【正文】 7。 ㎜㎜檢查孔螺釘由【4】*P22M822環(huán)首螺釘n地腳螺栓數(shù)凸緣上螺栓凸臺的結(jié)構(gòu)尺寸20㎜2016㎜1628㎜285㎜516㎜163㎜/3/軸承座孔邊至螺栓距軸承座孔外端面至箱外的距離㎜Ⅰ軸軸承座孔處130, 110, 80, 65見端蓋設(shè)計部分Ⅱ軸軸承蓋處直徑145, 120, 90, 75Ⅲ軸軸承處直徑150, 125, 100, 85箱體的深度㎜第五章 減速器的潤滑潤滑方式的確定 由于所設(shè)計的減速器的雙級圓柱齒輪減速器，兩個大齒輪的轉(zhuǎn)速均不高（185，62），其ν=,顯然小于ν=2,根據(jù)[4]*167。33推薦,減速器的齒輪采用浸油潤滑,由于高、低速級的大齒輪(Z2,Z4)的尺寸不同，da2=，da4=，因而浸油深度就不一樣。為了使兩齒輪均潤滑良好,并考慮到V4很小，低速級大齒輪浸油深度可多一些,由[4]*167。33推薦h≈～分度圓半徑(從齒輪向上算起)，取h=,取h=33mm,這樣Z2也有10mm的浸油深度,潤滑油能帶到嚙合面上,潤滑可靠。油池中油量的確定油池中油量的多少，取決于齒輪傳遞功率的大小，對于單級傳動，每傳遞1KW的功率，需油量約為（～）升,對二級減速器約為2（～）N升(N為電機功率)。即：(～)=～。根據(jù)減速器的尺寸:L=488mm, B=，h=65mm，∴LBh=106mm3≈ (L:長，B:寬, h:油高),～，合理。軸承潤滑由于浸油零件（Z2，Z4）的圓周速度小，濺油功用不大，且Ⅰ軸速度較高（720），發(fā)熱也較大，為了減少各軸承之間的磨擦，減少磨損和發(fā)熱量，考慮到壽命只五年，一般不需拆卸，故采用油脂潤滑軸承。潤滑劑的選擇 根據(jù)[3]*表826，齒輪的潤滑：由于軸承的潤滑是油脂潤滑，由[2]*表123知：① 對齒輪：選用齒輪油SYB1103625 冬用HL―20 E100 ～ 夏用HL―30 E100 ～ ②對軸承:選用鈉基潤滑脂(GB492―65)油的密封及防止脂的稀釋 由于軸承采用脂潤滑,為了防止沿齒合面的齒輪擠出的熱油流入軸承,靠小齒輪軸的軸承采用了檔油板(第Ⅰ軸上)。第Ⅱ、Ⅲ軸上部裝有大齒輪,而大齒輪是浸在油中的,為了防止箱內(nèi)的油進入軸承,稀釋脂,故采用了甩油環(huán)結(jié)構(gòu)。密封：為了使減速器的分箱面不漏油，應(yīng)在裝配減速器時在分箱上涂密封膠。（接合處加工的光潔度取▽5）凸緣式軸承端蓋的凸緣，檢查孔蓋板以及油塞，油標等處需裝紙封油墊（或皮封油圈），以確保密封性，對于邊蓋，也應(yīng)選用氈封油圈密封。各甩油標的結(jié)構(gòu)圖如下：第六章 減速器附件檢查孔蓋板作用：為了檢查箱內(nèi)齒輪嚙合情況及注油；位置：為便于同時觀察高、低速齒輪工作情況；由【4】*167。33推薦，同時考慮到減速箱的尺寸，選擇的結(jié)構(gòu)尺寸如下：（見圖一）ABABCKR螺釘尺寸螺釘數(shù)目15010020015017512512M8184 （圖一）透氣裝置：減速器在工作時，箱內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，對減速器各部接縫面的密封很為不利，故常在箱頂部裝有透氣裝置，使減速器內(nèi)熱脹的氣體能自由逸出，保持箱內(nèi)的壓力正常，從而保證減速器各部分接縫面的密封性能。由【4】*P24，推薦，選取圖322（1）型，其結(jié)構(gòu)草圖見（圖二），結(jié)構(gòu)尺寸如下表：dddDhlAM1616254050167油塞螺釘：為了換油時排出減速器內(nèi)原有的潤 滑油，在箱體的底部最低位置應(yīng)設(shè)有排油 孔。平時排油孔用油塞螺釘密封，換油時將油塞螺釘擰開排出舊油，更換新油，按【4】*推薦，～2倍，而δ=7mm，故取d=72=14mm。