【正文】 多萬元。（六）大力傳承交通文化，校園文化共建基礎(chǔ)良好學(xué)院通過搭建校企合作平臺，完善校企合作運行機制，充分利用交通企事業(yè)各個單位尤其是校企合作發(fā)展理事會的成員單位的優(yōu)勢資源，根據(jù)其發(fā)展戰(zhàn)略，在人才培養(yǎng)、員工培訓(xùn)、科研合作、文化建設(shè)等方面，與學(xué)院開展深度合作，為實施校園文化建設(shè)方案提供條件，開展以校企合作共建的企業(yè)文化進校園系列活動，營造良好的育人環(huán)境和濃郁的職業(yè)氛圍，突出職業(yè)教育特色，不斷增強師生員工的使命感、自豪感、歸屬感和學(xué)院發(fā)展的凝聚力和向心力，努力構(gòu)建充滿生機活力、健康向上、豐富多彩，交通特色、行業(yè)特征鮮明的校園文化體系。如前所述，校企合作的深入推進，為學(xué)院與企業(yè)合作共建校園文化提供了堅實的基礎(chǔ)和平臺，將最終形成以校園物質(zhì)文化為基礎(chǔ)，以校園精神文化為核心，具有學(xué)院辦學(xué)特色、交通特色、內(nèi)涵豐富、校企深度融合、全國一流的校園文化體系。（七）基礎(chǔ)建設(shè)穩(wěn)步推進，四塘校區(qū)建設(shè)日新月異2003年8月，學(xué)院正式啟動1200多畝新校區(qū)整體規(guī)劃建設(shè)工作，并委托華南理工大學(xué)建筑設(shè)計研究院負責(zé)整體規(guī)劃設(shè)計方案，經(jīng)自治區(qū)交通運輸廳組織評審并提出修改意見后最終定稿，并在相應(yīng)政府機構(gòu)備案，確定工程項目總建筑面積350060平方米，項目靜態(tài)總投資人民幣39000萬元（按當(dāng)時計）。2006年，學(xué)院開始了新校區(qū)第一期工程的建設(shè)。2007年8月，建設(shè)資金達11000萬元的38790平方米的綜合教學(xué)樓、建筑總面積為25600平方米的5棟學(xué)生公寓、400米標(biāo)準跑道的田徑運動場及相關(guān)配套附屬設(shè)施相繼建成并通過驗收、正式交付使用。目前，已有7000多名學(xué)生在四塘校區(qū)開展正常的生活學(xué)習(xí)。從2008年開始，投資金額達25980萬元的學(xué)院新校區(qū)第二期工程開工建設(shè)。2010年5月，學(xué)院借助園湖校區(qū)教工宿舍危舊房改房改造項目和南寧市人民政府對學(xué)院園湖校區(qū)所在的園湖路改擴建之勢，積極推進校園整治綠化建設(shè)。（八）深化教育教學(xué)改革，綜合辦學(xué)成績鼓舞人心學(xué)院開辦高職教育以來，在國家有關(guān)開展高職教育教學(xué)的文件精神指導(dǎo)下，以提高教育教學(xué)質(zhì)量為核心，通過開展解放思想大討論、建立健全規(guī)章制度，把握高職教育發(fā)展規(guī)律，不斷深化教育教學(xué)改革、提升辦學(xué)空間、提高人才培養(yǎng)水平，一步一個腳印，扎扎實實地推動著學(xué)院的高等職業(yè)教育的不斷向前發(fā)展，取得了較為突出的成績：2004年，X被評為“全國交通職業(yè)教育工作先進集體”；2007年，在教育部組織開展的高職高專院校人才培養(yǎng)水平評估工作中獲得“優(yōu)秀”等級；2008年，被確定為“首批自治區(qū)職業(yè)教育攻堅示范性高等職業(yè)院?！?；2009年，被確定為“自治區(qū)示范性高等職業(yè)院?！?、廣西唯一“軍隊士官直招定點培養(yǎng)院?！保?2010年4月，被交通運輸部確定為“全國交通職業(yè)教育示范院?！保ㄈ珖潘盒Ｖ唬?。X創(chuàng)建國家骨干高職院校，是實施北部灣經(jīng)濟區(qū)國家戰(zhàn)略和服務(wù)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的迫切需要，也是廣大廣西交職院人的共同期盼！五、項目建設(shè)保障措施X及其舉辦者高度重視創(chuàng)建國家骨干高職院校工作，對創(chuàng)建工作做了全面部署，措施得力，以確保國家骨干高職院校如期建成。（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織機構(gòu)健全成立由自治區(qū)教育廳、財政廳分管領(lǐng)導(dǎo)，自治區(qū)交通運輸主要領(lǐng)導(dǎo)組成的“X創(chuàng)建國家骨干高職院校建設(shè)項目領(lǐng)導(dǎo)小組”；學(xué)院亦成立相應(yīng)的項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強領(lǐng)導(dǎo)、溝通與協(xié)調(diào)，加強檢查落實；并設(shè)立了八個項目建設(shè)小組，根據(jù)項目建設(shè)要求，明確責(zé)任，確保建設(shè)項目按質(zhì)按量如期完成，取得預(yù)期成果。