【正文】 砸車(chē)線(xiàn)圈，此線(xiàn)圈控制欄桿的下落。當(dāng)欄桿臂下有車(chē)時(shí)，防砸車(chē)線(xiàn)圈控制欄桿不下落；在欄桿下落過(guò)程中，若有車(chē)輛進(jìn)入欄桿臂下，防砸車(chē)線(xiàn)圈控制欄桿停止下落并抬起，防止砸傷車(chē)輛，引起糾紛；同時(shí)系統(tǒng)報(bào)警，防止用戶(hù)有意識(shí)逃票，保證業(yè)主的利益。防迂回系統(tǒng)具有防迂回功能。車(chē)輛每次持卡進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，管理系統(tǒng)自動(dòng)將該卡號(hào)記錄在入場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，車(chē)輛在持卡離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，管理系統(tǒng)又將該卡號(hào)記錄在出場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。系統(tǒng)根據(jù)入場(chǎng)和出場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)，自動(dòng)判斷識(shí)別卡在場(chǎng)內(nèi)還是在場(chǎng)外。當(dāng)某車(chē)持卡入場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)判斷為該卡已在場(chǎng)內(nèi)時(shí)，發(fā)出報(bào)警，同時(shí)欄桿機(jī)不會(huì)抬起。同樣，當(dāng)某車(chē)持卡出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)判斷為該卡已在場(chǎng)外時(shí)，發(fā)出報(bào)警，同時(shí)欄桿機(jī)不會(huì)抬起。這樣可以防止一張卡被多輛車(chē)同時(shí)使用，有效的杜絕逃票現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)急處理當(dāng)系統(tǒng)組件出現(xiàn)故障或有其他緊急情況發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)操作員可以在管理中心通過(guò)手動(dòng)方式抬起/落下欄桿，保證車(chē)輛安全有序的進(jìn)出。當(dāng)系統(tǒng)部分出現(xiàn)故障時(shí)（如管理電腦出現(xiàn)故障） ，讀卡通訊器可以獨(dú)立的進(jìn)行工作，用戶(hù)的信息記錄在讀卡通訊器內(nèi)部，待系統(tǒng)恢復(fù)正常后，通訊器自動(dòng)將其內(nèi)部信息傳回31 / 60系統(tǒng)。車(chē)位檢索系統(tǒng)（選配）在每一個(gè)車(chē)位設(shè)置一套檢測(cè)器，通過(guò)處理器聯(lián)入主系統(tǒng)。裝該系統(tǒng)后，電子顯示屏則會(huì)將當(dāng)前最佳停車(chē)位置顯示給泊車(chē)者，省卻駕車(chē)者在車(chē)場(chǎng)找車(chē)位的煩惱。同時(shí)，工控機(jī)可以隨時(shí)查尋車(chē)場(chǎng)中的車(chē)位情況，并以直觀(guān)圖形反映在顯示屏上。若車(chē)場(chǎng)滿(mǎn)位時(shí)，每個(gè)入口讀卡機(jī)則不會(huì)受理入場(chǎng)，同時(shí)滿(mǎn)位顯示屏顯示“滿(mǎn)”的字樣。一卡在手、反復(fù)使用智能卡具有相當(dāng)大的容量，擴(kuò)展功能強(qiáng)大，同一張卡片上可實(shí)現(xiàn)超市消費(fèi)、考勤、人事管理、水電費(fèi)、保安等多項(xiàng)管理。智能卡可實(shí)現(xiàn)反復(fù)使用，其使用壽命可達(dá) 5 到 8 年。（四十三） 系統(tǒng)軟硬件、介紹主要硬件設(shè)備選型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由管理中心、入口及出口設(shè)備三部分構(gòu)成，管理中心采用高性能管理電腦，性能穩(wěn)定可靠，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。而出、入口設(shè)備都是停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備，對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性影響較大，下面對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行介紹。? 