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級齒輪減速箱課程設計--帶式運輸機傳動裝置二級斜齒輪展開式-資料下載頁

2025-06-05 00:29本頁面
  

【正文】 KN?? 21daKNF KNKNF KN????d1a2FF 機械課程設計 ( 21) 查表 135 得 1122/ 4 . 1 2 5 / 5 . 1 0 0 . 8 1/ 3 . 1 8 / 7 . 0 0 0 . 4 5ararF F eF F e? ? ?? ? ? 1 1 2 , 。 1 , 0X Y X Y? ? ? ? ? 兩軸承運轉中只有輕度沖擊,按表 136, pf =,則 ? ?? ?1 1 12 2 2121 .1 ( 0 .4 4 5 .1 0 1 .2 2 4 .1 2 5 ) 8 .0 01 .1 7 .0 0 7 .7p r ap r aP f X F Y F KN KNP f X F Y F KNPP? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ?? 所以按軸承 1 的受力大小驗算 軸承計 算壽命 366 41 0 1 0 4 9 . 2 2 . 2 3 1 06 0 6 0 1 7 3 . 4 7 8 . 0h CLhnP?? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ??? ? ? ? 減速器設計壽命 44 1 6 3 0 0 1 .9 2 1 0? ? ? ? ? 所以 hLL? 滿足壽命要求。 (3).極限工作轉速計算 以上所選各軸承的極限轉速 m a x 1 7 3 .4 7 / m inv v r?? 都成立,所以他們的極限工作 轉速一定滿足要求。 軸的軸承選擇 選擇使用深溝球軸承,根據軸直徑 d=75mm,選用深溝球軸承的型號為 6215, 主要參數 如下: D=130mm; B=25mm; 基本額定靜載荷 Co= kN 基本額定動載荷 C =66 kN 極限轉速 Vmax=4500 r / min 九、鍵連接的選擇和計算 1) 鍵的選擇 Ⅰ軸鍵槽部分的軸徑為 28mm,所以選擇普通圓頭平鍵 鍵 8 7,b=8mm, h=7mm, L=75mm Ⅲ 軸左端鍵槽部分的軸徑為 ,所以選擇普通圓頭平鍵 10hLh?? L= 10h? hLL? 壽命滿足要求 Ⅲ軸軸承選 6215 D=130mm ;B=25mm; Co= kN C =66 kN Vmax=4500 r / min Ⅰ軸鍵 鍵 8 7 ,L=75mm Ⅲ軸鍵 機械課程設計 ( 22) 鍵 22 14 ,b=22mm h=14mm L=100mm Ⅱ 軸鍵槽部分的軸徑為 52mm,所以選擇普通圓頭平鍵 鍵 16 10,b=16mm, h=10mm, L=65mm 2) Ⅱ 軸鍵的強度計算 假定載荷在鍵的工作面上均勻分布,普通平鍵聯接的強度條件為 32 1 0 []PPTkld????? 查表 62 得,鋼材料在輕微沖擊下的許用擠壓應力為 100~120MPa,所以取 [ p? ]=110 MPa Ⅱ軸上鍵的強度計算 T2= k==5mm l=Lb=6516=49mm 故 MP akldTp 33 ??? ?????? ≤ [ p? ] 滿足強度條件 十.聯軸器的選擇計算 1.計算聯軸器的計算轉距 ca AT KT? 查表 141 得小轉距、電動機作原動機情況下取 ? ?? =﹒ m 2.型號選擇 根據計算轉距選擇撓性聯軸器 GY8 型 主要參數如下: 公稱扭距 mNTn ?? 