可用性分析與評(píng)估ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-06 18:09本頁(yè)面
【正文】 段 ? 為了有效地進(jìn)行可用性測(cè)試，需要正確設(shè)計(jì)、準(zhǔn)備和執(zhí)行試驗(yàn)。一個(gè)測(cè)試執(zhí)行過(guò)程一般要經(jīng)過(guò)一些步驟。 具體步驟見(jiàn)書(shū)中表 51“用戶測(cè)試執(zhí)行步驟 ” 。 3．可用性測(cè)試的評(píng)價(jià) 68 問(wèn)卷調(diào)查 (Questionnaire) 1．問(wèn)卷調(diào)查的執(zhí)行過(guò)程 ? 用戶要求分析 ? 問(wèn)卷設(shè)計(jì) ? 問(wèn)卷實(shí)施及結(jié)果分析 2．可用性調(diào)查問(wèn)卷例子 ——QUIS[quis，2022]，見(jiàn)表 52。 69 以用戶為中心的界面設(shè)計(jì) 以用戶為中心設(shè)計(jì)的四個(gè)重要原則： ? 及早以用戶為中心：設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)過(guò)程的早期就致力于了解用戶的需要。 ? 綜合設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)的所有方面應(yīng)當(dāng)齊頭并進(jìn)發(fā)展，而不是順次發(fā)展。使產(chǎn)品的內(nèi)部設(shè)計(jì)與用戶界面的需要始終保持一致。 ? 及早并持續(xù)性地進(jìn)行測(cè)試：當(dāng)前對(duì)軟件測(cè)試的唯一可行的方法是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的方法，即若實(shí)際用戶認(rèn)為設(shè)計(jì)是可行的，它就是可行的。通過(guò)在開(kāi)發(fā)的全過(guò)程引入可用性測(cè)試，可以使用戶有機(jī)會(huì)在產(chǎn)品推出之前就設(shè)計(jì)提供反饋意見(jiàn)。 ? 反復(fù)式設(shè)計(jì)：大問(wèn)題往往會(huì)掩蓋小問(wèn)題的存在。設(shè)計(jì)人員和開(kāi)發(fā)人員應(yīng)當(dāng)在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中反復(fù)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。 70 OVID中涉及的模型及相互關(guān)系 設(shè)計(jì)者 設(shè)計(jì)者模型 編程者模型 用戶概念模型 用戶 用戶界面 實(shí)現(xiàn) 細(xì)化 交互 獲取 創(chuàng)建 71 OVID中的活動(dòng)循環(huán) 任務(wù)分析 交互 視圖 對(duì)象 任務(wù) 72 對(duì)象建模分析 對(duì)象建模分析是將系統(tǒng)和用戶任務(wù)分析的結(jié)果轉(zhuǎn)化為用戶界面設(shè)計(jì)的第一步；建模是將系統(tǒng)任務(wù)的某些概念及其關(guān)系用圖的方式直觀綜合地表達(dá)出來(lái)；分析則是將系統(tǒng)的對(duì)象抽象為類，列出對(duì)象或類的屬性、行為、以及對(duì)象間的關(guān)系。 73 訂票系統(tǒng)用例圖 74 視圖抽象設(shè)計(jì) 視圖表達(dá)了人與系統(tǒng)交互過(guò)程中某一時(shí)刻系統(tǒng)的狀態(tài)，以及用戶在這一時(shí)刻可能改變系統(tǒng)狀態(tài)的方法。 視圖抽象設(shè)計(jì)通過(guò)組合概念模型中的對(duì)象和對(duì)象操作，提供系統(tǒng)運(yùn)行的方法和方式，為具體的設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)，并要為系統(tǒng)的不同實(shí)施方案提供靈活的界面選擇。 視圖抽象設(shè)計(jì)階段就是仔細(xì)研究系統(tǒng)的對(duì)象模型，列出其系統(tǒng)狀態(tài)，對(duì)每個(gè)視圖抽象出其中涉及的對(duì)象，以及對(duì)象的屬性和行為。 