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蕪湖臨江大橋施工組織設計方案-資料下載頁

2025-05-11 00:18本頁面
  

【正文】 施并予以實施和驗證。對甲方或監(jiān)理提出的質(zhì)量問題,由項目經(jīng)理或總工程師書面上報公司,并會同有關(guān)人員分析產(chǎn)生問題的原因,提出糾正和預防措施,并組織項目部實施和驗證。 竣工交驗工程的竣工交驗工作安排在所有工程通過最終檢驗和試驗,竣工文件編寫完成后進行。由項目部與業(yè)主商定交驗時間,報公司調(diào)度安監(jiān)科,公司派員協(xié)助項目部會同甲方、設計、監(jiān)理等按公司《防護和交付控制程序》執(zhí)行,并按時交付竣工文件、會簽竣工驗收單。驗收記錄和竣工文件按規(guī)定上交存檔。 教育和培訓本項目對進場的全體員工進行質(zhì)量教育、規(guī)范化施工教育,由項目經(jīng)理或經(jīng)理委派負責人進行培訓、授課或技術(shù)交底,有計劃地提高施工素質(zhì)。項目經(jīng)理對職工的培訓工作,在時間、人員、資金等方面予以保證。 服務根據(jù)合同要求,本工程項目交付使用后,在保修期內(nèi)由總工程師負責保修期內(nèi)工程保修方案的制訂和實施。在保修期內(nèi),經(jīng)常進行質(zhì)量回訪,并做好質(zhì)量記錄,積極與業(yè)主取得聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 制訂切實可行的質(zhì)量檢查程序質(zhì)量檢查程序框圖如下各分項工程施工隊在每一道工序過程及完成后,由質(zhì)檢員按設計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求嚴格進行自檢,對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表,經(jīng)質(zhì)檢組核實后報質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師審查,質(zhì)檢工程師確認自檢組的檢查有效后簽字報送現(xiàn)場(駐地)監(jiān)理工程師申請檢驗,請監(jiān)理工程師檢查驗收,監(jiān)理工程師的檢驗驗合格后,方可進行下一工序的施工。 質(zhì)量管理措施 建立健全質(zhì)量管理領導小組選派有多年施工經(jīng)驗的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組,利用先進的技術(shù)手段與方法,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,精心編制出詳細的施工方案,報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準,本工程設立全面質(zhì)量領導小組,下設專職質(zhì)檢機構(gòu)質(zhì)檢部,質(zhì)檢部內(nèi)設各專項工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理,專司質(zhì)量檢查之職。組成以總工程師為首,杜絕因施工方案不當而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。成立創(chuàng)優(yōu)工作領導小組。第一管理者任創(chuàng)優(yōu)工作領導小組組長,副組長由副經(jīng)理和總工程師組成,組員由業(yè)務部門負責人和各隊班長、隊技術(shù)主管組成。 建立各級質(zhì)量責任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責任終身制的原則,建立項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、施工隊主管領導、單位工程技術(shù)負責人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計劃部門、物資、機械設備部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責任制,建立各工程質(zhì)量責任卡,并建立與各級責權(quán)利相統(tǒng)一的運行機制。 制定獎罰辦法,將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合將質(zhì)量管理目標分解細化,按項目和工序落實到人,實行各級各類人員質(zhì)量獎罰責任制,同每人的工資獎金掛鉤。獎(罰)金額按月考核,當月兌現(xiàn)。根據(jù)規(guī)范要求制定詳細的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。