【正文】 素”比“公共基礎(chǔ)設(shè)施因素”：( )極端重要； ( )介于極端重要與強烈重要之間；（ ）強烈重要；( )介于強烈重要與明顯重要之間； ( )明顯重要；( )介于明顯重要與稍微重要之間； ( )稍微重要；( )介于稍微重要與同等重要之間； ( )同等重要以下兩個因素相比“經(jīng)濟因素”比“社會及政策因素”：( )極端重要； ( )介于極端重要與強烈重要之間；（ ）強烈重要；( )介于強烈重要與明顯重要之間； ( )明顯重要；( )介于明顯重要與稍微重要之間； ( )稍微重要；( )介于稍微重要與同等重要之間； ( )同等重要以下兩個因素相比“經(jīng)濟因素”比“區(qū)內(nèi)物流企業(yè)競爭情況”：( )極端重要； ( )介于極端重要與強烈重要之間；（ ）強烈重要；( )介于強烈重要與明顯重要之間； ( )明顯重要；( )介于明顯重要與稍微重要之間； ( )稍微重要；( )介于稍微重要與同等重要之間； ( )同等重要以下兩個因素相比“經(jīng)濟因素”比“本公司自有資源因素”：( )極端重要； ( )介于極端重要與強烈重要之間；（ ）強烈重要；( )介于強烈重要與明顯重要之間； ( )明顯重要；( )介于明顯重要與稍微重要之間； ( )稍微重要；( )介于稍微重要與同等重要之間； ( )同等重要1以下兩個因素相比“公共基礎(chǔ)設(shè)施因素”比“社會及政策因素”：( )極端重要； ( )介于極端重要與強烈重要之間；（ ）強烈重要；( )介于強烈重要與明顯重要之間； ( )明顯重要；( )介于明顯重要與稍微重要之間； ( )稍微重要；( )介于稍微重要與同等重要之間； ( )同等重要1以下兩個因素相比“公共基礎(chǔ)設(shè)施因素”比“區(qū)內(nèi)物流企業(yè)競爭情況”：( )極端重要； ( )介于極端重要與強烈重要之間；（ ）強烈重要；( )介于強烈重要與明顯重要之間； ( )明顯重要；( )介于明顯重要與稍微重要之間； ( )稍微重要；( )介于稍微重要與同等重要之間； ( )同等重要11以下兩個因素相比“公共基礎(chǔ)設(shè)施因素”比“本公司自有資源因素”：( )極端重要； ( )介于極端重要與強烈重要之間；（ ）強烈重要；( )介于強烈重要與明顯重要之間； ( )明顯重要；( )介于明顯重要與稍微重要之間； ( )稍微重要；( )介于稍微重要與同等重要之間； ( )同等重要1以下兩個因素相比“社會及政策因素”比“區(qū)內(nèi)物流企業(yè)競爭情況”：( )極端重要； ( )介于極端重要與強烈重要之間；（ ）強烈重要；( )介于強烈重要與明顯重要之間； ( )明顯重要；( )介于明顯重要與稍微重要之間； ( )稍微重要；( )介于稍微重要與同等重要之間； ( )同等重要1以下兩個因素相比“社會及政策因素”比“本公司自有資源因素”：( )極端重要； ( )介于極端重要與強烈重要之間；（ ）強烈重要；( )介于強烈重要與明顯重要之間； ( )明顯重要；( )介于明顯重要與稍微重要之間； ( )稍微重要；( )介于稍微重要與同等重要之間； ( )同等重要1以下兩個因素相比“區(qū)內(nèi)物流企業(yè)競爭情況”比“本公司自有資源因素”：( )極端重要； ( )介于極端重要與強烈重要之間；（ ）強烈重要；( )介于強烈重要與明顯重要之間； ( )明顯重要；( )介于明顯重要與稍微重要之間； ( )稍微重要；( )介于稍微重要與同等重要之間； ( )同等重要謝謝您的參與！ A公司 2010年1月【附錄3】 《關(guān)于設(shè)立倉庫影響因素的調(diào)查問卷》調(diào)查結(jié)果調(diào)查目的：針對建立倉庫的影響因素的重要程度的評估，為企業(yè)增設(shè)倉庫提供決策參考。調(diào)查對象；本集團中層以上干部、企業(yè)顧問等調(diào)查時間；2010年1月至2月調(diào)查總體情況：A物流公司在2010年1月至2月向本集團中層以上干部、企業(yè)顧問等發(fā)出40份調(diào)查問卷，收回36份，有效答卷36份。其中企業(yè)顧問3份，本企業(yè)員工33份(生產(chǎn)部門15份，經(jīng)營部門13份，其他部門5份)。影響因素地理交通因素經(jīng)濟因素物流人才因素經(jīng)營環(huán)境因素公共基礎(chǔ)設(shè)施社會及政策因素區(qū)內(nèi)物流企業(yè)競爭因素本公司自有資源土地價格因素物流成本因素票數(shù)30251820332630342022由表中可以得出：影響A企業(yè)的主要影響因素為地理交通因素、經(jīng)濟因素、公共基礎(chǔ)設(shè)施、社會及政策因素、區(qū)內(nèi)物流企業(yè)競爭因素、本公司自有資源?！靖戒?】 《關(guān)于設(shè)立倉庫的調(diào)查問卷》調(diào)查結(jié)果調(diào)查目的：針對建立倉庫的影響因素的重要程度的評估，為企業(yè)增設(shè)倉庫提供決策參考。調(diào)查對象；本集團中層以上干部、企業(yè)顧問等調(diào)查時間；2010年1月至2月調(diào)查總體情況：A物流公司在2010年1月至2月向本集團中層以上干部、企業(yè)顧問等發(fā)出40份調(diào)查問卷，收回36份，有效答卷36份。