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小區(qū)智能化系統技術方案-資料下載頁

2025-05-10 03:05本頁面
  

【正文】 場的每個出口車道處安裝1套出口控制設備,并在每個出口處設立1個出口收費處,安裝1套電腦收費管理設備。停車場的收費管理、月租卡儲值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。本系統不僅對月租卡車輛進行收費管理,而且允許外來臨時車輛進入停車場并進行臨時收費。為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生,采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機圖像數據庫中;當車輛出場時,計算機自動調出此入口圖像與出場車輛進行人工識別,確認同一卡號,同一車輛時放行;異者報警。入口設備及流程入口部分主要由入口發(fā)卡機、電動欄桿、入口顯示屏、車輛檢測設備、對講機、彩色攝像機組成。臨時車進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的發(fā)卡機面板顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡。司機按鍵,發(fā)卡機內發(fā)卡器即發(fā)送一張IC/ID卡,經輸卡機芯傳送至出卡口,并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機,攝錄一幅該車輛圖像,并依據相應卡號,存入出口收費處的計算機圖像數據庫中。司機取卡后,電動欄桿起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。月租卡車輛進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把月租卡在入口票箱面板感應區(qū)10公分距離內掠過,票箱內IC/ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息,判斷其有效性;若有效,啟動入口攝像機,攝錄一幅該車輛圖像,并依據相應卡號,存入出口收費處的計算機數據庫中。電動欄桿起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿;若無效,則燈光報警,不允入場。出口部分主要由出口讀卡機、電動欄桿、收費顯示屏,車輛檢測設備、對講機、彩色攝像機組成。臨時車駛出停車場時,在出口處,司機將停車場IC/ID卡交給收費員,出口處電腦根據IC/ID卡紀錄信息自動調出入口圖像,進行人工對比,并自動計算出應交費用,并通過收費顯示屏顯示,提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤后,按確認鍵,電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后,電動欄桿自動落下,同時收費電腦將該車信息記錄到交費數據庫內。月租卡車輛駛出停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把月租卡在出口票箱面板感應區(qū)10公分距離內掠過,票箱內IC/ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關IC卡信息,判別其有效性;同時收費處計算機自動調出入口圖像進行人工對比。收費員確認無誤并且月租卡有效,電動欄桿起欄放行車輛,車輛感應器檢測車輛通過后,欄桿自動落下;若無效,則報警,不允放行。出口收費處內設備由收費管理電腦(內配圖像捕捉卡、多用戶卡)、報表打印機、發(fā)卡讀寫器、UPS電源、控制操作臺組成。收費管理電腦由停車場管理部門控制,通過RS422接口與出入口發(fā)/讀卡機實時通信外,同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數據采集下載、讀寫用戶IC/ID卡、查詢打印報表、統計分析、系統維護等功能,匯總各類數據以供領導和計劃部門參考。并完成本停車場月租卡、儲值卡、特種卡的發(fā)行功能。發(fā)票箱和地感線圈配合起來工作。車輛壓在地感線圈上時,按票箱的紅色按鈕,票箱可吐出一張感應卡。如沒有車輛,按發(fā)卡按鈕不吐卡。如票箱無卡管理員應及時將臨時卡補充到票箱中。同時,票箱面板無卡報警信號燈亮。采用冷軋鋼板外殼,表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞,外型美觀。出口驗卡機和環(huán)形地感線圈配合起來工作。當出場車輛壓在地感線圈上時,車輛感應器被觸發(fā),同時啟動天線工作。月卡車主持卡在天線10CM范圍以內,出示卡片,天線即可讀取卡片資料,并將資料送給感應處理模塊,再傳給電腦處理。否則,不讀卡。采用冷軋鍍鋅鋼板外殼,表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞,外型美觀。主控板組成由自行開發(fā)的控制管理單片機、內存模塊、時鐘模塊、發(fā)卡器驅動模塊、收卡器驅動模塊、各種品牌IC/ID卡讀寫模塊接口、光隔離串行通訊接口、電閘驅動接口、漢字顯示驅動接口、車位引導屏顯示驅動接口、車輛傳感器及地感線圈接口、電源模塊及備用電池等組成主控板功能時鐘模塊:可通過上位機調校時鐘,輪流顯示日期、時間與制造 商名稱。