飛行原理簡(jiǎn)介ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-07 12:03本頁(yè)面
【正文】 。 只要知道了飛機(jī)的小時(shí)燃料消耗量，根據(jù)平飛可用燃料量，飛機(jī)的平飛可用燃料量一定，小時(shí)燃料消耗量越小，平飛航時(shí)虎長(zhǎng)。 2022/6/4 ? （二） 公里燃料消耗量 飛機(jī)相對(duì)于地面飛行一公里，發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的燃料 8量，叫做公里燃料消耗量。其單位是 升 /公里或公斤 /公里。 飛機(jī)的平飛可用燃料量一定，公里燃料消耗量越小，平飛航程越遠(yuǎn)。 2022/6/4 第二節(jié)、影響平飛航時(shí)的因素 ? 從上節(jié)分析知，在平飛可用燃料量一定的情況下，平飛航時(shí)取決于小時(shí)燃料消耗量。本 節(jié)將講座影響小時(shí)燃料消耗量的因素以及增長(zhǎng)平飛航時(shí)的基本操縱方法。 2022/6/4 一、 影響小時(shí)燃料消耗量的因素 ? 從發(fā)動(dòng)機(jī)原理知，活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，每馬力有效功率，在每小時(shí)內(nèi)消耗的燃料量，叫發(fā)動(dòng) 機(jī)的燃料消耗率，單位是公升 /馬力 .小時(shí)或公斤 /馬力 .小時(shí)。所以，小時(shí)燃料消耗量就 等于發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率與燃料消耗率的乘積。 2022/6/4 ? 螺旋槳效率等于螺旋槳有效功率與發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的比值。 在穩(wěn)定平飛中，螺旋槳有效功率應(yīng)等于平飛所需功率。當(dāng)量燃料消耗率是發(fā)動(dòng)機(jī)每產(chǎn)生一馬力當(dāng)量功率，在一小時(shí)內(nèi)消耗燃料量。 活塞式螺旋槳飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)，其小時(shí)燃料消耗量都決定于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗率 、螺旋槳效率以及平飛所需功率。燃料消耗率越小，螺旋槳效率越高，平飛所需功率越 少，小時(shí)燃料消耗量就越小。 2022/6/4 ? 對(duì)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料消耗率指的是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生 1公斤推力，在一小時(shí)內(nèi)消耗的燃料量 。所以，噴氣式飛機(jī)的小時(shí)燃料消耗量，就等于發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與燃料消耗率的乘積。 在穩(wěn)定平飛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力應(yīng)等于平飛所需推力。 對(duì)噴氣式飛機(jī)，燃料消耗率或平飛所需推力減小，都會(huì)使小時(shí)燃料消耗量減小。 2022/6/4 二、 飛行條件改變對(duì)平飛航時(shí)的影響 ? 飛行條件改變，會(huì)引起燃料消耗率、螺旋槳效率以及平飛所需功率或平飛所需推力發(fā)生變化，以致使小時(shí)燃料消耗量發(fā)生變化，而影響平飛航時(shí)的長(zhǎng)短。 2022/6/4 第三節(jié)、影響平飛航程的因素 ? 在平飛可用燃料量一定的情況下，平飛航程取決于公里燃料消耗量。在平飛可用燃料量 一定的情況下，平飛航程取決于公里燃料消耗量。本節(jié)將討論影響公里燃料消耗量的因 素以及增大平飛航程的基本操縱方法。 2022/6/4 一、 影響公里燃料消耗量的因素 ? 公里燃料消耗量是飛機(jī)相對(duì)于地面每飛行一公里的距離，發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的燃料量。 在無風(fēng)的情況下，飛行速度是每小時(shí)內(nèi)飛機(jī)相對(duì)于地面所飛過的水平距離。 對(duì)活塞式螺旋槳飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)，在平飛可用燃料量一定的情況下，平飛所需拉力越小，燃料消耗率越低，螺旋槳效率越高，公里燃料消耗量就越小，平飛航程就越遠(yuǎn) 2022/6/4 ? 。對(duì)噴氣式飛機(jī)，在平飛可用燃料量一定的情況下，要想公里燃料消耗量小，平飛航程 遠(yuǎn)；除要平飛所需推力小，燃料消耗率低外，平飛速度還要盡可能的大小。 2022/6/4 二、 飛行條件改變對(duì)平飛航程的影響 ? 飛行條件改變，會(huì)引起燃料消耗率、螺旋槳效率、平飛所需拉力或推力等發(fā)生變化，從而影響公里燃料消耗量的大小，此致使平飛航程發(fā)生變化。由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、飛機(jī)阻力、飛行重量、飛機(jī)編隊(duì)、空中加油等對(duì)平飛航程的影響，與其對(duì)平飛航的影響相同。而氣溫改變，對(duì)平飛航程又基本上沒有影響。 2022/6/4 第四節(jié)、計(jì)算飛機(jī)續(xù)航性能的方法和巡航條件圖的使用 ? 一、演算法 ? 演算法主要是根據(jù)飛機(jī)的航時(shí)和航程計(jì)算說明書提供的數(shù)據(jù)，進(jìn)行有關(guān)的續(xù)航性能的計(jì)算。 ? 二、查表法或查圖法 ? 一般飛機(jī)都將其續(xù)航性能列成表格或繪制成曲線圖。從這些表格或曲線圖中，根據(jù)飛行條件，可直接查出有關(guān)的續(xù)航性能。 2022/6/4 ? 三、巡航條件圖的使用 ? 將飛機(jī)的有關(guān)續(xù)性能數(shù)據(jù)，用一張綜合性的圖表表示出來，這張圖叫巡航曲線圖，簡(jiǎn)稱巡航圖。利用巡航圖，能更簡(jiǎn)便、更準(zhǔn)確的確定飛機(jī)的最有利的飛行狀態(tài)。 巡航圖的基本用途是確定飛機(jī)在任何巡航速度、任何飛行高度和各種飛行重量時(shí)的平飛最有利的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和燃油消耗量。 2022/6/4 ? 巡航圖是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)樣機(jī)的資料制成的，因此，巡航圖也可用來判斷某一架飛機(jī)空氣動(dòng)力性能變壞的程度并能對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的修正條件圖。
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