【正文】 源管理。其內(nèi)置的大功率繼電器主要負責(zé)對火線的通斷管理，控制總線提供聯(lián)網(wǎng)管理和遠程控制接口。使用該產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)控制可節(jié)省遠距離控制時需敷設(shè)的大量大線徑電纜。本方案中，CCH208用于車庫過道燈光控制。接線圖如下：（4）********墅地下車庫管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概況該項目包含3個停車庫，1a停車庫有64個車位，1b停車庫有94個車位，1c停車庫有63個車位，總計停車位達221個。車庫出入口總計3個，分布在地各個停車庫的中間，因此，本方案將三個入口命名為1a停車庫（A）、1b停車庫（B）和1b停車庫（C）。根據(jù)地下車庫車位分布，將車位按建筑區(qū)域劃分成6個區(qū)域，區(qū)域分布可參照圖紙。分區(qū)如下：序號車庫名稱所處位置車位所屬出入口備注11a1a地下一層入口左車庫33A　21a地下一層入口右車庫31A31b1b地下一層入口左車庫62B　41b地下一層入口右車庫32B51c1c地下一層入口左車庫33C61c地下一層入口右車庫30C　需求分析用戶需要對車輛進行車位引導(dǎo)，希望達到精確引導(dǎo)的效果。①車輛出入口標明該出入口管轄各區(qū)域的車位占用情況；②要在各轉(zhuǎn)彎處設(shè)置引導(dǎo)顯示屏以及警示燈等；③專用車位或保留車位可以預(yù)先設(shè)定，不引導(dǎo)其他車輛停泊；本系統(tǒng)能夠解決以下問題：178。 動態(tài)實時顯示車庫內(nèi)的空閑車位情況；178。 快速地將進入車庫的車輛以最短時間、最佳路線引導(dǎo)到指定的空閑車位；178。 在車流量高峰時期，實現(xiàn)車輛分流，避免車輛在車庫內(nèi)發(fā)生擁堵；178。 實現(xiàn)車位預(yù)定功能，非預(yù)定的車輛進入預(yù)定車位時，系統(tǒng)將有報警提示。解決方案216。 A區(qū)出入口引導(dǎo)本入口管轄A區(qū)域的車位引導(dǎo)。在車輛入口處安裝一個雙行LED信息顯示屏，顯示本區(qū)域以停車信息和歡迎光臨等信息；同時顯示B、C區(qū)域的停車信息。在入口處安裝地感線圈，用以檢測車輛進出入口情況，以便及時作出反應(yīng)，顯示引導(dǎo)信息。同時可輔助統(tǒng)計整個區(qū)域的車輛進出數(shù)量，并將采集到的數(shù)據(jù)傳送給控制器；在本區(qū)域的每個車位上方安裝一個紅外線探測器，檢測該車位是否有車，將采集到的數(shù)據(jù)傳送給控制器；在本區(qū)域的每個車位上方安裝一個車位指示牌，顯示車位號，引導(dǎo)駕駛員快速泊車；在每個轉(zhuǎn)彎處安裝有行車指示燈，當行車指示顯示綠箭頭時，則說明箭頭所指示區(qū)域有空閑車位；相反當行車指示燈顯示紅箭頭時，則說明箭頭所指示區(qū)域沒有空閑車位；如果綠色箭頭閃爍，則提示駕駛員按箭頭方向行駛。在有車輛進入入口時，地感線圈檢測到有車進入，控制器立即作出反應(yīng)，在入口顯示屏上顯示引導(dǎo)信息，如“請停B032車位”，同時將通過的各路口指示燈閃爍，引導(dǎo)車輛即時就位，車輛就位后，引導(dǎo)信息自動復(fù)位；在靠近區(qū)域分界和出口的路口處都有相應(yīng)的警示和引導(dǎo)標識。216。 B區(qū)出入口引導(dǎo)本入口管轄B區(qū)域的車位引導(dǎo)。在車輛入口處安裝一個雙行LED信息顯示屏，顯示本區(qū)域以停車信息和歡迎光臨等信息；在入口處安裝地感線圈，用以檢測車輛進出入口情況，以便及時作出反應(yīng)，顯示引導(dǎo)信息。同時可輔助統(tǒng)計整個區(qū)域的車輛進出數(shù)量，并將采集到的數(shù)據(jù)傳送給控制器；在本區(qū)域的每個車位上方安裝一個SUPARK(速泊)紅外線車位探測器，檢測該車位是否有車，將采集到的數(shù)據(jù)傳送給控制器；在本區(qū)域的每個車位上方安裝一個車位指示牌，顯示車位號，引導(dǎo)駕駛員快速泊車；在每個轉(zhuǎn)彎處安裝有行車指示燈，當行車指示顯示綠箭頭時，則說明箭頭所指示區(qū)域有空閑車位；相反當行車指示燈顯示紅箭頭時，則說明箭頭所指示區(qū)域沒有空閑車位；如果綠色箭頭閃爍，則提示駕駛員按箭頭方向行駛。在有車輛進入入口時，地感線圈檢測到有車進入，控制器立即作出反應(yīng)，在入口顯示屏上顯示引導(dǎo)信息，如“請停C032車位”，同時將通過的各路口指示燈閃爍，引導(dǎo)車輛即時就位，車輛就位后，引導(dǎo)信息自動復(fù)位；在靠近區(qū)域分界和出口的路口處都有相應(yīng)的警示和引導(dǎo)標識。216。 