非接觸感應(yīng)卡選用瑞士感應(yīng)卡，與其它射頻卡相比，它不與移動(dòng)電話(huà)等其它無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)發(fā)生相互干擾，與長(zhǎng)距離紅外感應(yīng)卡相比，它不受雨、雪等天氣情況和浮塵等環(huán)境情況影響，可全天候工作。另外，該卡無(wú)內(nèi)置電池可連續(xù)工作，且與讀卡次數(shù)無(wú)關(guān)．? 非接觸感應(yīng)卡讀卡器此讀卡器為感應(yīng)卡的配套設(shè)備，采用高頻設(shè)備，讀卡距離可達(dá) 米，讀卡迅速可靠，射頻輻射功率極低，符合國(guó)際微波衛(wèi)生安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。? 欄桿機(jī)采用進(jìn)口的欄桿機(jī)，該機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。? 車(chē)輛檢測(cè)器32 / 60采用美國(guó)產(chǎn)品，該產(chǎn)品工作穩(wěn)定，無(wú)誤報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，已在國(guó)內(nèi)多項(xiàng)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目中采用，使用情況較好。系統(tǒng)軟件功能說(shuō)明? 軟件運(yùn)行環(huán)境要求奔騰系列計(jì)算機(jī)：WIN98 操作系統(tǒng)、15 吋彩顯（800*600 分辨率、WINDOWS 標(biāo)準(zhǔn)顯示） 、 EPSON 打印機(jī)、擴(kuò)展多串口卡 MOXA C104P（視選配設(shè)備種類(lèi)等具體情況選用） 、擴(kuò)展 I/O 板、金額顯示屏。? 軟件功能模塊與操作說(shuō)明系統(tǒng)軟件主要完成控制停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的出入及臨時(shí)用戶(hù)的收費(fèi)，系統(tǒng)采用感應(yīng)卡技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛出入、自動(dòng)判斷車(chē)輛（感應(yīng)卡）的合法性以及停車(chē)收費(fèi)等相關(guān)的各種處理。運(yùn)行于中心控制室計(jì)算機(jī)的管理軟件主要由查詢(xún)統(tǒng)計(jì)模塊、系統(tǒng)設(shè)置模塊、用戶(hù)管理模塊、數(shù)據(jù)維護(hù)模塊和收費(fèi)模塊等組成。查詢(xún)統(tǒng)計(jì)模塊主要完成對(duì)出入口車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)的采集，形成車(chē)輛進(jìn)出日志數(shù)據(jù)庫(kù)，供系統(tǒng)操作員查閱和打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表；系統(tǒng)設(shè)置模塊完成對(duì)系統(tǒng)參數(shù)和出入口讀卡器等設(shè)備工作狀態(tài)的設(shè)置；用戶(hù)管理模塊完成對(duì)停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)期用戶(hù)的感應(yīng)卡的注冊(cè)、注銷(xiāo)、續(xù)辦、補(bǔ)辦等，方便用戶(hù)更好地使用停車(chē)場(chǎng)，形成持卡人信息數(shù)據(jù)庫(kù)，方便停車(chē)場(chǎng)的管理；數(shù)據(jù)維護(hù)模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的備份清除等各種維護(hù)操作；收費(fèi)模塊實(shí)現(xiàn)臨時(shí)用戶(hù)的收費(fèi)。下面對(duì)各功能模塊的操作分別進(jìn)行說(shuō)明：（1） 登 錄登錄的目的是對(duì)操作員的口令進(jìn)行驗(yàn)證，以保證系統(tǒng)的安全性，同時(shí)創(chuàng)建通訊鏈路，初始化出入口等設(shè)備。系統(tǒng)軟件運(yùn)行后，單擊起始界面上的“系統(tǒng)登錄” ，彈出登錄對(duì)話(huà)框如圖所示，進(jìn)行操作員身份驗(yàn)證。單擊“代號(hào)”后面的下拉框，選中操作員代碼并在“密碼”對(duì)話(huà)框中填入操作員口令，單擊“確定” ，系統(tǒng)驗(yàn)證正確后初始化出入口控制器等設(shè)備，檢測(cè)票據(jù)打印機(jī)，并進(jìn)入系統(tǒng)；否則提示錯(cuò)誤，不能進(jìn)入。