由【1】*表917查得有關(guān)數(shù)據(jù)如下：（結(jié)構(gòu)見下圖）螺紋DDdLLDdHM1423251322163 油標：由于減速器齒輪是采用浸油法潤滑傳動件的減速器，為了在加注潤滑油或工作中比較方便地檢查箱內(nèi)油面的高度，確保箱內(nèi)的油量適度，因此要在減速器的箱體的低速級傳動件附近的箱壁上裝有游標。游標不能裝在高速級，因高速級齒輪的轉(zhuǎn)速大于低速級，油的拌攪大，油面不穩(wěn)定。油標的結(jié)構(gòu)圖如右圖，結(jié)構(gòu)尺寸見下表： d3BDd1hcD1d2a66204284161210起吊鉤、耳環(huán)：⑴、耳環(huán)：為了便于搬運減速器，在減速器及箱體、箱蓋上鑄出起吊耳環(huán)，按【4】*P26推薦，取箱蓋上的起吊耳環(huán)和箱體上的起吊鉤結(jié)構(gòu)和主要尺寸如下： d=b≈（～）δ=18mmd=(1～)d=18mm e=(～1)d=16mm⑵、起吊鉤： B=C+C=32mm b=18mm H= =26mmh==13mmr===8mm啟蓋螺釘：為了便于開啟箱蓋，在箱蓋側(cè)邊的凸緣上裝有一個啟蓋螺釘。啟蓋螺釘除頭部做成圓頭外，其它部分參照【1】*表413，d=M10。其結(jié)構(gòu)如左圖： （ 定位銷釘： 作用：為了精確地鏜制減速器的軸承座孔，在分箱面凸緣上兩端裝置兩個圓錐銷釘定位。按【4】*P27推薦，定位銷釘?shù)闹睆郊s可取為分箱面凸緣螺栓直徑的一半，由【1】*表516查取d=5mm，d1=，L=28mm。定位銷釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)圖見上圖。端蓋的設(shè)計各軸上的端蓋：悶蓋：參照標準，【1】*表712透蓋：參照標準，【1】*表712和711。悶蓋和端蓋的尺寸見P74表，其結(jié)構(gòu)圖如 Ⅱ軸上悶蓋示意圖 Ⅰ軸上透蓋示意圖D1D2D3Dd螺釘孔數(shù)nbb1r1Bd1b1’Ⅰ11101306580114101052065521101306580Ⅱ11201457590114101051521201457590Ⅲ1125150851001141010517655212515085100第七章 設(shè)計小結(jié)二周的課程設(shè)計結(jié)束了，本課程設(shè)計的任務(wù)是二級斜齒圓柱齒輪減速器。由于設(shè)計任務(wù)緊，老師提早發(fā)下了設(shè)計任務(wù)書。根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求，同學們之間展開了持久的討論。我也在心里醞釀著設(shè)計總體方案與各步在體步驟，針對一些具體問題查閱了大量資料，復(fù)習一些專業(yè)書籍，整理了課堂筆記，然后參照【4】*開始設(shè)計。設(shè)計中出現(xiàn)的問題：齒輪設(shè)計中出現(xiàn)的問題：齒輪設(shè)計中首先遇到的是齒數(shù)和模數(shù)的決定。開始參照【3】*P202例題83及作業(yè)，確定齒數(shù)為21，并且中心距不是整數(shù)。后來，通過與同學們的互相討論，并得到了蔣安幫的耐心指導(dǎo)。為使工作機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，應(yīng)盡量把模數(shù)取小，齒數(shù)增大，這樣也便于加工，且運動過程中噪聲、振動均小。為此，還是將中心距湊成整數(shù)（改變壓力角的大小）。軸的設(shè)計過程中，開始是按順序先設(shè)計Ⅰ軸，但是在設(shè)計中Ⅰ軸的軸向尺寸定不下來，這是因為第Ⅰ軸的尺寸與Ⅱ軸和Ⅲ軸的尺寸和結(jié)構(gòu)有關(guān)，故應(yīng)先把第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計排列在一張紙上，綜合考慮才能正確把握各軸的軸向定位。