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2025-05-06 01:10本頁面
【正文】 或行走動作慢，而復合動作時左右兩邊主控制閥的負控制壓力都降低，前后泵的排量同時加大，所以動作速度正常。 26 三一重機 服務(wù)部 ⑥ 在全程操作小臂回收，外揚時負反饋壓力：前泵為 4公斤 — 正常、后泵為 18公斤 — 不正常。因在之前曾多次檢測維修造成小臂閥芯 2有卡滯，因小臂閥芯 2有卡滯造成小臂閥芯切換不到位，使后泵負反饋壓力為 18公斤，而降低不到 4公斤，致使后泵排量在做小臂動作時不能將排量增加到最大，所以小臂動作速度慢。 ⑦ 將主控制閥到液壓泵調(diào)節(jié)器的負反饋油管重新連接，清洗小臂閥芯 2重新安裝，小臂回轉(zhuǎn)動作速度正常，操作單邊行走時無力的故障排除，挖機恢復正常。 排故體會： 在維修挖機時，不管是什么故障，必須思路清晰，逐步把問題縮小在最小的范圍。 27 三一重機 服務(wù)部 三、回轉(zhuǎn)滑行量過大 故障現(xiàn)象： 一臺 SY230C6型機器在回轉(zhuǎn)停止時滑行量過大，上坡行走時上部車身自行滑動。 故障分析： ① 控制閥回轉(zhuǎn)主閥芯是否磨損 。 ② 回轉(zhuǎn)溢流壓力是否在正常范圍內(nèi)（ 280— 290公斤） 。 ③ 回轉(zhuǎn)剎車延時閥是否發(fā)卡，回轉(zhuǎn)剎車解除壓力 SH是否為 36公斤左右 。 ④ 回轉(zhuǎn)剎車片是否磨損嚴重 。 故障原因： ① 回轉(zhuǎn)停止時馬達由于慣性將繼續(xù)滑行，控制閥回轉(zhuǎn)主閥芯已回到中位位置，馬達低壓側(cè)將形成高壓，由于溢流閥錐面密封不嚴造成高壓油大量泄漏，出現(xiàn)回轉(zhuǎn)停止時滑行量過大的故障； ② 機器在行走中，上部車身主要靠回轉(zhuǎn)剎車片保持，由于剎車片磨損造成機器在上坡行走中車身滑動。 28 三一重機 服務(wù)部 回轉(zhuǎn)剎車片磨損造成停車時車身滑動 排故方法： ① 先檢查控制閥回轉(zhuǎn)主閥芯是否磨損 — 無磨損； ② 檢查回轉(zhuǎn)剎車延時閥無發(fā)卡，測量回轉(zhuǎn)剎車解除 SH口壓力為 35公斤 正常； ③ 測量回轉(zhuǎn)溢流壓力為 255公斤左右 — 不正常 — 偏低，將溢流閥壓力調(diào)整至 285公斤，故障未排除。對溢流閥進行拆檢發(fā)現(xiàn)溢流閥錐面磨出一道圓形溝槽，更換回轉(zhuǎn)溢流閥后，回轉(zhuǎn)停止時滑行量過大故障排除； ④ 測量回轉(zhuǎn)剎車解除 SH口壓力為 35公斤，在正常范圍內(nèi)。拆檢回轉(zhuǎn)馬達發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)剎車片磨損，橡 ⑤ 膠剎車片上的橡膠脫落，金屬剎車片上磨出不規(guī)則劃痕，更換剎車片后，上坡行走時上部車身滑動故障排除。 排故體會： 機器在回轉(zhuǎn)時停車是靠過載溢流閥制動，而停止不動時是靠回轉(zhuǎn)剎車片制動。 29 三一重機 服務(wù)部 四、機器無法啟動 故障現(xiàn)象： SY210C5挖機通電顯示屏顯示正常，但機器無法啟動。 