【正文】 能強(qiáng)勁，可多臺(tái)電腦聯(lián)機(jī)運(yùn)行。216。 可提供包含Sybase數(shù)據(jù)庫(kù)在內(nèi)的多種數(shù)據(jù)庫(kù)接口（如：SQL Server, Oracle Access95/97,Informix,Foxpro等），方便用戶與其它的管理系統(tǒng)掛接，以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。216。 鍵盤(pán)鎖定功能，管理人員不可以進(jìn)行管理以外的操作，可靠性高。圖像自動(dòng)更新功能。216。 完善的統(tǒng)計(jì)功能，自動(dòng)完成各類報(bào)表（班報(bào)表、日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表），使管 理 者的管理檔次步入一新的臺(tái)階。216。 嚴(yán)密的分級(jí)（權(quán)限）管理制度，使各級(jí)操作者責(zé)、權(quán)分明。216。 積木式程序設(shè)計(jì)，功能增刪和改進(jìn)極為便捷，大大提高了系統(tǒng)的適應(yīng)性。216。 鍵盤(pán)鎖定功能，管理人員不可以進(jìn)行管理以外的操作。216。 入口控制機(jī)在車場(chǎng)內(nèi)滿位時(shí)自動(dòng)停出。第七章 車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)一、方案設(shè)計(jì)傳統(tǒng)的出入口車輛管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控、人工記錄車牌號(hào)碼、人工發(fā)放計(jì)時(shí)單、系統(tǒng)管理軟件自動(dòng)控制電動(dòng)欄桿的起落等功能模塊構(gòu)成。對(duì)于流量較大的場(chǎng)合，人工的勞動(dòng)強(qiáng)度非常大。為了最大程度降低人工工作量，加入車牌識(shí)別系統(tǒng)勢(shì)在必行。用戶可以在自己的車輛出入口管理系統(tǒng)內(nèi)嵌入某CRE100車牌識(shí)別軟件模塊，實(shí)時(shí)對(duì)出入口的通行車輛進(jìn)行車牌識(shí)別和車輛管理。這樣可以自動(dòng)完成車牌號(hào)碼的記錄，無(wú)需發(fā)放計(jì)時(shí)單可以根據(jù)車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)得出車輛的進(jìn)出時(shí)間。此類場(chǎng)合加入車牌識(shí)別系統(tǒng)完全可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)管理。實(shí)際工作時(shí)，用戶的系統(tǒng)管理軟件收到線圈觸發(fā)信號(hào)后調(diào)用某CRE100車牌識(shí)別模塊對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行識(shí)別。系統(tǒng)管理軟件接收到車牌識(shí)別模塊給出的車牌識(shí)別結(jié)果后，在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行比對(duì)（事先將所有內(nèi)部車輛錄入數(shù)據(jù)庫(kù)），如比對(duì)結(jié)果為內(nèi)部車輛，則向電動(dòng)欄桿機(jī)發(fā)送抬桿信號(hào)。自動(dòng)欄桿自動(dòng)抬起。車輛通過(guò)后欄桿自動(dòng)落下。如比對(duì)結(jié)果為非本單位車輛則控制欄桿機(jī)為禁止通行狀態(tài)。此方案完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人工職守，大大提升了車輛通行效率。如果用戶自己沒(méi)有車輛管理系統(tǒng)的軟件，系統(tǒng)功能只是為了記錄出入口車輛的牌照號(hào)碼，抓拍圖片和相關(guān)的數(shù)據(jù)管理功能。完全可以選用某PS800治安卡口車輛管理系統(tǒng)。二、軟件系統(tǒng)構(gòu)成軟件由CRE100車牌識(shí)別軟件模塊和前端攝像機(jī)參數(shù)控制軟件構(gòu)成。三、系統(tǒng)功能識(shí)別車牌照號(hào)碼、牌照顏色；牌照區(qū)域：即牌照在車輛圖像中的坐標(biāo)位置；牌照?qǐng)D像，牌照?qǐng)D像像寬、像高，牌照?qǐng)D像大??；圖像識(shí)別的時(shí)間；車輛通過(guò)時(shí)間；實(shí)時(shí)監(jiān)視車道圖像；實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行情況；可以輸出圖像識(shí)別的可信度值；提供多幀連續(xù)抓拍識(shí)別功能，最大程度上解決車輛遮擋問(wèn)題；當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)拒識(shí)、誤識(shí)狀況時(shí),可以通過(guò)人工輸入來(lái)修正識(shí)別結(jié)果；前端攝像機(jī)具有全天候自動(dòng)參數(shù)調(diào)節(jié)功能，以保證各種光照條件的圖像質(zhì)量；四、性能指標(biāo)名稱技術(shù)參數(shù)全牌正確識(shí)別率市區(qū)：白天97％以上、夜間95％以上郊區(qū)：白天93％以上、夜間90％以上6位數(shù)正確識(shí)別率≥97％5位數(shù)正確識(shí)別率≥98％漏識(shí)率≤3‰單次識(shí)別時(shí)間≤100ms識(shí)別響應(yīng)時(shí)間（收到線圈信號(hào)到輸出識(shí)別結(jié)果）≤200ms二值化圖像大小用戶自定義（小于280字節(jié)）壓縮后的抓拍圖片大小7K～15K速度范圍0～200km／h壓縮率JPEG標(biāo)準(zhǔn)33，峰值信噪比34dB圖像輸入格式768＊576原始圖像工作方式全天候24小時(shí)連續(xù)車牌照偏移角度（垂直、水平）≤30度攝像機(jī)安裝高度不超過(guò)車牌照偏移角度均可五、性能特點(diǎn)l 開(kāi)放式軟件結(jié)構(gòu)支持多種操作系統(tǒng)（目前市場(chǎng)上的主流操作系統(tǒng)均可使用，如windows、linux等）。支持各種形式的軟件接口，讓用戶和集成商使用和二次開(kāi)發(fā)更加靈活。l 識(shí)別速度快某車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于單次車牌識(shí)別僅需不到100毫秒，圖片質(zhì)量差的情況下最長(zhǎng)不超過(guò)150毫秒。