（2）信息查詢(xún)系統(tǒng)登錄成功后，顯示軟件主界面如圖所示。點(diǎn)擊主界面上的不同按鈕可以啟動(dòng)其相33 / 60應(yīng)功能。查詢(xún)模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)控制和輪詢(xún)出入口控制設(shè)備，記錄出入場(chǎng)信息。單擊“查詢(xún)”按鈕，系統(tǒng)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)控制狀態(tài)，進(jìn)行設(shè)備輪詢(xún)，采集車(chē)輛出入場(chǎng)數(shù)據(jù)，檢測(cè)剩余空車(chē)位情況，設(shè)置入口滿(mǎn)位顯示屏開(kāi)關(guān)，并實(shí)時(shí)顯示并保存車(chē)輛出入數(shù)據(jù)以備統(tǒng)計(jì)查詢(xún)，此時(shí)按鈕變?yōu)椤安樵?xún)中..”，單擊可結(jié)束查詢(xún)。（3） 用戶(hù)管理用戶(hù)管理模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)臨時(shí)用戶(hù)的管理，臨時(shí)用戶(hù)的管理即臨時(shí)用戶(hù)卡的登記，為臨時(shí)用戶(hù)卡制定序列號(hào)。選擇“租用用戶(hù)”或“儲(chǔ)值用戶(hù)”選項(xiàng)卡，進(jìn)行長(zhǎng)期用戶(hù)卡辦理。此時(shí)系統(tǒng)彈出如下對(duì)話(huà)框：選擇“臨時(shí)用戶(hù)”選項(xiàng)卡，可進(jìn)行臨時(shí)用戶(hù)卡的登記，此時(shí)系統(tǒng)彈出對(duì)話(huà)框?yàn)椋海?） 統(tǒng)計(jì)打印系統(tǒng)軟件允許將車(chē)輛出入場(chǎng)數(shù)據(jù)或制卡情況按要求統(tǒng)計(jì)并打印報(bào)表。單擊“統(tǒng)計(jì)打印”啟動(dòng)系統(tǒng)信息的查詢(xún)與打印功能，此時(shí)系統(tǒng)彈出如右對(duì)話(huà)框：打印統(tǒng)計(jì)模塊可打印三種不同類(lèi)型的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。打印交班報(bào)表：以班次為條件打印當(dāng)天的車(chē)輛出入和收費(fèi)情況，可打印出當(dāng)天早班的臨時(shí)車(chē)收費(fèi)情況。出入車(chē)輛統(tǒng)計(jì)查詢(xún)：軟件界面為：用戶(hù)情況查詢(xún)統(tǒng)計(jì)：查詢(xún)或打印長(zhǎng)期用戶(hù)辦卡情況，操作方法同“出入車(chē)輛統(tǒng)計(jì)查詢(xún)”。 軟件界面為：（5） 數(shù)據(jù)維護(hù)數(shù)據(jù)維護(hù)的功能是對(duì)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)文件的備份和出入場(chǎng)數(shù)據(jù)的整理。隨著時(shí)間的推移，停車(chē)場(chǎng)出入場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)將不斷增大，其中大部分是過(guò)期無(wú)用的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，將影響系統(tǒng)運(yùn)行的運(yùn)行速度，并將給系統(tǒng)帶來(lái)不必要的負(fù)擔(dān)，所以要定期整理數(shù)據(jù)庫(kù)刪除不必要的數(shù)據(jù)。備份數(shù)據(jù)庫(kù)：軟件對(duì)話(huà)框?yàn)椋?4 / 60（6） 操作員管理單擊“操作員管理”按鈕可進(jìn)行系統(tǒng)管理的操作員數(shù)據(jù)的維護(hù)，此時(shí)軟件界面為：注意：操作員一定要記清密碼，否則不能進(jìn)入系統(tǒng)?。?） 系統(tǒng)設(shè)置：系統(tǒng)設(shè)置完成對(duì)停車(chē)場(chǎng)初始參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置，設(shè)備狀態(tài)的檢測(cè)，停車(chē)場(chǎng)的開(kāi)放關(guān)閉設(shè)置等?！