【正文】 準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高的偏差，使用調(diào)整墊板的方法進(jìn)行調(diào)整；C． 用經(jīng)緯儀檢查柱軸線垂直度的偏差，使用調(diào)整墊板的方法進(jìn)行調(diào)整。D．鋼柱吊裝的允許偏差必須符合下表的規(guī)定。項(xiàng)目允許偏差圖例檢驗(yàn)方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車(chē)梁的柱+用水準(zhǔn)儀檢查無(wú)吊車(chē)梁的柱+彎曲矢高H/1200，用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H≤10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查H10mH/1000，多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000,柱全高E． 注意事項(xiàng)：為保證吊車(chē)梁調(diào)直校正，鋼柱與吊車(chē)梁間節(jié)點(diǎn)板先不焊在鋼柱上，制作時(shí)適當(dāng)放寬尺寸制成零件，待吊車(chē)梁安裝校正后再實(shí)測(cè)實(shí)量、裝配焊接；與屋架、支撐、連梁、壓桿等節(jié)點(diǎn)板應(yīng)全部在工廠制作焊接完畢，以避免高空配孔、焊接。鋼柱安裝，調(diào)整完畢完成后，立即交土建澆混凝土。. 吊車(chē)梁安裝 安裝前先復(fù)查鋼柱垂直度和柱間梁水平度，復(fù)查制作吊車(chē)梁的垂直度、水平度。無(wú)誤后依次安裝吊車(chē)梁、輔助桁架、水平支撐及制動(dòng)板。 吊車(chē)梁用工具式吊耳吊裝，見(jiàn)圖14所示。吊點(diǎn)設(shè)置在吊車(chē)梁1/3處。輔助桁架用鐵扁擔(dān)進(jìn)行吊裝，鐵扁擔(dān)下設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)與輔助桁架相連。 圖14 為了保證吊車(chē)梁的安裝質(zhì)量，以防止其垂直度、水平度的偏差過(guò)大，要求在吊裝吊車(chē)梁前做好以下工作：A． 鋼柱在制作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制底座板至牛腿的長(zhǎng)度尺寸及扭曲變形。防止水平度、垂直度超差。B． 嚴(yán)格控制鋼柱制作、安裝的定位軸線，防止鋼柱安裝后軸線位移，致使吊車(chē)梁安裝時(shí)垂直度或水平度偏差。C． 確定好基礎(chǔ)支承平面的標(biāo)高，墊鐵應(yīng)放置正確，柱腳二次灌漿應(yīng)采用無(wú)收縮、微膨脹的水泥砂漿。D． 按要求調(diào)整好鋼柱垂直度和牛腿面的水平度。E．吊裝吊車(chē)梁前，要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的檢查，如發(fā)生扭曲等變形應(yīng)予以矯正，并采取剛性加固措施防止吊裝再變形。F．安裝前應(yīng)在全長(zhǎng)柱列的吊車(chē)梁落座的鋼柱牛腿面上劃十字中心線，并將墊鐵板安裝就位。吊車(chē)梁應(yīng)靠柱重心側(cè)就位。G．吊車(chē)梁各部位基本就位后應(yīng)復(fù)測(cè)有關(guān)安裝尺寸，達(dá)到規(guī)范要求后再進(jìn)行制動(dòng)板的安裝和緊固。H．安裝結(jié)束后首先校正吊車(chē)梁的標(biāo)高，其它項(xiàng)目的檢測(cè)應(yīng)在整個(gè)屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后再進(jìn)行。以防止因屋蓋安裝引起鋼柱變形而直接影響吊車(chē)梁的安裝垂直度、水平度的偏差。I．在安裝、調(diào)整較大型的吊車(chē)梁水平度時(shí)，應(yīng)注意吊車(chē)梁的起拱上撓的偏差。應(yīng)以吊車(chē)梁在無(wú)負(fù)荷作用時(shí)在安裝位置起拱度達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為準(zhǔn)。J．吊車(chē)梁及屋面梁安裝應(yīng)通長(zhǎng)設(shè)置安全繩，安全繩立柱采用角鋼L63*6,間距5m。鋼吊車(chē)梁安裝的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：表 鋼吊車(chē)梁安裝的允許偏差(mm)項(xiàng) 目允許偏差圖 列檢查方法梁的跨中垂直度△h/500　用吊線和鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高l/1500,且不應(yīng)　用吊線和鋼尺檢查垂直上拱失高 兩端支座中心位移△安 裝 在鋼 柱 上時(shí),對(duì) 牛腿 中 心的偏移 　吊車(chē)梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移△1t/2用吊線和鋼尺檢查同跨間內(nèi)同一橫截面吊車(chē)梁頂面高差△支座處 　 用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀鋼尺檢查其他處 同跨間內(nèi)同一橫截面下掛式吊車(chē)梁底面高差△ 　同列相臨兩柱間吊車(chē)梁頂面高差△l/1500,且不應(yīng)　用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查相臨兩吊車(chē)梁接頭部位△中心錯(cuò)位 　用鋼尺檢查上承式頂面高差 上承式頂面高差 同跨間任一截面的吊車(chē)梁中心跨距△177?！