和平大道普左連續(xù)梁合攏段施工設(shè)計(jì)方案-資料下載頁(yè)
2025-05-03 22:26本頁(yè)面
【正文】 桿，利用32t螺旋千斤頂升降逐一將底模下放5～7m，在下放過(guò)程中需進(jìn)行精軋螺紋鋼筋接長(zhǎng)，接長(zhǎng)時(shí)嚴(yán)格做好連接器的安裝，再利用50t吊車進(jìn)行整體吊裝至地面。下放前需將外滑梁移動(dòng)到與側(cè)模中心，以滿足前后平衡，并將滑梁與側(cè)模進(jìn)行捆綁固定。下放時(shí)特別注意不得碰到和平大道的電力線。吊車吊裝側(cè)模系時(shí)，四個(gè)吊點(diǎn)需進(jìn)行平衡受力，防止傾翻。主桁及走行系統(tǒng)均等進(jìn)行分件吊裝拆除。底、側(cè)模系拆除前需向交通部門進(jìn)行早請(qǐng)封道要求，并將封道時(shí)間安排在夜間10：00以后，將和平大道右半輻道路進(jìn)行封閉，利用左機(jī)動(dòng)車道及人行道進(jìn)行能行。吊車安裝在右半輻機(jī)動(dòng)車道上，由專人指揮，并做好夜間照明工作。拆除工作盡量在6小時(shí)內(nèi)完成。邊跨掛藍(lán)：底模系、側(cè)模系：共重336KN，利用翼板處底后錨和前吊點(diǎn)（共8個(gè)吊點(diǎn)），安裝吊桿，利用32t螺旋千斤頂升降逐一將底模下放至地面后進(jìn)行拆除。先將側(cè)模整體下放至底模前、后托梁上，并將外滑梁與底前后托梁捆綁固定，然后整體下放至一在后拆除。在下放過(guò)程中需進(jìn)行精軋螺紋鋼筋接長(zhǎng)，接長(zhǎng)時(shí)嚴(yán)格做好連接器的安裝。主桁及走行系統(tǒng)均等進(jìn)行分件吊裝拆除。千斤頂下放步驟：第一步：先將千斤頂上的橫梁頂高，再松下梁頂部螺母，緩慢放低千斤頂，底、側(cè)模系同步降低，達(dá)到一定行程后，擰緊梁頂上的下螺母；第二步：千斤頂升高到一定行程，擰緊上螺母，千斤頂起頂，當(dāng)上螺母受力后，停止起頂，松開(kāi)下螺母；；第三步：重復(fù)第一步至第二步直到底、側(cè)模系下放到設(shè)計(jì)位置。精軋螺紋鋼接長(zhǎng)方法：當(dāng)下螺母受力時(shí)，取出上縱梁及上螺母，用連接器將精軋螺紋鋼接長(zhǎng)，然后穿入一個(gè)新的下螺母，再穿入上縱梁及上螺母，千斤頂頂緊上縱梁使上螺母受力，將枷鎖狀梁頂鋼板分開(kāi)，緩慢放低千斤頂，當(dāng)連接器通過(guò)梁頂鋼板后重新將鋼板合擾，上緊新的下螺母，至此接長(zhǎng)完成。拆除平面示意圖附后。掛藍(lán)拆除前需對(duì)拆除人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，并由現(xiàn)場(chǎng)主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，以保證拆除號(hào)令一致，在吊車吊裝時(shí)，大型車輛進(jìn)行局部暫停通行，防止底側(cè)模系吊裝旋轉(zhuǎn)時(shí)傷及。所有的吊點(diǎn)處需增設(shè)鋼絲繩作為副錨繩以策安全，鋼絲繩為φ12mm以上。八、其它工作及應(yīng)急措施其它工作主要是合攏前的觀測(cè)及測(cè)量工作。要求技術(shù)人員在懸臂梁段施工完畢后，合攏段澆注前的連續(xù)三天時(shí)間內(nèi), 準(zhǔn)備溫度計(jì)并派人每間隔4小時(shí)實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)溫度（包含箱梁內(nèi)、外溫度以及梁頭混凝土的溫度）并做好詳細(xì)記錄,以供按設(shè)計(jì)要求選擇最佳合攏溫度,進(jìn)行鎖定(焊死所有勁性骨架),、標(biāo)高在此期間(早中晚)的變化情況，合攏口長(zhǎng)度（里程）變化情況的觀測(cè)和測(cè)量記錄。掌握合攏期間的溫度變化及梁體變形變位變化情況的規(guī)律性，針對(duì)具體實(shí)際情況做相應(yīng)的改變調(diào)整。應(yīng)急措施為了保證合攏段混凝土灌注時(shí)不出現(xiàn)中斷現(xiàn)象，在保證水、電、機(jī)供給、運(yùn)轉(zhuǎn)及特殊氣象變化情況方面而做相應(yīng)的準(zhǔn)備工作?；炷凛斔筒扇≤嚤帽盟停瑫r(shí)備用一臺(tái)，另外準(zhǔn)備運(yùn)輸車及吊斗作臨時(shí)備用；合攏段上方設(shè)置棚架并準(zhǔn)備遮雨棚布，以防在灌注混凝土過(guò)程中出現(xiàn)雨天現(xiàn)象。同時(shí)在灌注混凝土前安排相關(guān)人員對(duì)各種設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行檢修及灌注過(guò)程中進(jìn)行值班待命。九、安全、質(zhì)量控制要點(diǎn)：做好合攏段的圖紙復(fù)核，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行交底培訓(xùn)；在中跨掛藍(lán)拆除時(shí)需由安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)拆除，并按先側(cè)模，后底模，再主桁架的順序進(jìn)行拆除。每一步拆除均需統(tǒng)一、有序地進(jìn)行。做好各步驟的梁段配重加設(shè)，兩端梁段不平衡重量不得超過(guò)10噸。邊跨掛藍(lán)前移時(shí)特別注意與邊跨現(xiàn)澆段的支架相接處，不得出現(xiàn)碰撞。在剛性骨架安裝時(shí)嚴(yán)格控制好骨架的焊接同步性，并防止因施焊變形影響邊跨現(xiàn)澆段梁體偏。做好合攏段的底模及側(cè)模的拼裝，調(diào)整好兩端的接縫，確保梁體外觀順暢。合攏段混凝土易安排在夜間澆筑，并采用微膨脹混凝土，混凝土養(yǎng)護(hù)齡期應(yīng)大于5天，保證混凝土彈性模量及強(qiáng)度滿足要求。在混凝土預(yù)應(yīng)力張拉前，解除剛性骨架支撐及支座的臨時(shí)鎖定。在合攏段混凝土澆筑期間注意觀察邊跨支架的變形情況。按照配重表嚴(yán)格做好各工序配重工作。1在中跨掛藍(lán)拆除時(shí)，做好地面防護(hù)工作，防止傷及第三方。16
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