同時，學(xué)院創(chuàng)建國家骨干高職院校建設(shè)工作得到了自治區(qū)教育廳、財政廳、交通運輸廳的大力支持，專門成立了自治區(qū)交通運輸廳主要領(lǐng)導(dǎo)、教育廳和財政廳分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的創(chuàng)建骨干高職院校工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。2010年7月，自治區(qū)教育廳分管高等教育的領(lǐng)導(dǎo)到學(xué)院指導(dǎo)工作，表示全力支持學(xué)院不斷推進教育教學(xué)各項工作發(fā)展，希望學(xué)院建成全國高職一流院校。交通運輸廳黨組書記黃華寬同志和廳長潘巍同志對此項工作做了重要批示，要求學(xué)院全力把創(chuàng)建國家骨干高職院校建設(shè)工作做好、做實，并表示“舉全廳之力，積極協(xié)調(diào)交通運輸廳各項資源，激勵學(xué)院在開展深度校企合作的道路上，繼續(xù)探索與實踐工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，不斷提升學(xué)院的辦學(xué)水平和社會服務(wù)能力?！保ǘ┙y(tǒng)一思想認識，形成共創(chuàng)合力為創(chuàng)建國家骨干高職院校，學(xué)院通過大力宣傳實施國家骨干高職院校建設(shè)計劃的重大意義、目標(biāo)、任務(wù)和主要內(nèi)容，提高和統(tǒng)一廣大教職工的認識，萬眾一心，團結(jié)奮斗，為創(chuàng)建國家骨干高職院校做出貢獻。一直以來，學(xué)院廣大教職員工對創(chuàng)建國家示范性高職院校滿懷信心、干勁十足。學(xué)院提出完善“校企交融、工學(xué)一體、人才共育、形式多樣”人才培養(yǎng)模式后，更是精神振奮，決心為創(chuàng)建國家示范、骨干高職院校而積極努力。（三）建立健全制度，管理保障到位學(xué)院為保證國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃的順利進行，制定了《X國家骨干高職院校建設(shè)項目責(zé)任體系》、《X國家骨干高職院校建設(shè)項目管理辦法》、《X國家骨干高職院校建設(shè)項目專項資金管理辦法》等規(guī)章制度，積極推進項目實施、依法管理，確保經(jīng)費使用合法合理，提高投資效益。（四）拓寬籌措渠道，經(jīng)費投入充足，實施國家骨干高職院校建設(shè)計劃。其中，爭取申請中央財政3000萬元、地方財政投入3000萬元、校企合作（行業(yè)企業(yè)）投入2968萬元、自籌1690萬元。學(xué)院還將積極探索建立多元化的投融資機制，廣泛吸納各方面投入，多渠道籌措經(jīng)費，鼓勵不同經(jīng)濟成份和各類投資主體，以BT、BOT等不同形式參與國家骨干高職院校建設(shè)。六、項目預(yù)期效果良好通過實施國家骨干高職院校建設(shè)計劃，將使X在校企合作體制機制建設(shè)、政策支持與投入環(huán)境建設(shè)、專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)模式建設(shè)、師資隊伍和領(lǐng)導(dǎo)能力、服務(wù)社會能力等方面有全面較大提高，特別是在深化教育改革、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、建設(shè)高水平專兼結(jié)合專業(yè)教學(xué)團隊、提高社會服務(wù)能力和創(chuàng)建辦學(xué)特色等方面取得明顯進展，起到示范院校的引領(lǐng)作用，帶動高等職業(yè)教育加快改革與發(fā)展，更好地為區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展服務(wù)。