【正文】 。2 成立線橋梁拆除工程交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組為保證安全施工和有效溝通，成立橋梁拆除工程交通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下：組 長：（高速公路交警大隊大隊長）副組長：其它相關(guān)單位負(fù)責(zé)人成員：由交警大隊牽頭，加強(qiáng)日常協(xié)調(diào)，強(qiáng)化日常管控，確保線橋梁拆除工程交通管制期間，道路暢通。3 單幅雙向通行交通組織方案為保證施工順利進(jìn)行和車輛的正常通行，項目部根據(jù)不同涉路施工方式，將該工程劃分2個施工階段：首先左幅車道；待左幅施工完成后進(jìn)行封道轉(zhuǎn)換，進(jìn)行第二階段施工。 前期準(zhǔn)備施工作業(yè)的安全管理，最重要的就是對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行教育與管理，提高自身安全意識、自我保護(hù)意識和法律觀念。對員工工作前進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和三級安全教育?；景踩R的講解包括：（1）有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)程。（2）施工、維修安全作業(yè)責(zé)任制和安全工作目標(biāo)、管理辦法。（3）施工組織方案、安全作業(yè)常識。（4）安全隱患及事故案例分析。（5）事故應(yīng)急措施和自救知識。（6）涉路作業(yè)前，對全體施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。新進(jìn)場的設(shè)備，根據(jù)作業(yè)特點，在進(jìn)場前做好安全檢查。不因為工期緊張，環(huán)境特殊，省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。由安全負(fù)責(zé)人落實安全措施，明確安全作業(yè)責(zé)任人。開工前制訂好道路封閉方式，車輛行走路線、封閉時間及通行時間。按要求辦好道路施工審批手續(xù)。在開工前按項目需要配置相應(yīng)數(shù)量的安全設(shè)施，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主核驗后投入使用。（1）作業(yè)前準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或故障時能及時補(bǔ)充或更換。（2）作業(yè)人員要穿著反光作業(yè)服及配戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。（3）施工作業(yè)前，清點好安全作業(yè)服和設(shè)施，核對數(shù)量和標(biāo)志牌面內(nèi)容，檢查好警示燈具，避免路上經(jīng)常發(fā)生維修。（4）進(jìn)入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按要求配戴安全帽和作業(yè)服，沒按要求做的，責(zé)其改正。當(dāng)場不能改正的，令其退出作業(yè)現(xiàn)場。任何作業(yè)人員不得以任何理由阻攔高速公路上行駛的車輛。（5）上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)，事先準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服和安全帽，配戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項后方可進(jìn)入現(xiàn)場。（6）參加施工作業(yè)的設(shè)備，在施工作業(yè)前，對其進(jìn)行設(shè)備技術(shù)和安全方面的檢查，保證處于良好的工作狀態(tài)。主要檢查：發(fā)動機(jī)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等。避免因設(shè)備故障導(dǎo)致事故的發(fā)生。（7）根據(jù)施工組織計劃準(zhǔn)備好足夠的材料、工具，進(jìn)行兩班倒輪流作業(yè)，保證按照計劃完成任務(wù)。經(jīng)交警、路政、高速公路管理機(jī)構(gòu)等相關(guān)部門審批同意交通安全保暢方案后，發(fā)布信息。施工前五天，在報紙、交通臺等媒體發(fā)布交通管制信息。嚴(yán)格落實信息發(fā)布制度。印發(fā)交通管制宣傳單，提前4天在境內(nèi)各條高速公路收費站過境車輛發(fā)放。 單幅雙向通行交通管制組織方案封閉交通管理區(qū)域分為警告區(qū)、測速區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)。（1）警告區(qū)：從作業(yè)控制區(qū)起點設(shè)置施工標(biāo)志到上游過渡區(qū)之間的路段，在大流量、急彎、長下坡等路段根據(jù)實際需要適當(dāng)增長。（2）測速區(qū)：警告區(qū)結(jié)束處應(yīng)急車道設(shè)置交警測速專用區(qū)。（3）上游過渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段，取值為200米，若在應(yīng)急車道定點施工則上游過渡區(qū)按照150米取值。（4）緩沖區(qū)：上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段，取值為100米。（5）工作區(qū)：拆除施工操作區(qū)域，根據(jù)實際情況而定。（6）下游過渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段，取值為50米。（7）終止區(qū)：設(shè)置于工作區(qū)下游，調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段，取值為30米。施工單位在《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(), 《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH302015)相關(guān)要求的基礎(chǔ)上增加路錐、標(biāo)志標(biāo)牌，確保施工安全。交通區(qū)，單道雙向通行，設(shè)置隔離墩分隔。單道同行的路錐設(shè)置間距5米控制。相關(guān)設(shè)施布置示意如圖7所示（下圖僅為示意圖，每座橋拆除時的詳細(xì)布置，根據(jù)相應(yīng)中央分隔帶的開口位置調(diào)整）。圖7 車道封閉交通組織示意圖 投入的標(biāo)志標(biāo)牌 擬投入的標(biāo)志標(biāo)牌如表4所示。