項目部質(zhì)量領導小組每月至少進行一次全面質(zhì)量檢查和評分,并將結(jié)果予以通報,此結(jié)果將是核實各工程隊工資的首要依據(jù),工程隊質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進行質(zhì)量小結(jié),每周進行一次自檢自評,并將結(jié)果報項目部的質(zhì)量領導小組,此結(jié)果亦是職工工資、獎金發(fā)放的重要依據(jù)。實行全員質(zhì)量風險抵押金制度。所施工項目達到創(chuàng)優(yōu)目標的,除全額返還抵押金外,將按該項目投資額的5‰予以獎勵;達不到創(chuàng)優(yōu)目標的,將全額扣除抵押金。出現(xiàn)質(zhì)量事故時,除對責任人及所在施工隊實行經(jīng)濟處罰外,還將對責任人進行相應的行政處理,并在三年內(nèi)不得晉升職務。 實行質(zhì)量一票否決制當質(zhì)量與進度等發(fā)生矛盾時,必須先質(zhì)量后進度。發(fā)生質(zhì)量問題,扣發(fā)當事人當月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施,經(jīng)項目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準。 加強職工培訓,提高施工人員的素質(zhì)采取各種途徑,提高施工人員業(yè)務素質(zhì),利用雨天和施工間隙,請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法,組織技術(shù)比賽,并適當派員外出學習,及時掌握高等級公路建設中新的施工工藝和技術(shù)。每一新的分項工程開工后,均先做試驗段,確定正確的施工工藝、操作方法等,質(zhì)量控制達到規(guī)范要求后,組織相關(guān)施工人員在現(xiàn)場進行講評,提出在施工中應注意的事項。深入開展“百年大計,質(zhì)量第一”、“質(zhì)量責任重如泰山”、“質(zhì)量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中,質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動,使全體職工進一步認識工程質(zhì)量的重要性,把搞好工程質(zhì)量化作全體職工的自覺行動。 加強設備、材料的管理經(jīng)常進行施工設備檢修、檢測儀器設備的標定、材料的檢驗,確保機械設備完好率、使用性能、檢測儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原材料用于工程中。杜絕由機械設備、檢測儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故?,F(xiàn)場設備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類,堆碼有序,不得出現(xiàn)混亂、雜亂無章的現(xiàn)象,避免誤用設備、材料而導致影響工程質(zhì)量情況的發(fā)生。 質(zhì)量控制措施 施工準備階段的質(zhì)量控制措施圖紙會審。對設計圖紙認真審核,弄清設計意圖,對圖紙不明確的地方及時請設計單位予以澄清。施工組織設計和施工方案的控制。施工組織設計和施工方案是指導施工的全面性技術(shù)文件,施工組織設計質(zhì)量的好壞在一定程度上影響著工程質(zhì)量,開工前必須對施工組織設計中的施工順序、施工方法和保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施進行審查核實,是否切實可行,并做好開工前的各項技術(shù)交底工作。做好接樁復測工作。對設計單位移交的樁橛,認真復測無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可使用。項目部建立中心試驗室,各施工隊建立相應的工地試驗室,選定合格的施工材料,準確選定砼、砂漿配合比,進行各種試驗檢驗工作等。根據(jù)工程特點,制定工程質(zhì)量預防措施,消除施工過程中潛在的不合格因素,消除質(zhì)量通病。 施工階段的質(zhì)量控制嚴格做好技術(shù)交底。包括圖紙交底、施工組織設計交底、設計變更交底、分項工程技術(shù)交底,沒有技術(shù)交底的項目不得開工。堅持旁站制度。質(zhì)檢員、試驗人員必須跟班作業(yè),工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準,實行“三班制”施工的項目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。工程技術(shù)人員跟班作業(yè),隨時解決施工中的技術(shù)難題。對于連續(xù)施工工序,交班質(zhì)檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細說明,并認真填寫交接班記錄。采用先進的檢測設備,選派責任心強的檢測人員,加強對整個工程的施工控制,并確保各工序、各分項工程的施工質(zhì)量。嚴格執(zhí)行測量管理制度,堅持測量換手復測制度和測量資料復核制度。嚴把材料質(zhì)量關(guān)。