實驗路段路基施工方案-資料下載頁
2025-05-10 02:54本頁面
【正文】 平整度檢測：，每200m路段檢測4處，每處檢測2次。2. 5外觀質(zhì)量檢測：表面無明顯坑洼、積水現(xiàn)象，線條順暢。八、實驗成果求出每次碾壓結(jié)束之后的平均、沉降量、總沉降量并計算壓縮系數(shù)松鋪系數(shù)并考慮整平機械對松鋪系數(shù)的影響后取適當(dāng)?shù)臄?shù)值。求出每次碾壓結(jié)束之后的填料的干密度與含水量的代表值，點繪出含水量與干密度的關(guān)系曲線并與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實曲線作比較，取得合理的填料的最大干密度，最佳含水量，進而確定施工含水量的范圍。求出每次碾壓結(jié)束之后測點壓實度代表值，點繪出碾壓遍數(shù)與壓實度之間的關(guān)系曲線，找出要求壓實度時相對應(yīng)的碾壓的遍數(shù)。結(jié)合考慮整平機械等原因?qū)簩嵍鹊挠绊?，確定施工碾壓遍數(shù)及其碾壓遍數(shù)的組合方式等。試驗時，記錄壓實設(shè)備的類型、壓實方法、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪后度、材料的含水量、干密度等資料，報監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)I合同段的施工。九、施工時間 計劃施工開始時間:2005年3月15日開始,計劃施工完成時間:2005年5月15日結(jié)束。共需要60天。 十、主要施工機具、人員人 員 進 場 一 覽 表序號工 種單 位數(shù) 量1工程技術(shù)人員人32爆 破 工人23質(zhì) 量 檢 驗 員人24試 驗 員人25測 量 員人36機 械 工人127修 理 工人88雜 工人208 /
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