【正文】 （七）線路里程數(shù)據(jù)誤差修正 在半自動閉塞區(qū)段 ， 當監(jiān)控裝置計算列車距前方信號機距離≤ 100m時 ， 機車信號由黃燈突變?yōu)榧t黃燈 、 白燈或由雙黃燈突變?yōu)榘谉?， 監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出 “ 信號突變 ” 語音報警 ， 司機按壓 [警惕 ]鍵后停止報警 ， 解除對當前信號機的停車控制功能 ， 并按次一信號機的顯示要求監(jiān)控列車運行 。 在 7秒內(nèi)按壓 【 警惕 】 鍵解除信號突變報警和關閉信號的防冒模式，否則 7秒后按關閉信號進行控制 限速 速度 100m 四、 518模式要點 （八）機車信號機故障 （ 20km /h限速模式） 列車運行中司機確認機車信號故障 ， 列車在停車狀態(tài) ， 司機持續(xù)按壓[↑] 鍵 2s后 ， 監(jiān)控裝置提供對話窗口 ， 司機按提示相應操作后監(jiān)控裝置改為 “ 20km/h限速模式 ” 的運行模式 。 在 “ 20km/h限速模式 ” 狀態(tài)下 ， 監(jiān)控裝置的顯示屏有明顯區(qū)別于正常運行的顯示；監(jiān)控裝置不再按機車信號機顯示監(jiān)控列車運行 ， 監(jiān)控列車以不超過 20km/h的速度 運行 ， 至前方站停車 。 司機連續(xù)按壓 [4]、 [測距 ]、 [4]鍵，將監(jiān)控裝置改為 “ 20km/h限速模式 ” 。 四、 518模式要點 （ 1）停車狀態(tài)下，按下 【 ↑】 鍵兩秒鐘，彈出“非正常行車確認 ”窗口 ”，選擇“轉(zhuǎn)入 20km/h限速模式”。 （八）機車信號機故障 （ 20km /h限速模式） 四、 518模式要點 （八）機車信號機故障 （ 20km /h限速模式） （ 2）選擇“確定”后“轉(zhuǎn)入 20km/h限速模式” 。 四、 518模式要點 （八）機車信號機故障 （ 20km /h限速模式） （ 3）進入“ 20km/h限速模式” 后， 監(jiān)控裝置限速值立即為0km/h，同時語音提示 “ 出口限速零公里 ” 。 四、 518模式要點 （ 4） 兩分鐘后，限速值為 20km/h，同時語音提示 “ 出口限速二十公里 ” ；不按機車信號信息監(jiān)控列車運行。 （八）機車信號機故障 （ 20km /h限速模式） 四、 518模式要點 （九）調(diào)車作業(yè) 1． 空線牽引 。 調(diào)車作業(yè)中空線牽引運行執(zhí)行 《 技規(guī) 》 不得超過40km/h運行速度的規(guī)定 。 2． 空線推進 。 調(diào)車作業(yè)中空線推進運行執(zhí)行 《 技規(guī) 》 不得超過30km/h運行速度的規(guī)定 。 3． 實際運行速度達到調(diào)車規(guī)定限速值時語音提示報警；實際運行速度－調(diào)車規(guī)定限速值 ≥ 1km/h時 ， 解除機車牽引力；實際運行速度－調(diào)車規(guī)定限速值 ≥ 2km/h時 ， 實施常用制動控制；實際運行速度－調(diào)車規(guī)定限速值 ≥ 5km/h時 ， 實施緊急制動控制 。 四、 518模式要點 （十）解除前發(fā)調(diào)度命令 1． 列車運行中 ， 司機接到列車調(diào)度員取消前發(fā)改用電話閉塞法或綠色許可證的調(diào)度命令 ， 當列車運行至相關車站的第一接近信號機后至進站信號機前 ， 司機按壓 [轉(zhuǎn)儲 ]鍵 +相應的數(shù)字鍵 ， 并輸入取消前發(fā)命令的調(diào)度命令號 ， 解除監(jiān)控裝置對該項設定的控制 。 2． 列車運行中 ， 司機接到列車調(diào)度員取消前發(fā)臨時限速的調(diào)度命令 ， 當監(jiān)控裝置尚未啟動對應的臨時限速控制時 ， 司機按壓 [轉(zhuǎn)儲 ]鍵 +相應的數(shù)字鍵 ， 并輸入取消前發(fā)命令的調(diào)度命令號 ， 解除監(jiān)控裝置對該項設定的控制 。 