發(fā)卡模塊:車到傳感器上,司機按鍵,發(fā)卡器即發(fā)送IC卡一張,經IC卡機芯傳送至IC卡天線感應區(qū)內,并要做到一車只能取一卡。收卡模塊:根據上位機指令回收已交費但未超時的臨時卡,收卡成功后抬閘放行。讀卡處理:驅動讀寫模塊隨時識讀進入天線感應區(qū)的已授權的IC/ID卡,一次性讀取卡上所需的所有數據項,送CPU處理。IC卡進入感應區(qū)后,首先讀取卡上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志與時間、有效期等數據項。然后根據卡類進入相應的處理程序,顯示與上報卡號。根據上位機的回復,月卡顯示有效期或卡狀態(tài)(無效、過期、掛失、進出場狀態(tài)); 臨時卡顯示有效或其它卡狀態(tài)。串行通訊接口:完成上位機的指令下達,本地的卡號及狀態(tài)上報。電閘驅動接口:根據上位機指令及其它邏輯判斷,驅動電閘上升,下降或停止、抬閘保持。顯示驅動接口:根據上位機指令及邏輯條件驅動漢字顯示屏顯示相應操作提示或信息,如:‘請取卡或讀卡’、‘請讀卡交費’、‘交費XXXX元’ 、‘XX月XX止效’等等。車位顯示接口:根據上位機指令驅動滿位屏顯示‘滿位’狀態(tài),或驅動數碼車位顯示屏顯示車位數目,或驅動漢字車位顯示屏顯示車位數及其他漢字信息。主要技術參數及指標適配線性電源輸入 :5VDC3A / 12VDC1A / 24VDC1A適配讀寫模塊 :EM/ID/LEGIC/Mifare/Motorola/HID/Ti適配發(fā)卡機 :XSTC100適配收卡機 :XSSC100適配車輛感應器 : VD108B/VD108C適配中文顯示屏 :XSDP422適配車位顯示屏 :XSDP422CW適配通訊接口驅動器:光隔離長線驅動器HT422B控制板尺寸 :100X150mm控制總成主要指標 :工作溫度:075℃工作濕度:≤95%發(fā)卡速度:≤1秒讀卡速度:≤ XSTC100自動發(fā)卡機是按工業(yè)標準設計生產,采用PHILIPS高速單片機,高效率、低噪音雙馬達設計,交替工作,對環(huán)境適應能力極強。該發(fā)卡機是專門針對停車場自動管理系統性能需求而設計,提供射頻卡天線安裝位置,使發(fā)卡、讀卡有機結合,方便系統集成。由停車場系統控制主板簡化而成的發(fā)卡驅動板配合車輛傳感器即可完成車到取卡、一車只發(fā)一卡的功能。XSTC100自動發(fā)卡機采用電鍍/噴涂表面處理工藝;具有:帶看門狗功能,TTL電平,RS232控制方式可選;卡空檢測,無卡屏蔽發(fā)卡,剩余卡片數量檢測;卡發(fā)至卡嘴后可銜卡,發(fā)卡后,10秒鐘無人取卡,具有自動回收功能;傳輸輪采用特種橡膠,耐高溫,防老化等功能特點。主要技術參數及指標自動發(fā)卡機(型號:XSTC100)額定功率:電壓DC24V(最大)卡片尺寸:86mmX54mm,(可調節(jié))卡片容量:,200張發(fā)卡速度:出卡速度為2張/秒自動收卡機簡介 XSSC100自動發(fā)卡機是按工業(yè)標準設計生產,采用PHILIPS高速單片機,內置晶振及復位電路,使CPU具有極強的抗干擾能力,對環(huán)境的適應能力極強。帶硬件看門狗,具有較強的自適應能力及掉電、低電檢測和保護能力。主要技術參數及指標自動發(fā)卡機(型號:XSSC100)額定功率:電壓DC24V A(最大) 卡片尺寸: 86mmX54mm,(可調節(jié))卡片容量:,200張收卡速度:1張/手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘停’操作無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?!皩κ謩影粹o的‘加鎖’‘解鎖’操作停電自動解鎖,停電后可手動抬桿具有便于維護與調試的‘自檢模式’可選配車輛傳感器,使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能可選配專為道路收費而增設的頂蓬及通道兩對紅綠燈可選配光隔離長線驅動器,掛接到電腦RS232C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費系統微機可對電閘作最完全的控制。 可根據客戶需要增加其它特殊功能收費亭設一臺控制電腦,監(jiān)視控制車輛出入情況,記錄出入車輛的車牌和車型,并收取臨時停車費.(具體操作見軟件使用說明)。電腦可和網絡相連,實現數據共享。 第九章 停車場劃線、車輛引導系統紫薇麗都小區(qū)停車場包括車庫一層、二層、三層。停車場劃線主要是對停車位進行劃線和對通道進行地面箭頭劃線。車輛引導系統主要是通過對停車場進行分區(qū),在岔口安裝車行方向指示標志引導車輛停車。規(guī)格:24005000(白色)地面, 冷涂道路專用漆型號:600300地面, 黃底漆,噴黑字, 冷涂道路專用漆型號:3000mm地面, 冷涂道路專用漆型號:鋁板:φ500壁貼式, 反光膜,鋁板LY2型號:鋁板:1000500 (雙面)吊牌式, 反光膜,鋁板LY2.
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