對原材料和成品半成品必須嚴格按質(zhì)量標準進行訂貨、采購、運輸、保管和供應。經(jīng)檢查不合格的材料必須清出工地。對料場進行硬化,不同規(guī)格骨料分開存放。施工過程質(zhì)量控制程序圖嚴格按規(guī)定做好各項檢驗工作,建立健全自檢體系。要保證檢驗方法的正確和檢驗工具、檢驗儀器設備的準確性。上道工序不合格,下道工序不能施工。如出現(xiàn)質(zhì)量事故,由總工程師或質(zhì)檢部長組織有關(guān)人員對事故原因進行分析,提出缺陷修復方案和質(zhì)量整改措施,報監(jiān)理工程師批準后實施。對事故責任者將予以經(jīng)濟處罰,通報批評,直至限令其離開工地,以杜絕類似事故的再次發(fā)生。廣泛開展群眾性的QC 小組活動,選準課題,攻克難關(guān),克服質(zhì)量通病。制定切實可行的冬雨季施工措施,保證施工質(zhì)量不受氣候的影響。 質(zhì)量檢測措施成立工程部、質(zhì)檢部、中心試驗室和工地試驗室,建立項目部、施工隊二級自檢體系,配備足夠的技術(shù)力量和先進的儀器設備。建立檢測管理制度,一切檢測工作不受任何外界因素的干預,檢測人員要堅持科學態(tài)度,嚴格按章辦事,認真執(zhí)行測試規(guī)程和技術(shù)標準,一切用數(shù)據(jù)說話。對儀器設備按規(guī)定進行標定,做好儀器的保管使用,保證儀器的精度和準確性,確保檢測結(jié)果的可靠性。測量:全站儀、經(jīng)緯儀和水準儀進行接樁復測和施工測量控制,搞好接樁復測,如發(fā)現(xiàn)有松動、沉陷和丟失的平面高程控制樁應請測量單位予以加固和恢復,并重新測定,接樁后所有測量標志應妥善保護,施工中要經(jīng)常檢查校正,確保樁位準確可靠;所有測量記錄和計算成果均應換手復核,按工程項目分類裝訂;加密的控制樁埋設位置應便于施測、保存、穩(wěn)固和不影響施工。各項工程的平面、高程定位測量,必須引用兩個以上施工控制樁,并應閉合,精度符合要求。試驗:開工前作原材料的鑒定和配合比試驗,并填發(fā)施工配料單;建立工地試驗、質(zhì)量檢驗及工序間的交接驗收等項制度。試驗、檢驗做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)真實可靠、測試手段齊全;會同工地負責人制作檢查試件,按規(guī)定日期試驗,施工中試驗室要安排專人值班,負責質(zhì)量控制;對運到工地的主要工程材料,協(xié)助工地做好質(zhì)量驗收,分堆保管使用,掌握砂石、水泥、外加劑及鋼材等庫存數(shù)量和質(zhì)量情況;及時做好原始試驗資料的整理、保管和報表工作。 測量技術(shù)保證措施經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應滿足豎盤垂直、水平度盤水平;目鏡上下轉(zhuǎn)動時,視準軸形成的視準面必須是一個豎直平面。水準儀工作狀態(tài)應滿足水準管軸平行于視準軸。用鋼尺工作應進行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正,并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準誤差、讀數(shù)誤差等,采取多次往返測量。所有測量計算值均應立表,并應有計算人、復核人簽字。使用全站儀應進行加常數(shù)、乘常數(shù)、溫差修改值的修正。在儀器操作上,測站與后視方向應用控制網(wǎng)點,避免轉(zhuǎn)站而造成積累誤差。所有儀器操作均要進行換手復測。在定點測量時應避免垂直角大于45 度。對易產(chǎn)生位移的控制點,使用前應進行校核。每個月必須對控制點進行校核一次,避免因季節(jié)變化而引起的誤差。雨后,也要及時對地面的控制點進行校核。嚴格控制操作規(guī)程進行現(xiàn)場的測量定位和放樣試驗與檢驗總程序圖原材料取樣標準試驗試驗結(jié)果評定試驗報告施工控制檢驗成品質(zhì)量檢驗檢驗結(jié)果評定作出結(jié)論結(jié)束分析原因提出處理意見不合格確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施 安全保證體系安全工作是項目施工管理的重要內(nèi)容,確保施工安全及運營和行車安全,避免事故發(fā)生,是參加施工的全體職工的重要任務,正確貫徹“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”及“安全第一,預防為主”的方針,建立健全安全保證體系,建立安全責任制,開展安全教育,強化安全意識,加強安全監(jiān)督檢查,在督促安全的前提下,全面完成項目施工任務。 建立安全保證體系建立安全保證體系。建立項目部和施隊兩級安全保證體系。項目部設專職安全長和安檢部,施工隊和班組設專職安全員,主抓安全工作。項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理領導小組;各施工施工隊成立以隊長為組長的安全管理小組,設專職安全長,班組設兼職安全員。安全長具體負責安全工作,組織實施對項目的安全管理,保證安全工作貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專職安全人員的監(jiān)督作用。