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運(yùn)輸條款ppt課件(2)-資料下載頁

2025-05-03 18:36本頁面
  

【正文】 陸運(yùn)貨物承運(yùn)收據(jù)( Cargo Receipt) 鐵路運(yùn)單( Rail Waybill) P132 兩種:國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單和 承運(yùn)貨物收據(jù) 不是物權(quán)憑證;不能流通轉(zhuǎn)讓 航空運(yùn)單( Air Waybill) 不是物權(quán)憑證; 收貨人憑 “ 到貨通知 ” 提貨; 郵包收據(jù)( Parcel Post Receipt) 不是物權(quán)憑證; ★ 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)( Multimodal Transport Document—MTD) 多式聯(lián)運(yùn)提單( Combined Transport B/L) 第三節(jié) 裝運(yùn)條款 ( 一 ) 交貨和裝運(yùn)的概念 ? 交貨 ( delivery of goods) ? 裝運(yùn) ( shipment of goods) ? 交貨時間 ( time of delivery) ? 裝運(yùn)時間 ( time of shipment) ? 《 INCOTERMS 2022》 四組貿(mào)易術(shù)語 ?E 組 — EXW ? 交貨在先 , 裝運(yùn)在后; ? 交貨時間 ≠ 裝運(yùn)時間; ?D組 — 以 DES為例 ? 裝運(yùn)在先 , 交貨在后; ? 交貨時間 ≠ 裝運(yùn)時間; ★ F組和 C組 ( 裝運(yùn)合同 ) FOB、 CFR、 CIF — 交貨 =裝運(yùn) FCA、 CPT、 CIP — 交貨 =裝運(yùn) ? 貨交承運(yùn)人 , 即完成交貨義務(wù) 。 (二)交貨時間(裝運(yùn)時間)的規(guī)定方法 規(guī)定具體的期限 ( 1) 在 一定期限內(nèi) 裝運(yùn) ? shipment during May 2022 ( 2022年 5月裝運(yùn) ) ; ( 2) 規(guī)定 最遲裝運(yùn)期限 ? 規(guī)定某月底或以前裝運(yùn) ? shipment at or before the end of May 2022; ( 2022年 5月底或以前裝運(yùn) ) 規(guī)定 收到信用證后若干天內(nèi) 裝運(yùn) ? 例: shipment within 45 days after receipt of L/C. ( 收到信用證后 45天內(nèi)裝運(yùn) ) (三)裝運(yùn)港 /地的規(guī)定 ? 訂一個; ? 如: Port of shipment: Shanghai ( 裝運(yùn)港: 上海 ); ? 訂兩個或兩個以上 。 如 : Port of shipment: Shanghai/Ningbo( 裝運(yùn)港:上海 /寧波 ) ; ? 籠統(tǒng)訂: ? Port of shipment: China ports ( 中國港口 ) ; (四)目的港 /地的規(guī)定 ?訂一個 , 如: port of destination: New York ( 目的港:紐約 ) 。 ?訂兩個或兩個以上 , 如: port of destination: Osaka/Kobe ( 目的港:大阪 /神戶 ) 。 ?籠統(tǒng)訂 , 如: European Main Ports( 歐洲主要港口 ) 。 (五)分批裝運(yùn) ? 根據(jù) 《 UCP 500》 第 40條 B款: ? 在不同時間 , 不同口岸 , 將同一合同項下貨物裝上同一航次 , 同一運(yùn)輸工具上 , 并去同一目的地的 , 即使運(yùn)輸單據(jù)上注明不同裝運(yùn)期 、 不同裝運(yùn)港 , 也不能算是分批裝運(yùn) 。 例 1 ? 信用證規(guī)定: 20, 000 M/T ; 5/6月份裝運(yùn) , 不準(zhǔn)分批裝運(yùn);裝運(yùn)港:大連 / 青島;目的港:紐約 。 ? 5月 29日 大連港 12, 000M/T DONGHAI ? 6月 3日 青島港 8,000M/T DONGHAI ? 目的港:紐約 這種做法 , 是否違反信用證規(guī)定 ? 為什么 ? (六)轉(zhuǎn)運(yùn)( Transshipment) ? 轉(zhuǎn)運(yùn) — 貨物從裝運(yùn)港或起運(yùn)地到卸貨港或目的地的運(yùn)輸過程中 , 從一種運(yùn)輸工具上轉(zhuǎn)換成另一種相同類型的運(yùn)輸工具 , 或由一種運(yùn)輸工具再換裝至另一種不同類型的運(yùn)輸工具 。
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