【導讀】薆羃羃蒆蒂羃肅艿螁膇蒅蚇羈芀芇薃羀罿蒃葿蚆肂芆蒞蚆膄蒁蚄蚅襖芄蝕蚄肆薀薆蚃膈莂蒂螞芁膅螀蟻羀莁蚆蝕肅膃薂螀膅荿蒈蝿裊膂莄螈羇莇螃螇腿膀蠆螆芁蒆薅螅羈羋蒁螄肅蒄莇螄膆芇蚅袃裊蒂薁袂羈芅蕆袁肀蒀莃袀節(jié)芃螂衿膆蚈衿肄莂薄袈膇膄蒀袇袆莀莆羆罿膃蚄羅肁莈薀羄膃膁薆羃羃蒆蒂羃肅艿螁膇蒅蚇羈芀芇薃羀罿蒃葿蚆肂芆蒞蚆膄蒁蚄蚅襖芄蝕蚄肆薀薆蚃膈莂蒂螞芁膅螀蟻羀莁蚆蝕肅膃薂螀膅荿蒈蝿裊膂莄螈羇莇螃螇腿膀蠆螆芁蒆薅螅羈羋蒁螄肅蒄莇螄膆芇蚅袃裊蒂薁袂羈芅蕆袁肀蒀莃袀節(jié)芃螂衿膆蚈衿肄莂薄袈膇膄蒀袇袆莀莆羆罿膃蚄羅肁莈薀羄膃膁薆羃羃蒆蒂羃肅艿螁膇蒅蚇羈芀芇薃羀罿蒃葿蚆肂芆蒞蚆膄蒁蚄蚅襖芄蝕蚄肆薀薆蚃膈莂蒂螞芁膅螀蟻羀莁蚆蝕肅膃薂螀膅荿蒈蝿裊膂莄螈羇莇螃螇腿膀蠆螆芁蒆薅螅羈羋

　　

【正文】 于材質的因素重量更輕，三折式折疊鍵盤是在原有鍵盤形態(tài)的基礎上進行折疊結構的設計 ,所以看上去沒有太多的新奇感，硅膠鍵盤具有與生俱來的新奇感。 其它折疊類型如扇形折疊、充氣式、可展網架由于折疊的特點與設計要求不符，內蒙古科技大學課程設計 24 所以很少應用在鍵盤上。 中 的 折 疊結構 互換分析 雨傘具有半圓形形態(tài)特征，很多產品又需要這樣的結構，雨傘沒有內部結構 ， 只要能夠完成半球形結構就能夠完成擋雨的目的。 只是需要注意折疊操作的簡便性。 如圖 69 所示的雨傘式是 市面上常見的三折式雨傘，折疊效果非常好， 折疊后成圓柱狀，攜帶很方便， 操作也很方便，且結構穩(wěn)定，根據材質和工藝的不同成本也有所不同， 是人們普遍接受的雨傘形態(tài)。 如圖 610 所示的 風箱形雨傘是一款 不用手撐的雨傘 —— 這種新型雨傘不僅不需要用手來撐，而且它的防護面積和使用效果也要遠遠的好于傳統(tǒng)雨傘。發(fā)明這種雨傘的是現(xiàn)年 45 歲的英國設計 師阿蘭 科夫曼，他共耗時 6 年時間設計出了這款名為“Nubrella” 的新型雨傘。這種雨傘不需要使用者用手來撐，還能在大風天氣里運用自如，無論是防雨的面積還是效果都非常好。 據阿蘭科夫曼稱，他經?？吹饺藗冊诖箫L天氣里很難將雨傘撐開，因此突發(fā)奇想就發(fā)明了“ Nubrella” 雨傘。這種雨傘通過按下一個按鈕撐開，兩邊各有一個背帶，可以非常輕松地綁在使用者的肩上，這樣就可以將雙手解放出來，使你能夠輕松自如地打電話或者騎自行車。 折疊后為弧形，只是操作起來比傳統(tǒng)的三折雨傘多幾個步驟，外形奇特的風箱形結構使你能夠吸引很多 人的注意。 如圖 611 所示的 充氣式雨傘 造型為半球形，不 需要龍骨支撐， 所以放出氣后體積非常小， 可以為您節(jié)約更多的空間。它的使用方法類似于氣球，使用者可以利用手柄上的氣泵給雨傘充氣，因此無需骨架的支撐，雨傘仍然可以保持堅挺。放氣過程同樣非常簡單，只需拉開手柄即可。內置的三個 LED 還可以幫助你照亮夜晚的道路，同時對過往的車輛起到警示作用。 由于有一個手柄氣泵 ，成本會增加不少，但是形態(tài)很美 觀奇特。 內蒙古科技大學課程設計 25 圖 69 三折式雨傘 圖 610 風箱形雨傘 圖 611 充氣式 雨傘 從省空間的角度來看，充氣式盡管增加了氣泵，但無疑仍然是最省空間的，其次內蒙古科技大學課程設計 26 是三折雨傘，風箱形雨傘由于是利用龍骨來實現(xiàn)開合，所以折疊后任然較大，這也是風箱形結構的特點；從操作的便捷程度上來分析，風箱形無疑是步驟最多的了，但是風箱形雨傘實現(xiàn)了一種新的使用方式。 