表3 擬投入的半幅雙向通行交通標(biāo)識牌統(tǒng)計一覽表名稱數(shù)量規(guī)格備注2*限速標(biāo)志1002*禁止超車2*電子抓拍告示2前方施工1km2*限速802D=右道封閉2*前方施工500m*1m限速602D=右側(cè)變窄2*前方施工400m2*1m向左行駛350m2*1m限速40，前方交警測速2*禁止駛?cè)?*1m標(biāo)志錐桶1200防撞桶（水碼）500施工區(qū)域標(biāo)志1*1m爆閃燈2解除限速2D=電子導(dǎo)向燈1*1m交警車輛2地面減速帶4人員配置通訊器4施工區(qū)域禁止行人4*1m封道沙袋500沙（立方)10工程巡邏車2 施工單位現(xiàn)場值班及標(biāo)志牌維護(hù)人員配置現(xiàn)場值班及標(biāo)志牌維護(hù)人員配置如表2所示。表2 現(xiàn)場值班及標(biāo)志牌維護(hù)人員配置一覽表序號姓名姓名職務(wù)聯(lián)系方式施工時間備注1安全負(fù)責(zé)人6:3018:30所有值班人員做好現(xiàn)場標(biāo)志標(biāo)牌的維護(hù)工作2安全負(fù)責(zé)人18:30次日6:303現(xiàn)場安全員6:3018:304疏導(dǎo)員6:3018:304 單幅雙向通行交通維護(hù)、保暢措施為確保施工安全和交通暢通，避免發(fā)生交通堵塞及安全事故，項目部將成立由業(yè)主、交警、路政、施工單位等共同組成的保暢工作小組，建立通訊錄。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保施工現(xiàn)場安全及車輛通行暢通。 表3 交通保暢工作小組分工職責(zé)一覽表序號姓名分工職責(zé)聯(lián)系方式1發(fā)布指揮命令，啟動保暢緊急預(yù)案2副組長、編制交通保暢方案及交通事故等突發(fā)事件安全應(yīng)急預(yù)案；充分識別現(xiàn)場危險源，制定重要危險源控制措施；編制分部分項工程施工安全專項方案等。3副組長、組織、協(xié)調(diào)實施保暢緊急預(yù)案及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)施工段的保暢、安全工作。4副組長，檢查、督促應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行，負(fù)責(zé)施工段的保暢、安全工作 開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底開工前，由安全主管領(lǐng)導(dǎo)對所有施工人員進(jìn)行了施工前安全技術(shù)交底。交底內(nèi)容包括：（1）有關(guān)安全法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)程，如《道路交通安全法實施條例》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《公路工程施工安全操作規(guī)程》和《交通事故處理程序規(guī)定》等。（2）項目勞動生產(chǎn)紀(jì)律以及項目安全管理規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容。（3）事故應(yīng)急措施和自救知識等。（4）跨線橋拆除工程交通組織方案。（1）落實安全措施，將編制的實施方案報送主管部門審批，并到高速公路交通安全管理部門辦理施工手續(xù)，對批復(fù)后的交通保暢方案進(jìn)行必要的模擬演習(xí)，并將有關(guān)安全作業(yè)責(zé)任落實到人。（2）開工前購買足夠的安全作業(yè)服裝、安全帽、警示標(biāo)志標(biāo)牌。施工前，對安全防護(hù)用品及交管設(shè)施核對數(shù)量及狀況，保證各設(shè)施良好。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須佩戴安全帽和穿反光服飾。（3）上路行駛的車輛須粘貼反光膜，保持清潔以便明顯辨認(rèn)。施工車輛停放時，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)，并按規(guī)定設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌。（4）施工車輛行駛過程中禁止超車，禁止搶道，禁止掉頭。 （5）嚴(yán)禁未施工機(jī)械和車輛上行，避免造成交通堵塞。（6）實行安全施工日報制度，由素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的職工組成專職安全維護(hù)小組，對施工路段加強(qiáng)巡查。（7）施工中嚴(yán)格按照要求設(shè)置安全標(biāo)志，標(biāo)牌、反光錐、旗幟、臨時隔離設(shè)施等，始終保持各種標(biāo)志齊全、規(guī)范。（8）在施工作業(yè)區(qū)所占車道來車方向上游過渡區(qū)設(shè)立保通人員，身著交通反光背心，手持指揮棒或指揮小旗引導(dǎo)車輛、行人按照設(shè)置標(biāo)志有序安全通行。（9）對可能影響到現(xiàn)有高速公路行車安全、暢通的工程項目，提前制定交通組織方案，上報監(jiān)理和交管部門批準(zhǔn)。為保證車輛順利通過作業(yè)路段，按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ07396）“養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的交通控制”和交通部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定，設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志、標(biāo)線，建立相應(yīng)的交通管理組織，爭取交管部門、路政部門的支持，配合交警、收費站管理處部門做好交通管理工作，確保工程施工安全、道路暢通。（10）嚴(yán)禁夜間施工。（11）對于雨天、霧天等其他惡劣天氣應(yīng)停止施工。同時積極配合業(yè)主、路政、交警做好交通管制和維護(hù)。5 交通安全保暢應(yīng)急預(yù)案成立交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)需要啟動應(yīng)急預(yù)案處置交通堵塞、交通事故等應(yīng)急突發(fā)事件。應(yīng)急工作小組主要職責(zé)是：（1）負(fù)責(zé)急救聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)工作以及安排急救的用車。（2）負(fù)責(zé)急救用勞動力、機(jī)械設(shè)備的調(diào)配安排。（3）負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行道路疏通并設(shè)置道路養(yǎng)護(hù)設(shè)施。（4）其他人員聽從組長統(tǒng)一指揮，疏導(dǎo)交通，保證車輛人員安全。組 長：副組長：現(xiàn)場聯(lián)系人：急救電話：120，火警電話：119，交通事故報警電話：122。