安全保證體系和安全管理網(wǎng)絡詳見下頁“安全保證體系框圖”和“安全管理網(wǎng)絡圖”。 安全施工管理措施建立安全施工責任制度。建立各級安全施工責任制,各級人員必須認真遵守國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責任制,逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀,明確分工,責任到人。安全保證體系框圖守規(guī)章制度和崗位標準化作業(yè)的教育;文明施工的教育。同時開展創(chuàng)安全標準工地活動,進行安全檢查評比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。嚴格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全監(jiān)查制度。各級安全領導小組要定期組織檢查,各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時嚴格事故報告和獎罰制度。加強安全防護,設置安全防護標志。橋梁施工作業(yè)設立安全欄桿、安全網(wǎng),腳手架要搭設牢固。作業(yè)人員嚴禁酒后上崗,嚴格遵守操作規(guī)程,創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。抓好現(xiàn)場管理,堅持文明施工,施工危險地段要設置安全警示牌,以防意外事故發(fā)生。定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。一旦發(fā)生安全事故,立即報告上級主管部門和當?shù)貏趧硬块T、檢查機關(guān)并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師,按有關(guān)規(guī)定進行處理。制訂安全獎罰辦法:明確責任,嚴格對各單位的考核。把安全工作的各項要求細化為指標,分項目、分階段對各施工單位進行考核,獎(罰)金額在各單位當月驗工計價中兌現(xiàn)。各單位同專職安全員簽訂安全責任目標合同,與其工資、獎金掛鉤,獎罰金額在其當月收入中兌現(xiàn)。實行全員安全風險抵押金制度。項目部、隊負責人、普通職工分別按一定的比例交納,最低限額不少于1000 元。凡出現(xiàn)安全問題時,將抵押金全部扣除。落實各級安全行政責任制,對安全事故的責任人,將按責任大小分別給予相應的行政處罰。 主要施工項目的安全保證措施基礎施工時,事先做好地下管線的調(diào)查,確定其位置深度,防止施工時將其損壞,鉆孔樁施工時,先開挖探測,確定無地下管線后再進行鉆孔施工。鉆機要加纜風繩,平臺要牢固、穩(wěn)定。墩臺施工高度超過2m 時,四周設作業(yè)平臺和護欄,懸掛安全網(wǎng),作業(yè)人員上下墩臺設置專門扶梯,禁止沿腳手架攀爬。砼拌和站安全措施:設備安裝必須嚴格按照施工平面圖和設備使用說明書進行。安裝工作要有組織、有計劃,安裝完畢必須進行綜合試運轉(zhuǎn)并辦理驗收手續(xù),方準正式投入使用。每個操作區(qū)應懸掛安全操作規(guī)程,操作人員必須嚴格按程序操作。道路出入口、重要安全裝置等處要懸掛安全警告標志。梁部施工:對橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、水中臨時支墩、塔吊、支架等結(jié)構(gòu)進行分析檢算,確保有足夠的安全系數(shù),并采取相應的安全措施。塔柱較高,施工時型鋼焊接,外圍支架搭設,模板支立、砼澆注等作業(yè)項目現(xiàn)場由專人負責指揮,緩慢對稱進行,并加強觀測,就位后及時錨固。砼澆筑過程中操作人員要有明確的分工。分工應穩(wěn)定,不在操作前臨時調(diào)換工種,避免技術(shù)不熟練而發(fā)生意外事故。塔吊使用前必須進行滿載試驗,吊裝設備要定期進行檢查和維修。吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入,所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。梁體吊裝、存放、運輸時有足夠的支撐,防止傾斜安裝支架,禁止人員在附近行走,鋼絲繩在使用前要檢查計算。張拉板梁時,端頭設防護措施,作業(yè)人員應站在側(cè)面監(jiān)護儀表。平車運梁時,梁端支點要設在規(guī)定的范圍內(nèi),梁的兩側(cè)不僅要有牢固的支撐,且運行速度不可太快。橫移落梁時,梁的起落、橫移與運送不得同時進行。在梁下落的過程中,要慢速平穩(wěn),不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。遇下列情況應停止吊運安裝作業(yè):梁體構(gòu)件未達到設計的吊裝強度;吊裝設備損壞,控制失靈;自然條件惡劣,大雨或6 級以上大風時。
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