【正文】 先將邊梁置于次邊梁位置，然后整體橫移回來，使主導梁中心和梁體中心重合，利用主橫梁縱移臺車上的落邊梁油缸吊具或卷揚機構(gòu)，重新捆吊梁體，使梁體離開蓋梁(臺帽)20～30cm,然后整機橫移至邊梁位置落下，并立即做好臨時支撐。接著用架橋機落進相鄰次邊梁，并馬上焊接橫向聯(lián)接鋼筋，形成穩(wěn)定體系。每跨首片梁就位時，要在兩端設(shè)臨時支撐，使預(yù)制梁保持垂直和穩(wěn)定；第二片預(yù)制 梁就位后，除架設(shè)臨時支撐外，還應(yīng)迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強穩(wěn)固性。架橋機縱向行走前，每孔梁的橫隔板鋼筋全部要焊接完畢。防傾覆支撐加固如下圖所示：梁體連接在完成一跨預(yù)制梁安裝后，架橋機縱向行走前，要求對該跨橫隔梁、橋面連續(xù)鋼筋全部連接，并及時澆筑混凝土。用架橋機架設(shè)梁板時，應(yīng)在一聯(lián)梁板全部安裝完成后方可進行濕接頭混凝土的澆筑，且達到混凝土強度設(shè)計等級的90%并采取壓力擴散措施后，方可在其上運梁；架橋機行駛時必須使架橋機重量落在粱肋上，并按所使用的架橋機型號對主梁進行施工荷載驗算，驗算通過后方可施工。每片梁就位時要在兩端設(shè)臨時支撐，臨時支撐采用圓木，主要作用是使預(yù)制梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位移。過孔當一跨預(yù)制梁架設(shè)完成后，架橋機將整機過孔，架橋機過孔步驟及示意圖如下所示：（七）橋面系施工永久支座 普通橡膠支座安裝：關(guān)鍵在于保證支座頂面水平，位置準確，上、下表面分別與梁底和墊石頂面完全密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象，注意支座的安裝與季節(jié)溫度有較大關(guān)聯(lián)，安裝前應(yīng)檢查墊石頂面平整清潔情況，縱坡通過嵌入連續(xù)段楔形鋼板實現(xiàn)?？v向濕接頭施工
（1）模板工程底模板和側(cè)模板均采用15mm覆膜竹膠板，采用側(cè)包底的方式，側(cè)模應(yīng)稍露出底模板輪廓，在底模上側(cè)模輪廓處釘設(shè)一道小木條，既可以固定側(cè)模底部又利于止?jié){。濕接縫底模（2）鋼筋工程相鄰梁肋及翼板內(nèi)伸出的鋼筋應(yīng)對應(yīng)連接，直徑φ10mm及以下采用綁扎連接，直徑Φ12mm及以上采用單面焊連接，焊縫長度不小于10d。其他受力鋼筋、構(gòu)造鋼筋按墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置圖布置。 注意負彎矩孔道的連接質(zhì)量，內(nèi)置塑料PVC管襯管，避免砼澆筑漏漿引起孔道堵塞。（3）砼工程混凝土設(shè)計上采用與預(yù)制梁砼強度相同的C50號微膨脹混凝土，澆筑前確保模板內(nèi)潔凈，側(cè)模支撐牢靠，接縫密貼。振搗時應(yīng)盡量避開負彎矩孔道，表面拉毛，覆蓋灑水養(yǎng)生，待強度達到設(shè)計要求后進行負彎矩施工。負彎矩預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿濕接頭、橫隔梁混凝土強度達到設(shè)計強度等級的85%后，用土工布覆蓋、灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，即可施加負彎矩預(yù)應(yīng)力。鋼束采用兩段對稱張拉，張拉力與伸長量采用“雙控法”控制預(yù)應(yīng)力的施加質(zhì)量。鋼束張拉應(yīng)力施加程序為：先預(yù)應(yīng)力施加持荷，再回油錨固。按先長束，后短束，先兩邊后中間，對稱施工的原則，嚴格遵守事故步驟，使其受力均勻，整體張拉。另外，需防止張拉機油泵漏油，張拉機與梁體隔離。壓漿時機：張拉完畢后，一般在24h內(nèi)壓漿，以免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛
孔道順序：先壓下面孔道，后壓上面孔道，并應(yīng)將集中于一處的孔道一次壓完
壓漿順序：通水→壓漿→出口溢濃漿→出口塞孔→持壓→關(guān)閥→完成