（一）深度合作，校企合作體制機制不斷完善通過骨干高職院校建設(shè)，學(xué)院將充分利用現(xiàn)有的52家合作發(fā)展理事會單位、170多家校外生產(chǎn)實訓(xùn)基地、1200多畝的校園土地資源優(yōu)勢，在現(xiàn)有的良好的校企合作平臺上，進一步完善學(xué)院合作發(fā)展理事會合作制度，形成三方（地方政府、自治區(qū)交通運輸廳、行業(yè)企業(yè)）共建、人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的緊密型合作辦學(xué)體制機制，更好地發(fā)揮各自在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、經(jīng)費籌措、先進技術(shù)應(yīng)用、兼職教師聘任（聘用）、實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)和吸納學(xué)生就業(yè)等方面的優(yōu)勢，促進校企深度合作，增強辦學(xué)活力；深化內(nèi)部人事管理制度改革，落實教師密切聯(lián)系企業(yè)的責(zé)任，引導(dǎo)和激勵教師主動為企業(yè)和社會服務(wù)，開展技術(shù)研發(fā)，促進科技成果轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)互利共贏。：主要負責(zé)學(xué)院專業(yè)設(shè)置、建設(shè)、調(diào)整；工學(xué)交替、頂崗實習(xí)、學(xué)生就業(yè)的校企共管；專業(yè)課程（體系）的校企共同開發(fā)、校內(nèi)外實訓(xùn)基地的共建共管；專業(yè)技術(shù)人員與教師的相互培訓(xùn)與兼職；人才培養(yǎng)質(zhì)量的共同評價等。：主要負責(zé)社會捐贈、產(chǎn)學(xué)研合作收入、校企合作成立的“校中廠”開展咨詢和決策服務(wù)創(chuàng)收等方面經(jīng)費的共同籌措與管理；銀行信貸方面的相互擔(dān)保等。：主要通過校企合作開展橫向課題的研究，負責(zé)先進技術(shù)的推廣應(yīng)用；針對行業(yè)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、促進科技成果的轉(zhuǎn)化；開展技術(shù)咨詢與服務(wù)等。：主要以與合作企業(yè)共建校內(nèi)“企業(yè)文化園區(qū)”為載體，實現(xiàn)企業(yè)文化與校園文化的交融，形成校企深度合作的文化互動機制與契合機制。（二）特色鮮明，專業(yè)建設(shè)緊貼區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)過三年建設(shè)期，學(xué)院在校企合作的平臺上，充分利用行業(yè)企業(yè)的資金、技術(shù)、裝備、智力、信息等資源，建成服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展（尤其是北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)）和廣西綜合交通運輸體系建設(shè)所需求的5個特色專業(yè)群：1．面向大西南區(qū)域公路橋梁建設(shè)、管理與養(yǎng)護，兼顧廣西城鎮(zhèn)建設(shè)與環(huán)境保護，以“道路橋梁工程技術(shù)”專業(yè)為龍頭的路橋工程專業(yè)群。2．面向廣西汽車銷售及售后服務(wù)市場，兼顧柳州汽車制造業(yè)，以“汽車檢測與維修技術(shù)”帶動汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車整形技術(shù)、汽車運用技術(shù)等四個專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的汽車專業(yè)群。3．面向廣西沿海港口及內(nèi)河航道建設(shè)，以“港口工程技術(shù)”、“航道工程技術(shù)”等專業(yè)為主的港航工程專業(yè)群。4．面向廣西物流產(chǎn)業(yè)與公路運輸管理，兼顧泛北部灣港口發(fā)展，以“物流管理專業(yè)”為龍頭，“公路運輸管理”、“港口與航運管理”、“集裝箱運輸與管理”、“報關(guān)與國際貨運”等專業(yè)共同協(xié)調(diào)發(fā)展的交通物流專業(yè)群。5．面向廣西交通信息化建設(shè)與管理，兼顧廣西交通行業(yè)辦公現(xiàn)代化的，以“計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”為龍頭的交通信息工程技術(shù)專業(yè)群。