∮媒?jīng)緯儀和光電測(cè) 距儀檢查；跨度小時(shí)，可用鋼尺檢查軌道中心對(duì)吊車(chē)梁腹板軸線的偏移△t/2　用吊線和鋼尺檢查 吊車(chē)軌道安裝 吊車(chē)軌道安裝的主要質(zhì)量問(wèn)題是安裝后吊車(chē)軌道水平度及直線度超差，致使吊車(chē)運(yùn)行不穩(wěn)，甚至發(fā)生墜車(chē)等事故。安裝后的吊車(chē)軌道上平面水平度及側(cè)面直線度超差的原因應(yīng)與下列因素有關(guān)：A． 吊車(chē)梁軌道垂直度偏差B． 吊車(chē)梁標(biāo)高超差及吊車(chē)梁扭曲C． 吊車(chē)梁安裝調(diào)整的程序不當(dāng)D． 吊車(chē)梁拱度上撓過(guò)大等，造成吊車(chē)軌道的水平度、直線度超差E． 吊車(chē)軌道本身存在彎曲、扭曲等變形。F． 安裝吊車(chē)軌道的操作不合理。 保證吊車(chē)軌道的安裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)，必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：A. 控制鋼柱底座板到牛腿面的標(biāo)高和水平度，產(chǎn)生偏差時(shí)應(yīng)用墊鐵調(diào)整到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。B. 吊車(chē)梁安裝后不允許再發(fā)生彎曲、扭曲等變形。C. 吊車(chē)軌道安裝程序一般是先就位作臨時(shí)固定，調(diào)整工作待屋面梁及其它構(gòu)件完全調(diào)整固定好后再進(jìn)行。D. 吊車(chē)軌道的安裝質(zhì)量要受吊車(chē)梁的約束，同時(shí)吊車(chē)梁的設(shè)計(jì)起拱上撓值的大小與軌道的水平度有一定的影響。 高強(qiáng)螺栓安裝，確保準(zhǔn)確。A．選用螺栓的規(guī)程、尺寸和性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。B．所有螺栓應(yīng)按規(guī)格型號(hào)分類(lèi)存放，妥善保管，避免因受潮、生銹、污染而影響其質(zhì)量。開(kāi)箱后的螺栓不得混放、串用，做到按需領(lǐng)用，施工未完的螺栓要及時(shí)回收。C．高強(qiáng)螺栓到貨后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，合格后方可用于施工。D．摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行，在施工前進(jìn)行。E．檢查構(gòu)件螺栓孔的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)予以修理。A．高強(qiáng)螺栓要能自由穿入，不得硬性敲入，應(yīng)用過(guò)孔沖和鉸刀修正擴(kuò)正。B．雨霧天氣不得進(jìn)行高強(qiáng)螺栓安裝，摩擦面上及螺栓不得有水及其它污物。并要注意氣候變化對(duì)高強(qiáng)螺栓的影響。D．裝配和緊固接頭時(shí)，應(yīng)從安裝好的固定端開(kāi)始。E．高強(qiáng)螺栓的初擰和終擰完，及時(shí)用油漆封閉。第六章 質(zhì)量控制及保證措施第一節(jié) 質(zhì)量控制目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo):質(zhì)量合格。第二節(jié) 建立質(zhì)量保證體系運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的管理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，精心組織精心施工，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品滿(mǎn)足業(yè)主的要求。項(xiàng)目管理中大力推行“一案三工序管理措施”即“質(zhì)量設(shè)計(jì)方案、監(jiān)督上工序、保證本工序、服務(wù)下工序”和QC質(zhì)量管理活動(dòng)，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，使企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量綜合保證能力顯著提高。建立項(xiàng)目經(jīng)理承包制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，使責(zé)任權(quán)利相統(tǒng)一，工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程進(jìn)行全面領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，是質(zhì)量的第一責(zé)任者，項(xiàng)目總工程師對(duì)質(zhì)量工作進(jìn)行具體的管理。