l 系統(tǒng)構(gòu)成更加靈活即可以獨(dú)立于收費(fèi)系統(tǒng)外采用DSP處理模塊的方式，又可以采用嵌入到收費(fèi)系統(tǒng)軟件中的方式（無(wú)需增加硬件）。l 圖像壓縮比高某的圖像壓縮技術(shù)在國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際上都處于領(lǐng)先水平，某車牌識(shí)別系統(tǒng)輸出的抓拍圖片采用國(guó)際上最先進(jìn)的圖像壓縮技術(shù)，每張圖片可壓縮至5～8k。l 系統(tǒng)穩(wěn)定可靠某嵌入式車牌識(shí)別軟件的開(kāi)發(fā)，嚴(yán)格遵循ISO9001質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)5年實(shí)際工程檢驗(yàn)，有近百家單位集成嵌入在他們各自的管理系統(tǒng)中、在全國(guó)成功安裝運(yùn)用了數(shù)千套軟件，無(wú)一出現(xiàn)由于車牌識(shí)別軟件而導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。l 后期維護(hù)簡(jiǎn)單某的車牌識(shí)別系統(tǒng)的核心為識(shí)別軟件，軟件的維護(hù)成本幾乎可以忽略不計(jì)。硬件完全采用開(kāi)放式體系架構(gòu)，采用市場(chǎng)上得到廣泛應(yīng)用且成熟的產(chǎn)品。l 識(shí)別率高某多年專注于車牌識(shí)別產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品推廣。近幾年參加了幾乎國(guó)內(nèi)所有車牌識(shí)別測(cè)試，測(cè)試結(jié)果均處于領(lǐng)先水平。l 自然光識(shí)別某車牌識(shí)別系統(tǒng)針對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)盡量少影響司機(jī)視線的特點(diǎn)（閃光燈和LED燈都將對(duì)司機(jī)視線造成很大影響，比較而言LED燈的影響相對(duì)小些），不斷的改進(jìn)對(duì)光線的特殊要求。經(jīng)過(guò)多個(gè)項(xiàng)目數(shù)百套產(chǎn)品的成功應(yīng)用，事實(shí)證明某車牌識(shí)別軟件完全可以借助自然光或者工業(yè)照明燈進(jìn)行識(shí)別（如收費(fèi)站大棚燈）。本系統(tǒng)中LPLD LED補(bǔ)光燈可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選用，收費(fèi)站大棚照明條件較好時(shí)完全可以不用補(bǔ)光燈。第八章 售后服務(wù)一、咨詢服務(wù) 供方隨時(shí)電話或書(shū)面解答產(chǎn)品使用方面的疑問(wèn)，必要時(shí)派員工到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。二、維修服務(wù) （1）故障保修時(shí)，需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書(shū)面通知供方； （2）（）派員工到使用現(xiàn)場(chǎng)處理； （3）免費(fèi)保修1年； （4）免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費(fèi)；（5）免費(fèi)維修期內(nèi)以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)。三、更新服務(wù)本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新或軟件版本升級(jí)，供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并無(wú)償提供軟件新版本，對(duì)于改造后的智能車場(chǎng)系統(tǒng)，我司擁有其所有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，我司在此可鄭重保證日后對(duì)其的終生保養(yǎng)、服務(wù)支持，保證滿足貴單位對(duì)系統(tǒng)的調(diào)整、擴(kuò)展和升級(jí)的不時(shí)之需，將系統(tǒng)現(xiàn)已配備的國(guó)際先進(jìn)功能和潛在的巨大功能最大限度地長(zhǎng)期地發(fā)揮作用，為用戶長(zhǎng)期地作出最大貢獻(xiàn)，保證您使用的系統(tǒng)始終處?kù)蹲钕冗M(jìn)的水平和最完善的狀態(tài)。我們有十足的理由充分相信，本綜合智能化管理系統(tǒng)具有許多國(guó)際上獨(dú)一無(wú)二的先進(jìn)功能，具有無(wú)比的先進(jìn)性，其一定能幫助更加提高貴處的形象和聲譽(yù)，為貴單位帶來(lái)極為可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我公司生產(chǎn)的每一種產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、交付和服務(wù)全過(guò)程與承接的每一項(xiàng)工程從方案設(shè)計(jì)、施工、交付驗(yàn)收和服務(wù)全過(guò)程均參照ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容進(jìn)行。確保出廠的每一個(gè)產(chǎn)品和承接的每一項(xiàng)工程都達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范。凡本公司出品的產(chǎn)品和工程使用的器材由于非人為因素而確屬產(chǎn)品質(zhì)量原因需要退貨、換貨或維修的，本公司將按照國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的“三包”（包退、包換、包修）要求進(jìn)行服務(wù)。以下情況不屬于保修范圍 （1）因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞； （2）自行拆卸換改機(jī)內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞； （3）非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。