【正文】 頭醒目處，船員必須熟記應變備忘卡所載崗位和任務。（6）當發(fā)現(xiàn)有危險征兆或突發(fā)事件苗頭，當事人應立即報告現(xiàn)場負責人?，F(xiàn)場負責人應迅速組織相關人員查明原因，盡全力予以排除并及時向項目部匯報情況。（7）如有人員落水，應立即拋救生圈或其他浮具施救，并同時向駕駛臺高呼有人從某舷落水，船長應發(fā)出救生警報，所有船員穿好救生衣，聽候命令施救。（8）整個施工過程中，隨時檢查絞關、纜繩以及卷排梁受力情況，發(fā)現(xiàn)有安全隱患立即通知現(xiàn)場指揮人員。（9）經常檢查施工船舶系纜和錨泊情況，防止斷纜或走錨，特別是在每次落潮時要增加檢查的次數(shù)，遇到緊急情況按相應安全預案進行操作。（10）所有施工人員上崗前進行安全培訓，嚴格按照安全管理制度進行施工。配備經驗豐富的船長、主要船干及施工人員，仔細研究施工方案，按要求在規(guī)定區(qū)域合理施工。（11）加強同海事等相關部門的聯(lián)系，嚴格按照海事等部門相關規(guī)定進行施工。（12）注意規(guī)避汛期施工風險，按渡汛、防臺方案和應急措施執(zhí)行。（13）作業(yè)時，作業(yè)人員在艙底作業(yè)要防止石頭、重物滑落，操作人員要按操作規(guī)程進行操作，不得違章作業(yè)，重物下面不得站人；（14）運輸船舶靠泊時應緩速慢行，防止出現(xiàn)船體碰撞，遇到大風、大浪時應特別注意。長江南京以下 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段 水上拋石施工方案22（15）浮吊起吊人員應持有特種人員上崗證書，吊裝過程中嚴禁吊下站人?，F(xiàn)場應定期檢查鋼絲繩是否有磨損、斷絲，捆綁是否牢固；起吊前檢查起重設備的就位情況，如果沒備就位不穩(wěn)，嚴禁起吊，只有通過檢查后確認設備平穩(wěn)就位、固定完成后，方可起吊。（16）采用平板駁+挖掘機拋石工藝施工，為保證挖掘機作業(yè)時的安全，選擇船長 70m、船寬寬度在 16m 以上的平板駁船作為石料運輸船，圍擋高度約2m，且運輸過程中嚴禁超載，根據(jù)以往的施工經驗，完全能夠保證船舶穩(wěn)定性的安全。理論上，應在施工前，根據(jù)船舶最大配重、挖掘機操作時最不利位置進行受力分析，理論計算挖機在平板駁作業(yè)時的穩(wěn)定性。再采用挖掘機在空載船舶的左右船舷邊壓載，觀測船舶傾斜情況，如在最不利位置時船舶傾斜角度較小，則可開始正常作業(yè)。根據(jù)我局在福姜沙工地實際拋石過程中的經驗，當挖機重量為 23t，船舶長28m、寬 6m、設計載重量 150t 且滿載情況下，挖機在駁船上作業(yè)計算出的偏心荷載橫傾角為 θ=176。5176。，滿足規(guī)范要求。本工程投入的平板駁船長70m、船寬 16m，因此，完全可以保證船舶穩(wěn)定性安全。文明施工、環(huán)保措施（1）建立文明施工環(huán)境保護工作小組，項目經理任組長，各有關部門、施工隊負責人和專職環(huán)保工作人員為成員，按照“誰主管、誰負責” 的原則，在組織施工生產的同時組織實施環(huán)境保護，禁止排放“ 三廢” 。（2）做好對所有參建人員的環(huán)保宣傳，加強環(huán)保意識，形成人人愛護環(huán)境、保護環(huán)境的良好風氣。（3）嚴格遵守國家環(huán)境保護法律、法令，對施工區(qū)內外的生態(tài)環(huán)境，綠色植物、花草樹木等盡力保護，盡量維護原狀。（4）制定環(huán)境保護管理辦法，保護和改善施工現(xiàn)場的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止由于施工造成作業(yè)污染，努力做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作（5）定期和不定期的檢查施工區(qū)內環(huán)境保護情況，對不符合環(huán)保要求的及時予以整改，落實后及時做好復檢復查工作。項目部環(huán)境保護領導工作小組，每月安排環(huán)保工作的檢查、評比總結。