故障分析： 見故障分析圖 電瓶電壓低于 22V 否 是 電瓶電量不足 電瓶充電 12線輸出電壓正常（ 24V） 否 是 啟動馬達損壞 更換啟動馬達 11線輸出電壓正常（ 24V） 是 否 點火開關(guān)故障 更換點火開關(guān) 602線輸出電壓正常（ 24V） 是 K3啟動繼電器故障 檢查并修復 105線 否 105線短路或開路 是 檢查并修復 42線 42線輸出電壓正常（ 24V） 否 42線短路或開路 是 50線輸出電壓正常（ 5V） 是 EPEC控制器損壞 更換 EPEC控制器 否 轉(zhuǎn)換板故障 更換轉(zhuǎn)換板 30 三一重機 服務(wù)部 故障原因： ① 電瓶故障電量不足； ② K3啟動繼電器故障； ③ 啟動馬達故障； ④ EPEC控制器故障； ⑤ 轉(zhuǎn)換板故障； ⑥ 液壓先導行程開關(guān)故障； ⑦ 線路故障。 排故方法： ① 經(jīng)檢查電瓶電壓充足（ DC24V）； ② 啟動狀態(tài)下用萬用表測量啟動馬達 12線無電壓（正常為 DC24V）； ③ 啟動狀態(tài)下測量 K3繼電器線圈 602號線無電壓（正常為 DC24V）； ④ 測量 42線對地電壓為 DC24V，說明控制器電源正常； ⑤ 測量 50線對地電壓為 DC5V，說明轉(zhuǎn)換板 5V模塊正常； ⑥ 檢查液壓先導 105號 線無斷路現(xiàn)象； ⑦ 判定 EPEC控制器 602線啟動輸出點異?；驘龎模? ⑧ 更換 EPEC控制器啟動正常。 排故體會： EPEC控制器 50線對地電壓 5V，液壓先導為鎖定狀態(tài)，顯示屏其它數(shù)據(jù)顯示正常，而602線無啟動信號，可判定 EPEC控制器 602啟動信號輸出節(jié)點故障，更換 EPEC便可消除故障。 轉(zhuǎn)換板 EPEC控制器 31 三一重機 服務(wù)部 五、行走高低速無法切換 故障現(xiàn)象： SY230C1在顯示屏上切換行走高低速時，不能實現(xiàn)高速行走 故障分析： 見故障分析圖 顯示屏按鈕正常 否 否 顯示屏按鍵故障 更換顯示屏 控制器 607線輸出正常（ DC24V） 是 否 控制器故障 更換控制器 行走高低速電磁閥處 607線輸出正常（ DC24V） 是 否 607線斷路 檢查并修復故障點 是 電磁閥閥芯能動作 是 行走高低速閥芯卡滯 檢查并修復故障點 否 電磁閥線圈故障 更換電磁閥線圈 32 三一重機 服務(wù)部 故障原因： ① 顯示屏按鍵故障； ② 顯示屏故障； ③ 控制器故障； ④ 線路故障； ⑤ 電磁閥線圈故障； ⑥ 電磁閥卡滯。 排故方法： ① 按下高低速切換按鈕，顯示屏顯示高低速已切換，說明按鈕、顯示屏，控制器與顯示屏通訊均正常； ② 檢查控制 607線有 DC24V輸出； ③ 檢查電磁閥組 V7續(xù)流二極管無導通、擊穿現(xiàn)象； ④ 行走高低速電磁閥處 607線對地電壓為 DC24V，說明線路無斷路，短路現(xiàn)象； ⑤ 高低速切換時，高低速切換閥閥芯不動作，測量行走高低速電磁閥線圈電阻異常，并且燙手，判定行走高低速電磁閥線圈故障，更換線圈后正常。 排故體會： 特別說明 V7續(xù)流二極管如果導通時，會降低 607線電壓 (DC24V)，會導致行走高低速電磁閥無法進行切換。 高低速切換電磁閥 33 三一重機 服務(wù)部 34 品 質(zhì) 改 變 世 界
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