3150 (滿足要求) 許用轉速 ? ? rpmn 4800? (滿足要求) 軸孔直徑 d=60mm 軸孔長度 L=142mm 鍵 22 14 L=100mm Ⅱ 軸鍵 鍵 16 10,L=65mm p? = ≤[ p? ] Ⅱ軸鍵滿足強度要求 ?caT 聯軸器為 GY8 型 mNTn ?? 3150 ? ? rpmn 4800? d=60mm L=142mm 機械課程設計 ( 23) 十一.潤滑和密封說明 1.潤滑說明 因為滾動軸承速度較低,所以軸承采用 稠度較小 的 潤滑脂 進行脂潤滑。潤滑脂 的填入量為軸承空隙體積的 1/2。齒輪速度沒超過 2~3m/s,所以采用浸油潤滑, 齒輪浸入油的深度約一個齒高,三分之一齒輪半徑,大齒輪的齒頂到油底面的距 離為 30~60mm。 2.密封說明 防止 外界的灰塵、水分等侵入軸承并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦?,軸承的密封裝置用“擋油盤”。 在試運轉過程中,所有聯接面及軸伸密封處都不允許漏油。部分面允許涂以密封膠或水 玻璃,不允許使用任何碘片。軸伸處密封應涂上潤滑脂。 十二.拆裝和調整的說明 1) 在安裝調整滾動軸承時,必須保證一定的軸向游隙,因為游隙大小將影響軸承的正常 工作。當軸直徑為 30~50mm 時,可取游隙為 40~70mm。 2) 在安裝齒輪后,必須保證需要的側隙及齒面接觸斑點,側隙和接觸斑點是由傳動精度 確定的,可查手冊。當傳動側隙及接觸斑點不符合精度要求時,可以對齒面進 行刮研 跑合或調整傳動件的嚙合位置。 十三.減速箱體的附件說明 箱體是用來支持旋轉軸和軸上零件,并為軸上傳動零件提供封閉工作空間,防止外界 灰砂侵入和潤滑逸出,并起油箱作用,保證傳動零件嚙合過程良好的潤滑。箱體的一 些結構尺寸,如壁厚、凸緣寬度、肋板厚度等,對機座和箱體的工作能力、材料消耗 、質量和成本,均有重大影響。但是由于其形狀的不規(guī)則和應力分布的復雜性,未能 進行強度和剛度的分析計算,但是可以根據經驗公式大概計算出尺寸,加上一個安全 系數也可以保證箱體的剛度和強度。箱體的大小是根據內部傳動件的尺寸大 小及考慮 散熱、潤滑等因素后確定的。其材料為: HT200。加工工藝路線:鑄造毛坯→時效→ 油漆→劃線→粗精加工基準面→粗、精加工各平面?!帧刖庸じ髦饕庸た? →精加工主要孔→粗、精加工各次要孔→加工各緊固孔、油孔等→去毛刺→清洗→ 檢驗。 箱體附件有:窺視孔及窺視孔蓋、通氣器、軸承蓋、定位銷、起蓋螺釘、油標、放 油孔及放油螺塞、起吊裝置。 機械課程設計 ( 24) 十四.設計小結 經過兩個多星期的工作,我和胡繼終于共同將此次設計完成。 之前真的低估了課程設計的難度,當動手算、動手查每一個數據并一遍遍改正的 時候才越來越發(fā) 現設計任務的艱巨,它不僅僅需要有不錯的機械設計基礎知識,更重 要的是要有一定得耐力和細心。通過此次設計,我們對機械設計知識有了進一步的了 解和掌握,也進一步掌握了對 CAD 知識的熟練運用,最終懂得了減速器的設計過程。 另外我們此次設計的如期完成也離開不了沈愛紅老師對于本次的課程設計提供的 很多的指導與幫助,在這里真心地感謝沈老師。 十五.參考資料 1.《機械設計》濮良貴 紀名剛 主編,高等教育出版社, 2021 年。 2.《機械設計課程設計手冊》吳宗澤 羅圣國主編,高等教育出版社, 2021 年。 3.《工程圖學》魯 屏宇主編 2021 年。 4.《互換性與測量技術基礎》 毛平淮主編。 5.機械設計手冊軟件版 第三版。 機械課程設計 ( 25)
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