【正文】 為 cm3/r。排量的大小僅與泵的幾何尺寸有關(guān)。 – 平均理論流量 q t：泵在單位時間內(nèi)理論上排出的油液體積， q t= n v ，單位為 m3/s 或 L/min 。 – 實際流量 q ：泵在單位時間內(nèi)實際排出的油液體積。在泵的出口壓力 ≠ 0 時，因存在泄漏流量 Δq，因此 q = q t Δq 。 – 瞬時理論流量 qsh ：任一瞬時理論輸出的流量，一般泵的瞬時理論流量是脈動的，即 qsh≠q t。 – 額定流量 q s ：泵在額定壓力，額定轉(zhuǎn)速下允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的流量。 – 容積效率 ηv： ηv= q /q t =（ q t Δq） / q t =1Δq /qt=1kp /nV 式中 k 為泄漏系數(shù)。 ? 泵的功率和效率 – 輸入功率 P r： 驅(qū)動泵軸的機(jī)械功率為泵的輸入功率，P r= Tω – 輸出功率 P：泵輸出液壓功率， P = p q – 總效率 ηp ： ηp = P / P r= p q / Tω=ηvηm 式中 ηm為機(jī)械效率。 ? 泵的轉(zhuǎn)速： – 額定轉(zhuǎn)速 n s：額定壓力下能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。 – 最高轉(zhuǎn)速 n max：額定壓力下允許短時間運行的最高轉(zhuǎn)速。 – 最低轉(zhuǎn)速 n min：正常運轉(zhuǎn)允許的最低轉(zhuǎn)速。 – 轉(zhuǎn)速范圍：最低轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速。 液壓泵的分類和選用 ? 按運動部件的形狀和運動方式分為齒輪泵，葉片泵，柱塞泵，螺桿泵。 – 齒輪泵又分外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵 – 葉片泵又分雙作用葉片泵，單作用葉片泵和凸輪轉(zhuǎn)子泵 – 柱塞泵又分徑向柱塞泵和軸向柱塞泵 ? 按排量能否變量分定量泵和變量泵。 – 單作用葉片泵，徑向柱塞泵和軸向柱塞泵可以作變量泵 ? 選用原則： – 是否要求變量 要求變量選用變量泵。 – 工作壓力 柱塞泵的額定壓力最高。 – 工作環(huán)境 齒輪泵的抗污能力最好。 – 噪聲指標(biāo) 雙作用葉片泵和螺桿泵屬低噪聲泵。 – 效率 軸向柱塞泵的總效率最高。 液壓泵的圖形符號 第三節(jié) 齒輪泵 ? 齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的，根據(jù)嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。因螺桿的螺旋面可視為齒輪曲線作螺旋運動所形成的表面，螺桿的嚙合相當(dāng)于無數(shù)個無限薄的齒輪曲線的嚙合，因此將螺桿泵放在齒輪泵一起介紹。 外嚙合齒輪泵 ? 結(jié)構(gòu)組成 – 一對幾何參數(shù)完全相同的齒輪，齒寬為 B，齒數(shù)為 z – 泵體 – 前后蓋板 – 長短軸 ? 工作原理 （動畫） 兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，經(jīng)壓油口排油，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)吸油口吸油。 外嚙合齒輪泵的排量公式 ? V = 2πz m 2 B z — 齒數(shù)， m — 齒輪模數(shù)， B — 齒寬 ? 齒輪節(jié)圓直徑一定時，為增大泵的排量，應(yīng)增大模數(shù)，減小齒數(shù)。 ? 齒輪泵的齒輪多為修正齒輪。 ? 齒輪泵的瞬時理論流量是脈動的，這是齒輪泵產(chǎn)生噪聲的主要根源。為減少脈動，可同軸安裝兩套齒輪，每套齒輪之間錯開半個齒距，組成共壓油口和吸油口的兩個分離的齒輪泵。 外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點 ? 泄漏與間隙補(bǔ)償措施 ? 齒輪泵存在端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。 ? 端面泄漏占 80％ — 85％ 。 ? 端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施：在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件，如浮動軸套或浮動側(cè)板，在浮動零件的背面引入壓力油，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力，其差值由一層很薄的油膜承受。 ? 液壓徑向力及平衡措施 ? 齒谷內(nèi)的油液由吸油區(qū)的低壓逐步增壓到壓油區(qū)的高壓。作用在齒輪軸上液壓徑向力和輪齒嚙合力的合力 F = K p B De K為系數(shù)，對主動齒輪 K=；對從動齒輪 K=。 ? 液壓徑向力的平衡措施之一：通過在蓋板上開設(shè)平衡槽，使它們分別與低、高壓腔相通，產(chǎn)生一個與液壓徑向力平衡的作用。 ? 平衡徑向力的措施都是以增加徑向泄漏為代價。 ? 困油現(xiàn)象與卸荷措施 ? 困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因 齒輪重迭系數(shù) ε＞ 1，在兩對輪齒同時嚙合時，它們之間將形成一個與吸、壓油腔均不相通的閉死容積，此閉死容積隨齒輪轉(zhuǎn)動其大小發(fā)生變化，先由大變小，后由小變大。 ? 困油現(xiàn)象描述 ? 困油現(xiàn)象的危害 閉死容積由大變小時油液受擠壓， 導(dǎo)致壓力沖擊和油液發(fā)熱，閉死容積由小變大時，會引起汽蝕和噪聲。 ? 卸荷措施 在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽 ? 開設(shè)卸荷槽的原則 兩槽間距 a為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。 內(nèi)嚙合齒輪泵 ? 工作原理 一對相互嚙合的小齒輪和內(nèi)齒輪與側(cè)板所圍成的密閉容積被齒嚙合線分割成兩部分，當(dāng)傳動軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)密閉容積增大，為吸油腔；輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，為壓油腔。 ? 特點 – 無困油現(xiàn)象 – 流量脈動小，噪聲低 ? 采取間隙補(bǔ)償措施后，泵的額定壓力可達(dá) 30 MPa。 螺桿泵 ? 工作原理 相互嚙合的螺桿與殼體之間形成多個密閉容積，每個密閉容積為一級。當(dāng)傳動軸帶動主螺桿順時針旋轉(zhuǎn)時，左端密閉容積逐漸形成，容積增大為吸油腔；右端密閉容積逐漸消失，容積減小為壓油腔。 ? 特點 流量均勻，噪聲低；自吸性能好。 選擇液壓泵的原則 ? 是否要求變量 徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。 ? 工作壓力 柱塞泵壓力 ；葉片泵壓力 ，高壓化以后可達(dá) 16MPa；齒輪泵壓力 ，高壓化以后可達(dá) 21MPa。 ? 工作環(huán)境 齒輪泵的抗污染能力最好。 ? 噪聲指標(biāo) 低噪聲泵有內(nèi)嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和螺桿泵，雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時流量均勻。 ? 效率 軸向柱塞泵的總效率最高；同一結(jié)構(gòu)的泵，排量大的泵總效率高；同一排量的泵在額定工況下總效率最高。