三折雨傘使用方便，開合速度最快，充氣式雨傘的開合則需要一個充氣和放氣過程；從方便攜帶的程度角度來看，三折式和充氣式雨傘是最方便的攜帶方式。最后來分析外觀，充氣式無疑是一種外觀最奇特，并且可變換性最好的折疊方式?？紤]到結構的約束其它兩種則只能夠在面料和材質上做出改進設計。 從 形態(tài)重新劃分 的角度進行創(chuàng)新設計 折疊自行車是現(xiàn)在 越來越受人們歡迎的產品，傳統(tǒng)自行車大而笨拙，不適合城市快節(jié)奏的生活需求，從功能的角度看，折疊自行車在展開后是完全能夠達到普通自行車的所有要求的，折疊后更加方便出行和攜帶，所以逐漸受到人 們的追捧。 自行車具有和上文中鍵盤相似的形態(tài)特征，但是鍵盤是一種內外結構相對明確的產品，而自行車是一種具有較復雜機械系統(tǒng)的產品，內部結構和外觀結構統(tǒng)一，所以在進行折疊設計時又有很大不同。 折疊產品最大的優(yōu)勢在于節(jié)省空間、方便攜帶，從這個角度講我們設計折疊產品最重要的就是追求省空間的最大化。 折疊自行車往往是在現(xiàn)有自行車的形態(tài)基礎上進行折疊設計的，如上文講到的美國軍用折疊車，就是在原有車的形態(tài)基礎上進行的折疊設計，因為自行車前后形態(tài)相似（前后兩個車輪）， 且車輪本身往往具有不可折疊性，是折疊產品中的不可動因素，整個 設計的重點就是這些不可動因素的疊加， 所以從中部折疊就是最佳的疊合方式。這也是我們追求的理想化的折疊方式，這種思路的起點是形態(tài)分析， 通過形態(tài)的重新劃分，最后確定折疊節(jié)點。 圖 612 中的折疊自行車， 這是奔馳公司發(fā)售的 折疊自行車，主要是針對奔馳車主。 與大多數(shù)折疊自行車追求前后輪疊加不同，該折疊車通過車架的機構變化實現(xiàn)的是前后輪的距離接近，設計師所追求的目的是另一種概念，但不可否認，折疊效果不理想。 圖 613 所示的折疊車是市面上最常見的折疊自行車， 在同類產品中設計師都將折疊節(jié)點設計在前后輪的中間，使得折起后前后 輪是基本疊加的，其它的構件根據這一基礎在進行折疊設計，可以看到前后車輪疊加后折疊效果很好。 內蒙古科技大學課程設計 27 圖 614 所示的折疊車 ，其追求的目的同樣是前后輪的 疊加，只是實現(xiàn)的方法不同，其前杠設計成了伸縮式，伸縮達到一定程度后再通過轉軸將后輪與前輪疊加，通過這個例子我們可以發(fā)現(xiàn)，折疊車往往都是通過出車輪以外的其它構件的變化來實現(xiàn)車輪的疊加，而車輪是整個自行車機構中的不可動因素。 圖 615 所示的折疊車 ,設計師將自行車的形態(tài)進行了重新設計，最終折疊效果相當完美，這就是形態(tài)重新分割辦法的應用 。我們可以看到，前面的折疊車折起后雖然前后輪實現(xiàn)平行疊加，但是其它構件始終不能夠規(guī)則的折起，影響了產品的外觀，且桿系構件容易發(fā)生掛擦，而這款車 設計師首先分析自行車中的不可動因素為前后車輪， 為了達到最完美的折疊，又將其它部件簡化為兩個圓環(huán)，并且前后兩個圓環(huán)包住兩個圓，最后再疊加。該車無論從省空間的角度還是外觀的角度都是最佳的，是我們追求的最佳折疊產品。 