跋到y(tǒng)參數(shù)設(shè)置”選項(xiàng)卡：選擇“系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置”選項(xiàng)卡，系統(tǒng)彈出界面為：系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置：設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行的參數(shù)信息，包括：停車(chē)場(chǎng)名、總車(chē)位數(shù)、空車(chē)位數(shù)（總車(chē)位減去租用車(chē)位和當(dāng)前占用的收費(fèi)車(chē)位數(shù)后剩余的車(chē)位數(shù)） 、租用用戶(hù)續(xù)辦提前提示天數(shù)、儲(chǔ)值用戶(hù)續(xù)辦提前提示金額、延期續(xù)辦天數(shù)，臨時(shí)車(chē)交費(fèi)后免費(fèi)停留時(shí)限（用于集中交費(fèi)，可選用） ，單擊“設(shè)置”完成此項(xiàng)操作。設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)：?jiǎn)螕簟皩?duì)時(shí)”進(jìn)行出入口控制器的時(shí)鐘校對(duì)，保證出入場(chǎng)時(shí)間和收費(fèi)的正確性，單擊“檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)”進(jìn)行出入口設(shè)備狀態(tài)的檢測(cè)，單擊“金額顯示屏自檢”完成金額顯示屏的自檢，以便查找金額顯示的故障。停車(chē)場(chǎng)開(kāi)放/關(guān)閉控制：?jiǎn)螕簟巴＼?chē)場(chǎng)開(kāi)放”將使停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入使用狀態(tài)；單擊 “停車(chē)場(chǎng)關(guān)閉”使停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入關(guān)閉狀態(tài)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置”選項(xiàng)卡：選擇“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置”選項(xiàng)卡，系統(tǒng)彈出界面為：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置：儲(chǔ)值用戶(hù)與臨時(shí)用戶(hù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，包括（1）時(shí)段設(shè)置：一天可分為三個(gè)時(shí)段執(zhí)行不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)，其中第三時(shí)段為一天當(dāng)中扣除第一、二時(shí)段的其他時(shí)間，第一、二時(shí)段不能交叉，否則將造成收費(fèi)混亂；（2）分大小車(chē)型的每個(gè)時(shí)段的起步停車(chē)時(shí)間，起步收費(fèi)金額，單位停車(chē)時(shí)間，單位收費(fèi)費(fèi)率；（3）出場(chǎng)時(shí)間不足單位停車(chē)時(shí)間的舍入問(wèn)題（尾數(shù)設(shè)置） ，當(dāng)設(shè)置尾數(shù)時(shí)，執(zhí)行出場(chǎng)時(shí)間大于或等于單位停車(chē)時(shí)間的 1/2 時(shí)，加收一個(gè)單位的停車(chē)費(fèi)用，否則加收 1/2 個(gè)單位停車(chē)費(fèi)用；當(dāng)沒(méi)有設(shè)置尾數(shù)時(shí)，即使出場(chǎng)時(shí)間小于單位停車(chē)時(shí)間的 1/2 時(shí)，仍加收一個(gè)單位的停車(chē)費(fèi)用；（ 4）臨時(shí)卡壞卡和丟失卡的罰金設(shè)置，優(yōu)惠卡的折扣率設(shè)置（均為兩位整數(shù)，其中折扣率 85 表示收費(fèi)八五折，9 表示收費(fèi)零點(diǎn)九折） ；填寫(xiě)完畢后單擊“設(shè)置”將結(jié)果下傳至出口控制器并保存，進(jìn)行收費(fèi)。（8） 緊 急35 / 60當(dāng)停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)設(shè)備故障或火災(zāi)等意外緊急情況或其它必要情況時(shí)，需要保持出入口欄桿機(jī)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，此時(shí)單擊“緊急”按鈕，停車(chē)場(chǎng)處于欄桿機(jī)開(kāi)啟狀態(tài)， “緊急”按鈕變?yōu)椤敖獬o急” ，當(dāng)緊急情況發(fā)生完畢或不需要欄桿機(jī)處于開(kāi)啟時(shí)，單擊“解除緊急”，欄桿機(jī)即可自行落下。