【正文】 機(jī)械臂下不得站人，操作時，機(jī)械臂距符合安全規(guī)定。起重機(jī)作業(yè)時，人員應(yīng)站在安全半徑之外，指揮人員必須站在吊車司機(jī)可以看到的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。當(dāng)風(fēng)力大于4級時，應(yīng)停止作業(yè)。⑶、各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌。⑷、運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。高空作業(yè)安全措施：1）、凡高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶方能作業(yè)2）、對作業(yè)平臺設(shè)置圍擋、人梯設(shè)置圍擋，保證作業(yè)人員安全。十五、文明施工、環(huán)保：文明施工1）、將把本工程確定為標(biāo)準(zhǔn)化施工工地，推行我公司已經(jīng)取得的項目法施工經(jīng)驗，加強(qiáng)文明施工管理，使整個工程嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計中的總平面布置，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理。2）、堅持文明施工，為業(yè)主提供優(yōu)良的服務(wù)。在施工過程中服從業(yè)主的現(xiàn)場調(diào)度，及時準(zhǔn)確地執(zhí)行工程師代表的指令。3）、教育職工形成團(tuán)結(jié)、文明、禮貌的風(fēng)尚，做好與業(yè)主的協(xié)作與配合工作，協(xié)助業(yè)主等有關(guān)部門處理好與當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸年P(guān)系，一切服從和滿足高速公路工程建設(shè)需要。4）、杜絕野蠻施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場文明管理規(guī)章制度，保持施工現(xiàn)場周圍地段的整潔，注意并做好道路的保潔，養(yǎng)護(hù)。材料進(jìn)場必須按指定地點堆放，嚴(yán)禁亂堆、亂卸，堅決杜絕野蠻施工。5）與當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系，嚴(yán)禁打架鬧事，繼續(xù)發(fā)揚我公司當(dāng)年在基建工程兵部隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，努力為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境和氣氛。環(huán)保 1）、 開工前對全體職工進(jìn)行環(huán)保知識教育，環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施、技術(shù)交底，加強(qiáng)環(huán)保意識和以明確環(huán)保工作的重大意義。積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守國家和當(dāng)?shù)丨h(huán)保各項規(guī)章制度。 2）、項目經(jīng)理部建立環(huán)保管理工作機(jī)構(gòu)，制定環(huán)保工作計劃和措施，自覺接受環(huán)保部門、地方政府對工地環(huán)保工作的監(jiān)督、檢查。 3）、本分項工程環(huán)保的重點為：水資源的利用與排放、臨時用地的使用、工地保潔、材料漏失。廢棄物的處理、噪聲防護(hù)，控制排污等。 4）、臨時設(shè)施的布置必須符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求，生產(chǎn)及生活區(qū)搭設(shè)在少占耕地的同時，注意對水資源的保護(hù)，污水的排放要經(jīng)過處理，生產(chǎn)及生產(chǎn)垃圾進(jìn)行集中處理。5）、施工作業(yè)中對沿線村道及引線必須進(jìn)行保潔，運輸車輛必須按規(guī)定的行駛路線運輸作業(yè)，路過居民區(qū)時應(yīng)慢速行駛，盡可能的避免震動和噪聲，材料運輸過程中應(yīng)有避免發(fā)生拋、灑、滴、漏的防護(hù)措施，必要時采用覆蓋措施。