路面彎沉測定方法ppt課件-資料下載頁
2025-05-03 18:30本頁面
【正文】 值計算： 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 建材教研室 張小利 第 二 節(jié) 路基土的擊實試驗 （ ３ ） 瀝青面層厚度大于５ cm， 且路面溫度超過 （ 20177。 2） ℃ 范圍時 ，回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正 ， 溫度修正及回彈彎沉的計算宜按下列步驟計算： 1） 測定時的瀝青層平均溫度計算： 3)( 25 em TTTT ???陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 建材教研室 張小利 第 二 節(jié) 路基土的擊實試驗 ２）不同基層的瀝青路面彎沉值的溫度修正系數(shù)Ｋ，根據(jù)瀝青層平均溫度Ｔ及瀝青層厚度，分別由圖求取。 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 建材教研室 張小利 第 二 節(jié) 路基土的擊實試驗 KLL T ??20３）瀝青路面回彈彎沉計算： 式中： 20L —— 換算為 20℃ 的瀝青路面回彈彎沉值， ； TL—— 測定時瀝青面層內(nèi)平均溫度為 T時的回彈彎沉值， 。 —— 溫度修正系數(shù)； K陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 建材教研室 張小利 第 二 節(jié) 路基土的擊實試驗 SZLL a?? 0（四）、計算每一個評定路段的代表彎沉 L0LSaZ式中： —— 一個評定路段的代表彎沉，； —— 一個評定路段內(nèi)經(jīng)各項修正后的各測點彎沉的平均值， ； —— 經(jīng)各項修正后的全部測點彎沉的標(biāo)準(zhǔn)差， ； —— 與保證率有關(guān)的系數(shù)，高速公路、一級公路取 ，二級公路取 ，二級以下公路取。
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