【導(dǎo)讀】鐵道部1986TB12-85《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》簡稱《橋規(guī)》。計(jì)算跨度L=48m;橋跨全長L=;節(jié)間長度d=;主桁高度H=;縱梁高度h=;縱梁中心距b=;許應(yīng)力參照1986年頒布的《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》。桁梁桿件及構(gòu)件,采用工廠焊接,工地高強(qiáng)螺栓連接;焊縫的最小正邊尺寸參照《橋規(guī)》;高強(qiáng)螺栓和精制螺栓的桿徑為Φ22,孔徑d=23mm;主桁P3=16kN/m;聯(lián)結(jié)系P4=;橋面系P2=;高強(qiáng)螺栓P6=×3%;檢查設(shè)備P5=;橋面P1=;焊縫P7=×%。計(jì)算主桁恒載時(shí),按每線恒載P=P1+P2+P3+P4+P5+P6+P7。節(jié)點(diǎn)主桁桿件截面選擇及檢算;采用的比例恰當(dāng),線條粗細(xì)均勻,尺寸標(biāo)準(zhǔn)清晰。疲勞容許應(yīng)力及其它的容。按“中華人民共和國鐵路標(biāo)準(zhǔn)活載”。所產(chǎn)生的內(nèi)力Nt。主桁桿件除述軸力外,還要受到彎矩作用,如節(jié)點(diǎn)剛性引起的次彎矩,影響線最大縱距y?E2E2’:l=24,l=24,α=,y?其余斜桿按上述方法計(jì)算并將其結(jié)果列于表中。