其中企業(yè)顧問3份，本企業(yè)員工33份(生產(chǎn)部門15份，經(jīng)營部門13份，其他部門5份)。對調(diào)查問卷中涉及到的各元素之間的相對重要程度的判斷的調(diào)查結(jié)果進行派匯總分析。設(shè)9=極端重要；8=介于極端重要與強烈重要之間；7=強烈重要；6=介于強烈重要與明顯重要之聞；5=明顯重要；4=介于明顯重要與稍微重要之間；3=稍微重要；2=介于稍微重要與同等重要之間；1=同等重要；其倒數(shù)則是拿被比較的元素較重要，具體含義如下表所示。表1 19的標度及描述1表示i與j 兩個因素相比，具有同樣的重要性3表示i與j 兩個因素相比，i因素比j 因素稍微重要5表示i與j 兩個因素相比，i因素比j 因素明顯重要7表示i與j 兩個因素相比，i因素比j 因素強烈重要9表示i與j 兩個因素相比，i因素比j 因素極端重要2,4,6,8為上述相鄰判斷的中間狀態(tài)對應的標度值倒數(shù)若j因素與i因素比較，得到的判斷值為aji=1/aij以下是調(diào)查問卷的統(tǒng)計結(jié)果一、調(diào)查問卷（見附錄1）的統(tǒng)計結(jié)果對“地理交通因素”、“經(jīng)濟因素”、“公共基礎(chǔ)設(shè)施因素”、“社會及政策因素”、“區(qū)內(nèi)物流企業(yè)競爭情況”、“本公司自有資源因素”等的相對重要程度的判斷的調(diào)查結(jié)果進行匯總分析。設(shè)al=“地理交通因素”、a2=“經(jīng)濟因素”、a3=“公共基礎(chǔ)設(shè)施因素”、a4=“社會及政策因素”、a5=“區(qū)內(nèi)物流企業(yè)競爭情況”、a6=“本公司自有資源因索”為簡化處理，一下表格只反映被選標度占總數(shù)的百分比最高的兩個標度值。表2 “地理交通因素”a1與其他各因素的比較結(jié)果a1比a2a1比a3a1比a4a1比a5a1比a6標度值1/31/524231/31/61/31/4百分比（%）選擇值1/3221/31/3表3 “經(jīng)濟因素”a2與aa4，aa6因素的比較結(jié)果a2比a3a2比a4a2比a5a2比a6標度值32341/21/41/31/6百分比（%）選擇值331/21/3表4 “公共基礎(chǔ)設(shè)施因素”a3與aaa6因素的比較結(jié)果a3比a4a3比a5a3比a6標度值1/221/421/51/2百分比（%）選擇值1/21/41/5表5“社會、環(huán)境及政策因素”a5與a6因素的比較結(jié)果a4比a5a4比a6標度值1/331/41/2百分比（%）選擇值1/31/4表6 “區(qū)內(nèi)物流企業(yè)競爭情況”a5與“本公司自有資源因素“a6的比較結(jié)果標度值1/32百分比（%）選擇值1/3三、備因素兩兩比較權(quán)重的選擇由上述各表，選擇達到60％以上比例的標度值作為各因素兩兩比較的相應標度（權(quán)重）.調(diào)查問卷的兩兩比較權(quán)重的選擇結(jié)果見表7.表7 調(diào)查問卷的權(quán)重選擇結(jié)果CKa1a2a3a4a5a6a111/3221/31/3a231331/21/3a31/21/311/21/41/5a41/21/3211/31/4a5324311/3a6335431 參考文獻[1]汝宜紅，《配送中心規(guī)劃》［M］第1版，北京：北京交通大學出版社，2002年。[2]林立千，《設(shè)施規(guī)劃與物流中心設(shè)計》［M］第1版，北京：清華大學出版社，2003年。[3]陸華，楊家其，《模糊排序及啟發(fā)式算倉庫選址中的運用》［J］：武漢理工大學學報，2002,(3):389392[4]巴羅，《企業(yè)物流管理:供應鏈的規(guī)劃、組織和控制》［M］第1版，北京：機械工業(yè)出版社，2005年。[5]賈懷一，《層次分析法用于方案優(yōu)化與選址問題探討》［J］：2003年第1期：4446[6]付鵬程，劉金華，《倉庫的選址決策與應用》［J］：2003年第1期：8082[7]吳迎學，龍愛翔，《多級模糊綜合評判在倉庫選址的應用》［J］，2004，第20卷第5期：1619。[8]戴英姿，馬嘯來.《倉庫選址方案的綜合評價方法》［J］.2004,第17卷 第1期:9396[9]郝振華，《遺傳算法在有競爭的物流配送中心選址中的應用》［J］.2004,第17卷第8期:138141[10]徐利民，《倉庫的動態(tài)規(guī)劃選址及應用》［J］.武漢理工大學學報. 2003,第27卷第2期:256259[11]儲雪儉，《基于ＷＳＭＰ的倉庫選址分析》［J］.． [12]姜春華主編，《第三方物流》［M］.：東北財經(jīng)大學出版社，2005年3月[13]朱耀祥，朱立強.《設(shè)施規(guī)劃物流》［M］.北京：機械工業(yè)出版社，2004[14]丁浩，李電生.《城市物流倉庫選址方法的研究》［J］.華中科技大學學報，2004年3月，第21卷第1期：5051,54[15]周浪雅，謝海虹.《符合經(jīng)濟規(guī)模的物流中心選址研究》［J］.綜合運輸，2004年3月：4345[16]李佑珍.《層次分析法在物流中心選址中的應用》［J］.青海師范大學學報，2003年第2期：1720[17]Margaret L. 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