項目四任務二ppt課件-資料下載頁
2025-05-05 07:14本頁面
【正文】 的燃油壓力應比怠速運轉(zhuǎn)時的燃油壓力高 50kPa左右。若壓力變化不符合要求，則說明油壓調(diào)節(jié)器工作不良，應更換。 燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理 ： 當供油總管的燃油進入燃油室，且油壓超過預定的數(shù)值時，燃油壓力將膜片上頂，克服彈簧壓力，使膜片控制的閥門打開，燃油室內(nèi)過剩的燃油通過回油管流回到油箱中，使得供油總管及壓力調(diào)節(jié)器燃油室的油壓保持在預定的油壓值上。 噴油器 ： 噴油器受電子控制單元（ ECU）控制，在特定的時刻噴油。 噴油器的分類 ： 按噴口形式分，噴油器可分為孔式（球閥、片閥）噴油器和針閥式噴油器。孔式與針閥式的主要區(qū)別在于閥針的結(jié)構(gòu)，球閥式的閥針是由鋼球、導桿和銜鐵用激光束焊接成整體制成的，由于球閥的自動定心作用，使其具有較高的燃油密封性。 噴油器的的工作原理 ： 噴油器不噴油時，回位彈簧通過銜鐵使針閥緊壓在閥座上，防止滴油。電磁線圈通電時，產(chǎn)生電磁吸力，將銜鐵吸起并帶動針閥離開閥座，回位彈簧被壓縮，燃油經(jīng)過針閥并由軸針與噴口的環(huán)隙或噴孔中噴出。當電磁線圈斷電時，電磁吸力消失?；匚粡椈裳杆偈贯橀y關(guān)閉，噴油器停止噴油。 噴油器的分類 ： 按噴口形式分，噴油器可分為孔式（球閥、片閥）噴油器和針閥式噴油器?？资脚c針閥式的主要區(qū)別在于閥針的結(jié)構(gòu)，球閥式的閥針是由鋼球、導桿和銜鐵用激光束焊接成整體制成的，由于球閥的自動定心作用，使其具有較高的燃油密封性。
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