圖 612 奔馳折疊車 內蒙古科技大學課程設計 28 圖 613 普通折疊自行車 圖 614 折疊車 圖 615 “四個圈”折疊車 從形態(tài) 重新劃分的角度進行創(chuàng)新設計是有效地創(chuàng)新方法，其主要思路是首先分析現(xiàn)有產品中的不可動因素和整體形態(tài)特點，通過其它的可動構件的變化，最終實現(xiàn)不可動構件的疊加，同時盡量將可動因素設計成適合不可動因素的形態(tài)特征，已實現(xiàn)所有構件規(guī)則的疊加，以達到最佳折疊方式。 內蒙古科技大學課程設計 29 第 七 章 設計實踐 折疊 產品設計要點 第一， 要科學堅固 . 由于折疊產品比一般產品的搬動、攜帶次數(shù)多 ,特別像折疊自行車、折床等 ,要求材料輕 ,質量好 ,強度高 ,以減少搬動的困難 ,減少折疊損傷 ,尤其對連接件 (如鉸鏈等 ) 的要求更高 。 當然還要善于根據折疊產品各部 位的功效 ,選用最經濟最合理的材料 . 第二， 精心設計精心加工 . 折疊產品對結構件工藝加工精度要求較嚴 ,伸縮曲折等部分如不精密 ,即過緊過松都會直接影響使用效果及壽命 。 折疊旅行杯等裝液體的器物如果斜度不對則易造成使用時拉脫或盛水后稍一震動便座落 。 第三， 折疊組合 。 一物多用要根據實際需要少而精 ,不能一味重疊太多 ,如小開刀搞十幾種合一就無太大意義 。 第四， 注意 形態(tài)的 美觀 . 產品設計要盡量做到在不影響使用效果的情況下盡可能折疊到最小單位 ,同時注意外形的完美 ,像折疊多功能沙發(fā)等家具不但是日用品又是陳設品 ,因此要具裝飾美 。 第五， 要在細部上下功夫 。 同樣一件產品可以采用不同的折疊方法 ,但哪種科學、經濟、牢固又美觀 ,細節(jié)的設計就很重要 . 要充分考慮力學等方面的合理性 。 此外 ,很多民間折疊產品如折紙、折椅、折疊燈具等很值得研究總結 . 因為它具備功能實用、結構簡單、材料因地制宜、加工方便 ,且有著深厚的群眾基礎 ,并符合綠色設計等特點 .總之 ,折疊產品設計是科學性很強 ,要求較嚴格的工作 。 要求設計者認真進行社會調查 ,學習研究一些機械加工、材料力學等方面的科學知識 ,不斷改進、盡力克服折疊產品易損的缺點 ,依據“適用、經濟、美觀”的原則 ,設計出更 多更美的折疊產 品，滿足生活和生產的需要。 內蒙古科技大學課程設計 30 情侶傘的設計 情侶傘是隨著社會上人們生活水平的提高而出現(xiàn)的，其存在主要滿足情侶們的需要，可算作一種消費產品，目前市場上主要有兩種產品如圖 61 所示 圖 61 市面上主要的兩款情侶傘 左邊的一款是 兩個一般雨傘的平行組合，開啟和閉合很方便，且閉合后產用空間很小，結構非常簡單， 右面的一款情侶傘結構同左邊的如出一轍，只是變換了傘的角度，相比左邊一款優(yōu)點有： ， 2 有效防止了兩側雨水。相比左邊 一款缺點是對于前方和后方的雨水的阻擋效果差。 兩款傘共同的優(yōu)點有： 1.開啟閉合方便。 、便于攜帶。這些都是折疊最基本的功能，但是使用的舒適度和人機方面的問題也很突出，有如下問題： ，其使用次數(shù)的概率很小，因為無論是男士還是女士都不會隨身帶一把雙人傘。 都會影響情侶們的視線。 。 首先我們來分析情侶們 平常 使用傘的習慣， 我們先分析圖 62 所示的情況，這是一把普通的傘，在男士單獨使用時是完全夠用的，且大多數(shù) 人都是右手持傘，持傘的內蒙古科技大學課程設計 31 手往往放于右胸前，這是人們的習慣，所以當女士站在男士左方時 ，