運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)第二章ppt課件-資料下載頁
2025-05-03 18:36本頁面
【正文】 第二章 運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì) 運(yùn) 輸 經(jīng) 濟(jì) 學(xué) 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的 雙重身份 ?運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施既可以是公共產(chǎn)品，又可以是私人產(chǎn)品 ?其既可以由政府提供，也可以有其他社會(huì)成員提供，如高速公路、發(fā)行股票、引進(jìn)外資、教育 等 第二章 運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì) 運(yùn) 輸 經(jīng) 濟(jì) 學(xué) ? 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施具有社會(huì)公益性 ? 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的商品屬性 ? 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施具有價(jià)值和使用價(jià)值 ? 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的級(jí)差效益（等級(jí)、收費(fèi)） ? 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的先行性（富與路） A 已被世界各發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程證明 B 交通運(yùn)輸對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適當(dāng)超前性規(guī)律 第二章 運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì) 運(yùn) 輸 經(jīng) 濟(jì) 學(xué) 特性 ?資金的密集性 ?不可分割性 ?規(guī)模效應(yīng)性 ?強(qiáng)外部性（經(jīng)濟(jì)效益和負(fù)經(jīng)濟(jì)效益） 正是由于以上原因，運(yùn)輸業(yè)不能完全依照市場規(guī)律運(yùn)作，需要政府的宏觀調(diào)控與管理 第二章 運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì) 運(yùn) 輸 經(jīng) 濟(jì) 學(xué) ? 主要表現(xiàn)在 ? 計(jì)劃和控制運(yùn)輸?shù)耐度? ? 運(yùn)輸業(yè)的管理組織與管理體制 ? 調(diào)節(jié)與控制交通運(yùn)輸業(yè)向社會(huì)提供的運(yùn)輸服務(wù)數(shù)量和質(zhì)量 ? 政府調(diào)控與管理的方法和手段 ? 發(fā)達(dá)國家 ──通過立法，輔以適當(dāng)?shù)呢?cái)政政策 ? 我國 ──法律手段、經(jīng)濟(jì)手段輔以必要的行政手段
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