項目六運輸ppt課件-資料下載頁
2025-05-09 22:22本頁面
【正文】 50 ?例如，應選擇整車未選擇，反而采取零擔托運，應當直達而選擇了中轉運輸?shù)榷紝儆谶@一類型的不合理運輸。 51 超 限 運 輸 超過規(guī)定的長度、寬度、高度和重量，容易引起貨損、車輛損壞和公路路面及公路設施的損壞，還會造成嚴重的事故。 52 （三）運輸合理化的一般途徑 ：按照貨物流通的規(guī)律，用最少的勞動消耗，達到最大的經(jīng)濟效益的運輸組織方式。 ? 運輸距離 ? 運輸環(huán)節(jié) ? 運輸工具 ? 運輸時間 ? 運輸費用 53 ?提高運輸工具 實載率； ?減少動力投入 ? 滿載超軸 ? 水運拖排和拖帶法 ? 頂推法 ? 汽車掛車 54 55 ?四就直撥運輸：就廠、就站（碼頭）、就庫、就車（船） ?發(fā)展特殊運輸技術和工具：滾裝船、集裝箱船 ?通過流通加工，使運輸合理化 56 案例分析與討論 山東東大化工集團主導產(chǎn)品生產(chǎn)能力和原材物料用量，近兩年翻了一番，但原材物料及產(chǎn)成品運輸費用、車輛、庫存不僅沒增，反而大幅度下降。這一切得益于四個字 —— 物流管理。 缺口由運輸撕開 ,思路洞開緣于車輛拍賣。 前身為張店化工廠的東大集團，建廠四十年來，原材物料運輸一直由公司車隊承擔。車隊二十六名員工，十八輛大貨車，附加一個修理廠，運轉費用不菲，效率卻不高。司機上班拖拖拉拉，不想出車就推說車子有毛??；跑一趟上海按說五六天能打個來回，但哪輛車跑一趟都得十七八天，都知道司機借機跑了私活，一趟能賺回臺彩電，但想追究，一句車在路上出了毛病，就堵得你啞口無言。 法子想的不少，成效就是寥寥。 57 公司決定向內(nèi)部招標拍賣，十八輛車賣了十二輛，收回七十五萬元，十四名司機中標，其余車輛報廢，人員分流。拍賣車輛想承擔公司運輸任務，噸公里運價先是與公司以前平均運價持平；過渡兩個月后降低二分，與市場價持平；緊接著又比市場價降低三分錢。 車成了自己的，每輛車運行里程比拍賣前多出兩倍。半年公司節(jié)約運輸費用一百八十四萬元，加上人員工資、運輸規(guī)費、車輛維修費一概不用負擔，合計節(jié)約費用三百五十四萬元。 拍賣車輛逐漸進入報廢期，公司開始將運輸推向社會，先是面向社會公開競價召標，年節(jié)約運費三百九十萬元；然后又對運量相對集中的幾條線路公開招標買斷，噸公里運價由 ，前后節(jié)支 1431萬元。 58 ?分析討論： 東大集團是如何提高運輸效率的？ 東大集團的做法給了我們什么啟示？
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