【導(dǎo)讀】度行駛的控制裝置。采用了巡航控制系統(tǒng)的汽車,駕駛員不用控制加速踏板,降。低了駕駛疲勞,提高了行駛安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性。本文介紹了汽車巡航控制系統(tǒng)。的原理、功能及應(yīng)用情況,對(duì)比了國(guó)內(nèi)外汽車巡航控制系統(tǒng)的發(fā)展水平。該系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)做出了預(yù)測(cè)。發(fā)達(dá)國(guó)家,無(wú)論是運(yùn)輸業(yè)還是個(gè)人,汽車都已成為長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ?。在大陸型的?guó)家,駕駛汽車長(zhǎng)途行駛的機(jī)會(huì)較多,在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí),至腿部會(huì)抽筋,失去制動(dòng)能。汽車巡航控制系統(tǒng)就是為解決此問(wèn)題而誕生。汽車在行駛中通過(guò)操縱調(diào)整開關(guān),駕駛員不必踩踏油門。調(diào)整車速,汽車也能以設(shè)定的車速進(jìn)行定速行駛。這是因?yàn)镃CS系統(tǒng)中使用速度穩(wěn)定裝置。耗,減少有害氣體排放,提高汽車的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。員無(wú)須操控油門和換擋,汽車一直以這一車速穩(wěn)定運(yùn)行。減速功能,也稱為滑行功能。器發(fā)生故障,安全電磁離合器立即分離。與車速成正比的直流電壓。駕駛員一旦按下設(shè)置開關(guān),ECU就能存儲(chǔ)此時(shí)的行駛