膽大、身體素質(zhì)良好的年輕人利用緩降器裝備開始做救援示范，然后對老幼病弱者進(jìn)救援，老幼病弱及膽小者需加安全帶雙重保護(hù)，老幼病弱及膽小者不能排在最后救援。在救援過程中要注意吊廂乘客的動態(tài)，如有乘客中暑、感冒等疾病現(xiàn)象，應(yīng)立即通知地面調(diào)送藥品等物資上來或及時送醫(yī)院進(jìn)行治療。附錄25XXX索道救護(hù)設(shè)備清單型 式組 名工 具存 放 地 點循環(huán)式營救1組營救2組營救3組營救4組營救5組往復(fù)式地面救援地面救援空中救援空中救援□ □□□□□ □其他應(yīng)急工 具39 / 39
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