干燥季節(jié)濕度較小時，應(yīng)對沿線道路進(jìn)行灑水，防止塵土飛揚造成對周圍環(huán)境的污染。6）、在距居民區(qū)較近的區(qū)域施工中盡可能避免夜間施工，處理好與地方及當(dāng)?shù)鼐用裰g的矛盾，建立友好的睦鄰關(guān)系，防止噪聲擾民的發(fā)生。7）、工程竣工后應(yīng)對臨時用地部分進(jìn)行處理，對占用農(nóng)田的臨時用地必須進(jìn)行復(fù)耕還田處理，其余山地及坡地進(jìn)行綠化，保持原來的自然景觀。8）、做到文明施工，隨時處理和清運施工過程中產(chǎn)生的垃圾和廢棄物，做好工完場清，不留死角。9）、 注意對當(dāng)?shù)匾吧鷦游锏谋Ｗo(hù)，特別是對國家以及地方政府規(guī)定的重點保護(hù)野生動物。嚴(yán)禁獵捕、殺害國家以及地方政府規(guī)定的重點保護(hù)野生動物。支架受力驗算書一、 荷載計算 模板吊裝過程根據(jù)模板設(shè)計結(jié)果，模板每塊的最大重量按400公斤考慮計算，即模板吊安過程，支架承受荷載為： 混凝土澆筑過程在混凝土澆筑過程，如果考慮采用支架作為反力架提升混凝土，考慮提升混凝土方量為1立方，再加上料斗重量，考慮為250公斤，即混凝土澆筑過程，支架承受荷載為： 二、 桿件局部受力計算根據(jù)荷載計算結(jié)果，采用混凝土澆筑過程荷載作為控制設(shè)計根據(jù)。 立桿受力計算1）、立桿按實際到場的鋼管直徑與厚度進(jìn)行計算，其直徑為48毫米。故其面積為： 慣性矩為： 又由于（：立桿柔度系數(shù)，：立桿約束系數(shù)，按最不利考慮取2，：回轉(zhuǎn)半徑m,:立桿長度）=故 =查系數(shù)表, =此時立桿的承載能力為:(f為A3鋼材的抗拉極限強(qiáng)度,為210MPA)=25729N=故此時立桿承載力顯然滿足要求，且在樁基鋼筋籠下放階段由4根立桿可以承擔(dān)10T重的鋼筋籠下放。2）、按同樣方法進(jìn)行計算如下:其 =查系數(shù)表, =此時立桿的承載能力為:(f為A3鋼材的抗拉極限強(qiáng)度,為210MPA)==按此布置不能進(jìn)行樁基鋼筋籠下放,但可以進(jìn)行模板安裝、混凝土澆筑。 橫桿受力計算,其橫桿布置圖如下:其受力結(jié)構(gòu)簡圖如下:支座處的反力 查公路橋涵計算手冊,三不等跨連續(xù)梁的最大彎矩為:(1)、橫桿、支撐桿均采用48毫米鋼管驗算橫桿強(qiáng)度：其應(yīng)力計算公式為：抗彎截面矩＞210MPA，不能滿足要求。驗算支撐桿強(qiáng)度：支撐桿長度度為：m其 =(此時支撐系數(shù)取1)查系數(shù)表, =此時立桿的承載能力為:(f為A3鋼材的抗拉極限強(qiáng)度,為210MPA)== KN（滿足要求）為了增加安全性,擬采用雙支撐提供反力。通過以上計算，需要更換橫桿材料，擬換為：I20工字鋼其彎矩進(jìn)行重新計算， ,完全能滿足要求。三、 支架整體受力及抗傾覆計算 支架整體受力計算按半幅墩柱考慮計算，墩柱周圍布置立桿如下圖所示：半幅立桿慣性矩計算如下：支架高按50米考慮，其回轉(zhuǎn)半徑計算如下： =213 cm其 =查系數(shù)表, =此時支架的豎向承載能力為:(f為A3鋼材的抗拉極限強(qiáng)度,為210MPA)=2218 KN（滿足要求） 抗傾覆穩(wěn)定驗算1)水平風(fēng)荷載按下式計算：Wk=式中 Wk——風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值（KN/m2）；181。z——風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ9）規(guī)定采用，支架最高50m，181。z＝；181。s——腳手架風(fēng)荷載體形系數(shù)，按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1302001）取值；=；W0——基本風(fēng)壓（KN/m2），按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ9）規(guī)定采用；本計算中按西昌市50年一遇，取W0＝。Wk=== KN/m2 最大水平風(fēng)力為:2)抗傾覆計算,最為安全,其寬度最小,為:4米,支架重量為 kg支架可能承受的最大水平推力為:轉(zhuǎn)動平衡方程為: 2 ,不滿足要求,必須拉纜風(fēng)繩。需要纜風(fēng)提供的抵抗力矩為：=93KN M纜風(fēng)按最大角度60度考慮,要求風(fēng)纜具有的最小拉力為: ,顯然這是很容易做到的。支架布置圖：26 /