（三）形式多樣，高職人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新學(xué)院將創(chuàng)新完善“校企交融、工學(xué)一體、人才共育、形式多樣”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，全面指導(dǎo)各專業(yè)結(jié)合自身優(yōu)勢與特色，共同構(gòu)建學(xué)院高職人才培養(yǎng)模式“百花齊放”的絢麗篇章：（1）道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)及路橋工程專業(yè)群：“依山就地，校場合一，虛實結(jié)合”的“2+1”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。（2）汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)及汽車專業(yè)群：“學(xué)做交融、工學(xué)一體、校企共育”的“2+1”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。（3）港口工程技術(shù)專業(yè)及港航工程專業(yè)群：“水陸相融、兩棲作業(yè)”的“2+1”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。（4）物流管理專業(yè)及交通物流專業(yè)群：“三位一體、三業(yè)交融”的“2+1”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。（5）計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)及交通信息工程技術(shù)專業(yè)群：“六雙+多元評價”的“2+1”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。各專業(yè)及專業(yè)群在學(xué)院人才培養(yǎng)模式的指導(dǎo)下，開展形式多樣的人才培養(yǎng)工作，并將就業(yè)水平和企業(yè)滿意度作為衡量人才培養(yǎng)質(zhì)量的核心指標(biāo)，建立健全學(xué)院的人才培養(yǎng)保障體系，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。（四）專兼結(jié)合，雙師結(jié)構(gòu)師資隊伍德高業(yè)精通過實施國家骨干高職院校建設(shè)計劃，堅持“以培養(yǎng)骨干教師為主體，以培育專業(yè)帶頭人為重點，積極打造教學(xué)名師，建設(shè)專兼結(jié)合的教學(xué)團隊”的師資隊伍建設(shè)理念，通過大力實施“引、培、兼、訓(xùn)、輪、聘”六字方針，積極構(gòu)建一支師德高尚、業(yè)務(wù)精湛、充滿活力、校內(nèi)“雙師素質(zhì)”的專職教師與行業(yè)企業(yè)的工程技術(shù)人員、能工巧匠相融合的“雙師結(jié)構(gòu)”師資隊伍。經(jīng)三年建設(shè)，聘請企業(yè)行業(yè)技術(shù)骨干與能工巧匠作為兼職教師的比例不斷增加，專兼結(jié)合的專業(yè)教師隊伍建設(shè)將取得明顯成效，逐步形成實踐技能課程主要由具有相應(yīng)高技能水平的兼職教師講授的機制；專任教師中具有副高及以上職稱教師的比例達到38%以上，其中正高職稱教師16人，高職稱教師的比例進一步提高；專任教師中具有碩士以上學(xué)位的教師達到45%以上，教師隊伍學(xué)歷層次進一步提高；“雙師素質(zhì)”教師數(shù)達到專業(yè)教師的90%，建成高水平的“雙師結(jié)構(gòu)”專業(yè)教師隊伍；還聘任有一批具有行業(yè)影響力的專家作為專業(yè)帶頭人，一批專業(yè)人才和能工巧匠作為兼職教師，使兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課學(xué)時達到50%；進一步加強教學(xué)團隊建設(shè)工作，通過建設(shè)新增1個國家級教學(xué)團隊和2個自治區(qū)級教學(xué)團隊。（五）統(tǒng)領(lǐng)全局，辦學(xué)治校領(lǐng)導(dǎo)能力明顯提升通過學(xué)院創(chuàng)建國家骨干高職院校，進一步加強了領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，思想政治素質(zhì)、發(fā)展戰(zhàn)略思維、辦學(xué)治校能力得到與時俱進地提高，科學(xué)決策、戰(zhàn)略規(guī)劃和資源整合能力得到明顯提升，為學(xué)院的科學(xué)發(fā)展提供強大的組織領(lǐng)導(dǎo)能力。（六）五大平臺，全面提升主動服務(wù)社會能力為努力實現(xiàn)學(xué)院提出的“將學(xué)院建設(shè)成為集人才培養(yǎng)、科技開發(fā)、生產(chǎn)檢測、技術(shù)咨詢、傳承交通文化于一體的特色高職院?！