【導讀】1．公路工程質量檢驗和等級評定的依據(jù)是。2．跨徑小于5m或多孔橋總長小于8m的橋稱為。4．鋼筋冷彎到規(guī)定角度時，彎曲處不得發(fā)生等現(xiàn)象為合格。5．根據(jù)電橋的測量電路，對應變電橋的測量方法有。6．在洛氏硬度為60±2的鋼鉆上，回彈儀的率定值應為。7．錨具、夾具和連接器工程中常規(guī)檢驗項目有。10．橋涵工程中所用料石的外觀要求為。11．衡量石料抗凍性的指標為。12．堿集料反應對混凝土危害有。13．混凝土試塊的標準養(yǎng)生條件應為。14．混凝土試塊的劈裂試驗是間接測試混凝土強度的試驗方法。16．混凝土超聲探傷判別缺陷的依據(jù)有。17．超聲波在正常混凝土中傳播的波速為。18．回彈法檢測混凝土構件強度時，每測區(qū)應在范圍之內。20．當靜載加載分級較為方便時，按最大控制截面內力荷載工況要可分為級。（）倍數(shù)量的試樣進行該不合格項目的復核。20．用回彈法測強時，其碳化深度為9mm，計算時取為。8．采用回彈法確定的混凝土強度誤差一般在5%以內。

　　

【正文】 。 伸縮體 稱為純橡膠式伸縮裝置，它適用于伸縮量 的公路橋梁工程。 砼粗集料最大粒徑不得超過結構最小邊尺寸的＿＿＿＿＿。 現(xiàn)澆一根長度 26m的鉆孔樁應制取 組砼試件。 水的 PH 值大于７為＿＿＿＿＿。 從每批預應力鋼絲中抽查 但不小于 盤進行形狀尺寸和表面檢查。 錨 具是在后張法預應力結構中為保持 將其傳遞到砼上所用的 裝置。 鋼結構的焊前檢查是指施焊之前的準備，包括 的檢查，焊接結構設計的鑒定及其它可能影響 的檢驗。 橋梁荷載工況選擇應反映橋梁設計的 。 1電阻應變片的 是主要元件。 1電測法貼補償片的試驗材料應與試件的 。 1橡膠支座的檢測項目有：成品力學性能檢測、 以及其支座成品解剖檢驗。 1超聲法檢測砼結合面均勻性，其測點間距一般為 。 1砂漿 的流動性用＿＿＿＿＿來表示。 1鋼鉸線捻距應為鋼鉸線公稱直徑的 倍。 1預應力結構中，向預應力管道內壓注水泥漿的水灰比一般為 。 1斜拉橋施工控制測試的主要內容有：結構的幾何位置和變形， 以及溫度測試。 1橋梁動載試驗一般有： 、車輛制動試驗及跳車試驗。 電測法測定一點的兩向以上應變時，多采用 應變片。 七、 單項選擇題 1．橋梁橡膠活動支座應選用（ ） ①矩形板式 ②圓形板式 ③矩形四氟板式 ④球形冠狀 2．矩形板式橡膠支座的薄鋼板（ ） ①外露于側面 ②包裹在橡膠內 ③置于支座頂面 ④置于支座底面 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓機構權威打造 3．砂漿的標準試件尺碼（ ）以 mm 為單位 ① 179。 179。 ② 100179。 100179。 100 ③ 150179。 150179。 150 ④ 200179。 200179。 200 4．純橡膠式伸縮裝置能適用的范圍有（ ）。 ①懸索橋 ②斜拉橋 ③中、小跨徑簡支梁橋 ④連續(xù) T 構 5．樁長 25m的鉆孔樁，灌注水下混凝土應制?。? ）組混凝土試件。 ① 1 ② 2 ③ 3 ④ 4 6．預應力鋼絲的力學性能試驗從外觀檢查合格的同批鋼絲中取 5%，但不少于（ ）盤進行試驗。 ① 2 ② 6 ③ 5 ④ 6 7．預應力錨固方式為夾片式，其代號為（ ）。 ① W ② Z ③ D ④ J 8．對同類，同一批原材料和同一工藝生產的夾具一批驗收時，其數(shù)量應不超過（ ）。 ① 10 套 ② 60T ③ 1000 套 ④ 50kg 9．對錨夾具作試驗時單根預應力筋試件的受力長度不得小于（ ） ① ② 1m ③ ④ 10．預應力壓注水泥漿的泌水率最大不超過。（ ） ① 2% ② 4% ③ 5% ④ 6% 11． C30 混凝土中砂的含泥量不得大于 。 ① 3% ② 1% ③ 2% ④ 5% 12．對鋼筋混凝土梁表面進行正應力檢測，應選貼（ ） ①應變花 ② 2mm 標距單軸應變片 ③ 520mm標距單軸應變片 ④ 40150mm 標距單軸應變片 13．伸長率是衡量鋼材 的指標。 ①塑性 ②硬度 ③疲勞強度 ④焊接性能 14．預應力混凝土 T形簡支梁鋼筋張拉時，其預應力鋼材的實測伸長值和相應的理論計算差值應控制在（ ）以內。 ① 10% ② 6% ③ 5% ④ 0% 15．用手持應變儀測應變，其 Δ L=， L=160mm，其應變值為（ ） ① ② 179。 105 ③ ④ 179。 105 16．檢測簡支梁橋的最大應力，其應變片應（ ）。 ①貼在跨中截面下緣 ②貼在跨中截面?zhèn)认蛘虚g ③貼在 1/4 截面下緣 ④貼在 1/4截面?zhèn)认蛘虚g 17．當正彎矩控制無鉸拱橋設計時，加載檢測最大拉應力，其應變片應貼在（ ）。 ①拱腳上緣 ②拱腳下緣 ③拱頂上緣 ④拱頂下緣 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓機構權威打造 18．混凝土抗凍性試驗采用“快凍法”時，其試件尺寸為 。 ① 150mm179。 150mm179。 150mm ② 100mm179。 100mm179。 400mm ③ 150mm179。 150mm179。 550mm ④ 200mm179。 200mm179。 200mm 19． II 級鋼筋采用電弧焊，應使用（ ）電焊條。 ①結 422 ②結 121 ③結 502 ④結 606 20．在鉆芯取樣時，芯樣直徑應為混凝土所有集料最大粒徑 3 倍，一般為 150mm 或100mm。任何情況下不小于集料最 大粒徑的（） ① 2倍 ② 3 倍 ③ 1 倍 ④ 4倍 八、 多項選擇題 （ ） ① 矩形板式橡膠支座 ② 矩形四氟板式橡膠支座 ③ 盆式橡膠支座 ④ 盆式四氟板式橡膠支座 模數(shù)式橡膠伸縮裝置作相對錯位試驗包括（ ） ① 縱向錯位 ② 橫向錯位 ③ 切線向錯位 ④ 豎向錯位 橋 涵混凝土結構檢驗主要包括（ ）幾個方面 ① 施工階段質量控制 ② 外觀質量檢測 ③ 構件混凝土強度等級檢驗 ④ 荷載試驗 地區(qū)砼回彈基準曲線的制定，是在試驗室中制作一定數(shù)量的，應考慮（ ）等各種因素的立方體試塊，測定其回彈值等，進行回彈分析制定。 ① 不同強度 ② 同沙石材料 ③ 不同水泥 ④ 不同齡期 計算平均回彈值時應進行如下改正（ ） ① 回彈儀非水平方向檢測砼澆筑側面 ② 回彈儀水平方向檢測砼澆筑表面 ③ 回彈儀水平方向檢測砼澆筑側面 ④ 砼表面碳化深度為 2mm。 