典型液壓系統(tǒng)ppt課件(2)-資料下載頁
2025-05-04 18:59本頁面
【正文】 ，當(dāng)超過溢流閥(23)設(shè)定壓力 ，此閥開啟，多余油液溢流至液力變矩器，最后流回后橋箱，向右大轉(zhuǎn)彎時亦如此。 典型系統(tǒng) 向左大轉(zhuǎn)彎 推土機(jī)液壓系統(tǒng) 操縱左轉(zhuǎn)向控制閥(25)和左制動控制閥 (30)的聯(lián)動手柄，使左轉(zhuǎn)向控制閥 (25)右位、左制動控制閥 (30)左位接入系統(tǒng)。同時右轉(zhuǎn)向控制閥 (24)左位、右制動控制閥 (29)右位接入系統(tǒng)。此時，等量分配閥 (26)閥芯在兩端壓力差作用下移動，將右制動回路堵死。分流閥 (22)按 3:1的比例分流。等量分配閥 (26) 油路：后橋箱 (35) 粗濾器 (12)轉(zhuǎn)向泵 (5) 精濾器 (13) 分流閥(22) 左轉(zhuǎn)向控制閥 (25)右位 轉(zhuǎn)向離合器 (34)； 原地向右小轉(zhuǎn)彎同理，將不再贅述。 典型系統(tǒng) 原地向左小轉(zhuǎn)彎 推土機(jī)液壓系統(tǒng) 同時操縱轉(zhuǎn)向控制閥 (24)(25)和制動控制閥 (29)(30)的聯(lián)動手柄 ， 使轉(zhuǎn)向控制閥 (24)(25)右位 、制動控制閥 (29)(30)左位接入系統(tǒng) 。 分流閥 (22)按 3:1的比例分流 。 典型系統(tǒng) 停車制動 推土機(jī)液壓系統(tǒng) 轉(zhuǎn) 向 控 制 閥(24)(25)左位 、 制動控制閥 (29)(30)右位接入系統(tǒng) 【 原始位 】 。此時 ， 由于制動回路通后橋箱 ， 分流閥(22)閥芯兩端存在壓力差 ， 在其作用下閥芯左移 ， 將制動回路堵死 。 典型系統(tǒng) 直線行駛 推土機(jī)液壓系統(tǒng)
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