C區(qū)出入口引導(dǎo)本入口管轄C區(qū)域的車位引導(dǎo)。在車輛入口處安裝一個雙行LED信息顯示屏，顯示本區(qū)域以停車信息和歡迎光臨等信息；在入口處安裝地感線圈，用以檢測車輛進出入口情況，以便及時作出反應(yīng)，顯示引導(dǎo)信息。同時可輔助統(tǒng)計整個區(qū)域的車輛進出數(shù)量，并將采集到的數(shù)據(jù)傳送給控制器；在本區(qū)域的每個車位上方安裝一個紅外線探測器，檢測該車位是否有車，將采集到的數(shù)據(jù)傳送給控制器；在本區(qū)域的每個車位上方安裝一個車位指示牌，顯示車位號，引導(dǎo)駕駛員快速泊車；在每個轉(zhuǎn)彎處安裝有行車指示燈，當行車指示顯示綠箭頭時，則說明箭頭所指示區(qū)域有空閑車位；相反當行車指示燈顯示紅箭頭時，則說明箭頭所指示區(qū)域沒有空閑車位；如果綠色箭頭閃爍，則提示駕駛員按箭頭方向行駛。在有車輛進入入口時，地感線圈檢測到有車進入，控制器立即作出反應(yīng)，在入口顯示屏上顯示引導(dǎo)信息，如“請停C032車位”，同時將通過的各路口指示燈閃爍，引導(dǎo)車輛即時就位，車輛就位后，引導(dǎo)信息自動復(fù)位；在靠近區(qū)域分界和出口的路口處都有相應(yīng)的警示和引導(dǎo)標識。（5）系統(tǒng)運作流程停車場入口流程圖停車場出口流程圖臨時車輛泊車臨時訪客開車進入小區(qū)，首先經(jīng)過小區(qū)門口保安接待處，由保安先呼叫業(yè)主得到業(yè)主許可后，通過管理軟件輸入業(yè)主所在單元號和臨時車停車車位號后，發(fā)給訪客一張臨時停車卡，同時系統(tǒng)自動打開道閘并形成一條發(fā)卡記錄。訪客開車來到地庫入口道閘處，首先在入口讀卡機處讀卡，系統(tǒng)會根據(jù)該卡所記錄的業(yè)主所在單元向業(yè)主發(fā)出呼叫，業(yè)主可以通過嵌在入口讀卡機中的可視對講系統(tǒng)與訪客進行二次確認，得到許可道閘會自動開閘，同時形成一條入場記錄并會向小區(qū)BAS系統(tǒng)發(fā)送該訪客的停車位號，BAS系統(tǒng)應(yīng)點亮相應(yīng)通道的燈光。如果訪客把車輛停到?jīng)]有被分配的車位時系統(tǒng)會發(fā)出報警信號。當訪客開車駛出車庫時，地庫道閘可直接讀卡開閘并形成一條出場記錄，訪客來到門口保安接待處時由保安收卡并讀卡開閘并形成一條注銷臨時卡記錄。固定車輛泊車　　當持有月租卡的車輛進入停車場停車時，車主將所持的IC卡在入口控制機的有效讀卡范圍內(nèi)讀卡，入口控制機自動判斷該卡的有效性，如果卡在有效的范圍內(nèi)，系統(tǒng)則依據(jù)相應(yīng)的卡號將進入車輛的圖像和有關(guān)數(shù)據(jù)存于管理電腦的數(shù)據(jù)庫，同時自動道閘的閘桿升起放行車輛入場。在車輛通過后，閘桿自動落下。若為無效卡，入口控制機的顯示屏提示車主月租卡的原因。持有月租卡的車輛出場時，車主將所持的IC卡在出口控制機的有效讀卡范圍內(nèi)讀卡，出口控制機自動判斷卡的有效性，如果有效，同時對持有該卡的進出車輛的圖像經(jīng)圖像管理軟件對比確認后，自動道閘的閘桿升起放行，在車輛通過后閘桿自動落下，并將相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄在數(shù)據(jù)庫中。如果為無效，不允許放行。三、樓宇自控系統(tǒng)初步設(shè)計（1）系統(tǒng)概述********墅一期共有3個地下車庫，本次方案針對3個車庫的機電設(shè)備進行自動化監(jiān)控和管理。我們采用樓宇自動化控制系統(tǒng)對地下車庫內(nèi)的機電設(shè)備進行監(jiān)控管理，該系統(tǒng)監(jiān)控和保障各種設(shè)備的正常運行。（2）設(shè)計依據(jù)216。 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（JGJ/T1692）216。 自控專業(yè)施工圖設(shè)計文件編制深度的規(guī)定（1987）216。 中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范（）216。 中國高層民用建筑設(shè)計規(guī)范（）216。 智能建筑設(shè)計標準（EBD－031－95）216。 中國采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范（GBJ1987）216。 中國室內(nèi)給水排水熱水供應(yīng)設(shè)計規(guī)范（TJ1574）216。 中華人民共和國公共安全行業(yè)標準（GA38－92）216。 智能建筑設(shè)計標準（DBJ08－47－95）216。 