闭w建設(shè)目標(biāo)，進一步提升學(xué)院的社會服務(wù)能力，學(xué)院將充分發(fā)揮學(xué)院合作發(fā)展理事會的作用，搭建校企智力、資源共享服務(wù)平臺，并在三年建設(shè)期內(nèi)重點建設(shè)以下五個平臺：：通過為廣西交通系統(tǒng)各單位“量身打造”培訓(xùn)計劃，做好面向廣西交通行業(yè)企業(yè)在職員工的繼續(xù)教育工作，三年計劃完成各類繼續(xù)教育6000人次。：充分發(fā)揮自治區(qū)首批中職學(xué)校師資培訓(xùn)基地的作用，積極開展職業(yè)院校師資培養(yǎng)和對口幫扶工作，實現(xiàn)師資共享、基地共享、成果共享。面向?qū)谥г盒：推渌殬I(yè)院校的師資培訓(xùn)，三年計劃完成1000人次。：三年建設(shè)期內(nèi)，面向轉(zhuǎn)業(yè)軍人、下崗工人、進城務(wù)工人員和在校學(xué)生提供6500人次的職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定工作，完成汽車駕駛員、各種運輸上崗資格等培訓(xùn)20000人次。：分別建設(shè)汽車技術(shù)服務(wù)中心、公路水運檢測設(shè)計中心、物流企業(yè)策劃咨詢中心、數(shù)字信息技術(shù)研究所等技術(shù)服務(wù)實體，長期為行業(yè)企業(yè)提供技術(shù)支持與技術(shù)服務(wù)工作。：主動參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)工作，組建校企科研團隊，增強科研實力，三年計劃承擔(dān)廣西交通科技項目和其他橫向課題20項以上，申請各種專利4項以上，推動科技成果轉(zhuǎn)化并最終形成產(chǎn)業(yè)化效益。通過服務(wù)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，學(xué)院將進一步完善學(xué)院技術(shù)服務(wù)平臺，進一步提高培訓(xùn)、科技服務(wù)等社會服務(wù)能力，從而使學(xué)院加速融入?yún)^(qū)域的發(fā)展建設(shè)中，以服務(wù)求支持，以貢獻求發(fā)展，能充分利用校內(nèi)與校外、國際與國內(nèi)資源，積極開拓交通行業(yè)內(nèi)、外市場，大力提升培訓(xùn)質(zhì)量，擴大培訓(xùn)規(guī)模，增強服務(wù)廣西交通行業(yè)、北部灣經(jīng)濟國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的能力。（七）校企交融，校園文化凸顯交通行業(yè)特色學(xué)院通過搭建校企合作平臺，完善校企合作運行機制，充分利用交通企事業(yè)各個單位，尤其是校企合作發(fā)展理事會的成員單位的優(yōu)勢資源，遵循文化發(fā)展規(guī)律，借鑒和吸納企業(yè)優(yōu)秀文化的元素，總結(jié)、凝練體現(xiàn)學(xué)院辦學(xué)特色、辦學(xué)傳統(tǒng)的文化精神，并賦予新時代的內(nèi)涵，形成具有歷史特色與時代特色、校園特色與企業(yè)特色緊密交融的校園文化精神，打造以物質(zhì)文化為基礎(chǔ)，以校園精神文化為核心，充滿生機活力、內(nèi)涵豐富、獨具交通特色、行業(yè)特征鮮明的高職校園文化。、校園特色、專業(yè)特色的校園環(huán)境建設(shè)。學(xué)院根據(jù)中長期發(fā)展規(guī)劃、系部調(diào)整、系部搬遷以及交通行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展情況，以各系的專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)為主題，以相關(guān)行業(yè)為元素，建設(shè)成“路橋文化園區(qū)”、“汽車文化園區(qū)”、“交通物流文化園區(qū)”、“系部專業(yè)文化區(qū)”、交通文化長廊，實現(xiàn)校企文化的高度融合，使校園建設(shè)具有交通職業(yè)教育的鮮明特色，形成品牌。引入行業(yè)、企業(yè)的行為文化元素，開展師德師風(fēng)建設(shè)、作風(fēng)效能建設(shè)、學(xué)風(fēng)建設(shè)和管理制度建設(shè)。通過校企雙方開展廣泛的文化交流活動，在企業(yè)文化精神與校園文化精神交融的基礎(chǔ)上，總結(jié)凝練學(xué)院校園文化精神，如校企聯(lián)合開設(shè)“交通大講壇”、“校企文化交流活動”、