（9）臨時(shí)停車(chē)（超期）收費(fèi)當(dāng)臨時(shí)用戶(hù)（超期）準(zhǔn)備出場(chǎng)時(shí)，單擊“收費(fèi)” ，操作員或司機(jī)持臨時(shí)卡靠近讀卡器天線(xiàn)處讀卡，讀卡完畢出現(xiàn)收費(fèi)界面為：當(dāng)臨時(shí)卡損壞或臨時(shí)卡丟失時(shí)，單擊“收費(fèi)”界面上的“取消”按鈕，進(jìn)行手工填寫(xiě)；操作員在收費(fèi)界面上應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，填寫(xiě)卡號(hào)、車(chē)型（大型車(chē)/小型車(chē)） 、持卡類(lèi)型（正常卡/ 缺損卡/丟失卡） 、入場(chǎng)時(shí)間（如有折扣卡，單擊“折扣卡”前的復(fù)選框，并填入折扣卡編號(hào)） ，單擊“金額計(jì)算” ，收費(fèi)后單擊“收費(fèi)放行”放行（如需要，打印收費(fèi)票據(jù)） ；單擊“取消”撤銷(xiāo)操作。系統(tǒng)操作注意事項(xiàng)? 本系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)該不間斷對(duì)出入口控制器進(jìn)行查詢(xún)當(dāng)計(jì)算機(jī)不查詢(xún)出入口控制器時(shí)，出入口控制器閱讀到的車(chē)輛出入信息暫時(shí)存放在出入口控制器內(nèi)，若計(jì)算機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不查詢(xún)出入口控制器，車(chē)輛出入記錄可能會(huì)因出入口控制器內(nèi)存溢出而丟失。因出入口控制器內(nèi)的實(shí)時(shí)時(shí)鐘精確度有限，因此經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，出入口控制器內(nèi)的時(shí)間可能會(huì)出現(xiàn)偏差，此時(shí)需對(duì)出入口控制器進(jìn)行對(duì)時(shí)一次即可。（四十四） 關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)說(shuō)明：進(jìn)口欄桿機(jī)（NORVABS3B）? 工藝高性能直流伺服電機(jī)和離合控制系統(tǒng)的組合提供了可靠的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠使欄桿較快的開(kāi)啟和關(guān)閉，通過(guò)限位器使欄桿臂準(zhǔn)確穩(wěn)定于兩個(gè)終點(diǎn)位置。在出現(xiàn)故障的情況下，可松開(kāi)離合器，通過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉欄桿機(jī)。整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安裝在欄桿機(jī)機(jī)箱的上部，只需轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)螺桿即可拆下欄桿機(jī)上的頂蓋，進(jìn)行調(diào)節(jié)，維護(hù)和修理等。36 / 60通過(guò)內(nèi)裝彈簧，使懸臂的重量達(dá)到了絕對(duì)平衡，在售出時(shí)廠(chǎng)家已將欄桿臂調(diào)整至適當(dāng)長(zhǎng)度，安裝過(guò)程中懸臂的平衡無(wú)須調(diào)節(jié)。? 驅(qū)動(dòng)欄桿機(jī)的核心是 24 伏直流飼服力矩電機(jī)，可 24 小時(shí)工作。此電機(jī)是專(zhuān)為欄桿機(jī)設(shè)計(jì)的，結(jié)構(gòu)緊湊，功率大，能耗低，而且不必使用三相電纜。停電時(shí)可使用電池工作。整個(gè)單元不需維護(hù)。齒輪箱結(jié)合離合器，可調(diào)整輸出轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，安全的保證臂桿不會(huì)因過(guò)大力量而傷人，當(dāng)臂桿遇到障礙物時(shí)，電子載荷感應(yīng)器（可選） ，能控制馬達(dá)帶動(dòng)臂桿反轉(zhuǎn)。發(fā)生故障時(shí)，只需松開(kāi)離合器即能手動(dòng)操作欄桿。機(jī)箱欄桿機(jī)機(jī)箱由鋼板制成，表面噴塑。耐用，防腐，箱門(mén)增設(shè)橡膠密封條，防塵，防蟲(chóng)，箱頂可打開(kāi)，便于維護(hù)、保養(yǎng)、加大軸和軸承耐用可靠。具有“右手”或“左手”機(jī)型，機(jī)箱設(shè)置為前開(kāi)門(mén)和后開(kāi)門(mén)兩種機(jī)型。控制器控制器經(jīng)久耐用，抗電波沖擊，維護(hù)方便，經(jīng)長(zhǎng)期使用和測(cè)試，性能可靠。