列車運行中，司機接到列車調(diào)度員發(fā)布的取消前發(fā)臨時限速的調(diào)度命令，當監(jiān)控裝置尚未啟動臨時限速控制時，司機在查詢狀態(tài)下按壓 [解鎖 ]鍵，解除監(jiān)控裝置對該項設定的控制。 四、 518模式要點 （十）解除前發(fā)調(diào)度命令 （ 1）按 〔 轉(zhuǎn)儲 〕 、序號鍵，調(diào)出調(diào)令輸入窗口 （ 2）輸入調(diào)令號 按 【 轉(zhuǎn)儲 】 鍵后 ， 輸入被取消調(diào)令的序號 2 輸入取消前發(fā)命令的調(diào)令號 四、 518模式要點 3． 列車停車時 ， 司機接到列車調(diào)度員取消前發(fā)調(diào)度命令的調(diào)度命令時 ， 司機按壓 [查詢 ]鍵選擇揭示查詢 ， 按對話窗口相應提示輸入取消前發(fā)調(diào)度命令的調(diào)度命令號 ， 解除監(jiān)控裝置對該項設定的控制 。 （十）解除前發(fā)調(diào)度命令 選中被取消的調(diào)度命令 選擇解鎖 輸入取消前發(fā)調(diào)令的命令號 四、 518模式要點 （十一）重聯(lián)機車及列車后部補機的監(jiān)控設置 監(jiān)控裝置應設置非本務運行模式 。 監(jiān)控裝置的正常運行模式與非本務運行模式的轉(zhuǎn)換由裝置硬件切換實現(xiàn) 。 監(jiān)控裝置在非本務運行模式下運行時 ， 僅實現(xiàn)正常運行模式下的運行記錄功能 ， 其原各項控制功能輸出須與執(zhí)行設備有效電氣隔離 。 機車重聯(lián)牽引時 ， 須將補機的監(jiān)控裝置置于非本務運行模式 。 四、 518模式要點 （十二）重載列車 重載貨運列車 （ 牽引總重 5000t及以上 ） 運行速度低于 20km/h時 ， 監(jiān)控裝置自動切除緊急制動控制功能 。 四、 518模式要點 （十三）其他操作 1． 列車防溜 。 列車在站內(nèi)或區(qū)間停車后 ， 監(jiān)控裝置啟動列車管壓力 、 牽引手柄 、 相位等三種防溜功能之一時 ， 監(jiān)控裝置進行防溜語音提示報警 ， 司機在 10s內(nèi)沒有按壓 [警惕 ]鍵進行應答操作 ， 監(jiān)控裝置自動實施緊急制動 （ 具體功能見下頁 ） 。 2． 列車開車時 ， 監(jiān)控裝置處于降級運行模式 。 在監(jiān)控裝置降級運行模式下 ， 如機車信號機顯示停車信號 （ 含白燈 ） ， 列車運行速度超過 5km/h時 ， 監(jiān)控裝置實施周期報警 ， 司機在 7s內(nèi)沒有按壓 [警惕 ]鍵進行應答操作 ， 監(jiān)控裝置自動實施緊急制動 。 四、 518模式要點 （十三）其他操作 1. 管壓防溜：列車停車時如列車管減壓量不足 80kPa， 5s后連續(xù)語音提示 “注意防溜 ” 。 當機車乘務員按鍵應答或追加減壓達 80kPa以上時 ， 解除語音提示 。否則 ， 語音提示 10s后 ， 監(jiān)控裝置實施制動控制 。 2. 手柄防溜：當機車未加載由停車狀態(tài)動車 ， 速度 ≥ 3km/h或者移動距離≥ 10m時 ， 連續(xù)語音提示 “ 注意防溜 ” 。 當機車乘務員按鍵應答或加載時 ， 解除語音提示 。 否則 ， 語音提示 10s后 ， 監(jiān)控裝置實施制動控制 。 四、 518模式要點 3. 相位防溜：當機車由停車狀態(tài)移動 ， 若機車速度傳感器兩通道相位與機車運行方向相反 ， 機車運行速度 ≥ 3km/h或者移動距離 ≥ 10m時 ， 連續(xù)語音提示 “ 注意防溜 ” 。 當機車乘務員按鍵應答 ， 暫停語音提示；當機車走行速度 ≥ 10km/h時， 繼續(xù)語音提示 “ 注意防溜 ” ， 機車乘務員按鍵應答 ， 解除語音提示 。 否則 ， 語音提示 10s后 ， 監(jiān)控裝置實施制動控制 。 謝 謝！ 祝大家工作愉快！ 南 昌 鐵 路 局 電 務 檢 測 所