【正文】 雷電影響運行不能開車3臺風(fēng)影響運行不能開車4暴雨影響視野阻礙線路，需搶修5雪崩阻礙運行線路6泥石流阻礙運行線路破壞支架、基礎(chǔ)不能開車7地沉8地震9山體滑坡阻礙線路，需搶修破壞支架、基礎(chǔ)不能開車10洪水阻礙線路，需搶修破壞支架、基礎(chǔ)不能開車11樹干折枝阻礙線路，需搶修12電網(wǎng)停電停車，需開輔機13人為破壞機械故障1軸承卡、損壞處理后低速可運行不能開車2驅(qū)動、迂回軸斷裂在有安全措施下應(yīng)急運行不能開車3支架脫索短時間停車4托壓索輪組偏斜短時間停車，處理后可運行脫索5托架位移處理后可運行脫索6托壓索輪壞處理后可運行脫索7液壓閥損壞處理后可運行停車電氣故障1電氣元件損壞換件后可運行2電氣遭雷擊換件后可運行不能開車3安全保護點虛接誤動作處理后可運行4電機故障處理后運轉(zhuǎn)或輔機運轉(zhuǎn)不能開車5PLC損壞輔機運轉(zhuǎn)管理因素或操作失誤1老年人腿腳不便利上車不到位乘客受傷死亡2吊具沖撞誤入禁區(qū)內(nèi)的站臺旅客乘客受傷3下班收車后把旅客掛在線路上4游客上車后吊具沒關(guān)嚴附錄4廣 播 詞（各索道公司按自己索道特點豐富內(nèi)容）XXX索道應(yīng)急狀況廣播詞●親愛的游客朋友們，您好！索道現(xiàn)在是工作停車，請大家不要驚慌，耐心等待。正常情況下，每年對《預(yù)案》進行一次評審，根據(jù)本單位實際情況并參考其他索道的經(jīng)驗教訓(xùn)，進行修訂和完善。，鍛煉提高應(yīng)急救援綜合素質(zhì)?！额A(yù)案》演習(xí)制度化、規(guī)范化，每年至少進行一次《預(yù)案》演練。，可以聯(lián)系國家客運架空索道安全監(jiān)督檢驗中心、中國索道協(xié)會專家組，請求技術(shù)支持和人員培訓(xùn)。，對應(yīng)急救援崗位及時更換補充；工作人員輪休期間，保證在崗應(yīng)急救援力量。水平救護裝置每X月啟動試驗一次。、防雨、防鼠，方便應(yīng)急時快捷有效拿??；放置方式正確，繩索、安全帶、保險索等盤繞有序。，應(yīng)配備船只等水上救援設(shè)備，或與附近擁有船只的單位簽訂相關(guān)協(xié)議或意向書，確保需要救援時能及時調(diào)用。，辦公室和部門應(yīng)該存檔通訊聯(lián)絡(luò)方法。，原則上應(yīng)全天開通手機；重點保證值班站長和應(yīng)急救援指揮部負責(zé)人通訊的暢通。不得長時間占線；若換碼更換，相應(yīng)的環(huán)節(jié)也應(yīng)立即更新。事件（事故）后上報和通知文書模板見附錄23。上報原則如下：三小時之內(nèi)處理完畢且無人員傷亡的事件，應(yīng)通報本索道主管單位；三個小時以上處理完畢且無人員傷亡的事件，應(yīng)通報索道主管單位和當?shù)匕踩鞴懿块T；凡有人員傷亡的事故一律按國家事故上報相關(guān)規(guī)定進行上報。報告內(nèi)容包括：事故繁盛單位（或業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；發(fā)生地點及時間（ 年 月 日 時）；設(shè)備名稱；事故類別；人員傷亡、經(jīng)濟損失及事故概況。相關(guān)部門依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及相關(guān)法規(guī)規(guī)定，在規(guī)定時限內(nèi)對有關(guān)責(zé)任人做出處理決定。