負彎矩張拉橫隔板施工完成濕接頭施工后即進行橫橋向施工，橫橋向施工主要包括T梁翼板濕接縫和橫隔板施工，利用濕接縫鋼筋掛設(shè)簡易吊籃作為施工平臺，制作吊籃的鋼筋應(yīng)焊接牢固，并搭設(shè)木板牢固固定，方便操作人員施工作業(yè)。橫隔板模板采用15mm覆膜竹膠板，豎向間隔30cm設(shè)置三道方木楞支撐面板，水平向間隔40cm設(shè)置一道方木背帶，同排穿設(shè)2根φ16mm拉桿，拉桿采用φ20mmPVC管拉桿外套，通過橫隔板。采取先安裝模板，再安裝鋼筋，最后澆筑混凝土工序施工。澆筑混凝土前采用手持式吹風機對模板上的塵渣進行清除。橫隔板施工防撞護欄施工（1）施工放樣由測量人員根據(jù)橋梁控制點放出護欄的內(nèi)外輪廓線和模板的檢查線，并用墨線彈在梁板上。每隔10m在護欄預(yù)埋筋上焊接一根鋼筋，測放出護欄頂面高程線并用紅漆標注在鋼筋上。作為鋼筋綁扎時的高程控制線。實測防撞墻邊線位置橋面標高，按照設(shè)計防撞墻頂面標高計算模板安裝高度。根據(jù)標高測量數(shù)據(jù)，對現(xiàn)場防撞墻位置進行底部找平。超出模板安裝高度部分進行鑿平、低于模板安裝高度的部位用砂漿找平，以確保模板頂部線形順直，使邊緣保持全橋平順，保證橋面寬度。（2）鋼筋加工與安裝鋼筋應(yīng)在施工現(xiàn)場鋼筋加工場加工后運到橋上進行綁扎。鋼筋的種類、型號及規(guī)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量、同一截面內(nèi)鋼筋接頭的百分率等應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。鋼筋安裝前，應(yīng)用先全站儀對護欄內(nèi)、外邊線進行精確定位放線，以確保護欄線條順暢。然后按照護欄底面標高要求，在各點制作支座砂漿墊塊。為保證護欄與橋面連接牢固，應(yīng)按要求進行鑿毛處理。鋼筋安裝時，應(yīng)先確定起始點和結(jié)束點鋼筋頂面標高，然后在起始點位置掛線至結(jié)束點，最后根據(jù)掛好的標高線進行鋼筋綁扎或焊接；綁扎焊接時，為保證安裝質(zhì)量應(yīng)根據(jù)實際情況對預(yù)埋鋼筋進行調(diào)整。（3）模板工程鋼模板在正式安裝使用前將表面浮銹清除干凈，并用好機油將模表面涂抹均勻，以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。 查鋼筋的綁扎以及預(yù)埋件的安裝質(zhì)量；同時還應(yīng)檢查預(yù)拼好的相鄰模板之間的平整度、錯臺是否符合要求，并涂刷好脫模劑。安裝模板采用自制滑動小車配合葫蘆安裝，防撞護欄模板分段拼裝，內(nèi)外模板安裝時緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設(shè)置一道拉桿，間距50cm。模板底部與底座交接處貼好止水帶以防止漏漿。注意沉降縫的預(yù)留，一般拼裝長度應(yīng)控制在100m以內(nèi)。 模板安裝 模板頂部連接模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對超出標準的地方進行相應(yīng)調(diào)整。模板拆除期限應(yīng)在砼強度能夠保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，模板拆除時，不允許用猛烈地敲打放強扭等方法進行，嚴禁拋扔。拆除后，應(yīng)及時進行維修整理，分類妥善存放。（4）混凝土澆筑砼運輸?shù)焦さ睾蟮默F(xiàn)場要進行檢查監(jiān)控， 做好坍落度試驗，并觀察混凝土的粘漿性、保水性和均勻性且應(yīng)根據(jù)實際情況進行及時調(diào)整，確保砼的質(zhì)量。澆注混凝土前，應(yīng)對模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并作好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密。砼拌和應(yīng)嚴格按配合比進行。在拌和場集中拌制，砼攪拌車運輸至現(xiàn)場，吊機在橋面進行垂直運輸。砼入模以不發(fā)生砼離析控制為度，控制砼自由傾落高度不超過2m。砼澆筑采用由一端向另一端斜向分層澆筑方法。用插入式振搗棒進行振搗。砼應(yīng)經(jīng)試驗取得外觀最佳的配合比用于護欄施工，砼澆筑采用分部分三層斜向澆筑的方法，第一層控制在25cm左右，第二層澆注到護攔頂35cm左右，然后澆注到護攔頂。澆注時振動棒要快插，慢拔，以便使氣泡充分逸出。振動棒要插入已振完下層砼5cm，從而消除分層接縫；插點要均勻排列，順序進行，并掌握好振搗時間，一般每插點為30秒左右，以砼表面平坦泛漿，不出現(xiàn)氣泡為準。嚴禁過振，避免砼表面出現(xiàn)魚鱗紋或流沙，泌水現(xiàn)象而影響外觀。另外振搗時應(yīng)嚴禁碰撞模板，以免模板損傷，影響外觀質(zhì)量。砼布料采用人工布料，且不宜布料太滿，邊布邊振，否則斜面氣泡較多。在每澆注一段護欄后，要及時派專人進行收漿抹面，抹面時注意保證護欄頂面的平整度。（5）混凝土養(yǎng)護混凝土采用自然養(yǎng)護的方法。在混凝土澆注完畢后，待混凝土初凝后，先用麻袋、土工布等物覆蓋混凝土，然后澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護期始終保持砼充分濕潤，養(yǎng)護應(yīng)配備專人養(yǎng)護，防止養(yǎng)護不及時而造成混凝土強度不夠。砼養(yǎng)護時間一般為7天。，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。52 /