【正文】 燈亮度: ≥1000mcd 綠色燈亮度: ≥2000mcd LED使用壽命: ≥100,000小時(shí) 單元板工作電壓: 12V DC 單元板功耗: ≤20W 可視角度: 177。60度 可視距離: 10米～200米 刷新頻率: 100Hz 亮度等級(jí): 8級(jí)1 顯示顏色: 紅、黃、綠1 環(huán)境溫度: 20℃～+80℃1 環(huán)境濕度: 20％～95％1 防護(hù)等級(jí): IP65 誘導(dǎo)屏安裝及環(huán)境適應(yīng)性要求 顯示屏體設(shè)置一般采用單臂懸掛式或者路側(cè)立桿方式布置。立柱需采用熱鍍鋅無(wú)縫鋼管。 LED像素管的封裝要求為防水、防灰、遮光、防腐蝕、利于散熱的野外型組件。 顯示屏具有良好的防雨、防灰、散熱性能，內(nèi)部結(jié)構(gòu)牢固可靠、安全合理、便于維護(hù)。 顯示屏應(yīng)能抗12級(jí)以上大風(fēng)。 顯示屏和控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)牢固可靠、安全合理、便于維護(hù)，具有良好的防雨、防灰、散熱、隔熱性能。 顯示屏系統(tǒng)具有抗雷擊功能。 顯示屏器材應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選，采取嚴(yán)格的三防措施。 中央控制系統(tǒng) 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)停車誘導(dǎo)中央控制系統(tǒng)采取B/S體系架構(gòu)，由通信服務(wù)子系統(tǒng)、監(jiān)控管理子系統(tǒng)構(gòu)成。監(jiān)控管理子系統(tǒng)又可分為管理、監(jiān)控及控制三個(gè)功能模塊。服務(wù)子系統(tǒng)又可細(xì)分為分為通信和接口、數(shù)據(jù)處理兩大功能模塊。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)不僅滿足現(xiàn)有停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的信息采集和發(fā)布；考慮遠(yuǎn)期將鄭州市所有停車場(chǎng)納入到誘導(dǎo)系統(tǒng)中來(lái)，系統(tǒng)能支撐10倍于當(dāng)前設(shè)計(jì)停車場(chǎng)的容量。通過(guò)“公共停車場(chǎng)（庫(kù)）信息聯(lián)網(wǎng)通用技術(shù)要求國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”所規(guī)定的數(shù)據(jù)接口及通信協(xié)議，能實(shí)時(shí)的向鄭州市公共交通信息平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)與整個(gè)鄭州市交通信息綜合管理平臺(tái)的無(wú)縫接入。 監(jiān)控管理子系統(tǒng)（中控系統(tǒng)）監(jiān)控管理子系統(tǒng)又叫中控系統(tǒng)，位于整個(gè)平臺(tái)架構(gòu)最外層，采用B/S模式，基于GIS地理信息技術(shù)，提供一個(gè)人機(jī)互動(dòng)的界面，實(shí)現(xiàn)對(duì)管理用戶的建立和權(quán)限分配，實(shí)現(xiàn)街道、停車場(chǎng)點(diǎn)位、誘導(dǎo)屏點(diǎn)位等地理信息的數(shù)據(jù)進(jìn)行建立和管理，建立場(chǎng)外設(shè)備（車位采集設(shè)備和車位發(fā)布設(shè)備）與點(diǎn)位（停車場(chǎng)、誘導(dǎo)屏）的對(duì)應(yīng)關(guān)系，對(duì)場(chǎng)外設(shè)備的參數(shù)設(shè)置和控制管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控場(chǎng)外設(shè)備以及通信網(wǎng)絡(luò)的工作狀態(tài)。中控系統(tǒng)采用樹型擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，位于上層,下層可任意擴(kuò)展片區(qū)分控系統(tǒng)，保證今后對(duì)虹口其它片區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng)擴(kuò)展的方便接入。通信服務(wù)子系統(tǒng)（片區(qū)分控系統(tǒng)）通信服務(wù)子系統(tǒng)又叫片區(qū)分控系統(tǒng)，包括通信接口、數(shù)據(jù)處理兩大模塊。通信接口模塊負(fù)責(zé)平臺(tái)各子系統(tǒng)間的通信工作以及靜態(tài)、動(dòng)態(tài)交通信息的采集、處理和發(fā)布工作，主要功能包括通信鏈路管理及數(shù)據(jù)的接收、發(fā)送和與外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口處理。外部系統(tǒng)平臺(tái)通過(guò)接口與平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，接口采用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，利用Web Service、Socket和Remoting等多網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，根據(jù)各平臺(tái)的實(shí)際需求配置通信接口，提高兼容性與可擴(kuò)展性。通信接口模塊將接收到的數(shù)據(jù)提交給數(shù)據(jù)處理模塊處理，同時(shí)數(shù)據(jù)處理模塊處理后需要發(fā)送出去的數(shù)據(jù)發(fā)送到相應(yīng)系統(tǒng)平臺(tái)。數(shù)據(jù)處理模塊位于平臺(tái)架構(gòu)的底層，負(fù)責(zé)平臺(tái)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)處理工作。包括對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行解析、提取、處理、打包和存儲(chǔ)等基本操作；對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、歸檔、抽取、挖掘、統(tǒng)計(jì)等處理；以及用新數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫(kù)中保存的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)數(shù)據(jù)建模、分析、整合、統(tǒng)計(jì)，形成一系列新的參考模型，其它功能模塊使用。