價(jià)格理論ppt課件-資料下載頁
2025-05-06 00:06本頁面
【正文】 紐約時(shí)報(bào)， 2022年 5月 2日 “汽油價(jià)格上升，學(xué)生多選網(wǎng)上課程” 高等教育紀(jì)事， 2022年 7月 8日 “汽油價(jià)格影響到自行車銷售” 美聯(lián)社， 2022年 5月 11日 “駱駝在印度的需求大幅上升” （駱駝是耗油的拖拉機(jī)的替代品） 金融時(shí)報(bào)， 2022年 5月 2日 “高油價(jià)使農(nóng)民更喜歡用騾子” 美聯(lián)社， 2022年 5月 21日 (三 )、需求的收入彈性 ? 需求的收入彈性簡稱收入彈性，它表示在一定時(shí)期內(nèi)相對(duì)于消費(fèi)者收入的相對(duì)變動(dòng)，商品需求量的相對(duì)變動(dòng)的反應(yīng)程度： ? 需求的收入彈性系數(shù)是需求量變動(dòng)的百分比和收入變動(dòng)的百分比的比率。 %100%100?????MMEm對(duì)正常商品而言 Em0，如果 Em0，則表明收入增加， 該商品的需求減少，該商品為劣等品。如果 Em1表明 需求量增加了幅度超過收入增加幅度，該商品為奢侈品。 0Em1表明需求量增加了幅度低于收入增加幅度， 該商品為必需品。 二、供給彈性 ? 供給彈性又稱供給的價(jià)格彈性，它表示在一定時(shí)期內(nèi)價(jià)格變動(dòng) 1%，供給量變動(dòng) X%，我們用供給彈性系數(shù)來衡量供給彈性的大小。 ? 供給彈性系數(shù)是供給量變動(dòng)的百分比和商品價(jià)格變動(dòng)的的百分比的比率。 案例分析：收費(fèi)道路為什么會(huì)虧損？ 各地收費(fèi)公路的規(guī)模和范圍沒有一些統(tǒng)籌和規(guī)劃 , 無限制地?cái)U(kuò)大。沒有根據(jù)地方上經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際情況 ,科學(xué)決策 ,細(xì)致調(diào)研 ,不能過于貪大。特別要杜絕那種單純?yōu)榱死瓌?dòng) GDP增長的道路交通建設(shè)。公路里程的增長應(yīng)該是為經(jīng)濟(jì)社會(huì)服務(wù)的 ,公路建設(shè)本身不應(yīng)該成為經(jīng)濟(jì)的增長點(diǎn)。 3．影響供給彈性的因素 ① 生產(chǎn)技術(shù)類型，一般而言，生產(chǎn)技術(shù)越復(fù)雜、越先進(jìn)，固定資本，占用越大生產(chǎn)周期越長，供給彈性越少，在價(jià)格下降時(shí)，這類生產(chǎn)要素不能方便地轉(zhuǎn)移。 ②生產(chǎn)能力的利用程度，對(duì)擁有相同技術(shù)的生產(chǎn)者而言，擁有多余生產(chǎn)能力的生產(chǎn)者的供給會(huì)更高有彈性，因?yàn)樗趦r(jià)格變動(dòng)時(shí)，特別是價(jià)格升高時(shí)，更容易調(diào)整產(chǎn)量。 ③生產(chǎn)成本的因素，當(dāng)產(chǎn)量增加時(shí)，成本迅速增大，供給彈性越小，反之，生產(chǎn)擴(kuò)大成本增長慢，供給彈性就大。 ④生產(chǎn)者調(diào)整供給量的時(shí)間（生產(chǎn)時(shí)間），當(dāng)商品的價(jià)格發(fā)生變化，生產(chǎn)者對(duì)供給量進(jìn)行調(diào)整需要一定時(shí)間，時(shí)間越短，生產(chǎn)者越來不及調(diào)整供給量。 應(yīng)用 ? 對(duì)象農(nóng)產(chǎn)品這樣生產(chǎn)周期較長的產(chǎn)品，有： Pt=f(Qt)；Qt=f（ Pt1），簡單地說，就是今年的價(jià)格由今年的產(chǎn)品決定，今年的產(chǎn)量由去年價(jià)格決定。 這對(duì)生產(chǎn)者的決策具有重要的意義 THANK YOU！
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