長江南京以下 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段 水上拋石施工方案23附表：通州沙Ⅰ標壩體驗收參數(shù)匯總表堤身 護腳塊石 護面塊石堤頂驗收標高(m) 平臺寬（m）單位工程 里程 長度 堤頂寬度(m) 設計 施工 航道側 淺灘側厚度（m） 石料規(guī)格護面厚度(m) 石料規(guī)格T2+000T2+070 70 4 5 5 100200kg 300500kgT2+070T2+530 460 4 5 5 100200kg 300500kgT2+530T2+850 320 4 5 5 100200kg 300500kgT2+850T3+040 190 4 5 5 100200kg 300500kg潛堤2T3+040T3+290 250 4 5 5 100200kg 300500kgT3+290T3+830 540 4 5 5 100200kg 300500kgT3+830T4+000 170 4 5 5 100200kg 300500kgT4+000T4+060 60 4 2 5 5 100200kg 300500kgT4+060T4+110 50 4 2 5 5 100200kg 300500kgT4+110T4+300 190 4 2 5 5 100200kg 300500kgT4+300T4+390 90 4 2 5 5 100200kg 300500kgT4+390T4+500 110 4 2 5 5 100200kg 300500kgT4+500T4+550 50 4 5 5 100200kg 500700kgT4+550T4+710 160 4 5 5 100200kg 500700kgT4+710T4+910 200 4 5 5 100200kg 500700kgT4+910T5+030 120 4 5 5 100200kg 500700kg潛堤3T5+030T5+220 190 4 5 5 100200kg 500700kgT5+220T5+480 260 4 5 5 100200kg 500700kgT5+480T5+500 20 4 5 5 100200kg 500700kgT5+500T5+625 125 4 5 5 100200kg 500700kgT5+625T5+680 55 4 5 5 100200kg 500700kgT5+680T5+900 220 4 5 5 100200kg 500700kgT5+900T6+150 250 4 5 5 100200kg 500700kg潛堤4T6+150T6+200 50 4 5 5 100200kg 500700kg長江南京以下 米深水航道一期工程整治建筑物工程 I 標段 水上拋石施工方案24單位工程 里程 長度堤身 護腳塊石 護面塊石堤頂寬度(m)堤頂驗收標高(m) 平臺寬（m） 厚度（m） 石料規(guī)格護面厚度(m) 石料規(guī)格設計 施工 航道側 淺灘側T6+200T6+460 260 4 5 5 100200kg 500700kgT6+460T6+500 40 4 5 5 100200kg 500700kgT6+500T6+820 320 4 5 5 100200kg 500700kgT6+820T6+950 130 4 5 5 100200kg 500700kgT6+950T7+160 210 4 5 5 100200kg 500700kg潛堤4T7+160T7+230 70 4 5 5 100200kg 500700kgT7+230T7+330 100 4 5 5 100200kg 500700kgT7+330T7+380 50 4 5 5 100200kg 500700kgT7+380T7+410 30 4 5 5 100200kg 500700kgT7+410T7+500 90 4 5 5 100200kg 500700kgT7+500T7+860 360 4 5 5 100200kg 500700kgT7+860T7+980 120 4 5 5 100200kg 500700kgT7+980T8+260 280 4 5 5 100200kg 500700kgT8+260T8+400 140 4 5 5 100200kg 500700kgT8+400T8+470 70 4 5 5 100200kg 500700kgT8+470T8+520 50 4 5 5 100200kg 500700kgT8+520T8+600 80 4 5 5 100200kg 500700kgT8+600T8+770 170 4 5 5 100200kg 500700kgT8+770T8+920 150 4 5 5 100200kg 500700kgT8+920T9+080 160 4 5 5 100200kg 500700kgT9+080T9+240 160 4 5 5 100200kg 300500kgT9+240T9+410 170 4 5 5 100200kg 300500kgT9+410T9+490 80 4 5 5 100200kg 300500kg潛堤5T9+490T9+600 110 4 5 5 100200kg 300500kg注：拋石堤芯、護面兩側坡比均為 1:2，護腳塊石外側坡比為 1:3。