電氣圖用圖形符號（GB4728－85）216。 分散型控制系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)定（HG/T 20573－95）216。 工業(yè)自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范（GBJ93－86）216。 智能建筑設(shè)計標準 （GB/T503142000）216。 建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 （GB500572000）（3）系統(tǒng)特點系統(tǒng)硬件配置本系統(tǒng)由監(jiān)控中心的主計算機、分布在3個地下車庫各處的DDC分站、通訊線路、各種現(xiàn)場檢測和執(zhí)行裝置組成，形成集散控制系統(tǒng)。********墅一期地下車庫的樓宇機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)通過BUS總線組成網(wǎng)絡(luò)，再通過TCP/IP協(xié)議連接至監(jiān)控中心。系統(tǒng)軟件配置運行于Windows 2000/XP中文平臺，靈活的動態(tài)圖形操作界面，用鼠標、鍵盤完成大部分功能面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫Objectivity跨平臺數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)交換（ODBC）接口與服務(wù)器（DDE）數(shù)據(jù)采集與管理應(yīng)用軟件運行參數(shù)與狀態(tài)顯示應(yīng)用軟件運行記錄報表的打印應(yīng)用軟件中央調(diào)度及智能遠動控制應(yīng)用軟件故障診斷及報警應(yīng)用軟件面向Micro Excel的趨勢數(shù)據(jù)界面可制定的權(quán)限運行畫面若干張現(xiàn)地控制單元編程軟件（4）監(jiān)控主機編程組態(tài)1. 中央監(jiān)控系統(tǒng)軟件采用EMBOX300T綜合服務(wù)管理平臺軟件，功能強大、先進，為整個大樓的信息化創(chuàng)造條件。2. 充分利用控制網(wǎng)絡(luò)及其BUS現(xiàn)場總線擴展網(wǎng)絡(luò)通訊的能力，采用分布式擴展模塊，系統(tǒng)設(shè)計相對比較分散，使得I/O電纜信號布線大為減少。3. 根據(jù)不同的功能區(qū)域的劃分配置各控制點和設(shè)備，結(jié)合中央監(jiān)控系統(tǒng)軟件對不同功能區(qū)域的設(shè)備實行分區(qū)管理。做到既可以按照今后管理運行的要求對硬件、軟件進行分區(qū)，又可以通過網(wǎng)絡(luò)靈活地將各區(qū)域的設(shè)備集成在一個系統(tǒng)架構(gòu)下進行集中管理。（5）系統(tǒng)監(jiān)控功能中央工作站EMBOX300T綜合服務(wù)管理平臺是SUNTL公司開發(fā)的基于IP網(wǎng)絡(luò)的安防綜合服務(wù)平臺。EMBOX300T平臺是一個分布式實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，通過該平臺可將安防報警功能子系統(tǒng)、對講系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、周界報警系統(tǒng)、CCTV圖像監(jiān)控系統(tǒng)等統(tǒng)一在同一監(jiān)控界面下實現(xiàn)報警的顯示、聯(lián)動、控制，數(shù)據(jù)的存儲、共享、備份和查詢。功能特點：子系統(tǒng)管理和操作功能、報警信息管理、電子地圖顯示管理、數(shù)據(jù)庫備份管理、安防子系統(tǒng)間聯(lián)動控制管理、系統(tǒng)自診斷故障報警功能。報警信息管理界面系統(tǒng)管理界面監(jiān)測管理軟件軟件功能特點：環(huán)境監(jiān)控功能、照明系統(tǒng)控制功能、電梯監(jiān)測功能、給排水監(jiān)測功能。 （6）子系統(tǒng)功能及實現(xiàn)方式車庫污水池監(jiān)控設(shè)備監(jiān) 控 內(nèi) 容污水池高低液位報警潛污泵主備用指示，故障報警監(jiān)控內(nèi)容監(jiān)控各個小高層住宅樓的地下室污水池的高、低位報警，潛污泵的主備用指示，故障報警狀態(tài)，以便及時知道整個車庫內(nèi)所有的集水坑的液位情況，潛污泵當前的故障報警情況，以便使設(shè)備達到最佳運行結(jié)果，延長設(shè)備使用壽命。