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橋涵工程試驗檢測試題1-7(含標準答案)(參考版)

2024-11-05 08:47本頁面
  

【正文】 1電弧焊鋼筋接頭處的彎折允許偏差值為 度。 百分表的工作原理是利用齒輪轉動結構所檢測的 ,并將檢 測的直線反復運動轉換成 。 預應力張拉時應以 控制,而以 進行校檢。 計算測區(qū)回彈值時,應從該測區(qū)的 個回彈值中,剔除 和 然后將余下的 個按算術平均值計算。 預制一片跨徑 25m 的預應力砼梁應制取 組砼試件。 當橡膠支座的豎向壓縮回彈變形大于其總壓縮時,支座邊緣必將出現(xiàn) 現(xiàn)象。 Lb=180mm250mm,中間橡膠片厚度 δ i=5mm,請計算形狀系 數(shù) S 及抗壓彈性模量 E? 七、分析評定題 某小橋梁部共有五組試件,各組試件 R28 強度分析為 29, 32, 36, 34, 35 Mpa,設計強度為C30,請你評定該結構部位砼質(zhì)量是否符合要求? 施工中測得箱梁側面測區(qū)回彈值分別為 34, 35, 35, 35, 35, 35, 36, 36, 36, 37, 37, 38,38, 38, 38, 38,箱梁側面與水平方向成 450,碳化深度為 0,請用通用測強曲線計算該側區(qū)砼抗壓強度? 23 已知:非水平方向回彈修正值 Rma 450 450 34 + 35 + 36 + 37 + 38 + 回彈儀 45176。橋面凈寬W=10M,無人行道,請計算靜載試驗控制荷載作用下控制截面最不利內(nèi)力值。 ( ) 1靜載檢測橋梁的溫度修正,對應變宜采用構件表面的溫度。C 的高溫下使用。 ( ) 1增加水泥用量可使砼強度增加,徐變 減少。 ( ) 1橋梁靜載效率系數(shù)與撓度檢驗系數(shù)含義相同。 ( ) 1砼的抗壓強度以 3 個試件的平均值為測量值,如任一個測值與中值差超過中值 15%,則該組試驗無效。 ( ) 振動法測定斜拉索的索力是,利用索的張力與固有頻率的關系計算的。 8 、預應力錨具的 疲勞試驗, 試驗應力上 限應取預應力 鋼材的抗拉 強度標準值。 ( ) 預應力鋼材的松弛試驗,其環(huán)境溫度因保持在 20oC +2 oC 范圍內(nèi)。 ( ) 用回彈法可測大體積砼的內(nèi)部質(zhì)量。 ( ) 對材料和商品構件進行預先鑒定,以決定是否可應用于工程上的試驗,稱驗證試驗。 對新型錨具的輔助性試驗包括 ( ) ①靜載效率系數(shù)試驗 ②錨具的內(nèi)縮量試驗 ③錨口摩阻損失試驗 ④張拉錨固工藝試驗 鋼結構構件焊接質(zhì)量檢驗分為( )幾個階段 ①焊前檢驗 ② 焊后成品檢驗 ③焊縫無損傷 ④焊接過程中檢驗 單孔簡支梁試驗荷載工況一般應選?。? ) ① 跨中最大正彎矩 ②跨中最大負彎矩 ③支點最大正彎矩 ④支點最大剪力 無鉸拱橋試驗荷載工況一般應選?。? ) ①拱頂最大正彎矩 ②拱頂最大負彎矩 ③拱腳最大正彎矩 ④拱腳最大負彎矩 可能使用于公路預應力橋梁的鋼材有 ( ) ① I級光園鋼筋 ②高強鋼絲 ③鋼絞線 ④冷拉 IV級鋼筋 九、 判斷題 梁端在支座上即能產(chǎn)生轉動也能產(chǎn)生移動的支座稱活動支座。