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正文內(nèi)容

級齒輪減速箱課程設(shè)計--帶式運輸機傳動裝置二級斜齒輪展開式(編輯修改稿)

2025-07-11 00:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 由表 107 選取齒寬系數(shù)φ d=1 d 由表 106 查的材料的彈性系數(shù) ZE=e 由圖 1021d 按齒面硬度查的小齒輪 1 的接觸疲勞強度極限δHlim1=600Mpa 大齒輪 2 的接觸疲勞強度極限δ Hlim2=550Mpa f 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N1=60n1jLh=60 1 ( 16 300 15) = 810 N2=N1/u= 810 /= 810 g 由圖 1019 取接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1=1, KHN2=1接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%,安全系數(shù) s=1,由式( 1012)得 [δ H]1= KHN1Xδ Hlim1/S=1x600=600MPa [δ H]2= KHN2Xδ Hlim2/s=1x550=550mPa 所以 [δ H]=550MPa 2) 計算 a 求小齒輪分度圓直徑 td1 ,帶入公式計算 251 ????? mmd t )(mm b 計算圓周速度 smndv t / 11 ?? ????? ?? c 計算齒寬 mmdb td ????? ? d 計算齒寬與齒高之比 模數(shù): mmzdm tt os11 ???? ? 齒高: mmmh t 0 ???? Kt= T1= φ d=1 ZE=MpaMpaH linH 550600lim21 ???? 1N = 910 2N = 910 [δ H]=517MPa td1 = V= sm/ b= ?tm h= 機械課程設(shè)計 ( 12) b/h= e 計算載荷系數(shù) 根據(jù) smv ? 七級精度,由圖 10— 8 查得動載荷系數(shù) ?VK 。 斜 齒輪 ?? ?? FH KK 由表 10— 2 查得使用系數(shù) 1?AK 。 由表 10— 4 用插值法查得 7 級精度,小齒輪相對支承非對稱布置時,??HK 由 hb =, ??HK ,查圖 10— 13,得 ??FK ; 故載荷系數(shù) 3 8 9 ?????? ?? HHVA KKKKK f 按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑 mmKKddtt 3311 ???? g 計算模數(shù) . o s11 mmzdm ???? ? ? 按齒根彎曲強度設(shè)計 / 即按公式 ? ?3 2112)( zKYYmdFSaFa T???設(shè)計計算 1) 確定公式中的各計算值 a 由圖 10— 20c查得小齒輪的彎曲疲勞極限 MPaFE 5001 ?? ;大齒輪的彎曲疲勞極限 MPaFE 3802 ?? ; b 由圖 10— 18 取彎曲疲勞壽命系數(shù) ?FNK , ?FNK c 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=,由式( 1012)有 ? ? MP aSK FEFNF ???? ?? ?VK 1?AK ??HK 1?? ?? FH KK K= ?1d m= MPaFE 5001 ?? MPaFE 3802 ?? ?FNK ?FNK ? ??1F? 機械課程設(shè)計 ( 13) ? ? MP aSK FEFNF ???? ?? d 計算載荷系數(shù) K 3 8 9 ?????? ?? FFVA KKKKK e 查取齒形系數(shù) 由表 10— 5 查得 ?FaY ; ?FaY f 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表 10— 5 查得 ?SaY ; ?SaY g 計算大,小齒輪的][ FSaFaYY?并加一比較 01 ][ 2 22 ???F SaFa YY ? 大齒輪的數(shù)值大。 2) 設(shè)計計算 ? ? mmzKYYmdFSaFa T 1 6 5 104 1 9 8 9 )( 3 2 53 211 ??? ????? ?? 由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù) m 大 于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù),由于齒輪模數(shù) m的大小主要取決于彎曲所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力,僅與齒輪直徑(既模數(shù)與齒數(shù)的乘積)有關(guān),可取彎曲強度所算得的模數(shù) m=㎜,按接觸強度算得的分度圓直徑d1= os11 ???? mdz ? 大齒輪齒數(shù) ???z 這樣設(shè)計的齒輪傳動,既滿足了齒面接觸疲勞強度,又滿足了齒根彎曲疲勞強度,并做到結(jié)構(gòu)緊湊,避免浪費。 3) 幾何尺寸計算 a 計算分度圓直徑 mmmzd os11 ????? ? mmmzd os22 ????? ? ? ? MpaF ?? K= ?FaY ?FaY ?SaY ?SaY m= 963421 ??zz mmd 1191 ? 機械課程設(shè)計 ( 14) b 計算中心距 mm+dda 21 ???? c 計算齒輪寬度 mmdb d 4 ?? ? 取 mmB ? , mmB ? 驗算傳動系統(tǒng)速度誤差 ?????? ?? ww DnV m/s ?理V m/s %5%%100 %100 5 ???????? ww V VV 理 滿足要求 七、軸的設(shè)計和計算 (一 ) 第一根軸的設(shè)計 已知條件:軸上的功率 P1=,轉(zhuǎn)速 n1= 384r/min,轉(zhuǎn)矩 T1=?m 1) 初步計算直徑 軸的材料選用常用的 45 鋼 當軸的支撐距離未定時, 無法由強度確定軸徑,要用初步估算的方法,即按純扭矩并降低許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力確定軸徑 d,計算公式為: 3PdAn?? 1 軸為外伸軸,初算軸徑作為最小直徑,應(yīng)取較小的 A值;查表 153 取 A1= 112 mmnpAd 33 2111 ????,初定 d1=21mm 2) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 結(jié)構(gòu)圖如下 ?2d 336mm a= mmB mmB 12411921 ?? 經(jīng)驗算傳動系統(tǒng)誤差滿足要求 軸的材料選用常用的 45 鋼 d1=28mm 機械課程設(shè)計 ( 15) 裝配方案是:左端依次安裝角接觸球軸承,軸承端蓋,右端依次安裝套筒、角接觸球軸承,軸承端蓋,帶輪。 軸的徑向尺寸:當直徑變化處的端面用于固定軸上零件或承受軸向力時,直徑變化值要大些, 可?。?6~8) mm,否則可?。?4~6) mm 軸的軸向尺寸:軸上安裝傳動零件的軸段長度是由所裝零件的輪轂寬度決定的,而輪轂寬度一般是和軸的直徑有關(guān),確定了直徑,即可確定輪轂寬度。軸的端面與零件端面應(yīng)留有距離 L,以保證零件端面與套筒接觸起到軸向固定作用,一般可取 L=( 1~3) mm。軸上的鍵槽應(yīng)靠近軸的端面處。 (二 ) 第三根軸的設(shè)計 已知條件:軸上的功率 P3=,轉(zhuǎn)速 n3= r/min,轉(zhuǎn)矩 T3=?m 1) 初步計算軸徑 a 軸的材料選用常用的 45 鋼 3PdAn?? 3 軸也為外伸軸,初算軸徑作為最小直徑,應(yīng)取較小的 A值;查表取 A3=112 mmnPAd 333333 ???? ,取為 35mm b 輸出軸的最小直徑顯然是安裝在聯(lián)軸器的直徑處。為了使所選直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時選取聯(lián)軸器的型號。 聯(lián)軸器的計算扭矩 Tca=kaT= = 故取聯(lián)軸器型號為HL5 型 則孔徑 dFG=50 半聯(lián)軸器與軸配合的長度為 L1’ =107mm 2) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 初步設(shè)計如
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