風(fēng)機系統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備監(jiān) 控 內(nèi) 容風(fēng)機運行狀態(tài)、故障狀態(tài)監(jiān)控內(nèi)容風(fēng)機的運行狀態(tài)，故障報警（DI）控制內(nèi)容監(jiān)測排風(fēng)機的運行狀態(tài)、故障信號，并累計運行時間。中央站彩色圖形顯示，記錄各種參數(shù)，包括狀態(tài)、報警、啟停時間、累計運行時間及其歷史數(shù)據(jù)等。車庫照明控制系統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備監(jiān) 測 內(nèi) 容車庫照明運行狀態(tài)、啟?？刂?、手自動狀態(tài)、相位監(jiān)測178。 根據(jù)具體運行要求，按設(shè)定的運行時間方式，對車庫內(nèi)照明、過道照明等公共照明電源實現(xiàn)自動投切。178。 可根據(jù)紅外探測器的監(jiān)測，自動的啟停所經(jīng)過的過道照明，達到最佳節(jié)能效果。178。 中央工作站實時顯示各回路照明運行狀態(tài)，實現(xiàn)公共照明的統(tǒng)一管理，節(jié)省管理人員，節(jié)約照明用電。車庫空氣監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備監(jiān) 測 內(nèi) 容車庫照明車庫有害氣體監(jiān)測178。 根據(jù)具體運行要求，按設(shè)定的運行時間方式，對車庫內(nèi)有害氣體進行監(jiān)測，并給消防通風(fēng)設(shè)備提供信號接口。（7）產(chǎn)品清單目錄8路采集模塊(安防系統(tǒng))ICH303BS可接8路防區(qū)輸入，不帶輸出，總線接口,采用12VDC集中供電。帶防拆報警。8路采集模塊(監(jiān)測系統(tǒng))ICH303T可接8路DI監(jiān)測輸入，不帶輸出，總線接口,采用12VDC集中供電。帶防拆報警。擴展采集模塊AICH303TA擴展12路數(shù)字式模擬量監(jiān)測，總線接口。擴展采集模塊BICH303TB擴展8路DO(繼電器輸出)/4路數(shù)字式模擬量接入,總線接口。擴展采集模塊CICH303TC擴展4路DO/4路DI/4路數(shù)字式模擬量接入,總線接口。四、網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)初步設(shè)計（1）系統(tǒng)概述優(yōu)美、舒緩的音樂會帶給人們精神上的快感，可以起到放松緊張的心情和消除疲乏的作用，在公共區(qū)域設(shè)置背景音樂，最早使用于星級酒店，用以創(chuàng)造舒適、和諧的氛圍。隨著人們文化素質(zhì)的不斷提高和思想意識的不斷更新，現(xiàn)在對公共區(qū)域背景音樂的使用已不再局限于大型的飯店及賓館了，它已經(jīng)廣泛的使用于所有的現(xiàn)代化建筑中，如：小區(qū)、辦公大樓等。在智能化小區(qū)中，背景音樂廣播系統(tǒng)平時播放一些輕松音樂或語音通知，也可播放科普知識、娛樂節(jié)目等。一旦發(fā)生火災(zāi)或其它意外事故，可作為緊急廣播強制切入，對相關(guān)地點進行語音自動或人工廣播輸出。（2）設(shè)計依據(jù)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)定》JGJ/1692《民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》JGJ4582《建筑設(shè)計規(guī)范》GBJ1637《廣播系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》GBJ5016692《信息技術(shù)設(shè)備安全標準》（GB4943）《電子產(chǎn)品現(xiàn)場工作可靠性、有效性和維修性數(shù)據(jù)收集指南》《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》GB1405093《IEC 268公共廣播系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》《********墅廣播系統(tǒng)項目規(guī)劃要求》 （3）網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的特點網(wǎng)絡(luò)音頻廣播系統(tǒng)的優(yōu)勢★ 系統(tǒng)直接嵌入IP網(wǎng)絡(luò)，無需模擬廣播系統(tǒng)的大量布線★ 任意/無限分區(qū)，同一時間不同區(qū)域可播放不