75 概要設(shè)計(jì) 針對(duì)特定的操作系統(tǒng)或交互方式，對(duì)抽象的試圖設(shè)計(jì)做進(jìn)一步的具體設(shè)計(jì)，產(chǎn)生視圖的概要設(shè)計(jì)。實(shí)際設(shè)計(jì)中，這些視圖通常是用鉛筆畫(huà)在紙面上，這樣做速度快，而且修改起來(lái)比較方便。 76 航班信息顯示視圖概要設(shè)計(jì) 下一頁(yè) 上一頁(yè) 打印 新查詢 結(jié)果中查詢 查詢條件 航班號(hào) 起飛城市 到達(dá)城市 起飛時(shí)間 到達(dá)時(shí)間 全票票價(jià) 剩余票額 CA1100 濟(jì)南 北京 17： 35 19： 10 500 20 … … … … … … … … … … … … … … 訂票 保存 77 查詢條件 航班號(hào) 起飛城市 到達(dá)城市 起飛時(shí)間 到達(dá)時(shí)間 全票票價(jià) 剩余票額 CA1100 濟(jì)南 北京 17： 35 19： 10 500 20 … … … … … … … … … … … … … … 訂票 保存 打印 上一頁(yè) 下一頁(yè) 新查詢 結(jié)果中查詢 圖 512 航班信息顯示視圖概要設(shè)計(jì) 78 視圖的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì) 任何一個(gè)人機(jī)交互系統(tǒng)的界面都可能包括若干狀態(tài)，用戶在不同界面狀態(tài)下根據(jù)自己完成任務(wù)需要進(jìn)行不同的操作；很多交互任務(wù)的完成需要從一個(gè)狀態(tài)轉(zhuǎn)化為另一個(gè)狀態(tài)，這就要考慮用戶完成任務(wù)所需的信息和所需的功能；并將不同交互視圖之間的聯(lián)系和狀態(tài)轉(zhuǎn)化關(guān)系整理清楚。 79 視圖關(guān)聯(lián)關(guān)系 注冊(cè) 系統(tǒng)首頁(yè) 登錄 查詢航班 航班信息列表 退出確認(rèn) 幫助頁(yè)面 訂購(gòu)頁(yè)面 出票確認(rèn) 支付頁(yè)面 機(jī)票信息填寫(xiě) 失敗頁(yè)面 80 注冊(cè) 系統(tǒng)首頁(yè) 登錄 查詢航班 航班信息列表 退出確認(rèn) 幫助頁(yè)面 訂購(gòu)頁(yè)面 出票確認(rèn) 支付頁(yè)面 機(jī)票信息填寫(xiě) 失敗頁(yè)面 圖 513 視圖關(guān)聯(lián)關(guān)系 81 視圖的全面設(shè)計(jì) 解決各個(gè)視圖的具體內(nèi)容和大致布局，并在每個(gè)視圖上明確體現(xiàn)與其他視圖的關(guān)系，保證系統(tǒng)的整體性和和諧性。然后可以借助具體的開(kāi)發(fā)工具進(jìn)行界面的實(shí)際設(shè)計(jì)。比如，瀏覽器交互方式下，網(wǎng)頁(yè)視圖的整體性主要通過(guò)下列幾點(diǎn)保證： ? 使用相同的界面風(fēng)格，包括顏色、字體、布局、行距，間距，導(dǎo)航條等。 ? 使用相同的識(shí)別標(biāo)志，如公司 LOGO，底紋圖案，版權(quán)和聯(lián)系方式等。 ? 系統(tǒng)視圖結(jié)構(gòu)清晰，在每個(gè)界面上明確表示當(dāng)前視圖與整體系統(tǒng)的關(guān)系。 ? 使用一致的術(shù)語(yǔ)，特別是在不同語(yǔ)言的版本之間保持信息翻譯的一致。 82 習(xí)題 設(shè)計(jì)完成的軟件的可用性 ， 可以請(qǐng)同學(xué)擔(dān)當(dāng)用戶進(jìn)行測(cè)試 ， 或設(shè)計(jì)一個(gè)用戶調(diào)查問(wèn)卷進(jìn)行分析 。 上銀行系統(tǒng)的交互界面分析和設(shè)計(jì)。包括賬戶查詢，存款，取款，轉(zhuǎn)賬等業(yè)務(wù)流程，要考慮到這個(gè)系統(tǒng)能夠同時(shí)支持瀏覽器方式和電話銀行方式；可以參考互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)際網(wǎng)上銀行的設(shè)計(jì)。
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