同時(shí)具有安全制動(dòng)，安全反轉(zhuǎn)，遙控操作，定時(shí)關(guān)閉，感應(yīng)線(xiàn)圈自動(dòng)關(guān)閉或保護(hù)，為更好的保證電機(jī)使用壽命，可選用過(guò)載電流感應(yīng)器，熱過(guò)載繼電器（可選）欄桿臂欄桿臂為 10050MM 空心鋁材料制成，欄桿臂的最大長(zhǎng)度可為 ，其涂層材料為白塑料（RAL9010）及紅色反光斜條，非常醒目，因此，在夜間欄桿臂亦清晰可見(jiàn)。根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況，欄桿臂可選擇直桿或折疊桿。如果擋車(chē)器安裝在容易出現(xiàn)交通事故的區(qū)域，可選用回轉(zhuǎn)式擋臂座和塑料螺栓保護(hù)臂桿等。美國(guó) IDC927SF12D 單通道車(chē)輛? 檢測(cè)器特點(diǎn)? 適合各種無(wú)線(xiàn)控制和遙控開(kāi)關(guān)? 表面安裝的最新特性? 可通過(guò)選擇插腳開(kāi)關(guān)，選擇靈敏度，消除可能由于高的車(chē)體而漏檢。這個(gè)特性對(duì)37 / 60于門(mén)禁很適用? 旋動(dòng)開(kāi)關(guān)有 10 級(jí)靈敏度選擇? 兩只高強(qiáng)度狀態(tài)顯示 LED 指示檢測(cè)、電源、環(huán)路故障信息? 自動(dòng)調(diào)諧和環(huán)境調(diào)諧? 沒(méi)有溫度要求? 連續(xù)的 WINKYBLINK 環(huán)路檢測(cè)器記錄和指示中斷和故障，對(duì)查找故障很有幫助? 如果有斷續(xù)或故障發(fā)生，環(huán)路自動(dòng)恢復(fù)，檢測(cè)器不需人工復(fù)位即能恢復(fù)正常工作? 四腳開(kāi)關(guān)可選擇線(xiàn)圈的工作頻率，可以完全消除相互干擾? 大線(xiàn)圈可產(chǎn)生 20 到 2022MH? 提供 MOLEX 10 針公頭或母頭連接口? 故障安全或故障調(diào)整模式可選? 通過(guò)設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān)可設(shè)定初始存在模式? 兩個(gè)分開(kāi)的輸出繼電器輸出 A 是存在式輸出 B 可通過(guò)開(kāi)關(guān)選擇存在式、進(jìn)入脈沖、離開(kāi)脈沖或故障輸出? 通過(guò)設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān)可設(shè)置所有輸出延時(shí) 2 秒，這可以實(shí)現(xiàn)速度高于 5 公里/秒的汽車(chē)通過(guò)線(xiàn)圈，檢測(cè)器不檢測(cè)? 兩種輸出都可以通過(guò)設(shè)置開(kāi)關(guān)擴(kuò)展為 0 秒、2 秒、5 秒或 10 秒延時(shí)? 如果電源中斷 3 秒左右檢測(cè)器將不在自動(dòng)調(diào)諧同時(shí)存儲(chǔ)，防止主電源中斷時(shí)產(chǎn)生漏檢現(xiàn)象? 集成板尺寸長(zhǎng)為：寬為：輸入電壓為：12 伏和 24 伏直流? 產(chǎn)品功能927SF12D 是一種為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)口控制而設(shè)計(jì)的單通道檢測(cè)系統(tǒng)，每個(gè)通道可設(shè)置為存在式或進(jìn)入脈沖式或離開(kāi)脈沖式等輸出方式。927SF12D 車(chē)輛檢測(cè)器提供了 10 個(gè)靈敏度選擇，針對(duì)不同的實(shí)際情況可以設(shè)置為相應(yīng)的靈敏度級(jí)，同時(shí)可以通過(guò)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)提高 2 級(jí)靈敏度。工作模式可以進(jìn)行相應(yīng)的選擇，設(shè)置為進(jìn)入時(shí)檢測(cè)和離開(kāi)時(shí)檢測(cè)兩種不同模式，能夠安全準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)理想的抬桿和落桿動(dòng)作，有效的防止了堵車(chē)和砸車(chē)。38 / 60927SF12D 其體積小，重量輕的優(yōu)點(diǎn)使其能方便的安裝在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)殼內(nèi)或控制板上。簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)可快速方便的設(shè)置運(yùn)行參數(shù)（諸如頻率，靈敏度和存在時(shí)間，延遲時(shí)間等） ，此外，還提供了一個(gè)雙功能的復(fù)位