【導(dǎo)讀】1．公路工程質(zhì)量檢驗和等級評定的依據(jù)是。2．跨徑小于5m或多孔橋總長小于8m的橋稱為。4．鋼筋冷彎到規(guī)定角度時，彎曲處不得發(fā)生等現(xiàn)象為合格。5．根據(jù)電橋的測量電路，對應(yīng)變電橋的測量方法有。6．在洛氏硬度為60±2的鋼鉆上，回彈儀的率定值應(yīng)為。7．錨具、夾具和連接器工程中常規(guī)檢驗項目有。10．橋涵工程中所用料石的外觀要求為。11．衡量石料抗凍性的指標為。12．堿集料反應(yīng)對混凝土危害有。13．混凝土試塊的標準養(yǎng)生條件應(yīng)為。14．混凝土試塊的劈裂試驗是間接測試混凝土強度的試驗方法。16．混凝土超聲探傷判別缺陷的依據(jù)有。17．超聲波在正?；炷林袀鞑サ牟ㄋ贋?。18．回彈法檢測混凝土構(gòu)件強度時，每測區(qū)應(yīng)在范圍之內(nèi)。3．橡膠支座檢驗時環(huán)境溫度和相對濕度要求是（）。數(shù)量的試樣進行該不合格項目的復(fù)核。20．用回彈法測強時，其碳化深度為9mm，計算時取為。8．采用回彈法確定的混凝土強度誤差一般在5%以內(nèi)。

　　

【正文】 點的兩向以上應(yīng)變時，多采用 應(yīng)變片。 七、 單項選擇題 1．橋梁橡膠活動支座應(yīng) 選用（ ） ①矩形板式 ②圓形板式 ③矩形四氟板式 ④球形冠狀 2．矩形板式橡膠支座的薄鋼板（ ） ①外露于側(cè)面 ②包裹在橡膠內(nèi) ③置于支座頂面 ④置于支座底面 3．砂漿的標準試件尺碼（ ）以 mm 為單位 ① 179。 179。 ② 100179。 100179。 100 ③ 150179。 150179。 150 ④ 200179。 200179。 200 4．純橡膠式伸 縮裝置能適用的范圍有（ ）。 ①懸索橋 ②斜拉橋 ③中、小跨徑簡支梁橋 ④連續(xù) T 構(gòu) 5．樁長 25m 的鉆孔樁，灌注水下混凝土應(yīng)制?。? ）組混凝土試件。 ① 1 ② 2 ③ 3 ④ 4 6．預(yù)應(yīng)力鋼絲的力學(xué)性能試驗從外觀檢查合格的同批鋼絲中取 5%，但不少于（ ）盤進行試驗。 ① 2 ② 6 ③ 5 ④ 6 7．預(yù)應(yīng)力錨固方式為夾片式，其代號為（ ）。 20 ① W ② Z ③ D ④ J 8．對同類，同一批原材料和同一工藝生產(chǎn)的夾具一批驗收時，其數(shù)量應(yīng)不超過（ ）。 ① 10 套 ② 60T ③ 1000 套 ④ 50kg 9．對錨夾具作試驗時單根預(yù)應(yīng)力筋試件的受力長度不得小于（ ） ① ② 1m ③ ④ 10．預(yù)應(yīng)力壓注水泥漿的泌水率最大不超過。（ ） ① 2% ② 4% ③ 5% ④ 6% 11． C30 混凝土中砂的含泥量不得大于 。 ① 3% ② 1% ③ 2% ④ 5% 12．對鋼筋混凝土梁表面進行正應(yīng)力檢測，應(yīng)選貼（ ） ①應(yīng)變花 ② 2mm 標距單軸應(yīng)變片 ③ 520mm 標距單軸應(yīng)變片 ④ 40150mm 標距單軸應(yīng)變片 13．伸長率是衡量鋼材 的指標。 ①塑性 ②硬度 ③疲勞強度 ④焊接性能 14．預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形簡支梁鋼筋張拉時，其預(yù)應(yīng)力鋼材的實測伸長值和相應(yīng)的理論計算差值應(yīng)控制在（ ）以內(nèi)。 ① 10% ② 6% ③ 5% ④ 0% 15．用手持應(yīng)變儀測應(yīng)變，其 Δ L=， L=160mm，其應(yīng)變值為（ ） ① ② 179。 105 ③ ④ 179。 105 16．檢測簡支梁橋的最大應(yīng)力，其應(yīng)變片應(yīng)（ ）。 ①貼在跨中截面下緣 ②貼在跨中截面?zhèn)认蛘虚g ③貼在 1/4 截面下緣 ④貼在 1/4 截面?zhèn)认蛘虚g 17．當正彎矩控制無鉸拱橋設(shè)計時，加載檢測最大拉應(yīng)力，其應(yīng)變片應(yīng)貼在（ ）。 ①拱腳上緣 ②拱腳下緣 ③拱頂上緣 ④拱頂下緣 18．混凝土抗凍性試驗采用“快凍法”時，其試件尺寸為 。 ① 150mm179。 150mm179。 150mm ② 100mm179。 100mm179。 400mm ③ 150mm179。 150mm179。 550mm ④ 200mm179。 200mm179。 200mm 19． II 級鋼筋采用電弧焊，應(yīng)使用（ ）電焊條。 ①結(jié) 422 ②結(jié) 121 ③結(jié) 502 ④結(jié) 606 20．在鉆芯取樣時，芯樣 直徑應(yīng)為混凝土所有集料最大粒徑 3 倍，一般為 150mm 或 100mm。任何情況下不小于集料最大粒徑的（） ① 2 倍 ② 3 倍 ③ 1 倍 ④ 4 倍 八、 多項選擇題 （ ） ① 矩形板式橡膠支座 ② 矩形四氟板式橡膠支座 ③ 盆式橡膠支座 ④ 盆式四氟板式橡膠支座 模數(shù)式橡膠伸縮裝置作相對錯位試驗包括（ ） ① 縱向錯位 ② 橫向錯位 ③ 切線向錯位 ④ 豎向錯位 橋涵混凝土結(jié)構(gòu)檢驗主要包括（ ）幾個方面 ① 施工階段質(zhì)量控制 ② 外觀質(zhì)量檢測 ③ 構(gòu)件混凝土強度等級檢驗 ④ 荷載試驗 地區(qū)砼回彈基準曲線的制定，是在試驗室中制作一定數(shù)量的，應(yīng)考慮（ ）等各種因素的立方體試塊，測定其回彈值等，進行回彈分析制定。 21 ① 不同強度 ② 同沙石材料 ③ 不同水泥 ④ 不同齡期 計算平均回彈值時應(yīng)進行如下改正（ ） ① 回彈儀非水平方向檢測砼澆筑側(cè)面 ② 回彈儀水平方向檢測砼澆筑表面 ③ 回彈儀水平方向檢測砼澆筑側(cè)面 ④ 砼表面碳化深度為 2mm。 對新型錨具的輔助性試驗包括 ( ) ①靜載效率系數(shù)試驗 ②錨具的內(nèi)縮量試驗 ③錨口摩阻損失試驗 ④張拉錨固工藝試驗 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接質(zhì)量檢驗分為（ ）幾個階段 ①焊前檢驗 ② 焊后成品檢驗 ③焊縫無損傷 ④焊接過程中檢驗 單孔簡支梁試驗荷載工況一般應(yīng)選取（ ） ① 跨中最大正彎矩 ②跨中最大負彎矩 ③支點最大正彎矩 ④支點最大剪力 無鉸拱橋試驗荷載工況一般應(yīng)選?。? ） ①拱頂最大正彎矩 ②拱頂最大負彎矩 ③拱腳最大正彎矩 ④拱腳最大負彎矩 可能使用于公路預(yù)應(yīng)力橋梁的鋼材有 ( ) ① I級光園鋼筋 ②高強鋼絲 ③鋼絞線 ④冷拉 IV級鋼筋 九、 判斷題 梁端在支座上即能產(chǎn)生轉(zhuǎn)動也能產(chǎn)生移動的支座稱活動支座。 （ ） 橡膠伸縮縫的拉伸量即為伸縮量。 （ ） 對材料和商品構(gòu)件進行預(yù)先鑒定，以決定是否可應(yīng)用于工程上的試驗，稱驗證試驗。 （ ） 被測試的結(jié)構(gòu)砼與測前曲線制定砼的條件越接 近，回彈法所測的砼強度誤差就越小。 （ ） 用回彈法可測大體積砼的內(nèi)部質(zhì)量。 （ ） 矯直回火鋼絲和冷拉鋼絲統(tǒng)稱高強鋼絲。 （ ） 預(yù)應(yīng)力鋼材的松弛試驗，其環(huán)境溫度因保持在 20oC +2 oC 范圍內(nèi)。 （ ）。 8 、預(yù)應(yīng)力錨具的 疲勞試驗， 試驗應(yīng)力上 限應(yīng)取預(yù)應(yīng)力 鋼材的抗拉 強度標準值。 （ ） 預(yù)應(yīng)力錨具的疲勞試驗，其疲勞試驗機的脈沖頻率應(yīng)不超過 500/min。 （ ） 振動法測定斜拉索的索力是，利用索的張力與固有頻率的關(guān)系計算的。 （ ） 1橋梁荷載試驗時，為保證儀器支架的穩(wěn)定，可與人行腳手架聯(lián)成整體。 （ ） 1砼的抗壓強度以 3 個試件的平均值為測量值，如任一個測值與中值差超過中值 15%，則該組試驗無效。 （ ） 1橋梁荷載試驗的荷載分級一般可分為 45 級。 （ ） 1橋梁靜載效率系數(shù)與撓度檢驗系數(shù)含義相同。 （ ） 22 1梁橋的實際最大剪應(yīng)力測點應(yīng)布置在支座附近靠跨徑方向。 （ ） 1增加水泥用量可使砼強度增加，徐變 減少。 （ ） 1高溫應(yīng)變片可以在 800 186。C 的高溫下使用。 （ ） 18 、 對 于 一 般 橋 梁 結(jié) 構(gòu) ， 采 用 120 Ω 的 金 屬 絲 應(yīng) 變 片 就 可 滿 足 試 驗 要 求 。 （ ） 1靜載檢測橋梁的溫度修正，對應(yīng)變宜采用構(gòu)件表面的溫度。 （ ） 橋梁的動力特性是評定其承載力狀態(tài)的重要參數(shù) （ ） 五、 簡答題 板式橡膠支座有哪些力學(xué)指標需要檢測？ 回彈法的基本原理及基本依據(jù)是什么？ 刻痕鋼絲的力學(xué)性能檢測有哪些內(nèi)容？ 橋梁荷載試驗的目的是什么？ 電阻應(yīng)變片測應(yīng)變的工作原理是什么？ 六、實例計算題 高速公路上某小橋為 鋼筋混凝土簡支梁橋，計算跨徑 ，汽車單向行駛。橋面凈寬W=10M，無人行道，請計算靜載試驗控制荷載作用下控制截面最不利內(nèi)力值。 矩形板式橡膠支座平面尺寸為 La179。 Lb=180mm250mm，中間橡膠片厚度 δ i=5mm，請計算形狀系 數(shù) S 及抗壓彈性模量 E？ 七、分析評定題 某小橋梁部共有五組試件，各組試件 R28 強度分析為 29， 32， 36， 34， 35 Mpa，設(shè)計強度為C30，請你評定該結(jié)構(gòu)部位砼質(zhì)量是否符合要求？ 施工中測得箱梁側(cè)面測區(qū)回彈值分別為 34， 35， 35， 35， 35， 35， 36， 36， 36， 37， 37， 38，38， 38， 38， 38，箱梁側(cè)面與水平方向成 450，碳化深度為 0，請用通用測強曲線計算該側(cè)區(qū)砼抗壓強度？ 23 已知：非水平方向回彈修正值 Rma 450 450 34 + 35 + 36 + 37 + 38 + 回彈儀 45176。 24 《橋涵工程試驗檢測》試題 （第 06 卷） 一、填空題（ 每題 1 分、共 20 分） 板式橡膠支座通常由 與以 為剛性加勁物組合而成。 當橡膠支座的豎向壓縮回彈變形大于其總壓縮時，支座邊緣必將出現(xiàn) 現(xiàn)象。 硬度是鋼材抵抗 的能力。 預(yù)制一片跨徑 25m 的預(yù)應(yīng)力砼梁應(yīng)制取 組砼試件。 鉆芯取樣法檢驗其芯樣直徑應(yīng)為砼粗集料粒徑的 倍，任何情況 下不小于粗集料的兩倍。 計算測區(qū)回彈值時，應(yīng)從該測區(qū)的 個回彈值中，剔除 和 然后將余下的 個按算術(shù)平均值計算。 預(yù)應(yīng)力鋼絲力學(xué)性能試驗應(yīng)進行 、 、和 。 預(yù)應(yīng)力張拉時應(yīng)以 控制，而以 進行校檢。 目前使用的“公路工程質(zhì)量檢測評定標準”是自＿＿＿＿＿年７月１日開始 施行。 百分表的工作原理是利用齒輪轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)所檢測的 ，并將檢 測的直線反復(fù)運動轉(zhuǎn)換成 。 1在一定范圍內(nèi)，應(yīng)變片的電阻變化率與應(yīng)變成 關(guān)系。 1電弧焊鋼筋接頭處的彎折允許偏差值為 度。