由于設(shè)計過程中開始沒有注意到Z2的齒頂圓應(yīng)≥到Ⅲ軸外端的距離這一條件，導(dǎo)致設(shè)計后，這一要求不符合。解決辦法是重新確定齒數(shù)，加大各軸中心距以滿足這一要求。從這里我注意到：設(shè)計過程中綜合考慮全盤布局是十分重要的，否則會顧此失彼。軸上鍵槽的問題由于聯(lián)軸器處（Ⅲ軸）和齒輪（Z4）處傳遞的扭矩大，在用A型鍵校核強度不夠的情況下，采用了B型鍵，但沒有考慮到B型鍵的加工問題，以至在畫裝配草圖時，又重新考慮這一問題，進而加大鍵長，并將B型改為C型鍵（Ⅲ上），這樣既解決了安裝問題，又解決了加工問題和鍵的強度問題。軸承的選擇問題 在軸的設(shè)計中為力求經(jīng)濟、尺寸小，開始選用了36000字型的輕窄系列的軸承，但校核后第Ⅱ軸不能滿足要求，故改用了中窄系列，并反過頭來修改了Ⅱ軸上的一些結(jié)構(gòu)尺寸，兼顧考慮了Ⅰ、Ⅱ軸的安裝與定位。 總之，通過這次課程設(shè)計，把各方面的知識都融會貫通了，比如工藝上的問題，結(jié)構(gòu)上的問題，制圖和公差配合的問題，這樣把各門學科聯(lián)系起來了，并且在減速器各傳動件的設(shè)計中及時復(fù)習了本專業(yè)教材，參考了《機械原理》中，ISO新方案的設(shè)計原則和方案，使自己的思想緊緊跟上時代的發(fā)展。 公差的確定中也參照了國際（新、舊）標準，把它們靈活運用于設(shè)計之中。的確，這次課程設(shè)計收效是很大的，但今后一定要注意綜合思考問題和解決問題能力的提高，盡可能在工作和學習中少走彎路，但決不能回避困難，遇到困難時要冷靜思考，多看參考書，問老師和同學們，力爭盡快解決問題，設(shè)計中的問題請老師多多指教。 ──劉飛虎 附表一 減速器中的標準件序號名 稱數(shù) 量材 料備 注 2油塞 1A3M20 ZB6462 3油塞紙圈 1石棉橡膠紙2214 ZB7162 5端蓋螺栓 24A3M1025 GB1866 9檢查孔蓋板螺栓 4A3M818 GB1066 11軸承螺栓 8A3M12125GB1866 12軸承螺母 8A3AM12GB4566 13彈簧墊圈 865Mn12GB9366 17軸承 236311GB29264 20軸承 236308GB29264 21普通平鍵 145A1440GB109672 26 軸承 236208GB29264 33 鍵 145A1460GB109672 37鍵 1 45C1865GB109672 38端蓋 1HT153311017 39鍵 145A1050GB109672 40螺栓 4A3M1048GB1866 41六角螺母 4 A3AM10GB4566 42彈簧墊圈 465Mn10GB4566 43鍵 245A1665GB109672 44錐銷 145522GB11766附表二 減速器的非標準件序號名 稱數(shù) 量材 料備 注 1箱體 1HT1533 4測油標 1 組件 6透氣手柄 1 A3 7檢查孔蓋板 1A3 8檢查孔紙墊 1石棉橡膠紙 10箱體 1HT1533 14齒輪 145?；?15低速軸 145調(diào)質(zhì) 16甩油標 2A3 18透蓋 1HT1533 19氈封油圈 2半粗羊毛氈 22端蓋 2HT1533 23甩油標 1A3 24中間軸 145調(diào)質(zhì) 25甩油標 1A3 27齒輪 145?；?28高速軸 145調(diào)質(zhì) 29透蓋紙墊 2石棉橡膠紙30透蓋 1HT1533 31氈封油圈 1半粗羊毛氈 32齒輪 145調(diào)質(zhì) 34甩油標 1A3 35端蓋紙墊 2石棉橡膠紙 36端蓋紙墊 2石棉橡膠紙 45端蓋 1HT1533 46啟蓋螺釘 1A3附表四： 參 考 書 目【1】*《機械零件手冊》