事故調(diào)查組應(yīng)組織安全生產(chǎn)辦公室、工會、人事、紀檢、安全監(jiān)察、技術(shù)及上級行業(yè)主管部門等有關(guān)單位，按照國家有關(guān)規(guī)定對事故產(chǎn)生的原因展開全面細致的調(diào)查。緊急調(diào)用的設(shè)備、物質(zhì)、人員和場地所大聲的費用，按有關(guān)規(guī)定由相應(yīng)單位負責(zé)。對傷亡人員家屬做好安撫、撫恤、理賠、社會救助、保險等工作，盡快恢復(fù)受影響群眾的正常生活和生產(chǎn)活動。，各組人員將救援工具整理放回原地。..。詳見附錄18。詳見附錄27。詳見16。詳見附錄15。（各索道根據(jù)實際情況選擇）。（循環(huán)式索道適用）詳見附錄13。處理程序：現(xiàn)場人員先期處置，并匯報應(yīng)急救援指揮部→應(yīng)急救援指揮部立即著急醫(yī)療救援組對傷亡人員進行救治和安頓，嚴重的應(yīng)立即送往醫(yī)院，同時匯報總指揮長→若還有其他問題，參照以上6種處理情況或采用救援方案處置。，應(yīng)立即啟動輔助驅(qū)動系統(tǒng)。如老年人腿腳不便利上車不到位、吊具刮撞站臺游客、晚上收車下班線路上仍掛有游客等等。處理程序詳見附錄9。，通過短時間內(nèi)的應(yīng)急處理，索道主驅(qū)動系統(tǒng)能暫時恢復(fù)運行。如支架脫索、輪組偏斜嚴重、輪組脫落、液壓泄漏、抱索器滑移、吊具刮碰其他設(shè)備、支架基礎(chǔ)或護坡塌陷等等。處理程序見附錄7。如在冬、春季節(jié)，受季風(fēng)影響，遇強風(fēng)、大雨、雷電、雪崩等等。救援方案：在采用應(yīng)急方案無效，索道無法運行時，實施線路救援的方式來營救線路上的乘客，索道上站的游客有工作人員帶領(lǐng)和幫助步行下山。當在線路上的人員全部救援落地、死亡和失蹤人員已經(jīng)查清受傷人員基本得到救治、事故危害得到控制、滋生事故因素已經(jīng)消除、緊急疏散人員恢復(fù)正常生活，由應(yīng)急救援指揮部根據(jù)應(yīng)急救援實際情況，宣布結(jié)束，其中重特大事故時，應(yīng)在取得相關(guān)部門同意后，宣布應(yīng)急救援結(jié)束。新聞報道工作由后勤辦公室負責(zé)，按照及時主動、準確把握、正確引導(dǎo)、講究方式、注重效果、遵守紀律、嚴格把關(guān)的原則進行。醫(yī)院力量應(yīng)積極跟進救援，提供受傷人員的及時醫(yī)療救治和受驚人員的心理撫慰。武警官兵協(xié)助地面救援。由于大部分社會救援單位對索道救援十分陌生，今后應(yīng)積極爭取使之參與到索道的救護演習(xí)中來，書許索道救援，以備實戰(zhàn)中能發(fā)揮更大的作用。當?shù)卣跋嚓P(guān)社會救援力量聯(lián)絡(luò)表見附錄5。應(yīng)急救援指揮部根據(jù)現(xiàn)場情況，當依靠自身應(yīng)急救援能力無法在短時間內(nèi)完成應(yīng)急救援時，應(yīng)決定請求臨近索道給予支援，或報告當?shù)卣埱髥赢數(shù)卣畱?yīng)急預(yù)案，由當?shù)卣罁?jù)有噶規(guī)定動員、調(diào)動、征用有關(guān)人員、物質(zhì)、設(shè)備、器材、以及占用場地，實施社會救援。工作流程圖如圖2事 故應(yīng)急救援指揮部根據(jù)現(xiàn)場情況，或