建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目副經(jīng)理中間控制，質(zhì)量檢查員基層檢查的三級(jí)管理系統(tǒng)，形成一個(gè)橫向從制作到安裝、縱向從項(xiàng)目經(jīng)理到施工班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。質(zhì)量保證體系流程圖如下：第三節(jié) 質(zhì)量技術(shù)保證措施建立技術(shù)工作質(zhì)量保證體系，從施工圖紙自審會(huì)審到施工作業(yè)設(shè)計(jì)、從質(zhì)量計(jì)劃到技術(shù)交底、材料檢驗(yàn)試驗(yàn)、技術(shù)資料收集整理實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的質(zhì)量控制。施工技術(shù)資料均應(yīng)按《山東省建筑安裝施工資料管理規(guī)定》的要求收集管理，按監(jiān)理工程師要求的格式和內(nèi)容，隨工程進(jìn)度及時(shí)整理、申報(bào)并真實(shí)反映工程實(shí)際情況。建立材料、構(gòu)件質(zhì)量保證體系，從材料計(jì)劃、審核審批、采購(gòu)供應(yīng)驗(yàn)收到發(fā)料各環(huán)節(jié)執(zhí)行公司ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真熟悉審查圖紙，正確貫徹按圖施工的原則，組織各方共同會(huì)審，以解決圖紙錯(cuò)漏、交接部分的矛盾、設(shè)計(jì)不合理及材料代用等問(wèn)題，并認(rèn)真做好圖紙會(huì)審記錄。嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更和材料代用，凡工程變更及材料代用一律由設(shè)計(jì)院發(fā)正式變更通知單及材料代用說(shuō)明書(shū)。第七章 安全文明施工、環(huán)保方案第一節(jié) 安全生產(chǎn)規(guī)定項(xiàng)目安全方針、目標(biāo)項(xiàng)目安全總方針：安全第一、預(yù)防為主；健全體系、分層管理、分層負(fù)責(zé)、預(yù)控預(yù)防、落實(shí)責(zé)任。項(xiàng)目安全管理目標(biāo)： 杜絕重大傷亡事故、因工死亡責(zé)任指標(biāo)為零； 因工負(fù)傷頻率千分之三以下，其中重傷事故頻率萬(wàn)分之一以下； 杜絕急性中毒事故； 杜絕重大機(jī)械事故；適用范圍主體內(nèi)容本《安全文明策劃方案》對(duì)項(xiàng)目的安全方針和安全目標(biāo)作出具體規(guī)定，它貫穿了本工程施工過(guò)程中文明安全管理全過(guò)程的綱領(lǐng)性文件，是項(xiàng)目安全生產(chǎn)、精品實(shí)施計(jì)劃、創(chuàng)文明安全工地計(jì)劃及各項(xiàng)安全保證措施方案的最為重要的依據(jù)，并描述了項(xiàng)目整個(gè)施工過(guò)程安全職能的各要素。安全管理 安全組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)，總承包部成立經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、由項(xiàng)目經(jīng)理主持安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)展工作，行使職責(zé)。 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作由經(jīng)理部安全負(fù)責(zé)人、負(fù)責(zé)。，貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)重大決議和要求，分析研究本工程安全生產(chǎn)形勢(shì)和現(xiàn)狀，制定和審定有關(guān)安全生產(chǎn)重大措施，審議安全生產(chǎn)工作專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告，并做出相應(yīng)記錄。第二節(jié) 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)的出入口處按CI要求設(shè)立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)式樣的標(biāo)牌，字跡工整，施工現(xiàn)場(chǎng)職工進(jìn)出統(tǒng)一著裝（工作服和安全帽 ）。在顯著位置設(shè)置施工平面圖和各項(xiàng)管理制度。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有排水措施，運(yùn)輸?shù)缆芬秸麍?jiān)實(shí)、暢通無(wú)阻，不準(zhǔn)有積水。各種材料應(yīng)按總平面圖布置碼放，碼放高度應(yīng)符合安全規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)的責(zé)任區(qū)要分片包干，健全崗位責(zé)任制。