對新型錨具的輔助性試驗包括 ( ) ①靜載效率系數(shù)試驗 ②錨具的內縮量試驗 ③錨口摩阻損失試驗 ④張拉錨固工藝試驗 鋼結構構件焊接質量檢驗分為（ ）幾個階段 ①焊前檢驗 ②焊后成品檢驗 ③焊縫無損傷 ④焊接過程中檢驗 單孔簡支梁試驗荷載工況一般 應選?。? ） ① 跨中最大正彎矩 ②跨中最大負彎矩 ③支點最大正彎矩 ④支點最大剪力 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓機構權威打造 無鉸拱橋試驗荷載工況一般應選取（ ） ①拱頂最大正彎矩 ②拱頂最大負彎矩 ③拱腳最大正彎矩 ④拱腳最大負彎矩 可能使用于公路預應力橋梁的鋼材有 ( ) ① I級光園鋼筋 ②高強鋼絲 ③鋼絞線 ④冷 拉 IV級鋼筋 九、 判斷題 梁端在支座上即能產生轉動也能產生移動的支座稱活動支座。 （ ） 橡膠伸縮縫的拉伸量即為伸縮量。 （ ） 對材料和商品構件進行預先鑒定，以決定是否可應用于工程上的試驗，稱驗證試驗。 （ ） 被測試的結構砼與測前曲線制定砼的條件越接近，回彈法所測的砼強度誤差就越小。 （ ） 用回彈法可測大體積砼的內部質量。 （ ） 矯直回火鋼絲和冷拉鋼絲統(tǒng)稱高強鋼絲。 （ ） 預應力鋼材的松弛試驗，其環(huán)境溫度因保持在 20oC +2 oC 范圍內。 （ ）。 預應力錨具的疲勞試驗，試驗應力上限應取預應力鋼材的抗拉強度標準值。 （ ） 預應力錨具的疲勞試驗，其疲勞試驗機的 脈沖頻率應不超過 500/min。 （ ） 振動法測定斜拉索的索力是，利用索的張力與固有頻率的關系計算的。 （ ） 1橋梁荷載試驗時，為保證儀器支架的穩(wěn)定，可與人行腳手架聯(lián)成整體。 （ ） 1砼的抗壓強度以 3個試件的平均值為測量值，如任一個測值與中值差超過中值 15%，則該組試驗無效。 （ ） 1橋梁荷載試驗的荷載分級一般可分為 45 級。 （ ） 1橋梁靜載效率系數(shù)與撓度檢驗系數(shù)含義相同。 （ ） 1梁橋的實際最大剪應力測點應布置在支座附近靠跨徑方向。 （ ） 1增加水泥用量可使砼強度增加，徐變減少。 （ ） 1高溫應變片可以在 800 186。C的高溫下使用 。 （ ） 18 、對于一般橋梁結構，采用 120 Ω 的金屬絲應變片就可滿足試驗要求。 （ ） 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁 專業(yè)培訓機構權威打造 1靜載檢測橋梁的溫度修正，對應變宜采用構件表面的溫度。 （ ） 橋梁的動力特性是評定其承載力狀態(tài)的重要參數(shù) （ ） 五、簡答題 板式橡膠支座有哪些力學指標需要檢測？ 回彈法的基本原理及基本依據(jù)是什 么？ 刻痕鋼絲的力學性能檢測有哪些內容？ 橋梁荷載試驗的目的是什么？ 電阻應變片測應變的工作原理是什么？ 六、實例計算題 高速公路上某小橋為 鋼筋混凝土簡支梁橋，計算跨徑 ，汽車單向行駛。橋面凈寬 W=10M，無人行道，請計算靜載試驗控制荷載作用下控制截面最不利內力值。 矩形板式橡膠支座平面尺寸為 La179。 Lb=180mm250mm，中間橡膠片厚度 δ i=5mm，請計算形狀系數(shù) S 及抗壓彈性模量 E？ 七、分析評定題 某小橋梁部共有五組試件，各組試件 R28強度分析為 29， 32， 36， 34， 35 Mpa，設計強度為 C30，請你評定該結構部位砼質量是否符合要求？ 施工中測得箱梁側面測區(qū)回彈值分別為 34， 35， 35， 35， 35， 35， 36， 36， 36， 37，37， 38， 38， 38， 38， 38，箱梁側面與水平方向成 450，碳化深度為 0，請用通用測強曲線計算該側區(qū)砼抗壓強度？ 更多試驗檢 測人員考試資料盡在我的主頁