任何情況下不小于集料最大粒徑的() ① 2 倍 ② 3 倍 ③ 1 倍 ④ 4 倍 八、 多項選擇題 ( ) ① 矩形板式橡膠支座 ② 矩形四氟板式橡膠支座 ③ 盆式橡膠支座 ④ 盆式四氟板式橡膠支座 模數(shù)式橡膠伸縮裝置作相對錯位試驗包括( ) ① 縱向錯位 ② 橫向錯位 ③ 切線向錯位 ④ 豎向錯位 橋涵混凝土結構檢驗主要包括( )幾個方面 ① 施工階段質(zhì)量控制 ② 外觀質(zhì)量檢測 ③ 構件混凝土強度等級檢驗 ④ 荷載試驗 地區(qū)砼回彈基準曲線的制定,是在試驗室中制作一定數(shù)量的,應考慮( )等各種因素的立方體試塊,測定其回彈值等,進行回彈分析制定。 200mm 19. II 級鋼筋采用電弧焊,應使用( )電焊條。 550mm ④ 200mm179。 400mm ③ 150mm179。 150mm ② 100mm179。 ① 150mm179。 ①貼在跨中截面下緣 ②貼在跨中截面?zhèn)认蛘虚g ③貼在 1/4 截面下緣 ④貼在 1/4 截面?zhèn)认蛘虚g 17.當正彎矩控制無鉸拱橋設計時,加載檢測最大拉應力,其應變片應貼在( )。 105 ③ ④ 179。 ①塑性 ②硬度 ③疲勞強度 ④焊接性能 14.預應力混凝土 T 形簡支梁鋼筋張拉時,其預應力鋼材的實測伸長值和相應的理論計算差值應控制在( )以內(nèi)。( ) ① 2% ② 4% ③ 5% ④ 6% 11. C30 混凝土中砂的含泥量不得大于 。 20 ① W ② Z ③ D ④ J 8.對同類,同一批原材料和同一工藝生產(chǎn)的夾具一批驗收時,其數(shù)量應不超過( )。 ① 1 ② 2 ③ 3 ④ 4 6.預應力鋼絲的力學性能試驗從外觀檢查合格的同批鋼絲中取 5%,但不少于( )盤進行試驗。 200 4.純橡膠式伸 縮裝置能適用的范圍有( )。 150 ④ 200179。 100 ③ 150179。 ② 100179。 七、 單項選擇題 1.橋梁橡膠活動支座應 選用( ) ①矩形板式 ②圓形板式 ③矩形四氟板式 ④球形冠狀 2.矩形板式橡膠支座的薄鋼板( ) ①外露于側面 ②包裹在橡膠內(nèi) ③置于支座頂面 ④置于支座底面 3.砂漿的標準試件尺碼( )以 mm 為單位 ① 179。 1橋梁動載試驗一般有: 、車輛制動試驗及跳車試驗。 1預應力結構中,向預應力管道內(nèi)壓注水泥漿的水灰比一般為 。 1砂漿的流動性用_____來表示。 1橡膠支座的檢測項目有:成品力學性能檢測、 以及其支座成品 解剖檢驗。 1電阻應變片的 是主要元件。 鋼結構的焊前檢查是指施焊之前的準備,包括 的檢查,焊接結構設計的鑒定及其它可能影響 的檢驗。 從每批預應力鋼絲中抽查 但不小于 盤進行形狀尺寸和表面檢查。 現(xiàn)澆一根長度 26m 的鉆孔樁應制取 組砼試件。 伸縮體 稱為純橡膠式伸縮裝置,它適用于伸縮量 的公路橋梁工程。 α 19 《橋涵工程試驗檢測》試題 (第 05 卷) 六、 填空題 我國公路建設采用_____、______、______的質(zhì)量保證體系。 七、分析評定題 20 米鋼筋混凝土 T 梁, 3 組混凝土試塊的強度如表所示,評定該梁混凝土強度是否合格。某測區(qū)如圖示( 045?? )其回彈值為: 3 3 3 33 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 35,碳化深度為零( md =0mm) ,該澆筑面未進行原漿抹面,求該測區(qū)混凝土強度測定值。 5.簡述金屬應變片工作原理。 五、簡答題 1.公路橋涵試驗檢測的目的是什么? 2.公路橋涵工程質(zhì)量評定的依據(jù)是什么? 18 3.簡述初步 確定 水泥混凝土 施工 配合比 步驟 。 19.