在作好以上工作的同時(shí)，還應(yīng)抓住以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路臨時(shí)道路做法為路基夯實(shí)后上鋪道渣10厘米厚并夯實(shí)，路面橫向坡度3％，沿路邊挖排水溝，縱向坡度為千分之五?，F(xiàn)場(chǎng)組織專(zhuān)門(mén)力量對(duì)臨時(shí)道路進(jìn)行維護(hù)、清掃、沖洗，確保路面無(wú)遺物，無(wú)灰塵。 文明施工是一個(gè)企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)，在施工過(guò)程中對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛要進(jìn)行文明施工管理，進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛所運(yùn)材料要堆放牢固，不超高、不超載、不違章，確保安全，出場(chǎng)車(chē)輛要對(duì)車(chē)身進(jìn)行沖洗，不帶泥砂出場(chǎng)。消防保衛(wèi)措施 各施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行施工總承包負(fù)責(zé)制，總包單位要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)消防工作負(fù)全責(zé)，各專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目部要服從總承包部的管理，雙方要簽定消防安全協(xié)議書(shū)，明確雙方的責(zé)任。實(shí)行逐級(jí)防火責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是現(xiàn)場(chǎng)防火工作的負(fù)責(zé)人，并配備消防干部，負(fù)責(zé)日常消防工作；組建現(xiàn)場(chǎng)的防火領(lǐng)導(dǎo)小組，成立義務(wù)消防隊(duì)，并制定滅火作戰(zhàn)計(jì)劃，建立健全各崗位的防火管理制度、措施，并按要求上墻。專(zhuān)（兼）職防火人員，要做好防火負(fù)責(zé)人的參謀，組織編制、制定、完善施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)防火安全的規(guī)定、規(guī)章制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防火安全監(jiān)督、檢查，落實(shí)責(zé)任，解決隱患。做好宣傳教育工作，人員入場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行三級(jí)教育，組織義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)行教育，使他們掌握防火常識(shí)，訓(xùn)練他們撲救初期小火的技術(shù)能力。施工現(xiàn)場(chǎng)禁止非生產(chǎn)人員在現(xiàn)場(chǎng)住宿，工程內(nèi)住人應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)防火負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并報(bào)消防監(jiān)督機(jī)關(guān)備案，認(rèn)真落實(shí)消防局（1999）99號(hào)文件精神。新建建筑物內(nèi)禁止設(shè)庫(kù)房，不準(zhǔn)存放油漆、烯料、石油、液化氣、電熱器具。如需置，必須上報(bào)保衛(wèi)部；在施工程地下構(gòu)筑內(nèi)，不準(zhǔn)住人和存放易燃、易爆物品。施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)，用明火必須上報(bào)保衛(wèi)部。生火時(shí)不準(zhǔn)用汽油、煤油等液體引火。在火爐附近不準(zhǔn)堆放可燃物品，取暖火爐必須上報(bào)保衛(wèi)部審批。照明線必須按規(guī)定正式架設(shè)，不準(zhǔn)亂拉、亂接，由正式電工安裝，庫(kù)房照明燈不準(zhǔn)超過(guò)100W，住人照明應(yīng)用低壓36V。電氣焊作業(yè)，必須“三證”（操作證、上崗證、動(dòng)火證）齊全，方可作業(yè)。用火證只在指定地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi)使用，嚴(yán)格落實(shí)嘉峪關(guān)市消防局有關(guān)文件精神。 消防設(shè)施、器材管理 現(xiàn)場(chǎng)配備消防器材，應(yīng)根據(jù)工程情況，施工階段每50ｍ２不少于1瓶。消防設(shè)施、器材必須每年維修保養(yǎng)一次，不能使用過(guò)期的滅火器材，確保消防設(shè)施、器材靈敏、有效、好用。冬季施工用的保溫材料，包括豎管及臨時(shí)管線保溫，必須按集團(tuán)文件執(zhí)行。附頁(yè)：組織機(jī)構(gòu)圖41 /