架構(gòu)示意圖如下：中央控制系統(tǒng)架構(gòu)圖 監(jiān)控管理子系統(tǒng)監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖如下所示： 根據(jù)功能結(jié)構(gòu)圖所示，控制管理子系統(tǒng)有GIS地理信息管理、設(shè)備管理、設(shè)備運(yùn)行控制、系統(tǒng)監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、用戶管理、系統(tǒng)日志和系統(tǒng)幫助等8個(gè)功能模塊。其實(shí)現(xiàn)的主要功能有：GIS地理信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)采用GIS地圖模式，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)地圖放大、縮小、全圖和定位，直觀地了解點(diǎn)位（停車場(chǎng)和誘導(dǎo)屏）的位置和當(dāng)前工作狀態(tài)，對(duì)點(diǎn)位信息可以進(jìn)一步的查詢?cè)O(shè)備參數(shù)和設(shè)備信息。用戶可以自行對(duì)點(diǎn)位的地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)和管理。設(shè)備管理實(shí)現(xiàn)建立設(shè)備和點(diǎn)位（停車場(chǎng)和誘導(dǎo)屏）的對(duì)應(yīng)關(guān)系，用戶可以自行組合誘導(dǎo)屏顯示停車場(chǎng)的順序和內(nèi)容，系統(tǒng)根據(jù)誘導(dǎo)屏組合的停車場(chǎng)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整和控制。實(shí)現(xiàn)對(duì)SIM卡和通信設(shè)備的管理。設(shè)備運(yùn)行控制對(duì)停車場(chǎng)車位采集設(shè)備、誘導(dǎo)屏發(fā)布設(shè)備和聯(lián)機(jī)通信設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和管理，管理文字信息的發(fā)布和審核工作。系統(tǒng)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)車位采集設(shè)備的采集狀況及故障報(bào)告進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)誘導(dǎo)屏信息發(fā)布數(shù)據(jù)結(jié)果及狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)各點(diǎn)位通信設(shè)備數(shù)據(jù)心跳連接狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。統(tǒng)計(jì)報(bào)表對(duì)停車場(chǎng)泊位率以圖表形式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示，也可以分區(qū)域、按時(shí)間段等方式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。對(duì)網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。 用戶管理對(duì)系統(tǒng)軟件登錄用戶進(jìn)行管理和權(quán)限分配，對(duì)文字信息發(fā)布的用戶給予編輯和審核不同的角色，以便加強(qiáng)信息安全的管理。系統(tǒng)日志對(duì)用戶登錄進(jìn)行日志查詢和統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的日志查詢和統(tǒng)計(jì)。停車服務(wù)網(wǎng)基于Internet的停車位查詢網(wǎng)頁(yè)服務(wù)。通過(guò)給出的網(wǎng)址或鏈接（在政府公共服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)頁(yè)上），打開虹口區(qū)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)網(wǎng)頁(yè)。用戶可以通過(guò)輸入交叉口或主要建筑物名稱查找100~2000米范圍內(nèi)或者地圖顯示范圍的停車場(chǎng)的位置及剩余空停車位，并在頁(yè)面上顯示。支持通過(guò)PC端和手機(jī)端登錄停車服務(wù)網(wǎng)。 通信服務(wù)子系統(tǒng)（片區(qū)分控系統(tǒng)）片區(qū)分控系統(tǒng)建議采用Windows后臺(tái)服務(wù)模式，片區(qū)分控系統(tǒng)是管理中心與場(chǎng)外設(shè)備進(jìn)行通信的中間件，管理中心對(duì)場(chǎng)外設(shè)備的參數(shù)設(shè)置和指令控制通過(guò)片區(qū)分控系統(tǒng)下發(fā)到場(chǎng)外設(shè)備，而場(chǎng)外設(shè)備的數(shù)據(jù)信息或指令結(jié)果將通過(guò)片區(qū)分控系統(tǒng)上傳到管理中心。片區(qū)分控系統(tǒng)要求實(shí)現(xiàn)的功能包括： 靜態(tài)交通誘導(dǎo)信息采集：靜態(tài)交通誘導(dǎo)信息主要以停車場(chǎng)泊車位信息為主，要求設(shè)計(jì)可以接入各種檢測(cè)設(shè)備(地感式采集器、PC式采集器以及其它檢測(cè)設(shè)備)采集到的停車場(chǎng)泊車位信息的靜態(tài)交通信息采集接口；靜態(tài)交通誘導(dǎo)信息處理：靜態(tài)交通誘導(dǎo)信息處理主要針對(duì)停車場(chǎng)泊車位信息的處理，計(jì)算停車場(chǎng)實(shí)時(shí)的空車位數(shù)，同時(shí)生成與誘導(dǎo)屏發(fā)布對(duì)應(yīng)的靜態(tài)交通誘導(dǎo)信息；靜態(tài)交通誘導(dǎo)信息發(fā)布：靜態(tài)交通誘導(dǎo)信息發(fā)布處理將需要發(fā)布的交通誘導(dǎo)信息轉(zhuǎn)換成誘導(dǎo)信息發(fā)布終端設(shè)備可以接受的信息格式，通過(guò)GPRS無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)下發(fā)到前端誘導(dǎo)屏上進(jìn)行發(fā)布顯示；片區(qū)分控系統(tǒng)要求預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)通訊數(shù)據(jù)接口：根據(jù)具體需要, 按相應(yīng)的數(shù)據(jù)類型和數(shù)據(jù)格式傳送信息,以利于其它綜合信息的處理和發(fā)布。