預應力錨具組裝件周期荷載試驗,預應力鋼材為冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋時,試驗應力上限取預應力鋼材抗拉強度的標準值,下限取預應力鋼材抗 拉強度標準值的 40%。 17.鋼鉸線截面積等于各組合鋼絲截面積之和。 15.為減少水泥混凝土的收縮變形,可采用蒸汽養(yǎng)護、低水 灰比、高漿集比,或摻氯鹽早強劑等措施。 13.評為不合格分項工程,允許返工、補強、滿足設計要求后重新評定質(zhì)量等級,可復評為優(yōu)良工程。產(chǎn)生小的裂紋和起層現(xiàn)象冷彎性能仍可認為合格。 10.鋼材的伸長率是鋼材受拉發(fā)生屈服變形時的變形能力。 8.預應力鋼筋屈服強度為 ? ,抗拉強度為 b? ,設計強度為抗拉強度。 6.混凝土的抗壓強度公式 )()28( BWCARRsy ??,式中 A、 B 為集料特性有關經(jīng)驗常數(shù), WC 為灰比,公式表明混凝土的強度與漿集比無關。 5.影響新拌水泥混凝土工作性因素包括水泥特性、水灰比、 砂率。 3.混凝土拌和用水對 PH 值沒有要求,如有要求則要求 PH≥ 8。 直徑偏差 力學性能 四、判斷題(對打“√”,錯打“” ) 1.支座彈模 [E]=66S162,S 為形狀系數(shù),可說 [E]與其它因素無關。 ; ; ; 9.橋梁荷載實驗分析評定其承載能力,進行結構工作狀況評定應作工作包括: 。 ; ; ; 7.橋梁靜測實驗:主測點布設應能控制結構最大應力(應變)和最大撓度(或位移),對連續(xù)梁橋靜載實驗主要測點應布設在: 。 ; ; ,保證施工質(zhì)量; 5.預應力混凝土冷拉鋼筋的機械性能為 。 ; ; ; 3.混凝土鉆孔灌注樁完整性檢測方法有 。 A.純橡膠式 板式式 組合式 B. 純橡膠式 組合式 模數(shù)式 C.純橡膠式 板式 組合式 模數(shù)式 三、多項選擇 1.錨具、夾具、 連接器,按錨固方式的不同分為: 。177。177。177。177。鋼鉸線松馳試驗在試樣制備后不進行任何熱處理和冷加工,保持在 范圍內(nèi),初始負荷要求 5min 內(nèi)均勻施加至鋼鉸線破斷負荷的 %,并保持 min 后開始記錄松馳值。 20cm2 2cm D. 1m 3cm 20179。 20cm2 3cm B. 2m 2cm 20179。 18.回彈法測試混凝土強度,相鄰測區(qū)控制在 以內(nèi),測區(qū)距構件邊緣不宜大于 50cm、距外露鋼筋或預埋件大于 ,測區(qū)面積控制在 cm2內(nèi),每個測區(qū) 16 個回彈值點,兩相鄰測點凈距大于 。 C. 2 1 2 2176。 A. 2 1 1 1176。即 nn SkR 1? ≥ , RkR 2min ?( 合格判定系數(shù))21 , kk ; 否則按 nR ≥ R minR ≥ 評定。正式加載循環(huán)過程為 3 次,根據(jù)相應公式計算其抗壓彈性模量。 A. [σ ] B. [σ ] C. [σ ] D. [σ ] :將支座對準中心置于加荷承壓板上,加荷至壓力為 ,在承壓板四角對稱安裝四只位移計后,壓力緩增至 [σ ] , 持荷 min ,再卸至,如此三次預壓完后正式加載。 正式加載: 自τ = Mpa 始,剪應力每級增加 Mpa,持荷 1min,讀取位移計讀數(shù),至τ = Mpa 為止, 10min 后進行下一此循環(huán)。 10% 24 1% 24 1% 24 14.橡膠支
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